關(guān)于“索納塔8代試駕?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 索納塔8代試駕如下： 1、從質(zhì)量上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒(méi)什么問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都很耐用，故障率低； 2、從安全性來(lái)說(shuō)，日韓系車子趕不上美國(guó)和德國(guó)的車子，日韓車系車身輕，高速行駛不安全； 3、保養(yǎng)方面，日韓系車維修保養(yǎng)挺方便的，保有率也還可以，保養(yǎng)費(fèi)用也還能接受，可以考慮一下。總之，注重安全選美德系，日韓系車次之。

關(guān)于“第八代索納塔碰撞測(cè)試怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 第八代索納塔碰撞測(cè)試成績(jī)五顆星： 1、索納塔八外觀比較動(dòng)感，內(nèi)飾可以。但要論性能性價(jià)比的話還是不如2014款奔騰B90的，新上市的奔騰B90價(jià)格在14.58萬(wàn)元～20.18萬(wàn)元，配置什么的也高，像1.8T和2.0T4GC系列高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啦； 2、愛(ài)信第二代F21系列六速手自一體變速箱、最新BOSCH9代ESP、8通道泊車?yán)走_(dá)和倒車影像、AFS前大燈智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)、具備報(bào)警功能的豪華型增加胎壓之類的，都是很不錯(cuò)的； 3、而且這次新款外觀也較老款有改進(jìn)，變得更加時(shí)尚大氣了～～ 不論是外貌協(xié)會(huì)還是配置要求的車友都能滿足。

小編就關(guān)于“第八代索納塔怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 現(xiàn)代索納塔8代不錯(cuò)的，參數(shù)： 1、全新索納塔采用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，車身長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的軸距比老款增長(zhǎng)10毫米，行李箱空間462升； 2、雖然車身尺碼增幅有限，但現(xiàn)代表示新車的座艙空間比現(xiàn)款更寬敞，儀表臺(tái)、中控臺(tái)和儀表板的設(shè)計(jì)都更比現(xiàn)款更中庸，更強(qiáng)調(diào)豪華感而不是時(shí)尚感； 3、新車采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，車身比老款更結(jié)實(shí)，抗彎強(qiáng)度提高35%，抗扭強(qiáng)度增長(zhǎng)41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭后多連桿，全新的調(diào)校更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能，為此在德國(guó)紐伯格林賽道進(jìn)行了大量路試。

關(guān)于樓主關(guān)注的“第八代索納塔二手車怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 第八代索納塔二手車，如果車況好的話還是可以買的： 1、從2.0排量來(lái)看，最大功率、最大扭矩，超過(guò)雅閣、凱美瑞、天籟。只是現(xiàn)代的品牌知名度不如本田、豐田、日產(chǎn)； 2、我們買車是看性能的，不是買品牌的。如果你贊同我的這個(gè)觀點(diǎn)，可以買起亞K5或者索納塔八代。索八在安全方面比K5更講究，有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）、剎車輔助系統(tǒng)（EBA ）； 3、雅閣、凱美瑞無(wú)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，雅閣也無(wú)剎車輔助系統(tǒng)（EBA ）。外形漂亮一點(diǎn)。還是覺(jué)得優(yōu)先考慮安全。

大家所關(guān)注的“第八代索納塔配置怎么樣?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 第八代索納塔配置： 1、第八代索納塔通過(guò)卓越的商品性能在美國(guó)和澳大利亞等地取得了驚人的成功，優(yōu)秀品質(zhì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到了全球認(rèn)可，并刷新了現(xiàn)代汽車的品牌形象； 2、數(shù)據(jù)顯示，第八代索納塔在北美的月均銷量已經(jīng)突破2萬(wàn)輛，成為與雅閣、凱美瑞、日產(chǎn)ALTIMA齊名的、最暢銷的車型，一舉打破了日系獨(dú)霸美國(guó)中級(jí)車市場(chǎng)的局面； 3、此次第八代索納塔在國(guó)內(nèi)首月銷量超6000輛，是繼美國(guó)之后在全球市場(chǎng)取得的又一次重大突破。能夠在中美兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)同時(shí)成功，足見(jiàn)其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

關(guān)于樓主關(guān)注的“八代索納塔的皮帶安裝方法?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 八代索納塔的皮帶安裝方法： 1、松開(kāi)發(fā)電機(jī)固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲；把發(fā)電機(jī)推靠發(fā)動(dòng)機(jī)使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正； 2、調(diào)整皮帶的松緊度至合適，擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲和調(diào)整螺絲即可；發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

大家所關(guān)注的“八代索納塔氣囊怎么拆?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 八代索納塔氣囊的拆卸方法： 1、將車的儀表盤拆卸下來(lái)； 2、將汽車的電池?cái)嚯?5分鐘。防止對(duì)電路造成傷害； 3、松開(kāi)安全氣囊組件線束插接器的保險(xiǎn)卡頭。注意：用金屬工具拆卸時(shí)不能讓金屬工具直接接觸保險(xiǎn)卡頭，防止引爆安全氣囊； 4、將安全氣囊跟儀表板一起移出車外； 5、用螺絲刀將安全氣囊與儀表盤分離，這樣就拆卸下了安全氣囊。

關(guān)于“八代索納塔正時(shí)怎么對(duì)?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 對(duì)八代索納塔正時(shí)鏈條的方法： 1、安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸總成，以便進(jìn)氣和排氣CVVT鏈輪的TDC標(biāo)記B與氣缸蓋的頂面對(duì)齊 曲軸鏈輪A→正時(shí)鏈導(dǎo)軌B→進(jìn)氣CV-VT鏈輪C→排氣CVVT鏈輪D； 2、注意：安裝正時(shí)鏈時(shí)，應(yīng)匹配各鏈輪的正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)鏈的正時(shí)標(biāo)記（有色連桿） 曲軸搖對(duì)準(zhǔn)上死點(diǎn)．兩凸輪； 3、第一種：鏈條上有兩個(gè)標(biāo)記。這種情況只要把兩個(gè)凸輪軸齒輪上的標(biāo)記對(duì)上就行。對(duì)上后呈180°； 4、第二種，鏈條上有三個(gè)標(biāo)記。這種情況把凸輪軸齒輪上的齒輪對(duì)到鏈條上其中一個(gè)單獨(dú)的標(biāo)記上，另一個(gè)齒輪標(biāo)記對(duì)在另外兩個(gè)相連的標(biāo)記中間。就可以了。調(diào)完后，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸自己看一下進(jìn)排氣是否正確就行了。

關(guān)于樓主關(guān)注的“八代索納塔怎么樣?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 八代索納塔： 1、索納塔八是一款B級(jí)中型車，11 12年左右的車屬于首期在國(guó)內(nèi)上市的2011款車型； 2、外觀方面，采用了現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，整個(gè)外觀非常具有流線型，比起雅閣，邁騰等同級(jí)車型，更加偏家用風(fēng)格一些； 3、內(nèi)飾空間方面，用料比較厚道，大面積軟性材料覆蓋，做工也保持了較高的水準(zhǔn)?？臻g表現(xiàn)在同級(jí)車型中屬于比較居中的水平，日常家用足夠，而是后排中間位置是全平的設(shè)計(jì)，后座中間位置需要座人的時(shí)候很便利； 4、動(dòng)力方面，提供2.0L和2.4L兩個(gè)排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)也是韓系車的一貫特色，給人的駕駛感受屬于比較輕快一類的。

大家所關(guān)注的“八代索納塔口碑怎么樣?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 八代索納塔口碑還是不錯(cuò)的： 1、外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進(jìn)氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過(guò)線條更加的粗礦霸氣。兩側(cè)還設(shè)計(jì)有L型的LED日間行車燈； 2、尾部的設(shè)計(jì)就比較短了，相對(duì)于車頭來(lái)說(shuō)，就給人一種頭長(zhǎng)尾短的感覺(jué)，不過(guò)整體感覺(jué)還是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，鴨尾的造型還是博得很多消費(fèi)者的眼球的。全車長(zhǎng)寬高為485518351485mm，軸距為2805mm； 3、內(nèi)飾上，索納塔九基本上是延用老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的改變就是空調(diào)按鍵的布局了，設(shè)計(jì)得相對(duì)較為簡(jiǎn)潔，不過(guò)整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域的設(shè)計(jì)還是非常的耐看的。配置上有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)分區(qū)、車窗防夾、多功能方向盤等這樣的標(biāo)準(zhǔn)配置。

如題主想要了解的“八代索納塔試駕怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 八代索納塔試駕如下： 1、現(xiàn)代索納塔Hybrid配置了一款2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并未提供插電式混動(dòng)車型，車輛采用輕型混動(dòng)系統(tǒng)，在行駛途中可恢復(fù)部分電量，也能用存儲(chǔ)于電池內(nèi)的電量驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。值得一提的是，該款車型啟用了太陽(yáng)能車頂（電池板），可存儲(chǔ)更多能量，提升車輛的續(xù)航里程數(shù)； 2、據(jù)現(xiàn)代透露，若純粹使用太陽(yáng)能電池版充電，且每天充電6小時(shí)，車輛獲得的能量將足以供其行駛1300公里\/年，若按天折算，相當(dāng)于3.56公里\/天的續(xù)航里程數(shù)提升，但前提是車輛務(wù)必要?？康疥?yáng)光下并完成6小時(shí)的充電； 3、盡管續(xù)航増程的效果并不那么讓人興奮，但至少也算取得了一定的進(jìn)步。

關(guān)于“八代索納塔用什么機(jī)油?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 八代索納塔這款車建議您使用嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油，5w40，加速順暢，動(dòng)力強(qiáng)，噪聲低： 1、良好的清潔能力適合您的車使用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性很強(qiáng)，7500公里更換一次，油耗最低， 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全； 2、機(jī)油好比發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，起到潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油約占90%，添加劑約占10%； 3、機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性實(shí)在太大了，機(jī)油被人們稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，沒(méi)有機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘就會(huì)損壞，我們大家大多數(shù)只知道機(jī)油有潤(rùn)滑的作用，這個(gè)確實(shí)是沒(méi)錯(cuò)的，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的作用就是潤(rùn)滑，但機(jī)油同時(shí)具有其他的幾種功能； 4、除了潤(rùn)滑以外機(jī)油還有清洗，散熱，密封，防銹，減震等等作用。

小編就關(guān)于“八代索納塔多少錢?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 八代索納塔需要17萬(wàn)左右，配置： 1、索八這款車畢竟等于拯救了北京現(xiàn)代 因?yàn)槟憧梢哉媲械母惺艿剿靼伺c之前的車系無(wú)論是外觀或是配置都有了質(zhì)的飛躍； 2、動(dòng)力2.0起的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能滿足您對(duì)b級(jí)轎車的需求 空間也足夠的大； 3、外觀采用流線型的設(shè)計(jì) 看上去尤為大氣 內(nèi)飾也做過(guò)精心的設(shè)計(jì) 整車添加了許多人性化的科技滿足您的日常需要 總的來(lái)講索八絕對(duì)是輛性價(jià)比很高的好車。

如題主想要了解的“第九代索納塔怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 第九代索納塔這款車性能還是比較不錯(cuò)的： 1、索納塔定位是中級(jí)轎車，作為中型車，它要有自己的充足的定位競(jìng)爭(zhēng)，它的動(dòng)力為1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或是高動(dòng)力版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T匹配的是7擋雙離合變速箱，2.0T匹配的是6速手自一體，懸架方面為麥弗遜式獨(dú)立懸架\/多連桿式獨(dú)立懸架，這個(gè)基本上是這個(gè)級(jí)別汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置了。沒(méi)有什么驚喜的地方； 2、動(dòng)力方面的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，2.0T的功率為177，最大扭矩為353，比較強(qiáng)悍吧； 3、全車尺寸的話為4，855×1，835×1，485MM，軸距達(dá)到2805MM，這款的外觀設(shè)計(jì)有所改進(jìn)，有一點(diǎn)兒奧迪的前臉感。配置方面也是現(xiàn)代汽車比較慷慨的地方，配置相當(dāng)豐富。

小編就關(guān)于“現(xiàn)代九代索納塔怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 現(xiàn)代九代索納塔配置： 1、外觀上，車型變化最大的部分是前臉部分，老款車型采用的是類似四邊形的造型，配合網(wǎng)格或橫紋進(jìn)氣格柵，顯得更加成熟穩(wěn)重； 2、前臉采用了全新的寶瓶口式的造型，與名圖等車型共同體現(xiàn)了現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合魚鰓造型的日間行車燈，仿佛動(dòng)畫片《超能勇士》里的“急先鋒”，這樣的造型可能會(huì)失去部分年紀(jì)大一點(diǎn)的客戶，但是會(huì)贏得更多的年輕客戶； 3、側(cè)面線條依舊流暢，流體造型2.0的精髓依然吸引路人目光，全車尺寸4855mm×1835mm×1485mm，軸距為2805mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型車身材，顯得精干利落。

下面是關(guān)于“九代索納塔中控怎么拆?”的相關(guān)介紹： 九代索納塔中控拆卸的方法： 1、汽車中控臺(tái)部件接口縫之間通常是塑料扣扣住的。從外到里的順序拆開(kāi)； 2、中控臺(tái)在汽車內(nèi)部所處的中心位置，空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的功能按鍵，都被安排在中控臺(tái)上； 3、駕駛員與前排乘員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺(jué)。應(yīng)該說(shuō)，中控臺(tái)能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車制造水平的重要參照。

關(guān)于樓主關(guān)注的“第九代索納塔上市時(shí)間什么時(shí)候?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 第九代索納塔2019年3月20日上市的，配置： 1、九代索納塔配備了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，第八代索納塔2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)121 kW，最大扭矩198N.m，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商務(wù)轎車，還是新君威、睿翼等運(yùn)動(dòng)型座駕，最大功率皆在110kW左右； 2、這款轎車在高度上降低了30毫米，寬度增加了25毫米，車長(zhǎng)增加了45毫米，軸距方面比現(xiàn)款車型增加了35毫米，使整車空間更大、更寬敞了； 3、動(dòng)力部分，十代索納塔將繼續(xù)搭載1.6T、2.0T、2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、2.0L插混動(dòng)力系統(tǒng)四套動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T版本將匹配8AT，具體動(dòng)力參數(shù)目前還不得而知，較現(xiàn)款應(yīng)該會(huì)有所提升。

關(guān)于大家想要了解的“現(xiàn)代第九代索納塔油箱多大?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 現(xiàn)代第九代索納塔油箱70L的，參數(shù)： 1、空間，絕對(duì)比同級(jí)有“非常大的”優(yōu)勢(shì)，這個(gè)你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空間，這還說(shuō)什么； 2、動(dòng)力，我感覺(jué)非常好，渦輪介入后聲音非常運(yùn)動(dòng)，沖勁很大沖的腦袋暈，超車可以說(shuō)無(wú)比的輕松； 3、變速箱、7擋雙離合，換擋我沒(méi)有感覺(jué)到過(guò)頓挫，除了渦輪介入其他感覺(jué)加速很平順；懸架，小石頭小坑基本可以過(guò)濾的很干凈，很舒適。

如題主想要了解的“現(xiàn)代第九代索納塔手動(dòng)還是自動(dòng)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 現(xiàn)代第九代索納塔自動(dòng)的，參數(shù)： 1、外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進(jìn)氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過(guò)線條更加的粗礦霸氣。兩側(cè)還設(shè)計(jì)有L型的LED日間行車燈； 2、尾部的設(shè)計(jì)就比較短了，相對(duì)于車頭來(lái)說(shuō)，就給人一種頭長(zhǎng)尾短的感覺(jué)，不過(guò)整體感覺(jué)還是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，鴨尾的造型還是博得很多消費(fèi)者的眼球的。全車長(zhǎng)寬高為485518351485mm，軸距為2805mm； 3、內(nèi)飾上，索納塔九基本上是延用老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的改變就是空調(diào)按鍵的布局了，設(shè)計(jì)得相對(duì)較為簡(jiǎn)潔，不過(guò)整個(gè)中控臺(tái)區(qū)域的設(shè)計(jì)還是非常的耐看的。配置上有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)分區(qū)、車窗防夾、多功能方向盤等這樣的標(biāo)準(zhǔn)配置。

小編就關(guān)于“現(xiàn)代第九代索納塔頓挫很厲害?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 第九代索納塔頓挫很厲害原因： 1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進(jìn)行修理； 2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換，變質(zhì)，潤(rùn)滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過(guò)臟，過(guò)濾效果不好，使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體； 3、變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，如果變速箱油少了或者多了都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障出現(xiàn)的，有變速箱油尺的可以車輛啟動(dòng)的時(shí)候檢查下變速箱油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度； 4、電磁閥損壞。變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。