高速115碼巡航最低6.1，主要是路程短，就40KM......純市區(qū)油耗，加堵車，在9-10之間波動

我個人覺得還好，剛買車的時候覺得慢悠的加速省油，但是開了一段時間發(fā)現(xiàn)油耗很高，就在群里說了一下，有人說這個車不能慢悠的加油，快點更省油，后來試了一下還真是

這幾天去了趟桂林，車上5個大人一個小孩和一堆行李（小孩加行李的重量有一個大人的重量），幾百公里跑下來顯示平均油耗11.2升；桂林的酒店出發(fā)到順德，高德地圖顯示527公里，回到家還剩下一格（不知最后那格還有多少升）；從順德出發(fā)到陽朔，出發(fā)前加滿了油，10號出發(fā)高速非常堵，高德顯示陽朔距離順德四百多公里，可這四百多公里走了十二個小時。第二天加了370元49.2升的油，油箱滿油；這趟桂林之行一共走了1208公里（包含來回高速和在桂林陽朔各景點鄉(xiāng)道，縣道，省道，國道），花費油錢1047元；計算下來就是0.87元/公里。每百公里就是87元。按95#的油7.5元/升來算，差不多百公里11.6升，這跟行車電腦的顯示比較接近。這車在紅綠燈比較多的地方頻繁起步就很耗油，如果紅綠燈比較少，不太堵的地方，油耗還可以接受，我在鄉(xiāng)道里以時速40公里走了20多公里，也沒覺得油耗很多。就是進桂林城后紅綠燈多起來，頻繁起步后可以看見油表的指針會往下掉。對了，這次到桂林整個的旅程都是用4區(qū)(4H)。

你的平均油耗9.6也不算太高，但作為柴油車也不能算低。但畢竟H9比較重，在這個檔次的車中，國產(chǎn)自主品牌H9也算不差的車了。平時開開可以的，但還是少走爛路。不過內(nèi)地不像西藏料路多，H9在內(nèi)地開是足夠了。

冬天氣溫低發(fā)動機啟動后不能達到最佳工作狀態(tài)，會耗油一些，到夏季開空調(diào)也會增加油耗，所以具體還要看路況。

油耗這個東西不好說的，每個人的開車習(xí)慣和你開車所行駛的路段的實際情況都會影響這個車的油耗，所以高低也會不同的

別克威朗綜合油耗為5.9L-6.3L/100km。

反正我加油都是到最后一格了加，加200差不多2格油左右，加油前都會把路程清零，基本到下次加油在500左右，最近幾次都差不多，當(dāng)前開了已經(jīng)差不多一格油快到了，已經(jīng)開了220多，我油箱是55L的，差不多一格就是13.75L95#我們這里是現(xiàn)在是6.71，用滴滴合作得加油站加的，便宜點，算下來差不多100塊開250左右，當(dāng)然有多有少

這個問題提的很好。 凱越在同類車中各方面綜合性能都很好的，各方面沒有特別突出的優(yōu)缺點，但都很平均 1.油耗，這是很爭議的問題，很多人說凱越油耗大，最主要的是因為他是美國車，自然得出的結(jié)論，凱越的油耗比輕了100多公斤的日本車稍大一些，但正常使用是和寶來、伊蘭特差不多的，而且1.6的可以使用90號汽油，所以真正在油的花費上并不高 2.動力：凱越的動力在同類車中不是最好，但絕對不弱，特別適合中國路況以及城市道路偏多的家庭，發(fā)動機2000轉(zhuǎn)就有90%的力量輸出，1.6手動0到100公里提速是12.7秒（?？怂?.8手動用戶手冊上的數(shù)據(jù)是13.4秒）。完全滿足日常需要。 3.空間：凱越2600的軸距的空間向來是一個賣點，加上“雙H”設(shè)計理念，使得空間寬綽，視覺舒適，而且有很多人性化儲物空間（這是德國車要學(xué)習(xí)的地方） 4.底盤懸掛：凱越是四輪獨立懸掛，前麥弗遜后雙連桿（凱美瑞就是此懸掛），而伊蘭特悅動，騏達，寶來等都是非獨立懸掛。因此凱越的舒適性明顯優(yōu)于同類車，而且是由蓮花公司調(diào)校，全球180萬公里，國內(nèi)10萬公里路試（很多車沒有國內(nèi)路試，所以水土不服），適合中國的坑坑洼洼，故障率也低。 5.安全：別克的安全不用多說，即使凱越撞天籟，凱美瑞都不會吃虧 6.外形：凱越的外形是意大利皮尼法利納設(shè)計，比較符合大多數(shù)中國人的審美觀的，新凱越的外形改進增加了動感，整體的大氣風(fēng)格并未丟失。而且車型豐富，有三廂，兩廂（喬治亞羅設(shè)計），旅行車可以選擇 7.售后：全國500家4S店，全國凱越近百萬的保有量，維護要遠低于同類車，一次保養(yǎng)130塊，三濾300塊，另外“別克關(guān)懷”是全國第一個品牌服務(wù)，售后服務(wù)的口碑一向很好。 8.品牌企業(yè)：比起美國通用的疲軟，上海通用在中國絕對是強勢企業(yè)，7年全國最受最經(jīng)企業(yè)，銷量領(lǐng)跑其他企業(yè) 因此，買車的人大多是聰明人，不會因為油耗這一個因數(shù)（而且是可以克服的），而舍去安全，售后，品牌，舒適，動力等方面都不錯的凱越。

按你說的6.58一升總共一百塊錢就是15.2L按我油耗7.5我大概跑200?？磥韺殎硎鞘∮忘c我不算省油的論壇里五個多的很多另外手動檔肯定比自動擋省油

有部分車子在保養(yǎng)之后的確會感覺車況反而下降的現(xiàn)象，但是是暫時的。換了新的機油機濾之后其實同樣存在一個磨合和適應(yīng)的過程，機油并不是加到發(fā)動機里的時候效果就最好的，還是需要跑一段時間之后，才能達到性能上的最高點。所以先不郁悶，跑一段時間再看看吧。如滿意望采納

我1.5T,新車700公里～上下班～8公里19個紅綠燈～現(xiàn)在顯示綜合油耗8.8～最近一次郊環(huán)～58公里～6.2的油耗

時速120公里如是平路的話還好，如果帶有逆風(fēng)和坡度，油耗會升高的，特別發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)，油耗會增加，另外，120以上風(fēng)噪是比較大的。如果是新車，沒跑過高速的，開始跑高速，發(fā)動機的聲音也很大。定速巡航一般是不省油的，除非高速上車輛很好，路比較平坦。

這車說實話很一般，主要是工藝還比較粗糙，小毛病還比較多，發(fā)動機、變速箱、底盤總成的質(zhì)量還是不錯的，油耗適中，市區(qū)8-9升左右，屬于一般，不像傳說中的那么費油，但也不算省。如果你的預(yù)算再加1-2萬，建議買奇瑞A5舒適型、比亞迪F3舒適型，這兩款車質(zhì)量是非常好的，也是經(jīng)過廣大用戶檢驗的車，質(zhì)量可靠，工藝很不錯。 如果就打算花6萬以內(nèi)買個車，建議買南京菲亞特的派里奧或西耶那，畢竟是合資車，質(zhì)量有保證。

因為水溫上升的快，機油粘度減小與油耗相關(guān)的因素較多，季節(jié)，溫度，路況影響最大，還有駕駛習(xí)慣，車輛負重，好多因素，如果經(jīng)常幾公里的市區(qū)，油耗肯定高。

這個具體不好說，要根據(jù)您的具體駕駛習(xí)慣和路況等等因素。目前反饋信息是在13—14升之間。

第一車是磨合期內(nèi)，相對油耗肯定高一些，第二現(xiàn)在冬天相對也會增加油耗的。希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

要??！節(jié)氣門是控制氣流的維一可控體。進氣門是人不可控的。由于進排氣門相位決定，進氣岐管必有回火《可變相位---》，所以節(jié)氣門向缸體側(cè)黑?。∮捎诠?jié)氣門是軸向轉(zhuǎn)動，一側(cè)積碳必帶來原設(shè)計軸向轉(zhuǎn)動的改變，所以還是按保養(yǎng)手冊?。?！

這么大。。。這么重。。。四四方方的。。。還要開的爽。。。我是平均不到14。兩驅(qū)，純市區(qū)也開到過9.5。但開的不爽

1.8的現(xiàn)在700多公里勻速13平均13.4個油一滿箱子油能大概跑個400公里的最近才加的油從提車到現(xiàn)在共計加了150升的油表是差一些滿格