機油好不好主要看機油的質量，而不是品牌。不同品牌的機油在基礎油和配方上略有不同，但只要不是假冒偽劣產品，任何品牌的機油你都可以用。雖然不同品牌的機油配方略有不同，但不同品牌的機油是相互兼容的，經(jīng)常更換不同品牌的機油不會對發(fā)動機造成影響。這個道理就好比你以前喝百事可樂，現(xiàn)在換成了可口可樂。雖然味道略有不同，但總體感覺是一樣的。不存在換個牌子會影響身體健康這種事。如果你每次都喜歡用不同品牌的機油，那沒問題。

無論什么品牌的車輛，對機油品牌都沒有要求，只對機油粘度和等級有要求，起亞也不例外。原廠起亞機油也是別人生產的，只是機油的粘度等級是按照廠家的要求生產的，比較適合起亞車型。沒說美孚嘉實多機油不能用。s店說最好用原裝機油?？赡苁撬麄冑u的美孚嘉實多機油粘度不符合要求，使用后發(fā)動機無法發(fā)揮最佳性能。不建議你使用。如果要用其他品牌的機油，選擇合適的機油粘度即可。起亞工廠要求機油粘度為5w-20/0w-20/5w-30/0w-30，只要符合要求就可以使用。

如果維修手冊要求機油粘度為0w-20，但實際機油粘度為5w-30，對發(fā)動機本身沒有影響。廠家推薦使用0w-20機油粘度，主要是出于節(jié)能環(huán)保的目的。機油粘度越低，發(fā)動機的運行阻力越小，相應的車輛油耗也越小，所以未來使用0w-20機油粘度是一種趨勢。使用5w-30機油只是粘度略高，對發(fā)動機沒有傷害，油耗增加很少，可以放心使用。

日產CVT變速箱廠家并沒有給出固定的保養(yǎng)間隔，只是說需要定期檢查。當變速器油開裂到一定程度，就需要更換了。一般來說，8萬公里左右更換比較合適。原裝變速箱油是殼牌代工生產的，你也可以用其他主流品牌。日產CVT變速箱需要使用符合日產變速箱NS-3或NS-2標準的變速器油，只要變速器油兼容這個標準即可。

起亞K2廠家要求5w-20或5w-30機油粘度進行保養(yǎng)。嘉實多5w-40機油顯然不是一個合適的選擇。首先，5w-40機油的粘度太高。發(fā)動機使用后會出現(xiàn)運行阻力增大、油耗增加、可能會增加噪音等問題，不利于發(fā)動機的正常潤滑。如果你覺得5w-20機油不好，可以買5w-30機油，40機油即使性能再好也絕對不合適。

本田1.5T發(fā)動機機油粘度0w-20。最大機油粘度可為5w-30或0w-30。40的粘度肯定不適合本田發(fā)動機。除非是行駛里程很多的舊車，否則沒必要用40粘度的機油。用過的機油粘度高，容易造成發(fā)動機運行阻力增大、油耗增加、噪音增大等問題，對發(fā)動機不好。

車輛的保養(yǎng)間隔首先要滿足隨車保養(yǎng)手冊的要求。4S的店員并不完全了解汽車的需求。即使是同一款車型，發(fā)動機保養(yǎng)周期也不一樣，所以保養(yǎng)手冊是最可靠的。有時候S店為了增加利潤，會讓顧客提前做保養(yǎng)，導致過度保養(yǎng)，這也是需要注意的。

在4S的商店里有相當多的油可供SAIC車型選擇。由于途觀是渦輪增壓發(fā)動機，所以需要使用符合大眾502.00/504.00機油認證的合成機油。機油粘度為5w-30/5w-40/0w-40。5w-30機油一般有兩種，超級基礎油和美孚1號ESP。特級機油原廠一般是勝牌代工生產，也有一部分是殼牌代工生產。這兩種油都適用于5萬公里以內的新車。除了這兩種5w-30機油，合成機油中還有0w-40黑鉆石機油。黑鉆石級機油由嘉實多、殼牌、美孚生產，性能滿足大眾發(fā)動機的需求。你可以選擇任何一個。大眾還有兩種5w-40半合成機油，一種是SL，一種是SM。這兩種油比較適合自吸發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機效果勉強夠用，不推薦給你。

質保期內出現(xiàn)質量問題，更換變速箱總成屬于正常操作流程。更換變速箱總成不會對車輛以后的使用造成任何影響，因為我們車輛的登記信息只有兩個重要的編碼：車輛識別號和發(fā)動機號，這兩個編碼和身份證號一樣重要。但是變速箱號沒有登記信息，更換變速箱總成不會影響以后的年審和過戶。

不同的汽車品牌對車輛首保的要求不同，沒有統(tǒng)一的標準。是三個月還是5000公里，10000公里還是一年，取決于保養(yǎng)手冊上的要求。這個最靠譜。建議個人可以提前做首保，但不要縮短太多，主要是沒必要。如果縮短保養(yǎng)間隔，除了過度保養(yǎng)會讓4S店鋪賺更多錢之外，沒有任何好處。

不要聽4S商店說的汽車保養(yǎng)周期。這取決于維護手冊上寫了什么。按照制造商維護手冊的要求進行維護是最合適的。s店一般都愿意縮短保養(yǎng)間隔，因為過度保養(yǎng)除了浪費錢之外沒什么效果，我就不用告訴你了。

虎途汽修現(xiàn)在是網(wǎng)上實體店比較靠譜的經(jīng)營模式。虎途汽修有線上店和線下店。客戶可以在網(wǎng)上下單，在實體店搭建，既能保證維修質量，價格也更實惠。這是一種受歡迎的汽車保養(yǎng)方式，比傳統(tǒng)的4S店便宜，是除4S店之外的好選擇?？煽啃苑矫?，兩者差不多，沒有大問題。最大的不同是4S店維修經(jīng)驗豐富，只修一個品牌的車輛，專用工具全面。車保持簡單沒問題，復雜的保養(yǎng)就不那么好做了。

混油沒毛病。不同品牌的機油雖然有一些差異，但都是互相兼容的，你可以放心使用。這種相容性是潤滑油行業(yè)的標準要求，因為你不可能一輩子只用一種油。只要換了機油的品牌或者粘度等級，就會出現(xiàn)不同機油混用的問題。因為當你換機油的時候，發(fā)動機內部會殘留一些舊機油，一般在0.5升左右，你是排不出來的。如果混油會損壞發(fā)動機，那肯定是不合理的。

當然這是不正常的。如果4S店連最基本的換油都不做，我猜他們也不會做工作清單上的其他工作。車輛首保的主要內容是發(fā)動機潤滑油和機油濾清器的更換、空氣濾清器和空調濾清器的檢查和清洗、發(fā)動機艙部件的檢查、車輛電器的檢查、底盤和螺栓緊固的檢查等。是對車輛的全面檢查，時間比較長。建議維修人員，無論服務顧問怎么說，都要實地查看操作項目，維護自己的合法權益。

外面修理廠的好處是便宜，對一些小故障有豐富的修理經(jīng)驗。缺點是水平參差不齊，有些車維修缺乏專業(yè)性，有專業(yè)儀器，售后服務得不到很好的保障。2.在4S店維修的好處是不用擔心配件的問題，因為4S店用的是原廠保修的產品，有一款車型的維修經(jīng)驗，所以環(huán)境和人員素質都可以保證。缺點是保養(yǎng)價格貴。3.在保修期內，汽車保養(yǎng)盡量選擇4s店。過了保修期，可以選擇有質量保證的大修理廠。

你好，很高興能幫你回答！首先，答案是去4S店保養(yǎng)的車主不一定是有錢人。這種情況從幾個方面來分析。這輛車在第一個保修期內。眾所周知，汽車的首保是免費的，無論是工時還是材料，所以幾乎99%的車主都會去4S店進行首保。然而，如果首保是在4S商店進行的，4S商店可能會給你最便宜的機油。想換個好點的機油，就得多付錢。注意這個！這輛汽車在保修期內。現(xiàn)在很多車都會有三年10萬公里的質保期。有些車主怕在修理廠外維修會影響保修。此外，車主本身不太了解汽車知識，所以他們現(xiàn)在會在4S的商店進行保養(yǎng)和維修。畢竟，4S商店仍然可以保證質量。3.我遇到了一些不治之癥。4店的維修人員一般只維修這個品牌的車型，而且他們有一些原廠的專業(yè)技術資料，這就使得一些車主去4店維修。希望以上回答能幫到你，有什么關于車的問題可以問我！我會用專業(yè)知識回答，歡迎關注！

您好，雙靈發(fā)動機精英天窗版的小保養(yǎng)項目是更換機油和機械濾，其中半合成SM級5W-30機油價格為每桶228元；全合成是SM級5W-20油，價格398元，一個機械過濾在39元，工作時間在90元；總共是357元或者527元。這里建議選擇全合成油。每一萬公里可以更換一次。保值是2萬公里的保養(yǎng)項目，主要保養(yǎng)內容是空調濾芯的小保養(yǎng)，空調濾芯的更換價格是百元一個。我建議自己把這個換掉。要更換機器的油和過濾器，你只需要去4S的商店或修理店。大修是一個4萬公里的維護項目。更換項目可以小修空調濾芯和空濾剎車油，其中空濾83元一個，剎車油130元一個?？諝膺^濾器可以自行更換。希望以上回答對你加注剎車油有所幫助。你認為對大家有用的，請點贊支持！謝謝大家關注我！

您好，如果車輛在保修期內出現(xiàn)問題，您可以找4S店進行免費保養(yǎng)和更換，也可以去4S店進行常規(guī)保養(yǎng)?，F(xiàn)在比如一般車輛的三包期是2年或者5萬公里，質保期是3年或者10萬公里，都是先到先得。因此，當車輛發(fā)生故障時，車主的朋友可以憑三包憑證、購車發(fā)票和車輛合格證到4S店進行維修。三包憑證是汽車生產廠家給購車者的售后保證，只有從正規(guī)渠道購買的車輛才有三包服務卡?？偨Y：如果車輛是從經(jīng)銷商處購買的，如果在保修期內出現(xiàn)任何問題，您可以到4S店進行保養(yǎng)?？傊瑹o論是在4S店還是大型汽車交易市場買車，一定要從正規(guī)渠道買車，選擇好商家。因為這類經(jīng)銷商一般都是有廠家代理資質的，他們賣的車大多是直接從廠家進貨或者有正規(guī)的進口渠道，可以為客戶提供廠家生產的正品零配件，汽車的質量、保養(yǎng)、售后服務都是有保障的。希望以上回答能幫到你。如果覺得有用，請點贊！歡迎關注，謝謝！

現(xiàn)在Tiida搭載了自然吸氣1.6L/HR16DE發(fā)動機和1.6T/MR16DDT直噴渦輪增壓發(fā)動機。軒逸搭載1.6L/HR16DE、1.8L/MRA8、2.0L/MR20發(fā)動機。如果排量基本都是1.6L自然吸氣四缸遄達和軒逸，那么他們搭載的發(fā)動機完全一樣，基本都是HR16DE發(fā)動機。發(fā)動機內部零件基本通用。只是兩款發(fā)動機的配件不同。HR16DE發(fā)動機的氣缸蓋和氣缸體采用航空輕量化鋁合金材料技術，使發(fā)動機輕便、緊湊、耐用、散熱性突出。燃油和動力的合理性基本優(yōu)秀。HR16DE發(fā)動機采用CVTC連續(xù)可變氣門正時調節(jié)技術，DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門，發(fā)動機的動力曲線比較平滑。最大功率：80kW(109ps)/6000rpm，最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm。日產的這款明星發(fā)動機在日產的很多車型上都有配備，比如益達、威立、逍客、麗達、軒逸、啟運R50/D50、NV200等。車主說，4S店的工作人員說，遄達和軒逸發(fā)動機是不同的。如果同樣是1.6的排量，那么他的意思應該是帶渦輪增壓的遄達1.6T發(fā)動機和軒逸1.6/HR16DE自然吸氣發(fā)動機不一樣。遄達1.6T發(fā)動機是日產生產的直噴渦輪增壓發(fā)動機，型號為MR16DDT。它配備了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能調節(jié)系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內直噴系統(tǒng)，以及三項創(chuàng)新的低摩擦技術和全方位優(yōu)化的發(fā)動機冷卻技術。最大功率140kW，最大扭矩240Nm，最大轉速可達220km/h，幾乎可以達到一臺2.5L發(fā)動機的性能。由于渦輪增壓，MR16DDT發(fā)動機氣缸蓋排氣溫度相當高，需要更大的冷卻強度。但是氣缸體不需要這么大的冷卻強度，因為它需要保持一定的工作溫度。當然，在冷卻系統(tǒng)上，MR16DDT采用分層冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋和氣缸體分開冷卻，也有兩個恒溫器，可以獨立調節(jié)。從這些方面可以看出，1.6T/MR16DDT發(fā)動機和HR16DE/1.6發(fā)動機是完全不同的。4號店的工作人員是對的。至于軒逸2.0排量發(fā)動機，型號MR20。以及12款之后1.8排量MRA8發(fā)動機的軒逸，4S店的工作人員也不會拿它和遄達1.6發(fā)動機做比較。兩款發(fā)動機排量基本不一樣，發(fā)動機肯定不一樣。1.8排量的軒逸很少有人買。這里就不比較了。希望我的回答能對題主有所幫助。最后，歡迎關注小編，歡迎朋友們在評論區(qū)評論討論。

我的車已經(jīng)在4S店維修了三次，第一次是第一次。第二次和第三次保養(yǎng)的區(qū)別在于用的機油不同，主要看4S店的保養(yǎng)效果。我自己買材料，自己維護。因為專業(yè)的設備和電梯也可以用在汽車相關的職業(yè)上，那4S的店鋪和維修店和自己維修有什么區(qū)別呢？店主的朋友需要一直在4S店里保養(yǎng)嗎？再說說因為首保是免費的，基本上車主買車后都會選擇去4S店保養(yǎng)。雖然首保是免費的，但是很多4S店都有一個套路，就是首保用最便宜的機油。如果想用更好的機油，需要加錢補差價。因此，建議車主朋友們買車時一定要向4S店說清楚用什么油。二級保養(yǎng)的半合成機油，價格400多元。第三次用的全是合成機油，價格600多，包括材料和工時。如果你提前預定工作時間，你可以得到10%的折扣。我覺得4S店在某些方面做得不好，比如在一些細節(jié)上沒有安裝三件套，在一些拆卸方式上沒有安裝維修手冊。這里，去維修店保養(yǎng)。其實首保后去修理廠保養(yǎng)是可以的。我們很多朋友的車在4S店第一次投保后，都是由同事直接保養(yǎng)的。如果直接買材料到修理廠修理，要注意材料的質量。再來說說車輛的自我保養(yǎng)。我覺得你可以自己做基本的保養(yǎng)，比如換機油，換空濾。但如果解決汽車故障過于復雜或需要專業(yè)知識，建議去熟人的修理廠或4S店修車。