中華v7是個(gè)不錯(cuò)的suv: 1。中華V7是華晨中國(guó)旗下的一款中型SUV。中華和寶馬都是中合資企業(yè)，但是銷(xiāo)量比平時(shí)差很多，價(jià)格也差很多。2.它采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率204馬力，扭矩180牛米，功率150千瓦。變速箱為六速手動(dòng)和七速雙離合。五門(mén)五座suv車(chē)身尺寸分別為4702毫米、1932毫米和1753毫米；3.底盤(pán)采用四輪獨(dú)立懸架，前為麥弗遜式，后為多連桿。駐車(chē)制動(dòng)是電子駐車(chē)；4.主動(dòng)安全配置和被動(dòng)安全配置，除了手動(dòng)擋三款和自動(dòng)擋最低配，都很不錯(cuò)，超級(jí)豐富。從數(shù)據(jù)上看，還是不錯(cuò)的。接下來(lái)，我們來(lái)看看市場(chǎng)的口碑。

華晨V7: 1。外觀方面，中華V7整體輪廓硬朗，車(chē)身比較寬大。相比中華V5，中華V7的前進(jìn)氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)與整車(chē)氣質(zhì)相匹配，硬派風(fēng)格明顯。車(chē)尾線條平直，車(chē)尾采用兩側(cè)鍍鉻排氣；2.動(dòng)力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨未來(lái)還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在華晨的其他車(chē)型上；3.中國(guó)V7基于中國(guó)高端產(chǎn)品平臺(tái)——M的平臺(tái)打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。所以有消息稱，同期中國(guó)V7的混動(dòng)版也在研發(fā)中。

中華v7運(yùn)動(dòng)版1.8t終身保修可靠：1。對(duì)于這款全新的V7來(lái)說(shuō)，最大的賣(mài)點(diǎn)當(dāng)然是寶馬提供的發(fā)動(dòng)機(jī)。大家都知道華晨和寶馬的合作伙伴關(guān)系，寶馬和華晨的合作往往通過(guò)技術(shù)合作來(lái)體現(xiàn)。新款V7上的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬授權(quán)的，動(dòng)力和可靠性不言而喻。2.新華晨中華V7上的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.6T還是1.8T，從紙面數(shù)據(jù)來(lái)看，都是同級(jí)前列的；3.入門(mén)級(jí)13.07萬(wàn)280T自動(dòng)豪華型使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩為280nm，而百公里加速僅為7.9s的菲斯塔使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW。這樣的對(duì)比足以說(shuō)明新中華V7在動(dòng)力方面的誠(chéng)意。

中國(guó)V7: 1。從華晨官網(wǎng)可以看到，中華V7采用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎蓋上印有寶馬三個(gè)字母。這款寶馬授權(quán)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是近年來(lái)的明星產(chǎn)品。它由寶馬和雪鐵龍聯(lián)合開(kāi)發(fā)的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái)。2.國(guó)產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有寶馬專利的CVVL(連續(xù)可變氣門(mén)升程)和DVVT(可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí))技術(shù)，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的泵氣損失，改善動(dòng)力響應(yīng)，降低油耗；3.從最終的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩280Nm的強(qiáng)勁表現(xiàn)。在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，其百公里綜合油耗僅為6.5L，在如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，中華V7百工的加速時(shí)間僅為8.7s，甚至超越了很多合資品牌產(chǎn)品。

2019款中華v7的口碑還是不錯(cuò)的：1。外觀方面，中華V7的輪廓比較硬朗，車(chē)身比較寬大。相比中華V5，中華V7的前進(jìn)氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)與整車(chē)氣質(zhì)相匹配，硬派風(fēng)格明顯。車(chē)尾線條平直，車(chē)尾采用兩側(cè)鍍鉻排氣；2.動(dòng)力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨未來(lái)還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在華晨的其他車(chē)型上；3.中國(guó)V7基于中國(guó)高端產(chǎn)品平臺(tái)——M的平臺(tái)打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。所以有消息稱，同期中國(guó)V7的混動(dòng)版也在研發(fā)中。

中國(guó)的v7還不錯(cuò)：1。這一次，中國(guó)v7再次推出?？梢哉f(shuō)中國(guó)v7是在中國(guó)v6的魔咒下上市的。上市20天內(nèi)售出7000輛；2.這表明它已經(jīng)吸取了教訓(xùn)，并表現(xiàn)出真正的誠(chéng)意。中國(guó)起步價(jià)V7，10.87萬(wàn)跟漢蘭達(dá)一樣的途觀L比20萬(wàn)，相當(dāng)良心；3.變速箱采用了特別大的變化，使用了寶馬授權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。中華v7的尺寸在外觀上比中華v6長(zhǎng)，分別為4702mm、1932mm和1753mm。4.軸距2770mm，看起來(lái)相當(dāng)霸氣，很有力量。車(chē)頭部分，采用了橫向花紋裝飾的短進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)LED大燈。車(chē)標(biāo)為T(mén)型，但位于中央，使得車(chē)頭相當(dāng)有力量。

中國(guó)v7發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修是指終身保養(yǎng)：1。外觀方面，中華V7輪廓硬朗，車(chē)身比較寬大。相比中華V5，中華V7的前進(jìn)氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)與整車(chē)氣質(zhì)相匹配，硬派風(fēng)格明顯。車(chē)尾線條平直，車(chē)尾采用兩側(cè)鍍鉻排氣；2.動(dòng)力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨未來(lái)還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在華晨的其他車(chē)型上；3.中國(guó)V7基于中國(guó)高端產(chǎn)品平臺(tái)——M的平臺(tái)打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。所以有消息稱，同期中國(guó)V7的混動(dòng)版也在研發(fā)中。

中國(guó)v7發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)六：1。從華晨官網(wǎng)可以看到，中華V7采用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎蓋上印有寶馬三個(gè)字母。這款寶馬授權(quán)的1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是近年來(lái)的明星產(chǎn)品。它由寶馬和雪鐵龍聯(lián)合開(kāi)發(fā)的王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái)。2.國(guó)產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有寶馬專利的CVVL(連續(xù)可變氣門(mén)升程)和DVVT(可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí))技術(shù)，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的泵氣損失，改善動(dòng)力響應(yīng)，降低油耗；3.從最終的數(shù)據(jù)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩280Nm的強(qiáng)勁表現(xiàn)。在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，其百公里綜合油耗僅為6.5L，在如此強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，中華V7百工的加速時(shí)間僅為8.7s，甚至超越了很多合資品牌產(chǎn)品。

中華v7的發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨寶馬的：1。華晨中華V7的車(chē)身尺寸為4702mm。

中國(guó)V7將于2018年上市。中華V7將基于華晨定位高端M平臺(tái)打造，搭載寶馬N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：1。外觀方面，中華V7輪廓硬朗，車(chē)身寬大。相比中華V5，中華V7的前進(jìn)氣格柵區(qū)域更吸引人。大燈的樣式也是棱角分明，設(shè)計(jì)與整車(chē)氣質(zhì)相匹配，硬派風(fēng)格明顯。車(chē)尾線條平直，車(chē)尾采用兩側(cè)鍍鉻排氣；2.動(dòng)力方面將搭載寶馬的N202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而且根據(jù)消息，除了N20發(fā)動(dòng)機(jī)，華晨未來(lái)還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可能安裝在華晨的其他車(chē)型上；3.中國(guó)V7基于中國(guó)高端產(chǎn)品平臺(tái)——M的平臺(tái)打造，全面覆蓋互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)、節(jié)能技術(shù)。所以有消息稱，同期中國(guó)V7的混動(dòng)版也在研發(fā)中。

車(chē)主反饋不好：2萬(wàn)多公里后，問(wèn)題陸續(xù)出來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，甚至比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還嚴(yán)重，頓挫現(xiàn)象也很?chē)?yán)重。短短幾個(gè)月，質(zhì)量就出現(xiàn)了很多問(wèn)題。剛開(kāi)始踩剎車(chē)聽(tīng)到異響，然后后懸架也有異響，車(chē)窗上的膠帶也翹了。當(dāng)窗戶關(guān)閉時(shí)，出現(xiàn)了反彈現(xiàn)象。每次都要關(guān)好幾次，大燈有時(shí)候會(huì)突然關(guān)了。以下是中國(guó)V7: 1的具體介紹。車(chē)輛定位：中華V7是中華旗艦SUV車(chē)型，長(zhǎng)寬高4702mm1932mm1753mm，軸距2770mm。2.動(dòng)力方面：中華V7搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。3.配置：全系標(biāo)配前排安全帶未系提醒、ESP、ABS、電子制動(dòng)力分配、牽引力控制、制動(dòng)輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車(chē)、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、碰撞應(yīng)急系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、四個(gè)電動(dòng)車(chē)窗、行車(chē)自動(dòng)鎖止等。從中級(jí)車(chē)開(kāi)始就配備了多種駕駛模式(普通u002F經(jīng)濟(jì)u002F運(yùn)動(dòng))、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)。旗艦車(chē)型還具備車(chē)道偏離預(yù)警、電子防眩目后視鏡、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能。

車(chē)主反饋不好：行駛兩萬(wàn)多公里，問(wèn)題接踵而至。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，甚至比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還厲害，頓挫現(xiàn)象也很?chē)?yán)重。短短幾個(gè)月，質(zhì)量就出現(xiàn)了很多問(wèn)題。剛開(kāi)始踩剎車(chē)聽(tīng)到異響，然后后懸架也有異響，車(chē)窗上的膠帶也翹了。當(dāng)窗戶關(guān)閉時(shí)，出現(xiàn)了反彈現(xiàn)象。每次都要關(guān)好幾次，大燈有時(shí)候會(huì)突然關(guān)了。以下是中國(guó)V7: 1的具體介紹。車(chē)型定位：中華V7是中華旗艦SUV車(chē)型，長(zhǎng)寬高4702mm1932mm1753mm，軸距2770mm。2.動(dòng)力方面：中華V7搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。3.配置：全系標(biāo)配前排安全帶未系提醒、ESP、ABS、電子制動(dòng)力分配、牽引力控制、制動(dòng)輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車(chē)、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、碰撞應(yīng)急系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、自動(dòng)駕駛鎖等。從中級(jí)車(chē)開(kāi)始就配備了多種駕駛模式(普通u002F經(jīng)濟(jì)u002F運(yùn)動(dòng))、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)。旗艦車(chē)型還具備車(chē)道偏離預(yù)警、電子防眩目后視鏡、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能。

中華V7采用寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載寶馬N20-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是中國(guó)V7: 1的相關(guān)介紹。發(fā)動(dòng)機(jī)：中國(guó)V7還將推出搭載在MINI上的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及寶馬和PSA聯(lián)合研發(fā)的1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。2.性能：N20-2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩280Nm的強(qiáng)勁性能。百公里綜合油耗僅為6.5L，百公里加速時(shí)間僅為8.7s

華晨中華V7油耗8.6Lu002F100km以下是中華V7的具體介紹：1。車(chē)輛定位：中華V7是中華旗艦SUV車(chē)型，長(zhǎng)寬高4702mm1932mm1753mm，軸距2770mm。2.動(dòng)力方面：中華V7搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。3.配置：全系標(biāo)配前排安全帶未系提醒、ESP、ABS、電子制動(dòng)力分配、牽引力控制、制動(dòng)輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車(chē)、AutoHold自動(dòng)駐車(chē)、碰撞應(yīng)急系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、自動(dòng)駕駛鎖等。從中級(jí)車(chē)開(kāi)始就配備了多種駕駛模式(普通u002F經(jīng)濟(jì)u002F運(yùn)動(dòng))、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車(chē)。旗艦車(chē)型還具備車(chē)道偏離預(yù)警、電子防眩目后視鏡、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能。

后視鏡加熱控制開(kāi)關(guān)有兩種設(shè)計(jì)，一種是搭配在電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)組合開(kāi)關(guān)上；一種是在空調(diào)控制面板上。

中華v7保養(yǎng)燈手動(dòng)調(diào)零方法如下：1。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一只手按住“復(fù)位按鈕”，另一只手關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。2.按住“復(fù)位鍵”不放，直到計(jì)價(jià)器上的時(shí)鐘和里程完全不顯示為止。3.用一只手再次按住“復(fù)位按鈕”后，再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。此時(shí)，儀器上的維護(hù)提示在閃爍。按住“復(fù)位按鈕”不要松開(kāi)。維護(hù)提示不閃爍后，松開(kāi)按鈕。4.再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)車(chē)輛，并檢查拆卸是否成功。

19年中華v7機(jī)油保養(yǎng)燈歸零方法如下：1。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一手按住復(fù)位按鈕，一手關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2.按住復(fù)位按鈕不要松手，直到儀表上的時(shí)鐘和里程完全不顯示，再松開(kāi)按鈕；3.再次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)車(chē)輛，機(jī)油保養(yǎng)燈成功歸零。以中國(guó)V7的2019款300T自動(dòng)豪華5座車(chē)為例。這款車(chē)搭載直列四缸1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。是一款中型suv，最大扭矩300nm，最大功率170kw，最大馬力231ps，最高時(shí)速190km。

中華v7的機(jī)油濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)的下側(cè)。打開(kāi)引擎蓋就能看到。關(guān)于機(jī)油濾清器的更多信息如下：1 .機(jī)油濾清器，也稱為油柵，用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、積碳、煤煙顆粒和其他雜質(zhì)，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.機(jī)油濾清器可分為全流式和分流式。全流式過(guò)濾器串聯(lián)在油泵和主油道之間，可以過(guò)濾所有進(jìn)入主油道的潤(rùn)滑油。分流凈化器與主油路并聯(lián)，只過(guò)濾油泵送來(lái)的部分潤(rùn)滑油。

中華v7實(shí)際平均百公里油耗9L左右。以下信息是相關(guān)的：1 .中華V7匹配的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，最大扭矩280牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速箱，而且無(wú)論哪種動(dòng)力組合，它的動(dòng)力都很不錯(cuò)，完全可以滿足平時(shí)用車(chē)的需求。通常情況下，2。此外，它還具有許多輔助駕駛功能，使駕駛體驗(yàn)非常輕松。而且中華V7作為一款SUV，百公里油耗8L-9L的表現(xiàn)中規(guī)中矩，甚至符合經(jīng)濟(jì)性要求。

華晨v7使用寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。華晨v7是一款中型suv，長(zhǎng)寬高分別為4,702mm、1,932mm和1,753mm，軸距為2,770mm。華晨v7采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為204馬力，280牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為231馬力，300牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似。這款變速箱比手動(dòng)變速箱只多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。