三菱歐藍(lán)德會(huì)更好，原因如下：1。三菱歐藍(lán)德和斯柯達(dá)Kolok根本不用比。想要一款大氣實(shí)用的家用SUV，一定要選擇三菱歐藍(lán)德；2.雖然三菱歐藍(lán)德和斯柯達(dá)Kolok價(jià)格重疊，但是我覺(jué)得三菱歐藍(lán)德比斯柯達(dá)Kolok略高，三菱歐藍(lán)德本身就是真正的家用車(chē)；3.從外觀和尺寸上來(lái)說(shuō)，三菱歐藍(lán)德比斯柯達(dá)Kolok大很多。我甚至覺(jué)得三菱歐藍(lán)德已經(jīng)是中型SUV了，因?yàn)樗能?chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.7米，高度超過(guò)1.7米，甚至比一些合資中型SUV車(chē)還要大。

2019款歐藍(lán)德頂配指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)，優(yōu)惠24k，裸車(chē)20.18萬(wàn)，保險(xiǎn)費(fèi)8600，稅17396，貸款手續(xù)費(fèi)3k，牌照費(fèi)500，落地總價(jià)應(yīng)為231296元：1。歐藍(lán)德在美國(guó)底特律國(guó)際車(chē)展發(fā)布，是三菱基于RVR車(chē)型開(kāi)發(fā)的概念車(chē)；2.四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步完善，場(chǎng)地比較高，通過(guò)性和越野性能都很好；3.值得一提的是，這款車(chē)省油，在經(jīng)濟(jì)性上優(yōu)于同級(jí)別的其他車(chē)輛。而且不僅外觀看起來(lái)大，坐的空間也很大。前排185的小伙子調(diào)好座位，后排再來(lái)個(gè)185，都沒(méi)問(wèn)題。

個(gè)人覺(jué)得三菱的插曲高一點(diǎn)：1。我的劇集版本開(kāi)了一段時(shí)間了，感覺(jué)還不錯(cuò)。個(gè)人喜歡，空間、動(dòng)力表現(xiàn)、外觀、內(nèi)飾都能滿(mǎn)足我的需求；2.和大多數(shù)關(guān)注謳歌的車(chē)友一樣，我也喜歡它年輕動(dòng)感的外觀，開(kāi)起來(lái)挺有個(gè)性的。然后在空間方面，謳歌2670mm的軸距在緊湊型SUV中有一定優(yōu)勢(shì)，謳歌擁有同級(jí)唯一的可調(diào)節(jié)后排座椅，所以空間利用的靈活性比較高；3.更不用說(shuō)動(dòng)力了。1.5T雙噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱沒(méi)什么好挑剔的。

廣汽新歐藍(lán)德保養(yǎng)燈歸零步驟：1。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”模式，反復(fù)按下儀表右下方的指示燈選擇按鈕，直至信息顯示屏轉(zhuǎn)換為保養(yǎng)周期提示；2.然后按住指示燈選擇按鈕5秒以上，維修燈將歸零。3.老款歐藍(lán)德保養(yǎng)燈歸零步驟：首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF模式，然后反復(fù)按“INFO”開(kāi)關(guān)，直到信息屏切換到保養(yǎng)提醒；4.按住“INFO”開(kāi)關(guān)2秒鐘以上，維護(hù)燈將開(kāi)始閃爍。最后，當(dāng)“信息”開(kāi)關(guān)閃爍時(shí)，顯示將變?yōu)椤扒宄保缓箫@示下一次定期檢查前的時(shí)間。

2018年11月全新三菱歐藍(lán)德上市：1。作為三菱的一款主打城市SUV，歐藍(lán)德的歷史非常豐富多彩。事實(shí)上，歐藍(lán)德是國(guó)內(nèi)最早的城市SUV車(chē)型之一。較早的估計(jì)只有老款切諾基；2.現(xiàn)款歐藍(lán)德搭載的2.0和2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是三菱經(jīng)典4G系列的后代。技術(shù)成熟、穩(wěn)定、可靠，是多年的口碑積累；3.隨著CVT變速箱的應(yīng)用，這款車(chē)成為了以平緩駕駛為主要功能的多功能車(chē)型?？偟膩?lái)說(shuō)，基本沒(méi)有明顯的短板；4.但是整個(gè)系列只有國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，是硬傷。大城市7月以后打牌都會(huì)遇到問(wèn)題。

如果二手歐藍(lán)德車(chē)輛車(chē)況良好，手續(xù)齊全，價(jià)格便宜，可以購(gòu)買(mǎi)：1。目前二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)沖擊較大，新車(chē)頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格出現(xiàn)一些變化；2.為此，汽車(chē)主要是對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(凈新車(chē)價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格=新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x80%。如果市場(chǎng)份額小，該品牌不了解廣大冷車(chē)主，其二手車(chē)價(jià)格約為：新車(chē)價(jià)格(新車(chē)凈價(jià))x70%(甚至更低)。

相比三菱歐藍(lán)德進(jìn)口的國(guó)貨，我個(gè)人認(rèn)為國(guó)貨還是不錯(cuò)的，因?yàn)楸阋?，質(zhì)量也沒(méi)有下降。具體如下：1。國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德是純中高級(jí)七座大空間suv，同級(jí)唯一標(biāo)配七氣囊；2.還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)。歐藍(lán)德這次采用了三菱4J12的發(fā)動(dòng)機(jī)。它最大的亮點(diǎn)是取消了節(jié)氣門(mén)設(shè)計(jì)，在進(jìn)氣中加入了無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)；3.目前，全球只有日產(chǎn)VVEL、寶馬Valvetronic和菲亞特Multiair用于量產(chǎn)。豐田本田的類(lèi)似技術(shù)還沒(méi)有發(fā)布到量產(chǎn)車(chē)型上，但是三菱已經(jīng)邁出了這一步。歐藍(lán)德也是目前采用這種技術(shù)的車(chē)型中最便宜的一款。

如果沒(méi)有大事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)泡過(guò)水的車(chē)應(yīng)該在5萬(wàn)左右，不過(guò)要看車(chē)的實(shí)際情況。二手車(chē)折舊率的計(jì)算方法：1。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的使用壽命大致是10年。如果我們把一輛新車(chē)使用10年后的報(bào)廢作為100分，那么15%作為不折舊的固定部分作為殘值，剩下的85%就是浮動(dòng)折舊值；2.可分為3-4-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%、9%。前三年每年優(yōu)惠11%，總優(yōu)惠33%。然后加上殘值，形成折舊值；3.舉個(gè)例子，一輛車(chē)10萬(wàn)，用了4年，那么它的價(jià)值就是10(85-33-10 15)100=5.7萬(wàn)。

歐藍(lán)德新車(chē)內(nèi)飾：1。車(chē)內(nèi)采用家族式設(shè)計(jì)元素，中控配備8英寸屏幕；尺寸是8寸；2.概念設(shè)計(jì)的重要性自然不言而喻，但內(nèi)飾作為車(chē)主朋友們最頻繁接觸和看到的部分，也是不容忽視的。以前內(nèi)飾的設(shè)計(jì)主要以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，但是隨著汽車(chē)市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)，內(nèi)飾美學(xué)的優(yōu)先級(jí)已經(jīng)越來(lái)越高。3.全新設(shè)計(jì)的大燈近光燈采用LED光源，12顆LED日間行車(chē)燈成為提升車(chē)頭精致度的有力武器。從大燈外角蜿蜒而下的鍍鉻線(xiàn)條纏繞在霧燈周?chē)?，與銀色下護(hù)板形成前保險(xiǎn)杠的“大嘴”。這種被稱(chēng)為DynamicSheild的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是三菱全新的家族式設(shè)計(jì)。

廣汽三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口介紹：1。廣汽三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，配件大部分是進(jìn)口的；2.頂配歐藍(lán)德，底盤(pán)扎實(shí)，不覺(jué)得高，不覺(jué)得飄，過(guò)彎的時(shí)候你還是有信心的?？焖龠^(guò)彎時(shí)可以在儀表盤(pán)上看到四個(gè)車(chē)輪的分布。有了自適應(yīng)巡航，基本可以自動(dòng)駕駛，有利于高速長(zhǎng)途駕駛。等時(shí)機(jī)成熟了，再結(jié)合轉(zhuǎn)向和一點(diǎn)點(diǎn)操作，就可以不踩油門(mén)剎車(chē)了。3.還是很大程度上取決于外貌氣質(zhì)。歐藍(lán)德外觀流暢有品質(zhì)，不做作，沒(méi)有刻意的現(xiàn)代感和時(shí)尚感。內(nèi)飾乍一看一般，但提車(chē)后感覺(jué)比店內(nèi)強(qiáng)多了。內(nèi)飾經(jīng)得起體驗(yàn)，然后才有空間。前后排可以伸腿，有些細(xì)節(jié)是肯定的。儲(chǔ)物空間，尤其是缺少一個(gè)適合手機(jī)的地方。

歐藍(lán)德SUV一般綜合路況百公里9-12升，尚可。油耗還是要看個(gè)人駕駛習(xí)慣：1。歐藍(lán)德SUV的名字意在喚起人們探索未知道路的精神。它繼承了三菱的傳統(tǒng)越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向——靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合；2.參加過(guò)巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的賽車(chē)都使用了三菱的傳統(tǒng)越野車(chē)技術(shù)，而這一次，這項(xiàng)技術(shù)在歐藍(lán)德上的運(yùn)用，讓歐藍(lán)德骨子里流淌著冠軍的血液；3.全新的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、2.4升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和蘭瑟車(chē)身

三菱歐藍(lán)德不保值的原因：1。個(gè)人認(rèn)為，不保值最重要的因素是品牌影響力。廣汽三菱2018年在全國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量不超過(guò)10萬(wàn)輛，甚至還不到其他品牌一款車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量。此外，還有一些不容忽視的小問(wèn)題，也降低了這款車(chē)的保養(yǎng)率；2.主要有兩個(gè)缺點(diǎn)。首先，對(duì)績(jī)效的反饋是兩極化的。很多車(chē)主提出，起步時(shí)怠速會(huì)有抖動(dòng)。而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不太合理，功能比較起來(lái)也沒(méi)那么豐富，油耗也高。在同價(jià)位的車(chē)?yán)铮阅艽_實(shí)不怎么樣；3.二是內(nèi)飾粗糙，新車(chē)一般反饋的時(shí)候，座椅皮即使放幾天晾干也不會(huì)有異味，尤其是在行駛過(guò)程中，車(chē)越熱，異味越重。座椅的皮質(zhì)不是很好，夏天出汗會(huì)嚴(yán)重粘底；4.這款車(chē)雖然打著高性能城市suv的旗號(hào)，但是還是有很多問(wèn)題，品牌影響力不夠，不太值錢(qián)。有意向買(mǎi)的話(huà)，要多考慮一下。

歐藍(lán)德suv四驅(qū)用法介紹：1。根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，廣汽三菱歐藍(lán)德所有四驅(qū)車(chē)型都是適時(shí)四驅(qū)。配有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)輛可以通過(guò)電腦控制選擇適合當(dāng)前情況的駕駛模式。在正常路面上，車(chē)輛通常采用后輪驅(qū)動(dòng)模式。但一旦路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車(chē)輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，避免了駕駛員的判斷和手動(dòng)操作，應(yīng)用更簡(jiǎn)單；2.兩驅(qū)分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。前輪驅(qū)動(dòng)是前輪拖后輪，不需要后輪驅(qū)動(dòng)軸。所以車(chē)內(nèi)沒(méi)有傳動(dòng)軸引起的中間鼓包，車(chē)輛穩(wěn)定性好，但控制極限低。開(kāi)車(chē)后，后地板中央會(huì)有一個(gè)凸起。雨雪天氣相對(duì)容易失控，但車(chē)輛控制極限更高，駕駛樂(lè)趣更多，動(dòng)力性能提升(急速加速時(shí)車(chē)輛重心后移)；3.四驅(qū)是指每個(gè)輪胎都有動(dòng)力，但也可以分為全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和現(xiàn)在所謂的智能四驅(qū)。

歐藍(lán)德之所以叫“棺材”，是因?yàn)樗耐庑魏苤?，看起?lái)很像歐藍(lán)德的介紹：1。歐藍(lán)德SUV的名字意在喚起人們探索未知道路的精神；2.傳承三菱傳統(tǒng)越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)靈活性與運(yùn)動(dòng)性的完美結(jié)合；3.參加巴黎-達(dá)喀爾拉力賽的賽車(chē)使用了三菱的傳統(tǒng)越野車(chē)技術(shù)。這一次，這項(xiàng)技術(shù)在歐藍(lán)德身上的運(yùn)用，讓歐藍(lán)德的骨子里流著冠軍的血。

七座歐藍(lán)德座椅需要23萬(wàn)左右。歐藍(lán)德很不錯(cuò)。我開(kāi)的是7座歐藍(lán)德，空間很大。這輛車(chē)可以改成5座或7座：1。坐在歐藍(lán)德里有比普通車(chē)更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐?chē)身比轎車(chē)高，駕駛員視線(xiàn)好，座椅包容性強(qiáng)，不容易疲勞；2.方向盤(pán)設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于一米七左右的駕駛員來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)容易擋住儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)向燈；3.圓形出風(fēng)口和T型儀表盤(pán)呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)；4.不過(guò)駕駛位的扶手箱設(shè)計(jì)的略靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。

如果沒(méi)有大事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)泡過(guò)水的車(chē)應(yīng)該在5萬(wàn)左右，不過(guò)要看車(chē)的實(shí)際情況。二手車(chē)折舊率的計(jì)算方法：1。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的使用壽命大致是10年。如果我們把一輛新車(chē)使用10年后的報(bào)廢作為100分，那么15%作為不折舊的固定部分作為殘值，剩下的85%就是浮動(dòng)折舊值；2.可分為3-4-3年折舊三個(gè)階段，折舊率分別為11%、10%、9%。前三年每年優(yōu)惠11%，總優(yōu)惠33%。然后加上殘值，形成折舊值；3.舉個(gè)例子，一輛車(chē)10萬(wàn)，用了4年，那么它的價(jià)值就是10(85-33-10 15)100=5.7萬(wàn)。

三菱歐藍(lán)德口碑不錯(cuò)：1。作為三菱的一款主打城市SUV，歐藍(lán)德的歷史非常豐富多彩。事實(shí)上，歐藍(lán)德是國(guó)內(nèi)最早的城市SUV車(chē)型之一。較早的估計(jì)只有老款切諾基；2.現(xiàn)款歐藍(lán)德搭載的2.0和2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱經(jīng)典4G系列的后代，技術(shù)成熟、穩(wěn)定、可靠。這是多年來(lái)口碑的積累。隨著CVT的使用，這款車(chē)成為了以平緩駕駛為主要功能的多功能車(chē)型?？偟膩?lái)說(shuō)，基本沒(méi)有明顯的短板；3.但是整個(gè)系列只有國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，是硬傷。大城市7月以后打牌都會(huì)遇到問(wèn)題。

要看車(chē)況，看是否值得買(mǎi)。個(gè)人認(rèn)為二手歐藍(lán)德值得購(gòu)買(mǎi)。歐藍(lán)德的優(yōu)點(diǎn)：1。外觀不張揚(yáng)，成熟不張揚(yáng)，更符合年輕創(chuàng)業(yè)者。其次，這款車(chē)的機(jī)械素質(zhì)也很強(qiáng)；2.歐藍(lán)德2016年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量保持在5000的水平，相比之前的銷(xiāo)量有了質(zhì)的飛躍；3.再加上超大空間和低油耗，最可喜的是三件都是日本進(jìn)口，也保證了歐洲的可靠性。高質(zhì)量的車(chē)型提供了四驅(qū)系統(tǒng)，不僅適合城市駕駛，還能讓你偶爾在野外飛馳，最后的路緣就更不用說(shuō)了。

每個(gè)人購(gòu)車(chē)的側(cè)重點(diǎn)不同，歐藍(lán)德做到了全面保護(hù)，在胎壓監(jiān)測(cè)方面，歐藍(lán)德也不放松，這款歐藍(lán)德的胎壓監(jiān)測(cè)功能不同于其他車(chē)型，在行駛過(guò)程中通過(guò)對(duì)四輪進(jìn)行胎壓值監(jiān)控，當(dāng)某一輪胎胎壓不足時(shí)，給予及時(shí)預(yù)警，可減少錯(cuò)誤報(bào)警的幾率，確保行車(chē)安全。

三菱歐藍(lán)德售價(jià)17.18萬(wàn)-20.28萬(wàn)：1。坐歐藍(lán)德比普通車(chē)有更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐?chē)身比車(chē)高，駕駛員視線(xiàn)好，座椅包容性強(qiáng)，不容易疲勞；2.方向盤(pán)設(shè)計(jì)成現(xiàn)在流行的四框式，可以上下調(diào)節(jié)。但是對(duì)于一米七左右的駕駛員來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)容易擋住儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)向燈；3.圓形出風(fēng)口和T型儀表盤(pán)呼應(yīng)了歐藍(lán)德“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)理念，可以說(shuō)是一大亮點(diǎn)；4.不過(guò)駕駛位的扶手箱設(shè)計(jì)的略靠后，用起來(lái)不是很得心應(yīng)手。