您好，沒(méi)啥感覺(jué)不一樣！只不過(guò)92#和95#說(shuō)的是辛烷值辛烷值是指汽油的抗爆性指數(shù)，因?yàn)槠褪菢O其易燃易爆的液體，所以想讓它在發(fā)動(dòng)機(jī)里平穩(wěn)燃燒，一定要控制燃燒的劇烈程度，這個(gè)顯示抵抗汽油爆震的指數(shù)也就是抗爆指數(shù)，而且這個(gè)抗爆的性能和異辛烷的多少成正比最終人們簡(jiǎn)便的用相當(dāng)于多少異辛烷的量來(lái)表示這個(gè)汽油的最重要的指標(biāo)，而且汽油的型號(hào)也用它的數(shù)值來(lái)表示。辛烷值是表示汽化器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的抗爆性能好壞的一項(xiàng)重要指標(biāo)，列于車(chē)用汽油規(guī)格的首項(xiàng)。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以用更高的壓縮比，這樣既可提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，又可節(jié)約燃料，對(duì)提高汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性能是有重要意義的。至于用92#還是用95號(hào)，一定要按照發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，自己穿多大的鞋還是取決于自己的腳，不是越大越好，當(dāng)然也不是越小越好，而是，合適就好??！希望我的回答對(duì)您有幫助，如滿意望采納。

偶爾使用一兩次不同標(biāo)號(hào)的汽油，沒(méi)關(guān)系，但長(zhǎng)期下來(lái)，就會(huì)有問(wèn)題。原因如下:1.92和95號(hào)汽油最大的區(qū)別就是正庚烷和異辛烷的比例不同。之所以有分為92和95號(hào)汽油，正是因?yàn)?2號(hào)汽油含有92%異辛烷，8%正庚烷，而95號(hào)汽油含有95%異辛烷，5%正庚烷，異辛烷比例越高，則抗爆性能越好。也就是說(shuō)，如果你經(jīng)常在原本應(yīng)該添加95號(hào)汽油的車(chē)輛里加了92號(hào)汽油，一兩次可能沒(méi)問(wèn)題，但如果長(zhǎng)期混合使用，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)爆震的情況，你會(huì)明顯感覺(jué)到引擎明顯沒(méi)動(dòng)力，并伴隨有清脆的敲擊聲，這時(shí)你就該及時(shí)去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)了。2.長(zhǎng)時(shí)間混合使用還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，油耗升高，花費(fèi)更多的油錢(qián)都是小事，發(fā)動(dòng)機(jī)若出現(xiàn)問(wèn)題，那可要大修了。3.汽油是混合物，雖說(shuō)一兩次混合使用是沒(méi)有大問(wèn)題，但絕不可長(zhǎng)期混合添加，否則將會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)，還有縮短火花塞的使用壽命，并且?guī)?lái)更多的尾氣污染。95號(hào)汽油，就是研究法辛烷值（RON）不小于95，抗爆指數(shù)（RONMON）/2不小于90的車(chē)用汽油。

樓主如果英文好的話可以看看下文。寶馬的一個(gè)內(nèi)部人員說(shuō)的，加低標(biāo)號(hào)汽油沒(méi)有任何問(wèn)題。然后注意文中的91號(hào)油和我國(guó)的95號(hào)油是一致的。ThomasPlucinsky,BMWProductandTechnologyCommunicationsManagertoldusallBMWenginesaredesignedtorunon91octane.Allperformancetesting,includingEPAemissionsandfuelmileage,isdonewith91octane.However,thoughBMWisallaboutperformance,theirmotorswillrunon89or87octanewithoutdamage.Theknocksensorspulltheignitiontimingbackandeliminatedetonation.Therewillbealossofpowerandadecreaseinfuelmileage,butthesizeofthehorsepowerlossandtheincreaseinfuelconsumptiondependsuponmanyfactors,suchasambienttemperature,exactformulationofthefuelanddrivingtechnique,soBMWdoesnotofferanyestimatesforoperationonlowergradefuels.Onenotsoobviousconcern,Mr.Plucinskynoted,isthetypeandqualityofadditivesthegasolinecompaniesincludeinthefuel.Premiumgasolinesmayhavebetteradditivepackageswhicharemoreeffectivekeepingfuelsystems(particularlyinjectors)cleanandworkingefficiently,thanthoseinregulargradefuelsoroff-brandproducts.Usingloweroctaneoroff-brandfuelcouldbedegradingthefuelsystemovertime,settingyouupforarepairbilldowntheline.

因?yàn)樾驴顩](méi)有優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)落地正常，就拿現(xiàn)款的指導(dǎo)價(jià)不優(yōu)惠也要到這個(gè)數(shù)，所以25落地還得是全新?lián)Q代的車(chē)不提指導(dǎo)價(jià)或加價(jià)銷(xiāo)售的情況下的。

探界者2.0的壓縮比是9.5要求加95的，探界者1.5的壓縮比是10竟然只要求加92的，，，這個(gè)有點(diǎn)奇葩啊，，，

我對(duì)比大部分1.7噸上下2.0T的Suv，真實(shí)油耗都在10個(gè)上下。h9是2.3噸，整整重了600kg。油耗在11-15我感覺(jué)真心不多。

車(chē)輛正常使用中無(wú)異常，怠速不抖動(dòng)的話，不用急著清洗節(jié)氣門(mén)，需要清洗的話，可以先檢查下節(jié)氣門(mén)開(kāi)度后再考慮是否需要清洗，添加劑沒(méi)必要，我六年了一直沒(méi)有加。

什么時(shí)候都不需要加，別聽(tīng)加油站的人忽悠。車(chē)輛設(shè)計(jì)的時(shí)候，就沒(méi)考慮需要加燃油寶這種情況。如有幫助請(qǐng)采納。

燒92#油的發(fā)動(dòng)機(jī)和燒95#油的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同，其次2種油品的辛烷值和燃燒速度不同。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低，低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。壓縮比、點(diǎn)火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中設(shè)置好了，只要按照使用說(shuō)明的要求選擇汽油或者參照油箱蓋上面標(biāo)簽的建議就絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

我用車(chē)不多，一年也就小一萬(wàn)公里左右，所以一直95，一箱油算起來(lái)比92貴不了幾個(gè)大毛，沒(méi)不要糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，如果平常經(jīng)常跑，而且跑得遠(yuǎn)，天天屁股不離車(chē)那些，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)92亦可

雅閣建議使用95以上燃油,愛(ài)車(chē)加多少號(hào)油合適,首先清楚愛(ài)車(chē)壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上.各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無(wú)力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛(ài)車(chē)標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車(chē)的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車(chē)上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車(chē)再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

一般小排量的都加92的，你可以看看油箱蓋上的標(biāo)注加就可以了，也不需要刻意的去調(diào)高油品號(hào)，如果我的回答能幫助到你了，滿意請(qǐng)采納！

其實(shí)柴油沒(méi)什么問(wèn)題遇到最大的問(wèn)題就是偶發(fā)性打不著火樓上的一位朋友回答的好如果一年就1萬(wàn)公里或開(kāi)的少那就遷擇汽油的開(kāi)的多拉貨就遷擇柴油的

我覺(jué)得加95的好，大家都說(shuō)壓縮比，那么這個(gè)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比到底是多少？我沒(méi)記錯(cuò)的話是10以上的，一般來(lái)說(shuō)10以上的適合用標(biāo)號(hào)高一點(diǎn)的汽油，不僅動(dòng)力會(huì)更好，而且會(huì)更省油。大家說(shuō)92和95的油質(zhì)量沒(méi)有區(qū)別，膽燃燒的爆發(fā)力是有區(qū)別的。以我個(gè)人使用經(jīng)驗(yàn)，我換95的油后油耗明顯降低。但是日常駕駛動(dòng)力上的提升并不明顯。但我覺(jué)得油耗的降低是動(dòng)力提升的結(jié)果，也就是更好的抗爆震性使氣缸單次燃燒可以提供的動(dòng)力極限更高，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要拉更高的轉(zhuǎn)速來(lái)保證動(dòng)力，所以油耗有所降低。

基本就是這個(gè)意思。換剎車(chē)油，是因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了含水量會(huì)增大，剎車(chē)很熱的情況下，分泵內(nèi)的剎車(chē)油水分會(huì)變成氣體，使剎車(chē)效果變差。平原地區(qū)，你根本沒(méi)機(jī)會(huì)讓分泵溫度到達(dá)水的沸點(diǎn)以上，所以即使有水分，也無(wú)大礙。既然這樣，倒不如總泵分泵出問(wèn)題后，一起更換來(lái)的經(jīng)濟(jì)。剎車(chē)油，黑就黑了唄，無(wú)視。

都能用，如果想要個(gè)心里安慰，加95的，一升貴五毛，，都開(kāi)B級(jí)車(chē)了，一年能多多少油錢(qián)？我也是想下一箱換95的試試。

樓主，給你解釋下黃標(biāo)，這東西看國(guó)家心情，要是環(huán)境一直不好，柴油車(chē)的前景真的很擔(dān)憂。前幾年的黃標(biāo)，就是淘汰國(guó)一國(guó)二排放的柴油車(chē)，最重要的點(diǎn)來(lái)了，這些國(guó)一國(guó)二排放的車(chē)輛尾氣檢測(cè)，都符合國(guó)家所規(guī)定的數(shù)值，按理來(lái)說(shuō)就能上路，但是趕上環(huán)境不好，柴油車(chē)背了鍋，國(guó)一國(guó)二的直接定性為黃標(biāo)車(chē)，不允許在上路行駛，上路就罰款扣分。這個(gè)黃標(biāo)政策實(shí)行的力度如何就分區(qū)域了，沿海城市比較嚴(yán)，其它地方相對(duì)寬松。我是山東的，我的貨車(chē)都報(bào)廢2年多，現(xiàn)在看論壇有黑龍江的車(chē)友發(fā)了條信息，他們今年年底要淘汰，這就差了2年，西北有些地區(qū)好像還能開(kāi)，地方性差異太大。柴油車(chē)6年黃標(biāo)，這個(gè)說(shuō)句不好聽(tīng)的話，就是有些車(chē)主倒霉了，上牌的時(shí)間不對(duì)，同樣的車(chē)（排放都一樣），國(guó)二排放實(shí)行期間上牌的車(chē)就淘汰，運(yùn)氣好點(diǎn)趕上國(guó)三實(shí)行期間上牌就不淘汰，我這淘汰是按照國(guó)三實(shí)行的日期淘汰黃標(biāo)車(chē)，也就是08年7、8月份以前的車(chē)輛。

感覺(jué)沒(méi)不同怎么不加95?我也是以前92，后來(lái)看電視說(shuō)壓縮比10以上加95，加了次95感覺(jué)沒(méi)啥不同和92跑的里程一樣。以后一直95，現(xiàn)在表顯油耗也沒(méi)變，和以前一樣。

按照以往的理論，壓縮比越高需要的油品的抗爆性就越高，但現(xiàn)在廠家為了適應(yīng)油品，并且壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出提高了壓縮比，但通過(guò)點(diǎn)火、進(jìn)排氣系統(tǒng)的調(diào)整和發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的調(diào)整，可以在保持高壓縮的前提下匹配低抗爆性的油了，像馬自達(dá)的車(chē)早都超過(guò)12的壓縮比了，但還能適用92號(hào)油，現(xiàn)在越來(lái)越多的廠商也朝這個(gè)方向發(fā)展了，只要廠家的宣稱支持的油號(hào)可以加92，就是可以加的，因?yàn)閺S家在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證過(guò)可行才標(biāo)定的。

沒(méi)看過(guò)怎么弄的人建議別自己弄！一定要弄的話，準(zhǔn)備錘子一把，一字螺絲起子一把！掀開(kāi)后座，拔掉電源線跟汽油進(jìn)出口油管！用錘子配合起子把固定塑料密封圈砸松用手卸下來(lái)就可以把汽油泵拿出來(lái)了，然后再反向裝回！