經(jīng)典克魯茲與同級(jí)車(chē)相比擁有更大的空間，更加飽滿(mǎn)動(dòng)感的外形和豐富的配置。其自動(dòng)擋油耗平均為6升左右，手動(dòng)擋則更低。雪佛蘭科魯茲（Cruze）是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。該車(chē)或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車(chē)型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車(chē)型Cruze（科魯茲）終于在巴黎車(chē)展全球首發(fā)，揭開(kāi)了其神秘的面紗?？启斊澮云淝靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線，其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車(chē)型的全新標(biāo)桿。

奧拓，該車(chē)百公里綜合油耗6個(gè)左右，具體也要看路況和你的駕駛習(xí)慣

kaka關(guān)于您說(shuō)的油耗問(wèn)題問(wèn)題是個(gè)很綜合的問(wèn)題。包含的方面很多，首先來(lái)說(shuō)將近3萬(wàn)公里的車(chē)不知道您是否進(jìn)行過(guò)清潔保養(yǎng)（對(duì)節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，進(jìn)氣道的清洗。同時(shí)車(chē)輛的載重量也會(huì)增加油耗，以及個(gè)人的駕駛習(xí)慣（急加速，急剎車(chē)，頻繁剎車(chē)，以及輪胎氣壓是否正常）都會(huì)增加油耗。還有最重要一點(diǎn)就是：咱們出行的道路路況，出行時(shí)盡量選擇路況良好，開(kāi)闊平坦的路面行駛，您在檢查下油耗應(yīng)該是有所緩解的

長(zhǎng)安cs95搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該車(chē)加95號(hào)汽油的情況下，該車(chē)的綜合油耗基本在八九角錢(qián)左右一公里。

這個(gè)因人而異。1.8T改款后油耗有了一定改善，工信部記錄的油耗為7.8L百公里。而老款是工信部為8.2而普遍消費(fèi)者在9.7L百公里。那新款差不多也在9.3這個(gè)樣子。當(dāng)然了，地板油肯定油耗會(huì)更高，省油模式也會(huì)低很多。車(chē)友群里有人把博瑞開(kāi)到過(guò)6.9的！所以，看消費(fèi)者平時(shí)的駕駛習(xí)慣了，但普遍反應(yīng)還是有點(diǎn)耗油的

18年年底580自動(dòng)擋現(xiàn)在國(guó)道要12.2個(gè)左右

桑塔納用EA211發(fā)機(jī)朗逸技術(shù)眾車(chē)噪音都差油耗面新桑塔納確實(shí)挺節(jié)省發(fā)機(jī)全鋁EA211系列引擎技術(shù)亮點(diǎn)眾汽車(chē)首排量發(fā)機(jī)所采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)（稱(chēng)ACT主氣缸管理系統(tǒng)）該技術(shù)特點(diǎn)能夠兼顧力性能燃油效率些用豪華車(chē)技術(shù)慢慢始親民車(chē)型使用

途觀L油耗實(shí)際為8L左右。全新途觀L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾集團(tuán)最新的EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為132kw，最大扭矩為300牛米，傳動(dòng)方面，匹配的是7速濕式雙離合變速箱，相對(duì)同級(jí)別的車(chē)型，這款車(chē)的油耗表現(xiàn)還是都非常不錯(cuò)的。大眾途觀L這款車(chē)的定位為中型SUV，這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)

廣汽傳祺ga6綜合油耗6.7L/100km。實(shí)際油耗還是要看各人的駕駛習(xí)慣以及行駛的路況好壞來(lái)決定。

本田飛度手動(dòng)變速器90km/h等速行駛的百公里油耗為4.9L?，F(xiàn)在油價(jià)這么貴，這款車(chē)算是比較省油的了。

手動(dòng)擋車(chē)型的油耗是百公里6.5升左右，自動(dòng)擋車(chē)型的油耗是百公里7.0升左右。領(lǐng)動(dòng)一共有兩款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是多點(diǎn)電噴的，另一款是缸內(nèi)直噴的。多點(diǎn)電噴的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93.8kw，最大扭矩為156牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用

雨刮開(kāi)關(guān)末端有兩個(gè)按鈕，有多功能方向盤(pán)的可以用按鍵調(diào)

老款的機(jī)動(dòng)車(chē)油耗要根據(jù)實(shí)際車(chē)況來(lái)判斷的

15N自動(dòng)精英2016款，跑了1.8W公里，市區(qū)跑的較多，油耗6.5。這個(gè)車(chē)油箱小，200元的92號(hào)汽油差不多加滿(mǎn)。起步非常肉，其他都還好。

比亞迪宋燃油SUV：有1.5T和2.0T兩種版本宋燃油版和和S7比，三大件完全一樣，參照S7的油耗，手動(dòng)的百公里8-9個(gè)油，自動(dòng)的11-12個(gè)油。

昂科威1.5的實(shí)際油耗是在8.0L/km左右，實(shí)際油耗跟路況和駕駛習(xí)慣有關(guān)。

獵豹cs10，官方油耗為9升/百公里，實(shí)際油耗在十二升百公里左右。

一般綜合路況每百公里在9-12L左右，這與駕駛習(xí)慣和路況息息相關(guān)。歐藍(lán)德（Outlander）是一款五門(mén)SUV，但它有別于其它三菱SUV，因?yàn)闅W藍(lán)德是三菱汽車(chē)第一款采用轎車(chē)底盤(pán)形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車(chē)的平臺(tái)，具有轎車(chē)乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性，具有良好的通過(guò)性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點(diǎn)。這種融合了轎車(chē)、SUV和MPV的特點(diǎn)的車(chē)型，汽車(chē)業(yè)給它起了一個(gè)新名詞，叫做“CUV”，英文全稱(chēng)叫Car-BasedUtilityVehicle。歐蘭德SUV的名字意于喚起人們對(duì)未知道路的探險(xiǎn)精神，他繼承了三菱傳統(tǒng)的越野技術(shù)，將引領(lǐng)新一代SUV的發(fā)展方向――靈活與運(yùn)動(dòng)的完美結(jié)合。三菱傳統(tǒng)的越野車(chē)技術(shù)曾經(jīng)使用在參加巴黎至達(dá)喀爾拉力賽的賽車(chē)上，而這一次這種技術(shù)在歐蘭德上的使用，讓Outlander的骨子里也流淌著了冠軍的血液：采用全新的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，2.4升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，并在Lancer車(chē)身/底盤(pán)的基礎(chǔ)上通過(guò)重新設(shè)計(jì)、改進(jìn)，使底盤(pán)更富機(jī)能性，全新高撞擊安全裝置使得車(chē)身結(jié)構(gòu)有著出色的安全性。

汽車(chē)百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車(chē)子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定。等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。道路循環(huán)油耗（FuelEconomyofChassisDynamometerTestCycles）：道路循環(huán)油耗，是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車(chē)實(shí)際的行駛情況。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國(guó)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。

別克君越實(shí)測(cè)油耗大概在9升到13升每一百公里。不同的車(chē)況，不同的路況，不同的駕駛習(xí)慣，油耗也不太一樣。