要問新出的那款smart新能源汽車價(jià)格的話，目前只出了兩個(gè)版本的，一個(gè)是Pro+版，一個(gè)是Premium版，按官方說的在補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間就是在19-23萬元這樣。在發(fā)布會(huì)過后可以到官方預(yù)訂通道，比如在網(wǎng)上可以到“smart汽車APP”或“smart汽車小程序”了解車型和訂等等∞

一年花費(fèi)大概3.5W，里面包括了汽油，保險(xiǎn)，車船稅，保養(yǎng)等等，油耗按12.2L算的，但牧馬人油耗是一個(gè)不確定因素，貌似12L已經(jīng)算比較低的了，論壇也看到過15L的。再者需要多少收入，既然你買得起牧馬人，多多少少收入也是很客觀的吧。3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在普通家庭就是一個(gè)惡魔了，對(duì)不！至于優(yōu)惠，和樓上說的一樣，不同地方優(yōu)惠力度都不同，0優(yōu)惠也有，幾萬優(yōu)惠也有，還是看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了。另外撒哈拉有3.0L版本的，如果只是喜歡外觀，建議買3.0的，油耗有所下降，售價(jià)也略為便宜點(diǎn)。

全新本田CBR600RR 你可以去本田官網(wǎng)上看的 Base MSRP $9,499 這個(gè)價(jià)格是F5的價(jià)格 9499塊 是美元，全新車美元的價(jià)格數(shù)字也要比騙子開的人民幣的7，8千高 ;ModelYear=2007ModelId=CBR600RR7 這個(gè)是本田官網(wǎng)的CBR600RR頁面，你自己去看看吧，可能打開比較慢 廣東有個(gè)離你那不遠(yuǎn)的人賣車的 全新二手的都有 碣石的邁風(fēng)車行 你可以去看看 可以打電話給他問問 也可以去他們那看車 他還支持支付寶交易 二手的CBR600RR F5至少在5萬以上 / F4i 也要4萬以上 全新的07年的F5 價(jià)格都在9萬以上

不是。奧迪S3屬于緊湊型轎車，定位較低，售價(jià)一般在20萬元以內(nèi)。而奧迪A6屬于中大型轎車，定位較高，售價(jià)一般在30萬元以上。

您好，這個(gè)推薦寶駿630，質(zhì)量比較好，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝6.28-9.58萬可能還會(huì)有優(yōu)惠談不上什么性能配置比不上國(guó)產(chǎn)油耗比不上日系檔次比不上歐美不過質(zhì)量可以放心和國(guó)產(chǎn)比沒那么小毛病和日系比肯定安全和歐美比價(jià)格還行您好，這兩款的車型不一樣的，D60是城市SUV，寶駿是家轎，這個(gè)看你的需求了，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝一般來說買次低配的，性價(jià)比高。這個(gè)得靠你自己的喜歡了，你得中綜合的比較一下這兩款車的性能，配置，到底你喜歡哪個(gè)，比較一下就可以了，我個(gè)人覺得，性能要發(fā)，特別是安全方面的性能作為第一首選！近日，編輯從寶駿汽車濰坊天馳汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，寶駿630有少量現(xiàn)車銷售，近期購車售價(jià)穩(wěn)定，對(duì)該車感興趣的朋友可咨詢經(jīng)銷商，詳情見下表：寶駿630車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2...

最新介紹豐田緊湊型mpv已定于2022年9月開始正式試生產(chǎn)，并計(jì)劃于2022年12月上市。根據(jù)查詢的相關(guān)資料顯示，一汽豐田格瑞維亞，正是風(fēng)靡北美25年的MPV——SIENNA運(yùn)動(dòng)版的國(guó)產(chǎn)化版本。初代SIENNA誕生于1997年，基于Camry平臺(tái)打造，充分利用了Camry的口碑與知名度，以及高性價(jià)比和可靠性，擊敗了雪佛蘭Venture，成為了當(dāng)時(shí)北美MPV的銷量冠軍。

至2021年8月，價(jià)格在339.80-378.80萬元。雖然最初被認(rèn)為是搭配的雙渦輪增壓3.8升V-8將在720S內(nèi)搭載升級(jí)的內(nèi)部和更多功率，但邁凱輪開發(fā)了第二代超級(jí)系列的新引擎。現(xiàn)在排量為4.0升，基于以前的發(fā)動(dòng)機(jī)，占有現(xiàn)有零部件的59％。輸出額定值為720 PS和770 Nm扭矩，轉(zhuǎn)換為710馬力和568磅英尺扭矩。這給650S帶來70馬力和68磅英尺扭矩的增長(zhǎng)。最高速度現(xiàn)在也更高，從207升到212英里每小時(shí)。邁凱倫公司提供的其他數(shù)字包括制動(dòng)時(shí)間為每小時(shí)124公里，每公里10.7升燃油消耗量，新歐洲駕駛循環(huán)（NEDC）每公里二氧化碳排放249克。邁凱輪720s的特點(diǎn)邁凱倫720S的前臉造型看上去相當(dāng)整潔，因?yàn)楣こ處煱衍囶^燈和前進(jìn)氣口整合到了一起——車燈簡(jiǎn)單地由一條LED燈構(gòu)成，而其下方的開口則一直聯(lián)通到熱交換器，可以幫助冷卻引擎和傳動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)超跑來說，冷卻是相當(dāng)重要的一個(gè)部分，但是720S的車身側(cè)面并沒有邁凱倫大部分車型那標(biāo)志性的巨大進(jìn)氣口。不過邁凱倫的工程師想出了一個(gè)相當(dāng)別出心裁的解決辦法——他們“撕開”了720S的車門，將它拆成了兩塊，創(chuàng)造出了一絲縫隙讓氣流得以通過。

計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和審車費(fèi)用按時(shí)間比例加上去。3、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護(hù)的，可適當(dāng)提價(jià)，具體看個(gè)人。4、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價(jià)上折價(jià)30%-50%+。5、看實(shí)際車況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項(xiàng)電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項(xiàng)機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執(zhí)行，否則，各項(xiàng)分別折價(jià)。6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現(xiàn)和高速表現(xiàn)如何等等。若全部正常，按第一條評(píng)估，否則，各項(xiàng)分別折價(jià)。

1、快馬電動(dòng)車就是全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。2、臺(tái)鈴超能二代——領(lǐng)跑400跑男聯(lián)名款車型，4699的全國(guó)統(tǒng)一零售指導(dǎo)價(jià)。3、小刀喵款，3899全國(guó)統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)。等等！不列舉了。

奧迪A3有兩廂和三廂車，車價(jià)在14.57萬至18萬左右。比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠5.5萬左右。

易車訊?2021年9月10日，別克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市，價(jià)格12.99萬元起售。兩車都繼承了別克家族外觀設(shè)計(jì)，融合“雕塑美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，其中威朗Pro GS更是在細(xì)節(jié)中加入更多運(yùn)動(dòng)化元素，提升視覺沖擊力。造型方面，威朗Pro的車頭繼承了別克家族外觀設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵較現(xiàn)款車型更為寬大，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，格柵飾條與LED日間行車燈一體相連，延展了前臉的視覺寬度，而黑色格柵網(wǎng)格與高亮鍍鉻裝飾的撞色設(shè)計(jì)讓檔次感明顯提升。車尾的設(shè)計(jì)相比車頭要來得簡(jiǎn)潔一些，設(shè)計(jì)師通過簡(jiǎn)單的線條及形面關(guān)系營(yíng)造出一種與該級(jí)別車型相符的氣質(zhì)。上翹的鴨尾造型也讓整車的動(dòng)感從車頭延續(xù)至車尾。尾燈也采用了展翼式的LED設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后與前大燈形成呼應(yīng)。相比于威朗Pro，威朗Pro GS則更顯運(yùn)動(dòng)，不僅有著藍(lán)色專屬車身色，還配備了一系列運(yùn)動(dòng)套件，包括專屬前后包圍，細(xì)節(jié)之處也進(jìn)行了黑化處理。來到內(nèi)飾部分，威朗Pro及威朗Pro GS車內(nèi)配備了雙10.25英寸連屏，中央觸控液晶屏內(nèi)嵌了別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Apple CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)映射、OnStar安吉星全時(shí)在線助理等功能。動(dòng)力部分，新車搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)部分，匹配CVT變速箱，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.7秒。

奧迪－TT 排量：2.0 L 、3.2L 價(jià)格：50.9萬元、64.5萬元 奧迪TT一個(gè)融合了速度與激情的名字，這款出自奧迪的雙門跑車，曾經(jīng)讓無數(shù)人怦然心動(dòng)。喜歡它圓滑、不露鋒芒的外觀，更喜歡它帶給我們的刺激。 全新奧迪TT配備的四缸渦輪增壓燃油直噴2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)曾蟬聯(lián)2005、2006年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。它能夠產(chǎn)生147千瓦(200馬力)的功率，而搭載了雙離合器直接換檔S tronic變速箱的全新奧迪TT只需6.4秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)240公里/小時(shí)。出眾的性能加之簡(jiǎn)約明朗的整體線條對(duì)奧迪新TT這一純粹駕駛極品車型做出了完美詮釋。在最近德國(guó)權(quán)威汽車媒體《汽車畫報(bào)》的評(píng)比中，全新奧迪TT被評(píng)為“最亮麗的車型”。

45.38萬左右。奧迪的邏輯是轎跑車和敞篷跑車市場(chǎng)正在迅速消亡，只有少數(shù)幾個(gè)品牌獲得成功。奧迪的開發(fā)時(shí)間和金錢可能不再值得。但是TT仍然是一個(gè)易于識(shí)別的名稱，因此奧迪提出了將其變成更實(shí)用的四門轎跑車的想法。根據(jù)CarAdvice的說法，這不會(huì)發(fā)生。這本澳大利亞出版物最近與奧迪傳播負(fù)責(zé)人彼得·奧本多弗進(jìn)行了交談，后者證實(shí)四門轎跑車的想法不再存在?，F(xiàn)在，有些人可能還記得2014年，當(dāng)時(shí)奧迪認(rèn)真考慮了整個(gè)“ TT家族”，可以說，它包括雙門轎跑車，轎車乃至跨界車。這個(gè)想法源自現(xiàn)任前奧迪技術(shù)負(fù)責(zé)人烏爾里希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)，他在Dieselgate的曝光后被罷免。奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣。現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀饕囆陀蠥1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。奧迪是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。2018年12月20日，2018世界品牌500強(qiáng)排行榜發(fā)布，奧迪位列51位。 2019年1月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名42。

新款的別克君威，目前優(yōu)惠幅度也就是5000到1萬左右。各地根據(jù)銷售情況的不同價(jià)格有差異。

你好，別克君威這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，目前市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格在20000元左右。

眾泰T700的售價(jià)為10.68-15.58萬元，外觀上有較多時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，內(nèi)飾走奢華風(fēng)格，主打豪華配置，并且搭載有1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。是性價(jià)比非常高的一款車。

眾泰T700給人的整體動(dòng)態(tài)感覺，還是延續(xù)著眾泰一如既往的輕松風(fēng)格，不算是轉(zhuǎn)向還是油門、剎車踏板的力度，只要關(guān)乎到駕駛的一切都被設(shè)定得很輕盈，不管男女老少開起來都會(huì)非常省力。同時(shí)，追求性能的駕駛員可以把變速箱調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)轉(zhuǎn)速最低會(huì)保持在2000rpm以上，保證提速來得要更快、更及時(shí)。盛瑞的這款第二代8速變速箱主要還是彰顯了平順性，不管是自動(dòng)還是手動(dòng)模式下切換擋位，坐在車內(nèi)都感覺不到會(huì)有任何的頓挫感，整個(gè)換擋過程銜接得非常順暢，在舒適性方面確實(shí)要比以前那款6速雙離合要強(qiáng)。價(jià)格在10萬到15萬之間，具體看您選的配置了。

野馬T70售價(jià)車型 售價(jià)（萬元） 舒適型-1.8L+5MT 7.98 精英型-1.8L+5MT 8.68 豪華型-1.8L+5MT 9.58 優(yōu)雅型-1.8T+CVT 10.88 睿智型-1.8T+CVT 11.88

杰德 本店最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)及優(yōu)惠車型 指導(dǎo)價(jià) 本店價(jià) 優(yōu)惠金額 現(xiàn)車情況 2013款 1.8L 自動(dòng)舒適版 5座 14.98萬 9.48萬 55000元 現(xiàn)車充足 2013款 1.8L 自動(dòng)舒適版 6座 16.28萬 10.78萬 55000元 現(xiàn)車充足 2013款 1.8L CVT豪華版 6座 18.38萬 12.88萬 55000元 現(xiàn)車充足 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適精英版 5座 15.78萬 10.28萬 55000元 現(xiàn)車充足 2014款 1.8L CVT豪華版 5座 16.58萬 11.08萬 55000元 現(xiàn)車充足 2014款 1.8L CVT豪華尊享版 5座 17.38萬 11.88萬 55000元 現(xiàn)車充足

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