端頭有個(gè)突起，其中就有瞬時(shí)油耗的指示，按下后儀表盤(pán)中間就會(huì)變換不同顯示：1、全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配，加速順暢且環(huán)保節(jié)能；2、另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟DVD影音系統(tǒng)、記憶電動(dòng)座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受；3、“軒逸”具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗；4、還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長(zhǎng)達(dá)2.7米的軸距，多達(dá)680毫米的后排腿部空間。

當(dāng)汽車行駛至2年或4萬(wàn)公里就需要更換一次轉(zhuǎn)向助力油，建議出現(xiàn)損耗就及時(shí)補(bǔ)足，當(dāng)駕駛手感和轉(zhuǎn)向力度也有所變化時(shí)，也需要檢查轉(zhuǎn)向助力油。助力轉(zhuǎn)向是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。一般汽車廠家并不嚴(yán)格規(guī)定轉(zhuǎn)向助力油的更換周期。大多數(shù)汽車保養(yǎng)維修店會(huì)參考其他同行業(yè)的服務(wù)企業(yè)，互相借鑒取長(zhǎng)補(bǔ)短。也有比較規(guī)范的企業(yè)會(huì)參考國(guó)外汽車公司的汽車保養(yǎng)要求，并結(jié)合目前我國(guó)的道路狀況、空氣質(zhì)量和使用人員的技術(shù)水平等因素作出比較合理的規(guī)定。

新軒逸2020款真實(shí)油耗7個(gè)左右，配置：1、全新一代朗逸外觀設(shè)計(jì)方面，新車整體看上去會(huì)顯得更加的大氣時(shí)尚，全新的前臉設(shè)計(jì)顯得更加的有個(gè)性，超大尺寸倒梯形的格柵設(shè)計(jì)搭配銀色的鍍鉻裝飾條顯得非常的精致；2、同時(shí)很好的與兩側(cè)的LED前大燈相結(jié)合在一起。車身尺寸4670mm*1806mm*1474mm，軸距方面則為2688毫米。全新2019款日產(chǎn)軒逸外觀方面，很年輕時(shí)尚，這點(diǎn)老少通吃；3、大燈方面最為兩眼的就是日間行車燈，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊感，家上引擎蓋上突起的線條從正面看十分有運(yùn)動(dòng)感，并不像一臺(tái)家庭用車。車身尺寸4641mm*1815mm*1450mm，軸距為2712mm，尺寸的空間上還是很出色的。

軒逸玻璃水的添加方法如下：1、首先打開(kāi)機(jī)艙蓋；2、然后找到加注玻璃水的標(biāo)志（就是上面有一個(gè)噴水器圖案的擋風(fēng)玻璃）打開(kāi)即可；3、然后是開(kāi)始添加，倒入即可，一般加3升即可；4、不要加太滿，一旦遇到劣質(zhì)或不防凍的玻璃水，冷凍后很容易打碎玻璃壺。

日產(chǎn)軒逸恒溫傳感器在前保險(xiǎn)杠內(nèi)的左側(cè)，傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，把汽車運(yùn)行中各種工況信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸入給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版為例：其使用1.6直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為155牛米，最大功率為90千瓦。軒逸2022款經(jīng)典1.6XE手動(dòng)舒適版是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款緊湊型4門(mén)5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，最高車速達(dá)到每小時(shí)188千米，長(zhǎng)寬高分別為4631mm、1760mm、1503mm，軸距為2700mm。

軒逸每5至6萬(wàn)公里換一次離合器，離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。以2021款手動(dòng)舒適版軒逸為例，其車身長(zhǎng)寬高是4631mm、1760mm、1503mm，軸距是2700mm。

經(jīng)典軒逸這款車油耗高原因：1、對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)不認(rèn)真，不及時(shí)，不按期進(jìn)行。尤其是空氣濾清器，一定要定期或不定期的進(jìn)行清理和保養(yǎng)，過(guò)濾性和通氣性不好時(shí)，及時(shí)更換濾芯或?yàn)V網(wǎng)，保證良好的性能，否則因供氣不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，增加燃油消耗；2、經(jīng)常保持前后各輪胎的氣壓充足均衡，減少輪胎滾動(dòng)時(shí)與地面的阻力和摩擦力，否則阻力增大，耗油增加；3、經(jīng)常檢查和保持四輪定位、前束指數(shù)和內(nèi)外傾角的準(zhǔn)確性，減少行駛阻力，避免輪胎過(guò)損，增加燃料消耗。

軒逸每2年或4萬(wàn)公里換一次助力油，助力轉(zhuǎn)向是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是99kw，匹配CVT無(wú)級(jí)變速、5擋手動(dòng)變速箱。

2020款日產(chǎn)軒逸自動(dòng)舒享版售價(jià)是12萬(wàn)左右：1、新軒逸全系有兩個(gè)動(dòng)力選擇，分別是1.6L和1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是CVT的變速箱，由于1.8L車型只有一款，這就注定了1.6L車型才是軒逸真正的銷量所在，因此我們主要說(shuō)的是這1.6L動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)好了；2、很熟悉的配方，這套動(dòng)力系統(tǒng)的完善性已經(jīng)是毋庸置疑，平順、好開(kāi)、省油是它的主旋律，但是考慮到它的使用場(chǎng)景，工程師還是把它的低速動(dòng)力響應(yīng)性調(diào)得不錯(cuò)的；3、而在高速情況下，受限于動(dòng)力儲(chǔ)備，你想要它有好的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)不起，它不是你的菜，它只適合“佛系”人群。

2020新款軒逸參數(shù)：1、新軒逸全系有兩個(gè)動(dòng)力選擇，分別是1.6L和1.8L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是CVT的變速箱；2、由于1.8L車型只有一款，這就注定了1.6L車型才是軒逸真正的銷量所在，因此我們主要說(shuō)的是這1.6L動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)好了；3、很熟悉的配方，這套動(dòng)力系統(tǒng)的完善性已經(jīng)是毋庸置疑，平順、好開(kāi)、省油是它的主旋律，但是考慮到它的使用場(chǎng)景，工程師還是把它的低速動(dòng)力響應(yīng)性調(diào)得不錯(cuò)的；4、而在高速情況下，受限于動(dòng)力儲(chǔ)備，你想要它有好的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)不起，它不是你的菜，它只適合“佛系”人群。

19款軒逸經(jīng)典國(guó)六落地價(jià)在12萬(wàn)左右一輛呢：1、軒逸經(jīng)典的外觀視覺(jué)沖擊力不強(qiáng)，只能算得上中規(guī)中矩吧，甚至帶有一些商務(wù)的味道；2、面對(duì)現(xiàn)在汽車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)已經(jīng)從舒適家用轉(zhuǎn)向了年輕時(shí)尚的趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，它的設(shè)計(jì)與年輕個(gè)性根本就不沾邊，很難滿足年輕人的胃口；3、座艙以黑色為主基調(diào)，中控臺(tái)以硬塑料為主材，部分區(qū)域表面覆蓋了大面積皮革，整體看上去比較老舊，而且還有一種廉價(jià)的塑料感；4、配置上與當(dāng)下的家用車相比也沒(méi)有太多的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)對(duì)于以家用為主的它來(lái)說(shuō)，滿足家用是沒(méi)有問(wèn)題。

軒逸的L檔在車速小于20KM每分鐘，汽車轉(zhuǎn)速小于3500轉(zhuǎn)內(nèi)，用以上坡起步或是低速檔下坡路，及其雪天地面防滑應(yīng)用。L檔是低前進(jìn)檔，在出山或是下遠(yuǎn)距離的陡坡時(shí)，把擋位掛在這兒，能夠限制汽車的檔位全自動(dòng)的。只在低擋上才能夠促使車輛在下坡路時(shí)使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，司機(jī)長(zhǎng)期踩剎車造成汽車剎車片溫度過(guò)高而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。它用在比較嚴(yán)重交通阻塞的狀況和傾斜度很大的陡坡上最能充分發(fā)揮功能。上陡坡或下陡坡時(shí)，可靈活運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一部分車系很有可能沒(méi)有此擋位。

軒逸駐車腳剎使用方法：1、自動(dòng)擋腳剎即駐車腳剎，一般位于自動(dòng)擋車型踏板的最左側(cè)，同時(shí)日系中型車應(yīng)用最為廣泛；2、駐車腳剎和機(jī)械手剎除了位置布局不同之外，其使用方法及工作原理均相同；3、但是相較于機(jī)械手剎，駐車腳剎位于原離合器踏板處，不會(huì)侵占前排中央的儲(chǔ)物格，空間利用率高，同時(shí)也能增添車輛內(nèi)飾的高級(jí)感。

日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是不錯(cuò)的，新款軒逸1.6L依舊使用HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)三代進(jìn)化，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性方面都與顯著提升。第十四代軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有139馬力和169牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，整體的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，可以滿足日常對(duì)用車的需求。

軒逸點(diǎn)火線圈10萬(wàn)公里左右需要進(jìn)行一次保養(yǎng)，如有損壞則需要更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆裝步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；2、使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；3、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4、使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；5、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；6、接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。

日產(chǎn)軒逸的轉(zhuǎn)向助力油2年或4萬(wàn)公里更換，建議出現(xiàn)損耗就及時(shí)補(bǔ)足，當(dāng)駕駛手感和轉(zhuǎn)向力度也有所變化時(shí)，就需要檢查轉(zhuǎn)向助力油。轉(zhuǎn)向助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過(guò)液壓作用可以使方向盤(pán)變的非常輕巧，與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類似。日產(chǎn)軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是99kw，匹配CVT無(wú)級(jí)變速、5擋手動(dòng)變速箱。

出現(xiàn)異響建議盡快到4S店維修檢測(cè)。日產(chǎn)軒逸變速箱異響一般是由于變速箱內(nèi)部軸承損壞，或者齒輪之間磨損引起的。一般變速箱故障前期噪音較小，若不重視后期噪音變大，造成軸承散架，零散的金屬碎片可能導(dǎo)致變速箱嚴(yán)重?fù)p壞及輸入軸齒磨損。汽車變速箱（Transmission）在汽車中常稱為變速箱；在工業(yè)機(jī)械中常稱為變速機(jī)，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。變速器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成之一。汽車的實(shí)際使用情況非常復(fù)雜，如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等，這就要求汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器。日產(chǎn)軒逸變速箱異響可能是變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生，發(fā)出異響。也有可能是變速箱換擋鎖止機(jī)構(gòu)損壞或異常磨損，導(dǎo)致發(fā)出異響。如果長(zhǎng)時(shí)間異響沒(méi)能解決，建議到4S店或維修廠檢查。因?yàn)樽兯傧涫蔷茉O(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。對(duì)于行駛中遇到噪音來(lái)源是變速箱處，那就可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響，可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱里制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。

軒逸后橋油2-3萬(wàn)公里更換一次。汽車后橋就是指汽車后面那根橋。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。汽車后橋的工作原理如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上（差速器）；2、差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪（起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速，來(lái)提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性。

軒逸減震器不是易損件，損壞了才需要更換。軒逸減震器不是易損件，損壞了才需要更換。減震器的需求是彈簧不能馬上穩(wěn)定下來(lái)，也就是說(shuō)彈簧被壓縮再放開(kāi)以后，它會(huì)持續(xù)一段時(shí)間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)，使乘坐舒適。減震器損壞會(huì)對(duì)汽車的影響如下：1、單邊減震器漏油，會(huì)造成車身不平衡一邊高一邊低，行駛時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)跑偏，加劇輪胎的不規(guī)則磨損；2、減震器頂膠老化脫落，會(huì)使減震器與其他部件碰撞，從而發(fā)出異響，一般底盤(pán)異響多是這個(gè)原因；3、減震彈簧疲軟，彈簧伸張力不足，會(huì)使減震、緩沖的效果大大降低，減震器受到的液壓就會(huì)增加，從而導(dǎo)致減震器漏油。

經(jīng)典軒逸防凍液兩年或四萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。經(jīng)典軒逸的生產(chǎn)廠商為東風(fēng)日產(chǎn)，級(jí)別為緊湊型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車長(zhǎng)寬高分別為4641mm、1815mm、1450mm，軸距為2712mm，最大馬力為135ps，最大扭矩為159nm。