駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據(jù)以下方法自己測算一下：1. 根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，里面有即時油耗和平均油耗。在想計算油耗的時候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。也有人說行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)不準確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準確呢？所以行車電腦計算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。2. 要求嚴格的執(zhí)行下面的每一步，否則計算出來的油耗可能不準。首先加油的時候，加到跳槍為止，此時不要再加油了，記錄此時的公里數(shù)。跑一段時間后，再加油時，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計算此時距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。為什么說這種方法計算油耗比較準確呢，因為汽車的油箱大小是固定的，加油槍也是標準的，所以加到跳槍的時候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計算的準確性。當然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個整錢，所以導致這種方法實施起來有一定的難度。

車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來計算的。精確到每公里多少錢，可以用“油耗*油價/100公里”這個公式來計算。

全新哈弗H6 2019款1.5T豪華版真實油耗，一般來說該車子加92號汽油的情況下，該車子綜合路況條件下行駛每公里油耗基本在七角錢左右 。

你說的應(yīng)該是吉利帝豪gl，這款車共有兩個發(fā)動機版本，在小熊油耗上查看車友眾測的油耗報告，帝豪GL 2017款 1.8L 手動精英型平均油耗8.55L/100KM帝豪GL 2017款 1.3T 手動精英型平均油耗7.87L/100KM當然具體油耗也與路況和駕駛習慣有關(guān)，有其他問題可以追問，如果我的解答能對你有幫助，請采納我的回答

我一直在用小熊油耗APP,覺得比較好用，良心推薦。

別克威朗綜合油耗為5.9L-6.3L/100km。

我的1.5t 市區(qū)開，10.7 朋友的2.0t 市區(qū)的話11.6

比亞迪宋max這款車的平均油耗大概在八個左右 油耗和路況還有駕駛習慣有很大關(guān)系

相對來說哈弗h6的油耗稍微低一點，相差零點幾個油吧，博越車重，油耗偏大一點

要看多少排量的，不同排量的綜合油耗不同，實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關(guān)，每個人開的實際油耗都不太一樣。

汽車油耗高的第一個原因： 就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。 汽車油耗高的第二個原因： 汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。 汽車油耗高的第三個原因： 剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大?？梢酝ㄟ^檢修恢復(fù)降低油耗。 汽車油耗高的第四個原因： 汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節(jié)氣門?？梢越档陀秃?。 汽車油耗高的第五個原因：: 空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。 汽車油耗高的第六個原因：夏季高溫空氣濕度大季節(jié)性產(chǎn)生油耗高。 汽車油耗高的第七個原因：行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。 汽車油耗高的第八個原因：汽油油質(zhì)達不到標準，致使油耗偏高。 汽車油耗高的第九個原因： 金屬磨損。大多車輛經(jīng)過2000公里磨合后，氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變小可達到ra=0.2微米，氣缸與活塞的間隙也是最小，氣門密封也最嚴，汽車油耗自然最少。 一般國產(chǎn)車跑五至十萬公里后，金屬磨擦表面逐步磨損，出現(xiàn)凹凸不平，這時的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損后另件間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現(xiàn)象不可避免地發(fā)生了，損耗增多、效率降低、動力性能下降，汽車油耗自然就上升了。有的車甚至比新車油耗增加20-30%。 要想使汽車油耗高恢復(fù)到新車標準，以往最有效的辦法就是大修，鏜缸換活塞、活塞環(huán) ?；謴?fù)原車機件的尺寸。但是費用高，時間長。最近有一項汽車行駛10萬公里磨損量極低（近似為0），能提高動力，降低油耗的新技術(shù)已經(jīng)推廣使用。鑫霸金屬陶瓷精磨合、金屬自修復(fù)技術(shù)。鑫霸精磨合技術(shù)適用行駛2000公里磨合后新車，使用后氣缸壁和活塞環(huán)的表面粗糙度變的更小可達到ra=0.02微米，與未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解決機件因磨擦阻力高引起汽車油耗高也在情理之中。鑫霸金屬自修復(fù)技術(shù)適用2-10萬公里未燒機油的車輛，對因缸筒磨損缸壓下降有自修復(fù)作用，最顯注的作用是恢復(fù)動力，使汽車油耗高的車恢復(fù)到新車水平。

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

霸道4.0和途樂4.0車型相比還是途樂4.0車型油耗高一些，因為途樂4.0車型的外形尺寸還有車重相對大一些，車子自然相對費油。

奔馳e級寶馬5系奧迪a6l這三款德系品牌的中大型轎車總體來說在車子油耗高低方面差別不大，不過考慮舒適性方面奔馳e級和奧迪a6l適合，考慮車子操控性方面寶馬5系適合。

油耗低的suv車型推薦：雷克薩斯nx300h市區(qū)油耗10.3升 高速油耗7升 綜合油耗百公里8.2升混動相比于傳統(tǒng)動力來說簡直就是作弊，低速時電機效率不要太好。但問題是為了省油，花出去的錢也不少，nx300h的價格已經(jīng)向奔馳glc的高配看齊，而隨便一款glc的主動安全配置則完全秒殺nx。油耗低的suv車型推薦：本田繽智/xr-v市區(qū)油耗11.8升 高速油耗5.9升 綜合油耗百公里8.2升本田這套地球夢動力無論是在哪個地方，哪個級別，都是逆天的存在，別說同排量，就是大點的排量都被這貨給秒的了，要說本田在發(fā)動機技術(shù)上還是很有一套，再配上小型suv的車身，讓這款車成了最省油的suv之一。

調(diào)過供油提前器油量過高

我認為磨合期油耗在10l左右還是比較正常，過了磨合期油耗就會開始下降，如果你實在覺得不正常就去4s店咨詢一下，反正咨詢也不收費

雪佛蘭探界者的市區(qū)油耗實際是10.1L左右。1. 雪佛蘭探界者的市區(qū)油耗實際是10.1L左右。2. 油耗是指車行駛100km的耗油量。汽車的經(jīng)濟性指標主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。尤其我國要實施燃油稅，汽車的耗油量參數(shù)就有特別的意義。耗油量參數(shù)是指汽車行駛百公里消耗的燃油量。3. 控制油耗要注意。檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。如果您在行駛中或起動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應(yīng)該及時檢查軸承及制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，使油耗加大。當您的車已經(jīng)行駛二三十萬公里時，通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時油耗會明顯增加。那么發(fā)動機就需要大修了。如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發(fā)動機積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。

通過在小熊油耗上查看車友眾測的油耗報告，帝豪 2017款 三廂百萬款 1.3t 手動向上版平均油耗7.70l/100km當然具體油耗也與路況和駕駛習慣有關(guān)，有其他問題可以追問，如果我的解答能對你有幫助，請采納我的回答

新車發(fā)動機零件雖然在工廠已經(jīng)進行了盡量細致的裝配，但畢竟會有些配合不太完美的情況，需要在運轉(zhuǎn)中互相研磨得到更好的性能，部分車型甚至在第一次的機油里添加研磨劑，也是這個目的。所以磨合期過后發(fā)動機各零件運轉(zhuǎn)阻力變小就會省油