這個(gè)是小計(jì)里程的平均油耗，你應(yīng)該看總的。不過(guò)，這樣也挺奇怪的。車(chē)友，力所能及的回答，如果覺(jué)得我的回答對(duì)你來(lái)說(shuō)有幫助的話(huà)，點(diǎn)個(gè)采納答案或者點(diǎn)個(gè)有幫助好不好？

磨合期的油耗會(huì)偏高。不過(guò)磨合期過(guò)后，油耗不會(huì)有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個(gè)油左右。實(shí)際當(dāng)中，要根據(jù)不同車(chē)型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會(huì)偏高，主要是因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件都比較緊，各部件之間還沒(méi)有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車(chē)行駛的時(shí)候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于福特Ecoboost系列，擁有渦輪增壓、缸內(nèi)直噴與可變凸輪軸正時(shí)等技術(shù)，所以能爆發(fā)出遠(yuǎn)超一般2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。同時(shí)以為本身較小的1.5基礎(chǔ)排量和較高的傳動(dòng)效率，所以其油耗表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，大多數(shù)論壇的車(chē)友反饋1.5T車(chē)型的油耗都在9L上下，對(duì)于一臺(tái)超過(guò)1.5噸的美系中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性是很不錯(cuò)的

這雙離合你要慢慢習(xí)慣，首先不要地板油，這是耗油的最大的，你掌握以下幾點(diǎn)，如果不到7升內(nèi)，你來(lái)找我。一、下坡路盡量用手動(dòng)模式，因?yàn)檫@車(chē)有牽引力控制，會(huì)降檔提高轉(zhuǎn)速來(lái)限制，所以用手動(dòng)模式切換到7檔或6檔。二、城市道路堵車(chē)一定要掛空檔，因?yàn)槟銊x車(chē)沒(méi)有踩到位，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在接合狀態(tài)。三、起步一定不要急，慢慢起來(lái)，因?yàn)?.4的動(dòng)力本來(lái)就不行，你強(qiáng)行加油掛起增壓肯定費(fèi)油，等速度起來(lái)用速度慣性來(lái)加油，動(dòng)力又好又省油。四、城市道路適合92和95混加，92號(hào)更省油，但尾氣更容易發(fā)黑，所以這車(chē)不能一值加92，一箱92，一箱95這樣跑。五、除了下坡，這車(chē)建議一D到底，除了堵車(chē)掛空檔或者慢速堵車(chē)用S檔，千萬(wàn)不要用手動(dòng)模式，這車(chē)省油就是因?yàn)閾Q檔快，手動(dòng)沒(méi)有電腦準(zhǔn)確。六、完全掌握慣性原理，不要大腳油門(mén)，大腳剎車(chē)。七、以上這些完全掌握，城里一箱油基本700公里，綜合7升左右。個(gè)人心得，如不對(duì)的地方請(qǐng)多指教。

在城市跑，那個(gè)都無(wú)所謂，但是上了高速就2.5的好了很多，因此建議2.5,因?yàn)?.0的動(dòng)力差了很多，還開(kāi)的很辛苦。

這樣比自然V6的油耗更高，新漢蘭達(dá)2.0T車(chē)型可以作為參考，變速箱也比較可靠，不過(guò)最近別克昂科威也有新動(dòng)作，1.5T車(chē)型似乎在油耗表現(xiàn)上會(huì)更加優(yōu)秀。就試駕來(lái)看它們都有著比較不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，空間上漢蘭達(dá)會(huì)更加寬裕一些，具體的性能與油耗測(cè)試我們會(huì)在不久后推出，感謝您的關(guān)注。

市區(qū)高架地面，基本上14-15個(gè)油左右，基本上1塊錢(qián)一KM，反正開(kāi)這個(gè)車(chē)不省油，2.0的我看油耗也不低。而且我都加95號(hào)，過(guò)個(gè)5000多KM加點(diǎn)添加劑，倒不是為了省油，為了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳少點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)更順點(diǎn)！高速油耗：巡航100-120開(kāi)基本上9-10個(gè)油，150-220左右，油耗估計(jì)的15-17個(gè)左右！

這個(gè)油耗靠譜，奔馳ml也是這個(gè)油耗，在乎油耗別買(mǎi)這個(gè)東西，你真的養(yǎng)不起。但是這個(gè)油耗也是正常的，畢竟車(chē)重2.2噸，請(qǐng)問(wèn)，2.2噸油耗17、18不是正常嗎？想車(chē)好，想車(chē)穩(wěn)，還省油，夢(mèng)里的車(chē)可能不需要加油，其他情況沒(méi)有！

冬天就是感覺(jué)油耗高，畢竟冬天要比其他季節(jié)要多燒幾個(gè)油，天氣暖和了自然油耗就降下來(lái)了，冬天已經(jīng)來(lái)了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎

油耗高、低與車(chē)輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，天氣寒冷油耗也相對(duì)會(huì)增加，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。因此，在城市里開(kāi)不同的路況，不同的均速下油耗相差會(huì)比較大，即使上高速公路，不同的均速也有不同的油耗。以個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)，如果能將車(chē)的均速開(kāi)到40公里/小時(shí)，應(yīng)該可以達(dá)到或低于工信部油耗標(biāo)準(zhǔn)。不知道樓主車(chē)子的排量是多少，我的車(chē)子6000多公里，均速也是38公里/小時(shí)，表顯油耗比工信部綜合油耗還低0.1升/百公里。

冬季油耗都高，我現(xiàn)在差不多也得一塊錢(qián)一公里。（近期那個(gè)七毛八一公里呢，是我跑了一趟國(guó)道，不到100公里，才把油耗降下來(lái)）夏季七毛多。

正常情況下 不建議買(mǎi)新寶來(lái) 畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)和基本配置都沒(méi)有改變 一汽大眾憑空加長(zhǎng)軸距 并不是很科學(xué)的做法 寶來(lái)經(jīng)典1.6手動(dòng)的車(chē)如果是在室內(nèi)應(yīng)該是9到10個(gè)油左右 如果堵車(chē)厲害或者啟動(dòng)到熄火的里數(shù)少的話(huà)10-13個(gè)油也是正常的 感覺(jué)新寶來(lái)的耗油不會(huì)底于寶來(lái)經(jīng)典

正常的！跨式車(chē)能跑1.9L不錯(cuò)哦！你這個(gè)車(chē)是GS 運(yùn)動(dòng)型的 可能開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感提速比較快的話(huà)，車(chē)子性能好是會(huì)稍微廢油一點(diǎn)的！是不是油門(mén)一大70-80碼隨便開(kāi)開(kāi)是吧？

冬天費(fèi)油——發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)是需要一定溫度的，一般在90度左右，只有發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗才會(huì)正常。

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)油耗就高，10個(gè)油算是正常，如果12個(gè)，那你得檢討一下了。

樓主你好：油耗一個(gè)多數(shù)車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題，但又是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題。因?yàn)橛秃呐c天氣溫度，單次行駛里程，路面擁堵情況等均有很大程度上的關(guān)系。

春節(jié)期間出行，手動(dòng)四驅(qū)2.3t，一路高速，車(chē)速100-120之間，油耗11-12左右。80-100的車(chē)速最低開(kāi)到過(guò)9.5，平時(shí)堵車(chē)和紅綠燈多的地方15。

第一，換較寬的輪胎有如下優(yōu)勢(shì)。225換成235的輪胎，胎面寬了，輪胎越寬，那么自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，同時(shí)在制動(dòng)和彎道性能上也得到了提高，也就是說(shuō)，行駛穩(wěn)定性會(huì)更好。第二，寬輪胎的缺點(diǎn)也很明顯。與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會(huì)增大，車(chē)子提速加速會(huì)變慢，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也會(huì)變重，伴隨著油耗也自然上升，另外，高速上聽(tīng)到的輪胎胎噪也會(huì)比窄輪胎要大的多。第三，輪胎窄了自然加速就會(huì)有比較輕盈的感覺(jué)和發(fā)揮的空間，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，但是剎車(chē)性能表現(xiàn)得就不會(huì)太出色了。像經(jīng)濟(jì)型、緊湊型的車(chē)子的輪胎就會(huì)比較窄一點(diǎn)，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn)。綜上，建議不要盲目的為自己的愛(ài)車(chē)更換更寬更大的輪胎，出廠(chǎng)時(shí)的原裝輪胎完全能滿(mǎn)足要求，即便更換也不要和原尺寸相差太多，款度增加20mm左右，直徑增大1英寸左右就差不多了。更換之前一定要考慮的問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否充足，輸出軸能否承受得住這么強(qiáng)的扭力，車(chē)橋齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力。

冬天冷對(duì)車(chē)子油耗的增加確實(shí)是會(huì)有一定的影響的，另外你車(chē)子車(chē)齡也長(zhǎng)了，油耗增加了也是情有可原的，去做個(gè)全面檢查吧。

1.沒(méi)有省油的車(chē)，除非是混動(dòng)。省油是個(gè)偽命題。2.要比較車(chē)是否省油要在前提一致情況下比較。車(chē)型，車(chē)重，路況，駕駛習(xí)慣，平均速度等。其中車(chē)型，車(chē)重是決定油耗的最關(guān)鍵因素。同樣車(chē)型，車(chē)重的車(chē)，只要車(chē)正常，同樣用車(chē)條件，油耗懸殊不會(huì)太大，目前，宣傳最好的省油發(fā)動(dòng)機(jī)與不省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗懸殊不太可能超過(guò)5%。直白說(shuō)，一般家庭用，一年可能能省油200-500塊錢(qián)左右，但增加的費(fèi)用可能要多少萬(wàn)。3.日本車(chē)省油的說(shuō)法是十幾年前的說(shuō)法。那時(shí)候的車(chē)主要講省油，所以因?yàn)樾枰∮投∮?。那時(shí)候講的日本車(chē)省油，因?yàn)槭袌?chǎng)上的日本車(chē)普遍很輕，1000公斤左右。4.經(jīng)濟(jì)油耗和平常油耗的差異可達(dá)1倍以上。當(dāng)然跟駕習(xí)慣關(guān)系太大。經(jīng)濟(jì)速度80-90碼，1.5噸轎車(chē)油耗可在5.0-6.0。但多數(shù)城區(qū)條件，1.5噸車(chē)油耗在10-11甚至更多。所以不要再說(shuō)日本車(chē)省油。在相同車(chē)型車(chē)重情況下，多數(shù)日本車(chē)比德系車(chē)油耗還要高些。