建議樓主最好都去試駕或試乘，畢竟只有樓主自己親身去體驗才是最準確。也可以通過車子的各項參數(shù)進行比對。

只是聽說底盤很好。買車很糊涂，朋友說好，就去了，連車都沒看，十五分鐘買車結(jié)束，不過，挺好的。其實買車，有時候一直對比選擇，也未必是買到合適的。用車在人，你開著喜歡就好。

可以呀，DGQ除味器就是一臺車內(nèi)專用的除味器，可自動分解車內(nèi)的甲醛、苯等有害物質(zhì)，至于空間，它適用于10m3左右的空間，而吉普車的車內(nèi)空間是完全足夠的。

在豪華品牌陣營當中，奧迪的科技可以說是最先進的之一。而這一科技狂魔在最近又將自家的黑科技發(fā)布，那就是ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)。到底這一項黑科技有什么值得我們關(guān)注的呢？?ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)實質(zhì)上是輕量化鋁制結(jié)構(gòu)。其涵蓋了合金材料，鑄型以及相關(guān)零件的連結(jié)技術(shù)。雖然說ASF采用的是輕量化材料，但是在安全性上卻有著巨大的潛力，可以將所有面板嵌入其中。除此以外，ASF空間架構(gòu)亦有極強的剛度，即使受到激烈的碰撞，也不會發(fā)生嚴重的變形甚至斷裂。?奧迪的鋁制車身有著重量更輕，車身剛性更高的優(yōu)點之外，還在設計的過程當中自由選擇鑄鐵和復雜的形狀等優(yōu)點。這是其他車企在目前的技術(shù)上無法比擬的。在駕駛員的角度來說，駕駛ASF奧迪空間框架結(jié)構(gòu)的車型擁有更佳的性能與操控。由于輕量化技術(shù)的加持，這些車型在油耗上的表現(xiàn)也是可圈可點。?如此精密的技術(shù)已經(jīng)可以實現(xiàn)75%的自動化，巨大的產(chǎn)品技術(shù)提升也能使質(zhì)量和效率得以保證。奧迪在科技研發(fā)上得到的成果得益于其孜孜不倦的努力以及科技進步。

秉承“Lifeinmotion”設計語言的瑞虎8，車身尺寸4700x1860x1746mm，軸距2710mm，是同級車尺寸之首。但大數(shù)據(jù)下的瑞虎8，內(nèi)部空間布局又不失多變組合，可以說是大而不笨。全車座椅靠背角度可調(diào)，第二排座椅前后可自由滑動達260mm，讓空間更靈活，也讓第三排腳部空間更大，可調(diào)的靠背角度，滿足了不同身高的乘坐舒適性，第二三排座椅放倒后的1930L超大后備箱空間為同級最大，滿足了不同家庭組合的出行方式。怎么樣？超越同級的漂亮數(shù)據(jù)，再配以靈活多變的空間布局，瑞虎8打造的“5座車擁有7座車”的大而多變的空間。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

你可以看車長，和軸距，這些數(shù)據(jù)可以說明空間，H4肯定是比H6小一些，實際體驗的話，后排端正的坐著沒問題，但是蹺二郎腿有困難（腿超前），不是很寬松。如果希望空間大，建議看H6

我買的就是200L。。。。完全就是看錢，而且多地些配置，說實話，也很少用，就算標配的那些，我相信也很少有人用，比如自動泊車，玩兩下沒新鮮感就不玩了，還有啟停，有的人就是不喜歡。。。要說動力，看到現(xiàn)在也沒聽說構(gòu)架不一樣，直接刷ecu就可以做到300L的動力。。。幾千塊錢罷了

不能這么說，兩驅(qū)過不去，是因為只有后輪有動力。如果某個路況，只有前輪才抓地力的時候，四驅(qū)就用的上了。我想表達的是，就正常的自駕游，也就最多走走鄉(xiāng)村小路，兩驅(qū)基本就足夠了。如果遇見那種爛泥路，四驅(qū)也得叫救援。

寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當然還跟懸掛、調(diào)教什么的有關(guān)）。還有一個好處就是“防爆”，因為在輪胎爆胎或是被扎沒有氣的情況下，理論上還可以在80邁的速度下開個80公里，基本上可以讓車子跑到修車的地方！當然防爆胎并不是說真的就不會爆胎，只是爆胎的幾率比普通輪胎小。

高爾夫和速騰各有優(yōu)缺點，看個人需求來作選擇。能接兩廂車的話，選高爾夫?？煽啃院涂诒急人衮v好。結(jié)婚或者有孩子選擇三廂。如滿意請采納

樓主既然考慮空間，肯定是經(jīng)常拖家?guī)Э?。去了兩次看車，我老婆?系后排，兩次進出都會碰到頭。從這點就讓我不看好3系，總不能以后讓人從后排下車還要注意頭頂吧，這太影響心情了。3系后排坐著別x1舒服，但頭部空間局促，有些壓抑，縱向空間差不多。如果是自己或者帶著老婆開，還是3系首選。如果是以后考慮孩子和老人的方便，還是選x1。

問題是你追求什么？4008首先排除，除非你以及被4008的科技感完全迷暈。因為4008除了內(nèi)飾科技感之外，基本無一強項：發(fā)動機故障率高（可參考3008的發(fā)動機），小毛病多，油門踏板還有抖動。然后排除昂科威的1.5T配雙離合版本！因為頓挫和發(fā)熱問題。最好排除科雷傲的2.0自吸版本，因為1.6幾噸的車2.0自吸稍顯動力弱。剩下的就科雷傲2.5自吸和昂科威2.0T二選一。如果預算足夠，直接昂科威2.0T配6AT，這樣基本沒有什么短板。以后不后悔。如果預算不足就選科雷傲2.5兩驅(qū)自吸低配版。但是沒有電子手剎和四驅(qū)?？评装恋?.5四驅(qū)版相對昂科威2.0T就缺少性價比。所以結(jié)論是：1.昂科威2.0T配6AT。2.科雷傲2.5自吸兩驅(qū)低配。二選一！

去年中山9月全款購1.8T運動，42.5萬。含桃木，記錄儀，貼膜，樓蘭，1800元工時卷。其它啥沒有，代款細算真不劃算，三年保險需4s店購買而且需要買齊多個險種，保養(yǎng)也是必須的，打比方4s小保1100元，自己可在外用最好的機油，在外殼牌極凈超凡5升加三濾也就1100元搞定，同等機油4S弄完2000。全款和代款購車差不了多少，4s更希望你代款購車，這樣就可以限制你必須啥都的在它那保養(yǎng)，也就說該換啥就得換啥。

14萬整下地,這個價格很美麗的說!可談空間不太大了..不過不妨也可以磨磨!!然后實在磨不下了,記住保險第三者最好讓他做到100萬,接著再磨磨讓他給你送些東西也是可以的,比如行車記錄儀,防爆膜,各種小小精品和保養(yǎng)之類..接下來,談得差不多了!!比較重要的一步就是簽合同或訂單!必須把你們談的東西與重點都要寫上去.不要口頭協(xié)議!還有一點很重要!!!我看樓主標題只寫1.5T豪華自動!.到簽合同的時候,千萬不要也不能這么寫.自動有分6檔手自一體,和7檔雙離合這兩款..后者比較多車主反饋有搓頓明顯..標上具體哪款車之后..最后也可以銷售加上,必須為全新車,無翻新!反正有什么重要的條款,都要寫合同上.希望能幫到樓主哈...................................覺得有用的親可以點點'有幫助'.

車身長12里面說明不了什么的，軸距都是一樣的，很大可能只是外殼突出了一點而已。空間你去看蘿卜報告，同一個人對兩個車后排感受。我自己也實際去兩個車對比過?？臻g幾乎一樣。

我的需求和你一樣，開了家零食店偶爾拉點貨，光看了看車型還沒去試駕呢，不過確實覺得此車非常適合我們這類人的需求，只是配置上有點小遺憾，之前一直關(guān)注歐尚和風行S500，都因為實際需求的原因pass掉了（都是7座拉貨交警會查的，我都想定5座的），310W出來后就直接關(guān)注它了，等過了這熱乎勁再定車吧，說不定還有優(yōu)惠，特別是下半年上市的車有好多，一汽的駿派就是直接競爭者，但對那車不感冒。反正有車先開著，等合適機會再出手吧。我覺得你要不經(jīng)常拉貨的話可以考慮寶駿510，那做工精制的勁比310w不知要好多少，只是銀子得多花點。

確實是，我第一次看六坐沒太仔細，只覺得第三排還能坐坐?？紤]到第二排放一個寶寶安全座椅，這一側(cè)就能前移騰出第三排空間。家里長期五人出行，所以現(xiàn)在非常想訂六坐，無奈老婆死活要SUV，努力做思想工作??！

CRV，新款沒有去看，老款的在展廳看了，反正外部尺寸肯定小一點。內(nèi)部空間，沒有仔細去體會，隨便坐了一下，感覺不大。CRV致命的缺陷應該就是底盤高度問題了，其它的真心不錯。如果它也有奇駿一樣的底盤高度，CRV的銷量肯定還要高些的。

其實吧，如果動手能力強，還是加個電動渦輪吧。電動渦輪很多人說它是廢物，那是因為，電動渦輪以前只是用在自吸車上，由于電動渦輪的增壓值小，在高轉(zhuǎn)速（不是跑高速，這里只討論發(fā)動機轉(zhuǎn)速）時會造成進氣量不足，一般過了2000轉(zhuǎn)就會下降，到了3000轉(zhuǎn)還起反作用。世界上沒全完全的廢物，只是你沒把它用在合適的位置上。既然電動渦輪可以為2000轉(zhuǎn)以下提供不錯的增壓，那為什么不把它只用在2000轉(zhuǎn)下呢？奧迪就是這樣做的，把電動渦輪用在4.0T的柴油機上，雖然是48V，那是因為排量大，也為了讓發(fā)動機在1000轉(zhuǎn)能實現(xiàn)最大扭矩。但是我們不需要這樣的要求，只需要電動渦輪解決2000轉(zhuǎn)以下進氣量少的問題就可以了。渦輪增壓發(fā)動機在渦輪還沒有上正壓前，進氣壓力低于大氣壓力，最大的阻力就是渦輪及中冷器，導致發(fā)動機動力很弱。如果這時有個設備能解決這個問題，那發(fā)動機的低轉(zhuǎn)動力會非常好。電動渦輪就是解決這個問題的好東西，它與原進氣系統(tǒng)并聯(lián)，在發(fā)動機2000轉(zhuǎn)以前只用電動渦輪，現(xiàn)到了2000轉(zhuǎn)，電動渦輪關(guān)閉，旁通閥打開，這時廢氣渦輪全力工作。其實在2000轉(zhuǎn)以前廢氣渦輪也是工作，是和電動渦輪一起工作，效率會很高的，只不過過了2000轉(zhuǎn)，電動渦輪會成為阻力，所以要關(guān)閉它，只用廢氣渦輪。如果動手能力強，這樣的解決辦法最好，不過沒有2萬元是改不成的。一個臺灣產(chǎn)的電動渦輪就要一萬了。不要買TB上的貨，那是風扇。