一汽奧迪A4 3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽奧迪系列的一個(gè)亮點(diǎn)。它配備了由Coswroth公司生產(chǎn)的世界級(jí)鋁合金曲軸箱V6發(fā)動(dòng)機(jī)。該公司專門為奧迪賽車生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其鋁合金鑄造技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝，為奧迪贏得了數(shù)十個(gè)國(guó)際汽車大賽的冠軍。采用這種可發(fā)出162千瓦動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，使奧迪A43.0型轎車具有了一顆賽車的心。奧迪對(duì)A4 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了一些改進(jìn)。功率分別達(dá)到120千瓦和125千瓦，相比較而言，A4 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能上和2.4發(fā)動(dòng)機(jī)差距非常小，而且油耗更低，性價(jià)比更高。

曲軸前皮帶輪上!

新款納智捷U5的百公里油耗差不多在6.5L左右 納智捷U5 SUV采用的是來自東風(fēng)的A16系列1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力（91千瓦）/6000rpm，最大扭矩153?！っ?4200-4400rpm，與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

銳界搭載了一臺(tái)2.0升的Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率245馬力，最大扭矩350牛米，相當(dāng)于自然吸氣3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，已經(jīng)比同級(jí)別對(duì)手最好的發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色。高配的2.7升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)更是擁有329馬力和475牛米，實(shí)測(cè)的百公里加速為6.76秒，同級(jí)別完全沒有對(duì)手。

我用車載測(cè)的是11丶6儀器測(cè)的是1O、2/至于什么卸電瓶樁頭:無非是讓電瓶聚一下電!治標(biāo)不冶夲的辦法l車發(fā)動(dòng)著打開大燈、暖風(fēng)機(jī)電壓12丶4只是證明發(fā)電量好!我這兒是嚴(yán)寒;晚上零下28度!你那電瓶根本存不住電、也放不出電流讓起動(dòng)機(jī)去吸!目前是通知你它快不行了你多用幾天而己!

倒車時(shí)抖動(dòng)：1、去檢查點(diǎn)火線圈火花塞吧2、如果點(diǎn)火圈、火花塞沒問題，就是正常的！其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到倒檔上的力導(dǎo)致變速箱抖動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是連在一起的所以你就看到了這種現(xiàn)象。其實(shí)每臺(tái)自動(dòng)擋的車都會(huì)有這種現(xiàn)象，只是跳的幅度有大有小的，如果你的車子在掛倒檔的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的很大的話要去修理廠看看車子的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱支架有沒有損壞。

在冷車狀態(tài)(:下檢查因?yàn)闊彳嚂r(shí)機(jī)油會(huì)濺起，機(jī)油尺會(huì)不準(zhǔn)確。正確的時(shí)間是：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，靜置15分鐘再查看機(jī)油尺，1、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。2、把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時(shí)順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個(gè)位置(通常都有MIN和MAX兩個(gè)刻度)。3、把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測(cè)。4、觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。

逍客的空間表現(xiàn)和操控都很不錯(cuò)，緊湊型SUV的定位也比繽智高一個(gè)等級(jí)。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)還是很可靠的，至于是否優(yōu)于本田，很抱歉我還沒有對(duì)比過。

確實(shí)，現(xiàn)在這種情況下，如果大家還一窩蜂的買，廠家哪里還會(huì)有動(dòng)力去解決問題，老用戶的權(quán)益勢(shì)必會(huì)受到影響。

渦輪增壓對(duì)一輛車的動(dòng)力肯定是有幫助的，新蒙迪歐2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是149kw，達(dá)到最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)數(shù)只需要5500轉(zhuǎn)，而邁銳寶2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是113kw，需要轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到6200時(shí)才能達(dá)到最大功率。就扭矩看，新蒙迪歐是340，而邁銳寶只有190。相比之下，邁銳寶明顯遜色。但邁銳寶還有一款2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

本田日方代表都已經(jīng)說了，不止渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題。那也就是說同系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣可能“造機(jī)油”。目前和飛度同發(fā)動(dòng)機(jī)三大件的競(jìng)?cè)鹨呀?jīng)有人反應(yīng)造機(jī)油了

首先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，建議到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。然后加更高標(biāo)號(hào)的汽油，為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題。

現(xiàn)代悅動(dòng)

我也是開馬六的,2.3的旗艦款,就是這么省油,新車磨合階段不過9.3個(gè),是真的!這得益于馬六發(fā)動(dòng)機(jī)的各種先進(jìn)技術(shù)!!另外我本人開車習(xí)慣比較好,不猛加油和猛踩剎車!

水箱里的那個(gè)東西統(tǒng)稱叫做冷卻液(Engine coolant)，其本質(zhì)就是防凍液與水的混合物。 如果不是很在意的話，只要不至于把管子凍裂，就是加純水其實(shí)都沒啥太大問題...

現(xiàn)在專家出來說都不用熱車超過2分鐘以上了，啟動(dòng)后30秒內(nèi)開走，最多一分鐘就行，然后低速行駛幾公里再慢慢升到高速就行

應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因是什么？ 上面幾位回答都有道理，只是沒有敘述全面。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要原因就是汽車運(yùn)行負(fù)載轉(zhuǎn)矩（扭矩）大于了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，不管是在行駛中還是起步時(shí)。正如上面的某位先生所說，發(fā)動(dòng)機(jī)工作包括四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、爆發(fā)（做功）和排氣，其中只有一個(gè)是輸出轉(zhuǎn)矩的（做功），其余三個(gè)沖程是依靠飛輪矩的慣性來運(yùn)動(dòng)的。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)矩小于負(fù)載轉(zhuǎn)矩時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被制動(dòng)，無法進(jìn)行四個(gè)沖程的循環(huán)工作，制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，沒有了輸出轉(zhuǎn)矩，運(yùn)動(dòng)慣性消失，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就熄火了。

B12冷車難啟動(dòng)，不報(bào)故障碼也是通病。如果能確定汽油壓力正常，大多數(shù)都是曲軸位置傳感器問題，這個(gè)傳感器性能不良，會(huì)造成冷車難啟動(dòng)，啟動(dòng)后行駛并沒有異常，有的會(huì)報(bào)故障碼，有的不會(huì)。只能代換嘗試。

哈哈，你看我發(fā)的帖子，全是噠噠噠的響，早就習(xí)慣了，下輛車絕對(duì)不得買大眾了，買日本車了，豐田凱美瑞，皇冠