奧迪q5l油耗顯示可以通過調(diào)節(jié)方向盤左側(cè)的按鈕來查看。油耗顯示包括平均油耗和瞬時(shí)油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗。單元車工作時(shí)顯示“L/100Km ”,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但車輛停止時(shí)顯示“L/H”。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時(shí)調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，不要打開車窗。行駛速度比較高的時(shí)候，開窗會(huì)增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會(huì)導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測(cè)胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

奧迪Q5L使用0W30的全合成機(jī)油。合成機(jī)油具有穩(wěn)定性和耐久性好的特點(diǎn)。奧迪Q5L是一汽大眾奧迪生產(chǎn)的一款中型SUV，搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為190匹，最大功率為140千瓦，最大扭矩為320牛米，其前后懸掛均使用五連桿獨(dú)立懸掛。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的功率，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，活塞與氣缸之間，主軸與軸瓦之間有快速的相對(duì)滑動(dòng)。如果沒有油來潤滑這些零件，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件就會(huì)嚴(yán)重磨損。所以應(yīng)該使用性能更好的合成機(jī)油來更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油的作用：是潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。

奧迪q5l沒有機(jī)械鑰匙點(diǎn)火孔,只有點(diǎn)火開關(guān)，位置在中控臺(tái)左側(cè)最下方的位置，變速桿的左上方。以下是關(guān)于奧迪Q5 2022款 改款45T臻選動(dòng)感型的介紹如下：1、車身尺寸：奧迪q5l是一款中型suv，這款車的尺寸為長4770毫米、寬1893毫米、高1667毫米，軸距為2907毫米。2、動(dòng)力配置：搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

奧迪Q5L空調(diào)使用方法有兩種：一、使用auto自動(dòng)工作模式，按下auto按鈕，開始自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。二、空調(diào)手動(dòng)工作模式，按下空調(diào)按鈕，手動(dòng)設(shè)定溫度。奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的suv，其完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車的車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)suv奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。

1奧迪Q5L主動(dòng)制動(dòng)的觸發(fā)條件奧迪Q5L主動(dòng)制動(dòng)的啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)是，當(dāng)車速達(dá)到35 km/h時(shí)，主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件可以根據(jù)前擋風(fēng)玻璃上電光雷達(dá)的檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的交通狀況。目前，當(dāng)制動(dòng)踏板停止且前方有行人或其他障礙物時(shí)，應(yīng)主動(dòng)換擋制動(dòng)系統(tǒng)以減少制動(dòng)距離，或通過調(diào)整方向盤改變車輛行駛路線以避開障礙物。奧迪Q5L的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)軟件可以根據(jù)車輛的安全系數(shù)啟動(dòng)主動(dòng)制動(dòng)。在儀表盤中選擇安全系數(shù)的設(shè)置，點(diǎn)擊查看駕駛輔助，可以看到帶有預(yù)警信息功能的設(shè)置。點(diǎn)擊它可以設(shè)置預(yù)警信息的功能。奧迪Q5L配備了22項(xiàng)安全駕駛功能，從主動(dòng)ACC自動(dòng)巡航控制到被動(dòng)安全輔助。對(duì)于每個(gè)交通參與者來說，減少傷害和損失是至關(guān)重要的。防撞預(yù)警系統(tǒng)不僅能識(shí)別運(yùn)動(dòng)或靜止的行人，還能識(shí)別運(yùn)動(dòng)或靜止的車輛。提前預(yù)警，遇到緊急情況，在司機(jī)沒有反應(yīng)的情況下，實(shí)施剎車系統(tǒng)。彈起式發(fā)動(dòng)機(jī)罩行人維護(hù)系統(tǒng)軟件還可以在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)反方向彈起發(fā)動(dòng)機(jī)罩，給予緩沖和卸載力，將傷害降到最低。2奧迪Q5L如何啟動(dòng)四驅(qū)奧迪Q5L作為一汽-大眾集團(tuán)旗下的一款車，將在2018年逐步上市。作為全球首款長軸距SUV，肯定會(huì)吸引很多人的目光。特別是官網(wǎng)介紹的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，沒有功能鍵，無需人為因素即可操作。奧迪Q5L搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件，即Quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)軟件。在設(shè)計(jì)方案中，奧迪Q5L上的Towson中央差速器被取消，取而代之的是多片離合器中央差速器。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件可以在短時(shí)間內(nèi)分辨出實(shí)時(shí)路況是否切換到四驅(qū)模式，切換過程耗時(shí)短，因此駕駛員在整個(gè)駕駛過程中不容易受到干擾。所以奧迪Q5L可以將車從兩驅(qū)切換到四驅(qū)，不需要手動(dòng)操作。車輛配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)軟件會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況分析，自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間切換。

奧迪q5l是奧迪旗下的中型suv。這款車的長寬高分別為4,753mm(毫米)、1,893mm(毫米)和1,659mm(毫米)，軸距為2,908mm(毫米)。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為190馬力，最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有252馬力，最大扭矩為370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4300轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。奧迪q5l的前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用五連桿獨(dú)立懸架。基本上使用前后五連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。而且前后五連桿獨(dú)立懸架的使用成本比較高。

1奧迪q5l如何檢查胎壓視頻這款車需要找到中控屏幕上的設(shè)置，然后找到胎壓進(jìn)行檢查。操作起來非常簡(jiǎn)單。奧迪q5l是奧迪旗下的中型suv。這款車是停產(chǎn)的奧迪q5的替代品。全新奧迪q5l采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為190馬力，320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為252馬力，370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。這種變速箱能給駕駛員一種換擋利落的駕駛感。奧迪q5l前懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。這款車駕駛體驗(yàn)好，乘坐舒適性好。奧迪q5l的指導(dǎo)價(jià)為38.78萬元至49.88萬元。2奧迪q5l和奧迪q5有什么區(qū)別？1.奧迪Q5是全時(shí)四驅(qū)，奧迪Q5L是適時(shí)四驅(qū)。奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)沒有使用之前品牌的Torsten中央限滑差速器，而是標(biāo)配quattroultra電控四驅(qū)系統(tǒng)。需要注意的是，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不能和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相提并論。本發(fā)明成本低，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，體積小，越野能力差。但如果經(jīng)常在鋪裝路面上行駛，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就足夠了，油耗也會(huì)更低。2.奧迪Q5采用8速手自一體變速箱，奧迪Q5L采用7速雙離合變速箱。7速雙離合變速箱成本更低，換擋速度更快，動(dòng)力損耗更小，而8速手自一體變速箱更成熟，穩(wěn)定可靠。3.奧迪Q5L的軸距在歐版的基礎(chǔ)上增加了88mm，與原版奧迪Q5L有所不同。尺寸方面，Q5L的長寬高分別為476518931659mm，軸距為2908mm，比海外車型高出88mm。4.奧迪Q5L基于MLBEVO平臺(tái)打造，奧迪Q5基于MLB平臺(tái)打造。奧迪Q5L的車身尺寸進(jìn)一步放大，軸距比現(xiàn)款增加了101mm，后排氣領(lǐng)先同級(jí)。

奧迪q5l每年的養(yǎng)車費(fèi)用是多少？2018款?yuàn)W迪Q5L有意購買，但如果不清楚具體的汽車保養(yǎng)費(fèi)用，建議你了解一下這篇文章。按每年正常行駛里程2萬公里計(jì)算，一般車輛年保養(yǎng)費(fèi)用為5532元，車險(xiǎn)6844元，汽油13193元，年保養(yǎng)總費(fèi)用為25569元。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，月均價(jià)格為2130元，約為每公里1.28元?？梢娙粘１ｐB(yǎng)費(fèi)用并不是很高，但畢竟這款車型搭載的是2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗自然不會(huì)太高。奧迪q5l每年的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？2018款?yuàn)W迪Q5L的車險(xiǎn)費(fèi)用其實(shí)和大部分車型一樣。還包括強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅、商業(yè)保險(xiǎn)。一般來說，所有車型的交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅都是一樣的，分別是950元和420元，只是商業(yè)險(xiǎn)有區(qū)別。假設(shè)其中一個(gè)模型用于實(shí)際計(jì)算。例如，45歲的TFSI喜歡奢侈運(yùn)動(dòng)。第一年約7724元，三年費(fèi)用19310元。當(dāng)然，每年不出意外的話，第二年打八折，第三年打七折。

奧迪q5l油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、汽車長期運(yùn)行和汽油燃燒過程中，不可避免地會(huì)形成碳泥。如果不及時(shí)清理這些積碳，會(huì)影響汽車油耗增加，需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。損壞會(huì)降低點(diǎn)火能量，混合氣燃燒不均勻會(huì)影響車輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.把貨物拖到車上很長時(shí)間。由于車輛載重量過大，油耗會(huì)增加，車輛的行駛壓力也會(huì)增加，車輛的油耗也可能增加。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的加油嘴堵塞了。對(duì)汽車噴油器影響很大，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)誤以為汽車處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

對(duì)于普通工薪族來說買得起豪車的絕對(duì)算是有錢人，奧迪Q5L的廠商指導(dǎo)價(jià)為39.68-48.70萬元，即使是終端優(yōu)惠后落地價(jià)也依舊需要將近40萬，普通人如果有這筆錢往往都買房交首付去了，根本舍不得把這么多錢投入到汽車這樣的消耗品上。但對(duì)于本身經(jīng)濟(jì)條件就不錯(cuò)的人來說，他們對(duì)于奧迪Q5L可能并不會(huì)有太多的看法，也就是一輛普普通通的代步車罷了，也許只有賓利、勞斯萊斯這種級(jí)別的車型才配得上被多看兩眼。軌道交通乘務(wù)只招14-18歲初中生新能源汽車技術(shù)學(xué)制：3-12個(gè)月汽車美容貼膜學(xué)時(shí)短，好就業(yè)焊工培訓(xùn)+考證焊接技術(shù)專修查看更多

奧迪q5l的排量是2.0T。奧迪q5l一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140千瓦的最大功率和320牛米的最大扭矩，與其匹配的是7檔濕式雙離合變速箱前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來特別精神，霸氣十足，加上黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。奧迪Q5L內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

奧迪Q5L后視鏡加熱是駕駛員門板上用來調(diào)節(jié)左右后視鏡的旋鈕。當(dāng)旋鈕指向中間時(shí)，后視鏡加熱會(huì)開啟，但直到車外溫度低于20度才會(huì)啟動(dòng)。嚴(yán)格來說，這個(gè)按鈕就是后擋風(fēng)玻璃加熱開關(guān)和后視鏡加熱開關(guān)。奧迪Q5l的長寬高分別為4,753mm、1,893mm和1,659mm，軸距為2,908mm。動(dòng)力方面，全系搭載2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配7速雙離合變速箱。前臉也采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)語言。較大的扁平六邊形進(jìn)氣格柵棱角更為銳利，其外圍采用鍍鉻條裝飾。兩側(cè)鍍鉻面積最大，與新矩陣LED相同。

奧迪q5l車內(nèi)氛圍燈開啟方法：1、在信息娛樂系統(tǒng)中選擇menu按鈕；2、選擇汽車，按下左側(cè)控制按鈕，選擇汽車設(shè)置，內(nèi)部照明；3、開啟后，點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下開啟近光燈，車內(nèi)氛圍照明就亮起，可以分別設(shè)置各區(qū)域的亮度；4、通過旋壓式控制按鈕向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整前部亮度、車門亮度或腳坑亮度。汽車車內(nèi)氛圍燈可以提高夜間行車的安全性，提高汽車的科技感，還可以舒緩駕駛員的疲勞感，讓車內(nèi)生活更有儀式感，營造輕松愉悅的氛圍，提升汽車品牌的辨識(shí)度，彰顯差異性。

新奧迪q5l發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的。1.全新q5l搭載強(qiáng)勁的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，為你提供崩潰的動(dòng)力。搭載2.0T高低功率兩個(gè)版本，采用雙循環(huán)系統(tǒng)和混合噴射系統(tǒng)，帶來更強(qiáng)的加速倒車感，進(jìn)一步降低油耗；2.全新奧迪Q5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)性能大幅提升，汽油直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更新性能。新一代發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)將進(jìn)一步改善油耗。在發(fā)揮一貫高水平性能的同時(shí)，省油性能更加亮眼；3.全新7速Stronic變速器為您提供“跑車級(jí)”換擋速度，換擋瞬間完成，幾乎沒有動(dòng)力損失；同時(shí)可以進(jìn)一步優(yōu)化傳動(dòng)比和換擋邏輯，大幅降低換擋沖擊，獲得更運(yùn)動(dòng)、更平順的駕駛感受。

全新奧迪q5l的配置：1。全新奧迪q5l的外觀與海外版Q5保持一致，采用了奧迪全新的家族設(shè)計(jì)語言。全新Q5L采用了奧迪全新的SUV家族前臉設(shè)計(jì)，線條更加清晰，而不是傳統(tǒng)的圓角。六邊形進(jìn)氣格柵尺寸更大，邊角更清晰，與雷克薩斯產(chǎn)品略有相似。這樣的設(shè)計(jì)讓Q5L和兄弟Q7很像，無形中提升了Q5L的豪華程度。車牌是全景攝像頭，方便日常行走。2.機(jī)身側(cè)面造型有肌肉感，軸距加長后整體線條會(huì)更加平直。機(jī)身尺寸方面，全新國產(chǎn)奧迪Q5L長寬比為4753/4765*1893*1659mm，軸距為2908 mm，軸距的加長在最大程度上滿足中國消費(fèi)者對(duì)大空間的需求不是問題。尾部，新款?yuàn)W迪Q5L尾部造型和現(xiàn)款并不明顯，但線條和燈組有所變化。保險(xiǎn)杠下凹的鍍鉻排氣只是為了裝飾，排氣隱藏在底盤上，走低調(diào)路線；3.在裝飾方面，Q5L完全繼承了國外Q5的裝飾風(fēng)格，視覺上非常簡(jiǎn)約時(shí)尚。懸浮式中控面板取代了傳統(tǒng)的內(nèi)置中控面板，并配備了全液晶面板，科技感十足。12.3英寸全液晶屏、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏、新一代MMI多媒體系統(tǒng)等配置營造出強(qiáng)烈的科技感，是高端的檔次。

奧迪Q5L兒童鎖鎖在副駕駛的車架立柱上。轉(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)開關(guān)啟動(dòng)兒童鎖。這樣，孩子們就打不開里面的門了。兒童鎖又稱門鎖兒童保險(xiǎn)，設(shè)置在汽車后門鎖內(nèi)。開門后，門鎖下面有一個(gè)小杠桿(保險(xiǎn)機(jī)構(gòu))。用孩子圖標(biāo)撥到底，然后關(guān)門。此時(shí)車門在車內(nèi)無法打開，只能在車外打開。奧迪Q5L是國產(chǎn)新車，預(yù)計(jì)2018年一季度上市。奧迪Q5L的后門橫向長度明顯長于海外車型。當(dāng)然，這樣做的主要目的是為了滿足消費(fèi)者對(duì)空后腿的更高要求。

奧迪q5L的底盤高度是166mm。離地間隙就是指地面與車輛底部剛性物體之間的距離。一輛車的離地間隙根據(jù)空載與負(fù)載的不同有差別。離地間隙分為空載的情況和滿載的情況滿載時(shí)的離地間隙也稱為最小離地間隙指的是當(dāng)車輛在額定標(biāo)注的滿載情況下車子底盤最下突出位置與車輛水平停放時(shí)相對(duì)地面的最短距離。間隙大小特點(diǎn)：離地間隙與車輛載重有關(guān)負(fù)載越重離地間隙也就越小。離地間隙小的車輛重心低但通過性差。離地間隙大的車輛通過性好離地間隙高除在沙石山路上通過性好還能預(yù)防在過積水路時(shí)排氣管進(jìn)水方便停在街沿或其他有高低差的停車位。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，沒有按鈕，不需要手動(dòng)啟動(dòng)。奧迪Q5L車型的準(zhǔn)時(shí)制四驅(qū)系統(tǒng)，即Quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，取消了奧迪Q5L的Toson中滑差速器，取而代之的是多片式離合器中差速器。開啟奧迪q5l四驅(qū)需要關(guān)閉esp功能。有關(guān)更詳細(xì)的操作，請(qǐng)參考車輛使用手冊(cè)。這款車的四驅(qū)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是沒有使用傳統(tǒng)的Towson自鎖式中央差速器，而是采用了多片式離合器中央差速器。1.quattro ultra在Q5L上的應(yīng)用已經(jīng)不是第一次了。2016年發(fā)布的新款A(yù)4首次亮相。quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)的精髓在于從中央多片離合器差速器到后輪軸半軸爪式離合器的隱性匹配。兩個(gè)離合器分離后，后輪軸的中央傳動(dòng)軸和主要傳動(dòng)部件不再工作，減少了這些負(fù)擔(dān)，提高了傳動(dòng)效率，自然降低了油耗。2.多片離合器取代了Torsten差速器，與大眾水平平臺(tái)的Hande四驅(qū)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上有所不同。在漢德四驅(qū)系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)前后橋扭矩分配的多片式離合器差速器位于后輪軸。另一方面，奧迪quattro ultra也屬于電控多片離合器四驅(qū)系統(tǒng)，但多片離合器中央差速器與7速雙離合變速器的尾端相連，同樣適用于垂直手動(dòng)變速器。3.由于Q5L后輪軸采用開放式差速器，通過ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)制動(dòng)單側(cè)打滑車輪，實(shí)現(xiàn)左右車輪之間的扭矩分配。上一代Q5用的6代quattro也是如此。

奧迪Q5L顯示奧迪預(yù)警是保護(hù)車主的防撞預(yù)警。為防止駕駛疲勞，當(dāng)有碰撞或偏離道路的危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)有間歇的輕微制動(dòng)或警告聲提醒車主。奧迪Q5L的后門橫向長度明顯長于海外車型。當(dāng)然，這樣做的主要目的是為了滿足消費(fèi)者對(duì)空后腿的更高要求。這是加長大部分長軸距車型的方法。全新Q5標(biāo)準(zhǔn)軸距版的長寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，比奧迪Q5L更長。

如何使用奧迪q5l方向盤換擋撥盤：1。選擇手動(dòng)模式(通常是一個(gè)按鈕)，將變速桿按到“D”位置，用撥盤加減擋。2)即把變速桿設(shè)置為手動(dòng)模式，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適時(shí)通過撥盤換擋，自由切換理想檔位；3、方向盤換擋撥盤可以提高駕駛的樂趣和安全性，它可以在雙手不離開方向盤的情況下完成加減速。