你可以去口碑查看車主油耗！其實(shí)這個(gè)問題和車本身關(guān)系不大！根本原因還是人駕駛方式和單次行駛距離，路況又直接關(guān)系，后期之所以油耗降低，那是因?yàn)槟銓?duì)車摸熟悉了，油耗下降的就很明顯了！這才是重點(diǎn)！自己慢慢適應(yīng)吧??！

根據(jù)車友反饋。本田杰德1.8油耗百公里油耗平均9.2。百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。實(shí)際計(jì)算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我們所求的實(shí)際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600答案： X≈8.33，所以該車實(shí)際百公里油耗約8.33L

別擔(dān)心，冬天汽車油耗增加1L-2L/100km是正常現(xiàn)象（更高的話可能就是駕駛習(xí)慣或者車子本身發(fā)生了故障），普遍原因有這幾點(diǎn)：開暖風(fēng)的方式不對(duì)在大家印象里，冬季開暖風(fēng)不會(huì)增加油耗，實(shí)際上并非如此。冬季氣溫比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)“熱起來”需要更長(zhǎng)時(shí)間。你如果剛著車，就打開暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“不情愿”地把原本維持自己正常運(yùn)轉(zhuǎn)的熱量“分享”一部分給你，而他為了盡快達(dá)到最佳工作溫度，不得不增加噴油量，這時(shí)油耗就會(huì)增加。

如果只是表顯油耗，那么告訴你，行車電腦還沒計(jì)算過來。如同，今天買了一百斤大米，十天后，我能說你每天吃十斤大米嗎？如果一線城市用車，短途低速多，那么油耗高正常。自己用車狀況不變，油耗波動(dòng)不大就是正常的。那種告訴你磨合期后油耗降低的，基本上是扯淡。那種告訴你上高速跑跑降低油耗的，基本上是腦殘。推薦計(jì)算油耗方式，加滿油出去跑，然后再次加滿，用再次加滿的油數(shù)除以跑過的里程，得出實(shí)際油耗，例如，加滿油出去跑，跑了100公里后再次加滿加了10升油，那么就是10除以100，等于0.1每公里0.1升油，再乘以100，等于10，每百公里油耗10升。

建議你手機(jī)下載個(gè)小熊油耗軟件，里面有萬千車主的真實(shí)油耗 你可以對(duì)比，汽車油耗計(jì)算工具，他能夠幫助你精確計(jì)算單次油耗、平均油耗，統(tǒng)計(jì)單月油費(fèi)、平均油費(fèi)，計(jì)算出你的愛車每個(gè)月的固定消耗，幫助你省油省錢節(jié)能減排！這樣你就有數(shù)了。

具體看路況也看怎么開，純平原高速加滿一箱能跑750km，市區(qū)擁堵加開空調(diào)一箱油只能跑450km，目前5000公里

油耗這個(gè)東西看個(gè)人駕駛習(xí)慣了駕駛的過程中大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會(huì)使車的油耗增多，而按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作。

原因很多的：1.長(zhǎng)時(shí)間怠速，長(zhǎng)時(shí)間的怠速非常耗油的還可能引起積碳2.勤查胎壓和輪胎磨損，輪胎的氣壓不足，會(huì)經(jīng)常使輪胎與地面產(chǎn)生磨擦，阻力也會(huì)變大，導(dǎo)致油耗上升，對(duì)節(jié)油、節(jié)胎都不利3.火花塞老化，火花塞使用久了會(huì)出現(xiàn)積碳、并且火花塞間隙也增大，導(dǎo)致點(diǎn)火性能不良，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加4.空氣濾芯，要定期檢查空氣濾芯是否堵了，長(zhǎng)時(shí)間不更換，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗增加，還有積碳5.蓄電池電力不足，一般蓄電池使用時(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，啟動(dòng)時(shí)電壓不足，導(dǎo)致油耗明顯增加

新車落地第一次加油自己記錄數(shù)據(jù)的實(shí)際油耗，路況國(guó)道平時(shí)平均時(shí)速都是在50到70左右，加了150塊，油價(jià)為6.5，加油量是23.11L，跑了415公里左右。油耗結(jié)合你當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)算吧

別克君越油耗：6.3/6.5升/百公里，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量避免急加速和地板油，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

國(guó)六肯定要比國(guó)五高，國(guó)六測(cè)試的不是油耗而是里面含有的排放值。還有乙醇汽油也比汽油高，但是污染物排放量比純汽油少。

在金牛之前開的是嘉年華手動(dòng)1.5，春秋最低5.6，夏天6.8左右，冬天基本7個(gè)以上?，F(xiàn)在金牛2.0T，1000公里，平均12.6。城市路，60%擁堵。

這么大個(gè)車肯定不會(huì)低于九個(gè)油

大概13個(gè)左右，但是 行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計(jì)算出來的，所以說它只是很長(zhǎng)一段時(shí)間的參考值,并不是特別準(zhǔn)確!?油耗和駕駛習(xí)慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關(guān)系特別大。尤其是自動(dòng)檔車這種情況更為明顯。油耗的高低和路況勻速及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，磨合期會(huì)偏高點(diǎn)，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，冬天氣溫低，汽油的揮發(fā)、霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，所以冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，不必糾結(jié)正常！

當(dāng)然可以了，拉菜拉人都可以的?；A(chǔ)載貨空間就很大了，還能翻折中后兩排座椅，應(yīng)對(duì)多種拉貨情況。搭配1.6L強(qiáng)動(dòng)力，其實(shí)這點(diǎn)油耗不算高。而且配置很厲害，有七寸高清智能交互大屏，百度智能互聯(lián)系統(tǒng)，NVH調(diào)校等等，性價(jià)比超劃算的

樓主你好，可能一是因?yàn)槭妆Ｖ笪覀兊男膽B(tài)發(fā)生了變化，油門自然不自然的會(huì)踩重一些，二是新的機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)磨合過程，發(fā)揮性能也需要一定的時(shí)間。

純市區(qū)走走停停10個(gè)多油很正常，路況好的國(guó)道巡航80，油耗能到5.4個(gè)，高速120巡航6.0個(gè)，路況很重要。我的車現(xiàn)在5200KM，綜合油耗8.0

我的16年手動(dòng)精英，到現(xiàn)在平均油耗5.5，上下班及回老家用。開車良好的習(xí)慣能省油，特別是起步給油要緩，平時(shí)開車給完油后回收一下油門再給油，這樣提速快還省油。這是我的心得體會(huì)。

這種情況也是正常的，冬季的油耗要比其他季節(jié)的油耗要高的，現(xiàn)在的續(xù)航里程和以前的續(xù)航里程一樣的，但是油耗不一樣的，正常駕駛就行了。。

預(yù)算有限的話，金杯T50算是不錯(cuò)的選擇。DLCG14的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很澎湃，而且油耗不高，我家秋收時(shí)就靠它拉新米到縣城去賣，硬是多省了幾塊油錢。畢竟它油耗才8個(gè)油左右，用來做生意是真挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。