吉利遠景X6是一款價格低廉的國產(chǎn)SUV，指導(dǎo)價為759-89900元，整體落地價格在10萬元以內(nèi)。也是一部性價比很高的國產(chǎn)良心作品。如果預(yù)算不是很高，可以選擇其中一個?？臻g方面，縱橫高度4518x1834x1715mm，軸距2661mm，五門五座SUV足夠大，空間寬敞；動力方面，全系為機載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235Nm，動力并不強勁，實際油耗8油多。從Bear(緊湊型SUV-自動二驅(qū))的油耗排名來看，遠景X6排在第58位，實際油耗8.8L/100km。

老款君威百公里油耗10-12L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

說實話，月薪4500的話，養(yǎng)車壓力還是比較大的。如果買車的錢不是問題，還是可以考慮一些小微車，比如小型電動車，還是不錯的選擇。如果選擇燃油車，光是養(yǎng)車的壓力就不小。首先，先不說買車多少錢。汽車保養(yǎng)的費用可以簡單算一下。比如你買一輛微型車或者緊湊型車，同樣的汽車保養(yǎng)費用，哪怕你開一輛小型車，比如5000公里。汽車保養(yǎng)費用還是六七千。如果一年跑一萬公里，光是汽車保養(yǎng)的費用一年就在一萬元左右。這個費用還是比較高的，可以花。然后你就可以考慮你4500的工資會不會降低你的生活水平。如果這個保養(yǎng)費用不是太大的問題，可以考慮這兩種車，一種是電動車，一種是國產(chǎn)緊湊型車。比如奇瑞的小螞蟻或者五菱的小電動車，一是耗電低，二是車小，好停放，但是空間比較小。然后是車。推薦油耗表現(xiàn)不錯的奇瑞艾瑞澤5。空間大，油耗控制好，養(yǎng)車成本低?？梢詤⒖家幌?。

1.6t雪鐵龍c5油耗高于智跑2.0l和智跑2.0L.1.6t雪鐵龍c5百公里油耗7.5-9L，智跑2.0l百公里9-10L左右。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

油耗與個人駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。因為跑高速比較多，比較愛車，所以不會一腳踩油門一腳剎車。因此綜合百公里油耗在12升左右。內(nèi)飾不能說是X6的強項，但可以說完全滿足普通人的需求。基本上，他擁有每個人都擁有的東西。動力十足，換上S檔感覺，提供了更多的駕駛樂趣。只要駕駛習(xí)慣差不多，都可以維持在12左右。

X7北京車油耗6.8-8.5升/百公里。車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和路況，只需要正常使用和及時保養(yǎng)即可。當(dāng)車輛油耗過高時，需要對積碳車輛的發(fā)動機進行清洗。省油的方法如下：1。善用剎車踏板：如果熟練，可以在停車距離還遠的時候進入0檔，通過剎車踏板調(diào)節(jié)速度；2.保持胎壓適中：胎壓過低會消耗更多的油，所以要經(jīng)常檢查胎壓。滿足限量要求的胎壓可降低油耗3.3個百分點；3.不要開太猛：停車后踩油門起步，踩剎車，加速快基本都會增加油耗；4.盡量換到高速檔：低速檔開車會消耗更多的能量。當(dāng)然，如果你開的是手動擋的車，速度一穩(wěn)就要換到高擋，而如果你開的是自動擋的車，就要切換模式。

機動車行駛時開空調(diào)，會使機動車每百公里油耗增加20%。機動車空調(diào)系統(tǒng)的運行需要發(fā)動機工作，這會占據(jù)發(fā)動機功率輸出的一部分。耗油是很正常的。等車輛上坡或在擁堵路段時，應(yīng)適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)。車輛打開空調(diào)需要注意什么要開啟機動車的空調(diào)系統(tǒng)，需要啟動車輛。車輛只有啟動空調(diào)系統(tǒng)才能正常使用。分鐘，有效切換空氣。車輛空調(diào)如何保養(yǎng)機動車維修需要更換車用空調(diào)濾清器，給車用壓縮機加注制冷劑。需要定期檢查更換，才不會影響空調(diào)的使用。同時，每兩年檢查一次空調(diào)的排水管路是否正常使用，如有堵塞及時清理。

新紅旗h51-8t 2021年油耗不大，百公里7-8L。百公里油耗是根據(jù)道路運行和道路循環(huán)的油耗計算出來的，是汽車在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。改善車輛油耗的方法如下：1。勻速行駛，行駛時調(diào)整車速，防止急剎車；2.當(dāng)車輛高速行駛時，不要打開車窗。行駛速度比較高的時候，開窗會增加油耗。3.經(jīng)常檢查胎壓，確保胎壓準(zhǔn)確。如果氣不夠或者氣太多，基本都會導(dǎo)致油耗惡化，所以要定期檢測胎壓。4.注意變速器的保養(yǎng)，適合車輛的變速器油一定要更換。變速器油不僅有潤滑的作用，還能傳遞扭矩。當(dāng)然，必須定期更換。

上海大眾途觀l330百公里油耗8-11L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

4.2排量車百公里油耗18-19L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

榮威550百公里油耗8-9L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。較大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

本田思域油耗6-8升/百公里。這個油耗是根據(jù)道路運行油耗和道路循環(huán)油耗計算出來的，是車輛在道路上按照限定的速度和時間規(guī)范反復(fù)行駛時測得的一個燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。汽車油耗經(jīng)常增加有幾個原因。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，當(dāng)然會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。在這種情況下，添加優(yōu)質(zhì)燃油可以在一定程度上降低油耗。2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速往往會比較高。當(dāng)然，車的發(fā)動機超負荷，容易轉(zhuǎn)。當(dāng)然車的油耗也要改。學(xué)會輕輕開車，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多)如果發(fā)動機積碳過嚴，燃油無法正常輸送，汽車自然會出現(xiàn)油耗惡化、動力減弱的癥狀。這種情況需要馬上排除發(fā)動機的積碳。4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機的負荷，當(dāng)然會增加油耗。在這種情況下，我們必須減輕汽車的重量。

途安1.6手動擋汽車百公里油耗在8升左右，與駕駛習(xí)慣和油品質(zhì)量密切相關(guān)。汽車油耗高的原因有以下幾點：1。添加的燃油質(zhì)量太低：當(dāng)添加的燃油質(zhì)量太低時，燃油和混合氣在發(fā)動機中不能充分燃燒，當(dāng)然會造成一定的燃油浪費，從而影響汽車的油耗。這種情況下，只要添加優(yōu)質(zhì)燃油，就能在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：司機駕駛汽車過于暴力時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速往往較高，自然導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，當(dāng)然汽車油耗也高。在這種情況下，我們應(yīng)該改變駕駛方式，輕開，學(xué)會提前剎車，慢慢起步；3.發(fā)動機積碳太多：發(fā)動機積碳太多禁止時，燃油就不能正常輸送。當(dāng)然，汽車會有油耗和動力降低的癥狀。在這種情況下，應(yīng)立即清除發(fā)動機中的積碳；4.車太重：車太重會增加發(fā)動機的負荷。當(dāng)然油耗會高。在這種情況下，應(yīng)該減輕汽車的自重。

榮威550百公里油耗8-9L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計算出車輛理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動機動力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時，也有車主對尾翼和汽車圍擋進行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負荷，會影響油耗的增加。

長安雷霆的定位是一款中型車。老款雷騰配備1.8T和2.0L發(fā)動機。 1.8T車型匹配愛信6AT變速箱； 1.8T版銳騰的油耗為8.9L/100km，根據(jù)網(wǎng)友實測，長安銳騰1.8T的平均油耗約為10.7L/10km，波動幅度比較明顯；因為每個人的駕駛習(xí)慣不同，最終的實際油耗值也會略有不同，這里的油耗數(shù)字可以作為參考。

油耗2.0t，百公里油耗9-10L。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風(fēng)阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

豐田霸道百公里油耗13-15L。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛員的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)耗越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動機旋轉(zhuǎn)功的輸出。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

對于車輛油耗的計算，油耗/公里的結(jié)果就是油耗，比較容易計算。如果加100元油，現(xiàn)在油價7.77元/升，跑了200多公里（看路況），1007.77=12.87升，那么12.87200=0.064升/公里=6.4升/100公里。同排量車型的自動擋會比手動擋多耗油一升。比如1.6排量的手動擋車型，百公里油耗最多不會超過8升（在路況相對平坦的前提下）。當(dāng)然，在同排量的車型中，日系車因為車身更薄，所以更省油。歐美車由于車身鈑金后面的底盤稍重，油耗會比較高。但上下變化不會超過兩升。

別克英朗GT的油耗并不高，為7.50。配置： 1、同事買了別克英朗2018款1.5T自動擋。同事說這車開高速不堵車，不開暖氣油耗5.5。如果是市區(qū)堵車，油耗能飆到7.3。所以整體來說，這款車的油耗并沒有太大的競爭力。它不是省油的汽車； 2.動力方面，可以滿足日常需要。但如果車上人多，110碼后加速會有點吃力； 3、外觀確實比較高級，空間也很寬敞。內(nèi)飾更加動感時尚。受到很多年輕人的青睞，配備多媒體的汽車音響效果不錯。

東風(fēng)s500油耗7.7升/百公里。關(guān)于油耗的定義有兩個概念。一個是理論等速油耗，一個是公路行駛油耗。油耗是汽車在良好的地面上以同樣的速度行駛時，燃油合理性的一個指標(biāo)。道路運行油耗道路循環(huán)油耗是車輛按照道路規(guī)定的速度和時間規(guī)格反復(fù)行駛時測得的一項燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗也可能降低幾個百分點。車身風(fēng)阻系數(shù)小時，油耗會大大降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。大部分汽油機的熱效率，即燃料轉(zhuǎn)化為有用功的比例達到30%以上，而柴油機超過40%。這是柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機耗油少的一個普遍原因。