馬自達(dá)CX-5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型，使用也是有幾年的時(shí)間了，在這幾年里小毛病不斷，但是好在都能解決，不過(guò)最近出現(xiàn)啟動(dòng)困難，有時(shí)候還會(huì)有熄火的情況，就在上周正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火啟動(dòng)不了，幸虧沒(méi)發(fā)生交通事故，找拖車到4s店檢測(cè)油泵異常要更換汽油泵，我想，如果是在復(fù)雜的高速路上，后果真是不堪設(shè)想！于是我在車友群里問(wèn)了一下，看來(lái)有不少車友有這樣的情況，經(jīng)銷商說(shuō)更換燃油泵，但是無(wú)法說(shuō)明更換件是否能夠根治這個(gè)問(wèn)題，所以只能在車質(zhì)網(wǎng)尋求幫助，沒(méi)有想到在論壇翻閱信息的時(shí)候就有車友反映該現(xiàn)象，看來(lái)是通病問(wèn)題無(wú)疑。 ? 其中有車友在論壇里反饋：“我都是按時(shí)在4S店進(jìn)行例行保養(yǎng)的，從來(lái)沒(méi)有中斷過(guò)，而且我每次加油都是用的中石化的油，前兩天我的車出現(xiàn)了大問(wèn)題，車輛在行駛過(guò)程中突然熄火了，熄火后，再次啟動(dòng)車輛，卻怎么也啟動(dòng)不了，幸虧當(dāng)時(shí)我的車走的路上沒(méi)有大貨車，否則后果不堪設(shè)想，后來(lái)我找拖車，把車拖到了4S店，4S店檢查后，對(duì)我說(shuō)我的車是汽油泵壞了導(dǎo)致無(wú)法供油，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并啟動(dòng)不了，還說(shuō)我的車是加的油的油品有問(wèn)題，是人為導(dǎo)致的，不予理賠”。對(duì)于此現(xiàn)象，如果大家也是存在，如題主一樣，聯(lián)系售后未有合理的解釋和解決方案，大家可以通過(guò)車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行反饋問(wèn)題，只有這樣廠家才能重視，我們的問(wèn)題才有希望得到解決。

汽車汽油濾清器分為外置汽油濾清器和內(nèi)置汽油濾清器。外部汽油濾清器有固定的更換周期，通常為2年或3萬(wàn)公里。無(wú)論先滿足哪種情況，建議您及時(shí)更換外置的汽油濾清器(不同車型對(duì)汽油濾清器的保養(yǎng)有不同的規(guī)定)。外置汽油濾清器的更換周期通常是每2萬(wàn)到3萬(wàn)公里。根據(jù)4S店的規(guī)定，汽油濾芯基本上每1萬(wàn)公里更換一次。但是用一萬(wàn)公里的汽油濾芯，往往不會(huì)太臟。可惜的是，換掉有點(diǎn)浪費(fèi)。只要車輛沒(méi)有出現(xiàn)與油路相關(guān)的問(wèn)題，內(nèi)置的汽油濾清器一般不需要更換。一方面，由于汽油濾清器安裝在油箱內(nèi)部，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要比外置的復(fù)雜很多，當(dāng)然更換費(fèi)用也會(huì)相對(duì)較高。最好一年或一萬(wàn)公里更換一次汽油濾清器。汽油濾芯分為外置和內(nèi)置兩種。更換的時(shí)候一定要一起更換，這樣才能更好的延長(zhǎng)汽車的使用壽命。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越快，人們的出行方式也在悄然改變。很多人賺錢后會(huì)給自己買車，但是買車后會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車保養(yǎng)是個(gè)大問(wèn)題。無(wú)論車子哪里出了問(wèn)題，都會(huì)嚴(yán)重影響我們的正常使用。所以在生活中一定要及時(shí)了解相關(guān)知識(shí)，科學(xué)保養(yǎng)才不會(huì)影響我們的正常生活。內(nèi)置汽油濾清器的位置安裝在汽油泵上。內(nèi)置汽油濾清器不僅僅是一個(gè)濾芯，還包含三個(gè)功能。該系統(tǒng)首先包括汽油液位指示器3354浮指，汽油壓力調(diào)節(jié)閥，最后是一個(gè)過(guò)濾功能。所以內(nèi)置汽油濾芯的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能作為日常保養(yǎng)的一部分，而是作為一個(gè)功能配件存在于我們的車上。只有當(dāng)汽油泵出現(xiàn)故障時(shí)，我們才會(huì)考慮更換它。眾所周知，脫油濾芯的主要作用是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾芯使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響。所以在日常生活中一定要及時(shí)更換汽油濾芯。一般來(lái)說(shuō)，一萬(wàn)公里以內(nèi)不需要更換汽油濾芯。如果行駛里程超過(guò)3萬(wàn)公里，必須及時(shí)更換汽油濾芯。汽油濾芯使用3萬(wàn)公里以上，會(huì)產(chǎn)生大量油泥，過(guò)濾效果越來(lái)越差。

汽油濾芯也叫汽油格，它是汽車三濾的之一(另外兩個(gè)是機(jī)濾和空濾)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要想運(yùn)轉(zhuǎn)必須滿足：良好的空燃比(空氣與燃油的混合比例)、合適的缸壓以及充足的火花。而汽油濾芯的就是為了過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更干凈的燃油。所以燃油濾芯也是要定期更換。而汽油濾芯分內(nèi)置和外置兩種類型。不同的類型汽油濾芯其更換周期是不一樣的。外置濾芯更換周期一般在2-4萬(wàn)公里更換一次，內(nèi)置汽油濾芯更換周期一般為10萬(wàn)公里。什時(shí)候該換汽油濾芯燃油濾芯雖說(shuō)有定期更換要求，但也得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)處理。如果沒(méi)有其他異常情況也可以適當(dāng)延期。上面說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須要有良好的空燃比，也就是燃油與空氣比例要合適。燃油濾芯太臟，則導(dǎo)致燃油流量不足或者燃油雜質(zhì)多。這兩種都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常，發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、抖動(dòng)以及動(dòng)力不足。更換汽油濾芯的主要事項(xiàng)1.不管是內(nèi)置還是外置汽油濾芯，在拆卸前都必須先進(jìn)行對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行泄壓。這個(gè)泄壓是通過(guò)拆卸相關(guān)油管然后在再次著車直至發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。這是雖然是維修店進(jìn)行作業(yè)，但有些維修人員不夠?qū)I(yè)，導(dǎo)致燃油泄漏過(guò)多。又不進(jìn)行清洗。導(dǎo)致汽油味重，這時(shí)我們不妨通過(guò)開(kāi)窗或者打開(kāi)頭蓋進(jìn)行流通。2.內(nèi)置汽油濾芯是安裝在油箱內(nèi)，如果進(jìn)行拆卸汽油濾芯。有些車型需要拆卸后排坐墊，有些車型需要吊裝油箱。不管是哪種，我們?cè)诓鹦肚耙⒁庥拖鋬?nèi)的燃油液位。如果油位太滿除了導(dǎo)致浪費(fèi)外還會(huì)導(dǎo)致燃油流到車內(nèi)導(dǎo)致異味重或者增加作業(yè)時(shí)間。3.燃油供給系統(tǒng)除汽油濾芯外，還有清洗噴油嘴。燃油最后是通過(guò)噴油嘴噴出。如果噴油嘴積碳太大也會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不足。4.汽油濾芯不是整個(gè)燃油系統(tǒng)的濾芯，除了汽油濾芯外還有一個(gè)濾芯。這個(gè)濾芯是安裝油泵上面。有些車型的汽油格是不帶燃油泵濾芯。更換內(nèi)置汽油濾芯時(shí)不妨把它一起更換?？傊鼡Q汽油濾芯前不妨先看下自己車輛是外置還是內(nèi)置型汽油格。具體更換周期可以參考用戶手冊(cè)及實(shí)際駕駛感受，如果是內(nèi)置汽油格，更換前不要把汽油加得太滿。另外有條件的也可以把燃油泵濾芯一起更換。如果更換燃油濾芯后覺(jué)得有異味不妨多通風(fēng)就可消除異味。

汽車1升油可以開(kāi)多少公里，主要取決于該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、能源類型、駕駛習(xí)慣、實(shí)際路況以及承載重量或人數(shù)來(lái)決定的；詳細(xì)如下：1、1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以百公里油耗6.1L為例，1升汽油可以行駛16公里左右。2、1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以百公里油耗7.5L為例，1升汽油可以行駛13公里左右。3、1.8T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以百公里油耗9.5L為例，1升汽油可以行駛10公里左右。4、2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以百公里油耗11.5L為例，1升汽油可以行駛8.6公里左右。5、3.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以百公里油耗13.5L為例，1升汽油可以行駛7.3公里左右。通過(guò)上述數(shù)據(jù)我們可以看出，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，油耗就越高；需要注意的是，上述車型只是燃油車為例，如果是新能源混動(dòng)車型，其油耗會(huì)比較上述數(shù)據(jù)低1-3L/100km。由于，每位駕駛員的駕駛習(xí)慣不同、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)和性能不同、行駛路況也不同，最終的油耗表現(xiàn)也是不一樣的，會(huì)在上述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上上下浮動(dòng)1-2L/100km也是正常現(xiàn)象。汽油詳細(xì)介紹：汽油，是從石油里分餾、裂解出來(lái)的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒性能），并按辛烷值的高低分為89號(hào)、90號(hào)、92號(hào)、93號(hào)、95號(hào)、97號(hào)、98號(hào)等牌號(hào)，2012年1月起，汽油牌號(hào)90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)修改為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，汽油在2B類致癌物清單中。

1、溫度不夠，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴入氣缸內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機(jī)車發(fā)動(dòng)后，應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車溫度達(dá)到50度以上時(shí)，在逐漸增大負(fù)荷。2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時(shí)，應(yīng)放出沉淀油，排出積水，必要時(shí)更換柴油。3、如果排氣管出現(xiàn)繼續(xù)冒白煙可能是個(gè)別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進(jìn)水，應(yīng)拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)出現(xiàn)白煙，應(yīng)予檢查和修復(fù)。

汽油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)下方，或者在油箱下方可以找到，汽油濾芯的作用：1、清潔燃油跟化油器車相比較，電噴車需要更清潔的燃油，因?yàn)槟呐率菢O微小的雜質(zhì)也會(huì)磨損電噴系統(tǒng)中的精密零部件。因此電噴車需要專用的汽油 濾清器 ，它過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，避免它... 汽車汽油濾芯通用嗎 汽車燃油濾芯是不通用的，每輛車的燃油濾芯型號(hào)都不一樣： 1、車用發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都是內(nèi)燃機(jī)，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必然對(duì)油料的品質(zhì)和清潔程度有一定的要求。由于煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質(zhì)、水分和膠質(zhì)； 2、燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發(fā)動(dòng)機(jī)供給清潔的燃油。若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細(xì)小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變?。徊裼椭械碾s物進(jìn)入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質(zhì)進(jìn)入氣缸中，會(huì)使可燃混合氣燃燒不良，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降； 3、汽油濾清器一般只有一級(jí)，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。由于柴油機(jī)供給系中有三大精密偶件，對(duì)柴油的清潔程度要求較高，且柴油中膠質(zhì)含量較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級(jí)甚至兩級(jí)以上，分為柴油粗、細(xì)濾清器，也稱為油水分離器和柴油精濾器。分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間，有的柴油機(jī)上還設(shè)有沉淀杯，用來(lái)沉淀柴油中的水分和雜質(zhì)。 汽車汽油濾芯在哪里 汽油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)下方，或者在油箱下方可以找到，汽油濾芯的作用： 1、清潔燃油跟化油器車相比較，電噴車需要更清潔的燃油，因?yàn)槟呐率菢O微小的雜質(zhì)也會(huì)磨損電噴系統(tǒng)中的精密零部件。因此電噴車需要專用的汽油濾清器，它過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，避免它們進(jìn)入噴射閥和冷啟動(dòng)閥； 2、汽油濾清器是組成電噴系統(tǒng)的重要零部件，只有原廠配套或超出配套品質(zhì)的汽油濾清器才能提供電噴系統(tǒng)要求的清潔燃油，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到最優(yōu)化，同時(shí)也給發(fā)動(dòng)機(jī)提供了最佳保護(hù)； 3、汽油對(duì)于汽車的重要性就如同食物對(duì)于人體的重要性一樣，沒(méi)有汽油的供應(yīng)，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油內(nèi)所含的雜質(zhì)比較多，這會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統(tǒng)的正常工作。因此，在這個(gè)時(shí)候，汽油濾清器的作用就完全體現(xiàn)出來(lái)了。簡(jiǎn)單的說(shuō)，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)或是水過(guò)濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質(zhì)堵住的幾率，另一方面也可以保證流入燃油系統(tǒng)的汽油油質(zhì)。 汽車汽油濾芯通用嗎 @2019

400公里。本田思迪1.3手動(dòng)，油耗為一百公里7升，200元汽油能跑400公里，油耗比較低。三廂轎車思迪(CITY)是廣州本田在中國(guó)的第四個(gè)產(chǎn)品品牌，主打小型車市場(chǎng)，思迪的先進(jìn)性體現(xiàn)，在高科技方面技術(shù)領(lǐng)先。

1、首先由設(shè)計(jì)單位編制在施工圖審查前提交安監(jiān)局。2、其次準(zhǔn)備相關(guān)資料經(jīng)過(guò)安監(jiān)局審批。3、最后經(jīng)過(guò)審批后即可開(kāi)始施工。

汽濾更換周期比較長(zhǎng)，一般3-5萬(wàn)公里更換一次，具體需要根據(jù)你的保養(yǎng)手冊(cè)或者實(shí)際使用情況。同時(shí)，還要根據(jù)平時(shí)使用的汽油質(zhì)量情況而定。如果燃料雜質(zhì)含量大，汽油濾清器堵塞的機(jī)率就會(huì)大大增加，更換周期就要適當(dāng)縮短。另外需要注意的是，如果汽車出現(xiàn)以下現(xiàn)象，又排除了其他原因，可能你的汽油濾清器過(guò)臟或堵塞，是時(shí)候該換了。1.急加速無(wú)力，且汽車大載荷運(yùn)行時(shí)動(dòng)力下降明顯:汽油濾芯輕度堵塞，一般會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)有所下降。2.怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng):汽油濾芯中度堵塞，不僅不使汽車動(dòng)力變差，還會(huì)使汽車怠速時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3.啟動(dòng)困難或直接啟動(dòng)不著車:汽油濾清器嚴(yán)重堵塞時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。像有時(shí)候需要打火2-5次才能打著。當(dāng)然，以上故障現(xiàn)象都是需要在排除其他故障后，才能判斷出是燃油濾清器的問(wèn)題，因?yàn)橛扇加蜑V清器問(wèn)題引起的故障現(xiàn)象和燃油系統(tǒng)故障(如噴油嘴堵塞等)大同小異。

可以通用。雪佛蘭邁銳寶（Malibu）誕生于通用汽車的中高級(jí)車平臺(tái)，與別克“雙君”系出同門(mén)。2012年2月15，雪佛蘭邁銳寶正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，共推出5款車型。邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，U行大嘴設(shè)計(jì)與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，前大燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風(fēng)格。整體的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)大氣和沉穩(wěn)。后尾燈設(shè)計(jì)采用了LED設(shè)計(jì)。車尾借鑒了大黃蜂的設(shè)計(jì)靈感，方形的尾燈，以及粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的美式力量感。

后座椅下面。油泵是安裝在后座座椅下面的，拆油泵時(shí)首先要把后排座椅拆掉，然后把插頭、出油管回油管油管拆掉，再找專用工具把油泵鎖止螺母拆掉就可以把拿油泵出來(lái)了，然后再把新的油泵裝回去就好了。比亞迪S6是比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。

哈弗h520自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)好。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，哈弗h5搭載的2.0自吸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，乘坐感覺(jué)舒適度增加，加速更加線性，沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感，耐用性更好，使用壽命長(zhǎng)。

汽油車誤加柴油會(huì)出現(xiàn)抖車、尾氣冒黑煙甚至無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等現(xiàn)象。汽油車加入柴油后，由于柴油所需壓縮比、供油方式和點(diǎn)火方式都和汽油車工作原理不同，所以不能正常工作。拓展資料：柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別：1、噴射的方式不同：汽油機(jī)（除直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）是將汽油與燃料混合后吸入氣缸。而柴油機(jī)是直接將柴油噴入已經(jīng)充滿壓縮空氣的氣缸。2、點(diǎn)火方式不同：柴油機(jī)是通過(guò)壓縮自燃點(diǎn)火；而汽油機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃混合氣體。3、壓縮比不同：柴油機(jī)的壓縮比一般都比汽油機(jī)要大，因此其膨脹比和熱效率比較高，油耗比汽油機(jī)要低。

你好如果是加注了柴油的話一般行駛幾公里之后就會(huì)熄火，并且不能再啟動(dòng)。所以這應(yīng)該沒(méi)有加錯(cuò)柴油的，您可以打開(kāi)油箱蓋聞一下，柴油和汽油的味道不一樣的，汽油比較刺鼻，柴油就比較醇，沒(méi)有刺鼻味道。希望能夠幫助到你，如有不明請(qǐng)追問(wèn)

汽車 維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問(wèn)題！ 兩個(gè)答案：想要?jiǎng)恿?qiáng)，還省油，選擇柴油版的！想要提速快，不用太擔(dān)心審車不過(guò)尾氣排放的，選擇汽油車！ 就目前咱們中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，柴油車是非常不吃香的！各個(gè)廠家現(xiàn)在基本都不怎么研究柴油車！當(dāng)然，大貨車除外！都在研究油電混動(dòng)，或者是純電動(dòng) 汽車 ，燒油車，早晚會(huì)淘汰的，畢竟，資源有用完的那一天！ 還有一種原因，柴油車燃燒完的尾氣，處理起來(lái)是非常麻煩的，它不像汽油車那樣好處理，說(shuō)實(shí)在的，很多柴油車，在審車的時(shí)候，都是一個(gè)讓人頭疼的一個(gè)事情！當(dāng)然，汽油車也有，相比較柴油車，汽油車還輕松一點(diǎn)！ 當(dāng)然，這只是在中國(guó)，如果要放在美國(guó)，那絕對(duì)是柴油車的天下，因?yàn)槊绹?guó)人喜歡開(kāi)皮卡嘛，皮卡當(dāng)然是柴油車的多，動(dòng)力足，美國(guó)人也喜歡在皮卡后邊拉個(gè)游艇什么的！當(dāng)然，人家對(duì)于尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有那么嚴(yán)格！車便宜還實(shí)用！ 每個(gè)國(guó)家的國(guó)情不一樣，這也就導(dǎo)致了， 汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油使用狀況不一樣??！那么，對(duì)于當(dāng)前，我們中國(guó)這樣的行情下，我們外選擇 汽車 的時(shí)候，究竟是選擇柴油版的好，還是汽油版的好呢？ 就我個(gè)人建議，選擇汽油車！ 主要是現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，但是 汽車 廠家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)卻跟不上排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，只能在排氣方面加入東西，進(jìn)行廢氣過(guò)濾，這樣就會(huì)導(dǎo)致，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足，感覺(jué)加油門(mén)比較吃力等問(wèn)題，大家賣柴油車就是為了動(dòng)力，你現(xiàn)在為了排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力不足，既然這樣，誰(shuí)還會(huì)去買柴油車。 如果說(shuō)是再下去兩三年，我都不建議你買燃油車，直接就是電動(dòng) 汽車 了，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家對(duì)于這一塊，是大力的推廣，早晚是電動(dòng) 汽車 的天下，還是那句話，資源早晚有用完的那一天。 總結(jié) 說(shuō)白了，不管是柴油車還是汽油車，都各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，也都有缺點(diǎn)，具體想要什么樣的駕駛感覺(jué)，還是自己說(shuō)了算，出于對(duì)以后的打算，個(gè)人建議汽油車！ 汽車 維修技師，專業(yè)人員，解讀專業(yè)問(wèn)題！ 其實(shí)在選擇方面，柴油車的選擇范圍很有限，各個(gè) 汽車 廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳瑯滿目，可以讓你眼花繚亂。一個(gè)多一個(gè)少也是這兩種車的優(yōu)缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)柴油熱效率高，功率大，著火點(diǎn)高，所以運(yùn)行起來(lái)更節(jié)油。同理，汽油車熱效率相對(duì)來(lái)講就低一點(diǎn)。功率小，也更費(fèi)油。但是為什么市場(chǎng)上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發(fā)動(dòng)機(jī)工藝來(lái)講講。柴油機(jī)的制造難度大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求高。所以在制造出來(lái)后，往往給人以大而笨的感覺(jué)。在這方面汽油車就存在不可比擬的優(yōu)勢(shì)。但是在近來(lái)隨著技術(shù)的突破，柴油車的市場(chǎng)產(chǎn)品也越來(lái)越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來(lái)看，很難區(qū)分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時(shí)候加油員現(xiàn)在會(huì)更多的和車主來(lái)確定溝通。但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發(fā)動(dòng)以后比較容易區(qū)分。綜合上述，在選擇一輛屬于自己的新車的時(shí)候，車友要根據(jù)自己的需要和喜好來(lái)抉擇，不是簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)哪一種車好。如果要經(jīng)常翻山越嶺，長(zhǎng)途奔襲，還是選擇柴油車更節(jié)油，動(dòng)力也強(qiáng)勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因?yàn)檫x擇范圍大，噪音也小，維修也方便。還有一點(diǎn)要注意，就是在冬季或者北方地區(qū)，柴油會(huì)有凍結(jié)現(xiàn)象，這一點(diǎn)很重要。車友在買車的時(shí)候必須充分考慮。 1.說(shuō)柴油和汽油的區(qū)別。 柴油和汽油都是通過(guò)黑乎乎的原油加工而成。 原油的烴鏈被分解和分類。 汽油和柴油的區(qū)別在于鏈的長(zhǎng)短。短的鏈組成汽油，長(zhǎng)的鏈組成柴油。越短的分子鏈，約容易點(diǎn)燃。所以汽油比柴油跟容易和更快點(diǎn)燃。 2.其次汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式也不同。傳統(tǒng) 汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)都是4沖程，分為進(jìn)氣，壓縮，燃燒，排氣。 傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程是空氣和汽油先混合壓縮通過(guò)點(diǎn)火活塞點(diǎn)火再燃燒，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程是純空氣進(jìn)行進(jìn)氣壓縮再通過(guò)與直接噴入氣缸的柴油混合進(jìn)行燃燒做工。 壓縮過(guò)程汽油機(jī)的空氣汽油混合比是7:1，壓力8到18bar， 溫度400到600攝氏度。 柴油機(jī)的空氣柴油混合比是18比1，壓力30到50bar，溫度700到900攝氏度。 點(diǎn)火和燃燒的溫度汽油和柴油都是大概2000度。 3.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有更高的效率更省油 (柴油33%，汽油25%)，但是會(huì)產(chǎn)生跟多的二氧化碳排放。 7,6升的柴油產(chǎn)生的二氧化碳量相當(dāng)于10升汽油產(chǎn)生的量。 4. 由于更高的缸內(nèi)壓力要求，柴油機(jī)比汽油機(jī)重，價(jià)格也更貴。 5.隨著對(duì)尾氣排放越來(lái)越嚴(yán)格，貌似柴油車在歐洲的路已經(jīng)越走越窄，將來(lái)已然是混動(dòng)車，電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛的天下。 柴油版的優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)有勁，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單故障率非常低，油耗經(jīng)濟(jì)性較好，缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，柴油在低溫狀態(tài)下容易凝結(jié)，小的時(shí)候經(jīng)?？吹蕉斓臅r(shí)候很多拖拉機(jī)都要烤火，就是因?yàn)椴裼蜕蟽隽?。汽油車的?yōu)點(diǎn):體積相對(duì)小，噪音低轉(zhuǎn)速高速度快，推背感強(qiáng)。缺點(diǎn):扭力小動(dòng)力相對(duì)弱一些，結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障率就會(huì)高，油耗也相對(duì)高一些。同配置的柴油版要便宜一些，二手車殘值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如汽油版！ 我們做一些對(duì)比，兩種車子各有優(yōu)劣這就看自己的用途了。 汽車 發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)很久了，各種各樣的 汽車 充斥在人們的生活中。最常見(jiàn)最簡(jiǎn)單的 汽車 分類方式可能就是汽油車柴油車，顧名思義就是燒的石油種類不同，一種柴油一種汽油。我們普通的家用車都是汽油車，柴油車一般都是大型的貨車了工程車等，那汽油車和柴油車有什么不同的呢？看了比較后你或許能明白。 柴油車相比于汽油車動(dòng)力方面要強(qiáng)大很多，動(dòng)力強(qiáng)雖好也帶來(lái)很多問(wèn)題，就像是噪音大，舒適度方面肯定也會(huì)差一些。所以家庭轎車一般都使用汽油燃燒，而不使用柴油。 再來(lái)說(shuō)說(shuō)工作的原理。汽油車工作是依靠噴汽油點(diǎn)燃推動(dòng)氣缸運(yùn)行實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這就需要復(fù)雜的操作還有精密的儀器，汽油的氣缸運(yùn)作的時(shí)候推動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng)的壓力算比較小的，所以氣缸運(yùn)行起來(lái)會(huì)平穩(wěn)一些，車子起步自然也平穩(wěn)。不過(guò)也有不足的地方，就是在燃油的效率方面比較低，動(dòng)力會(huì)有欠缺。 柴油車的雖然也是通過(guò)噴嘴噴油，但是柴油 汽車 噴油進(jìn)氣缸會(huì)與空氣混合進(jìn)行壓縮，讓它們?cè)跉飧讐毫χ袎喝?，推?dòng)車子前進(jìn)。柴油車自身的燃燒方式讓它的燃燒效率更高，油耗自然也會(huì)變低很多，關(guān)鍵動(dòng)力十足，起步速度非常大，所以一般工程車都使用柴油。只不過(guò)柴油車的噪聲非常的大，所以也只有火車工程車這些才會(huì)使用。 汽油版和柴油版各有各的好?？茨阆胭I什么樣的車。如果是小轎車，可以選汽油版，動(dòng)力強(qiáng)。如果是輕客或者M(jìn)PV這種車型也可以選柴油版，更經(jīng)濟(jì)一些，不過(guò)也要注意柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大不大、是不是經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。像我自己的福特新世代全順就是選的柴油版。 柴油車受限多，俺就選擇地溝油車。 柴油的一般動(dòng)力比較強(qiáng)勁，但是相應(yīng)的噪音大一點(diǎn)，對(duì)環(huán)境污染大一點(diǎn)！海外版的大眾CC柴油版4驅(qū)版很不錯(cuò)！ 各有各的好處吧，柴油車馬力大，動(dòng)力強(qiáng)省油使用維護(hù)成本低，缺點(diǎn)是污染較大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大點(diǎn)。 柴油版的動(dòng)力比較強(qiáng)一點(diǎn)，而且比較省油。汽油版的速度比較快。各有優(yōu)勢(shì)?？茨闶褂们闆r。

我在新疆，家里都是種地的。這邊老長(zhǎng)城2.0、2.4到哈弗1.5T這邊基本都有保有量。汽油的動(dòng)力方面比柴油的稍弱。而且油耗表現(xiàn)比柴油的高。（單就每公里價(jià)格方面來(lái)說(shuō)。油耗沒(méi)法比較汽油柴油不是一個(gè)價(jià)位的）從我接觸的親友們的車輛來(lái)說(shuō)，超過(guò)3年差距就

只能說(shuō)有可能會(huì)進(jìn)入，因?yàn)閲娪妥靽娪秃笤谶M(jìn)氣歧管內(nèi)形成可燃混合氣被吸入燃燒室，但是，但是該混合氣由于在燃燒室未被燃燒，是可以由排氣行程從排氣歧管排出的，如果你行駛的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，它的混合氣會(huì)積累比較多在燃燒室形成少量液態(tài)，那么就有可能從活塞環(huán)開(kāi)口處進(jìn)入曲軸箱，從而進(jìn)入機(jī)油底殼，建議把車熄火后檢查一下機(jī)油液位是否過(guò)高便可知道有無(wú)汽油進(jìn)入油底殼，如果液位正常，把機(jī)油重新更換，此方法為最簡(jiǎn)單的判斷方法。

燃油車分為柴油車和汽油車，那么豐田買汽油版還是柴油版？ 看自己的喜好，一般強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，然后選擇柴油。 1.柴油普拉多具有油耗低、排放少、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。 壓燃式柴油機(jī)的能量轉(zhuǎn)換率高于點(diǎn)燃式汽油機(jī)，因此對(duì)于兩種排量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)的油耗更低。同時(shí)，柴油機(jī)的排放也會(huì)低很多。與同等排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更先進(jìn)，扭矩可提高40%左右，而二氧化碳排放可降低10%。扭矩大，能適應(yīng)更多的工況。 與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是驚人的低速動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。這就保證了柴油SUV的全方位駕駛能力，配合其四驅(qū)配置，無(wú)論任何地形、各種爬坡條件，都能在各種極端路況下展現(xiàn)出出色的脫困能力。 柴油普拉多版的缺點(diǎn)國(guó)內(nèi)油品比較差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 國(guó)內(nèi)柴油質(zhì)量相對(duì)較差。當(dāng)燃油中含有一定量的雜質(zhì)時(shí)，燃燒性不好，硫含量過(guò)高，不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，還會(huì)增加排氣污染，雜質(zhì)過(guò)多，燃油燃燒不好會(huì)發(fā)生結(jié)焦積碳等。，這也是時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)車的一種負(fù)擔(dān)。柴油機(jī)的燃油噴射裝置精度極高，制造難度大。如果使用劣質(zhì)燃料，噴射裝置的壽命將會(huì)大大縮短。噪聲和抖動(dòng)很明顯。很多消費(fèi)者都知道柴油車動(dòng)力更強(qiáng)，更省油，但是中國(guó)幾乎所有的卡車都使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些卡車噪音大、晃動(dòng)明顯、冒黑煙，直接成為柴油機(jī)的標(biāo)簽。 2.汽油版普拉多的優(yōu)勢(shì):更強(qiáng)的道路性能和更好的操控性。 在同等條件下，汽油版普拉多的道路性能會(huì)更好，因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)中的混合氣體瞬間燃燒并爆炸能量，單位時(shí)間內(nèi)循環(huán)可以重復(fù)多次。高速高功率輸出，結(jié)合體積小重量輕，可以擁有更強(qiáng)的性能和更快的響應(yīng)速度，而寬廣的速度范圍也可以讓汽油版的普拉多有更好的操控感！ 加油方便，油價(jià)便宜。 乘坐汽油版普拉多出行，不用擔(dān)心排隊(duì)大貨車加油。眾所周知，柴油車加油遠(yuǎn)不如汽油車方便，汽油車可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)的汽油標(biāo)號(hào)直接加油。冬天柴油版普拉多還得考慮柴油在油箱結(jié)冰的問(wèn)題，所以選擇負(fù)號(hào)柴油很麻煩，有些情況下柴油會(huì)更貴！ 汽油普拉多的缺點(diǎn)是容易老化，壽命短。 當(dāng)然，汽油版普拉多雖然公路性能更強(qiáng)，但也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)磨損更快，因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，氣缸燃燒溫度相對(duì)較高，相關(guān)零部件容易老化，零部件磨損相對(duì)較快，使用壽命相對(duì)較短。調(diào)查顯示，柴油版普拉多平均無(wú)故障里程為85萬(wàn)公里，汽油版普拉多則相對(duì)較低。 安全性低，故障率略高。 長(zhǎng)途駕駛最害怕的就是不安全感。汽油版的普拉多在發(fā)生碰撞或意外高溫時(shí)會(huì)更加危險(xiǎn)。因?yàn)槠蛽]發(fā)性更大，燃點(diǎn)更低，而且汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝有電子點(diǎn)火裝置，故障率會(huì)略高。因?yàn)椴裼捅旧硎鞘驼麴s提取的碳?xì)浠衔?，相比汽油，揮發(fā)性更小，燃點(diǎn)更高，相對(duì)更可靠！

要看你看重的用車方向?，F(xiàn)在隨著各性格業(yè)的快速發(fā)展，全球都面臨著資源緊張的問(wèn)題，尤其是現(xiàn)在的環(huán)境污染也越來(lái)越嚴(yán)重。于是新能源汽車就逐漸出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，最近這兩年，新能源汽車的銷量也在不斷的持續(xù)增長(zhǎng)，讓人們看到了新能源的實(shí)力。但是目前依然還是以燃油車為主力，雖然現(xiàn)在一些國(guó)家已經(jīng)禁止售賣油車了，但是在我國(guó)禁止售賣燃油汽車估計(jì)也需要等到2030年以后。簡(jiǎn)單的一句話來(lái)說(shuō)就是，目前的電動(dòng)車技術(shù)仍未能擺脫“電動(dòng)爹”的稱號(hào)，雖然電動(dòng)車的技術(shù)近年來(lái)在飛速進(jìn)步，尤其是在加速和智能化方面的優(yōu)勢(shì)是非燃油汽車能比的。但是回歸到汽車是代步工具的本源，電動(dòng)汽車使用起來(lái)的便利性和燃油汽車相比依舊是有一定差距的，尤其是在長(zhǎng)途出行、續(xù)航焦慮以及充電難題一定程度上影響到了出行的質(zhì)量和出行的距離。另外，電動(dòng)汽車除本身的汽車空間、動(dòng)力等常規(guī)的考慮外，還需要考慮自身?xiàng)l件和所在城市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的布局情況。自身?xiàng)l件就是家里是否有可以安裝家用私人充電樁的產(chǎn)權(quán)車位，如果沒(méi)有的話，也是需要謹(jǐn)慎考慮電動(dòng)汽車的購(gòu)買問(wèn)題。至于所在城市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施布局情況，就目前而言，珠三角、長(zhǎng)三角和京津冀這三大城市群體的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施布局是相對(duì)來(lái)說(shuō)較為完善的，如果你所居住的城市恰好在其中的額話，那么出行體驗(yàn)相較于油車來(lái)說(shuō)會(huì)有一定的差距，但是提前做好規(guī)劃的話基本上對(duì)出現(xiàn)不會(huì)造成什么影響，那么是可以考慮入手電動(dòng)車的。

什么牌子的汽油三輪車好一些？目前汽油三輪里面都有哪些品牌呢？我們來(lái)說(shuō)一下大致的品牌，有江蘇宗申，福田，力帆，隆鑫這一些大品牌了，至于二線品牌我們忽略過(guò)， 說(shuō)起來(lái)汽油三輪發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量最好得就是，江蘇宗申三輪了， 宗申目前在所有的汽油三輪發(fā)動(dòng)機(jī)里面；是唯一一家與航天事業(yè)合作過(guò)的廠家了，而其發(fā)動(dòng)機(jī)更是自主研發(fā)的陶瓷技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)全部是做過(guò)冷處理的發(fā)動(dòng)機(jī)了，在客戶用過(guò)的車輛里面，發(fā)動(dòng)機(jī)在質(zhì)保期內(nèi)維修是最少的；所以在發(fā)動(dòng)機(jī)里面數(shù)宗申是最好的，宗申的車價(jià)一般化，在三輪車?yán)锩嫠闶侵械鹊?。福田三輪車在所有三輪車品牌里面是后橋做的最好的? 福田的廠家原先是一直在做水泥罐車的；福田是在后橋里面有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，主要的設(shè)計(jì)有中置4速加力，在后橋上面做的一點(diǎn)設(shè)計(jì)，可以讓你得愛(ài)車能夠輕松的百公里油耗降低百分之20左右，在發(fā)動(dòng)機(jī)里面?zhèn)€人建議打80分，車架目前還是做的比較可以的要比宗申的做的好。力帆三輪車，目前主要做的就是環(huán)保車輛，在好多的環(huán)保車輛目前力帆是做的最好的， 整車設(shè)計(jì)自卸，垃圾箱，上升器，以及特大環(huán)保車廂，還有就是在力帆三輪車?yán)锩娈a(chǎn)品是最多樣話的，目前最大的好處就是，整車質(zhì)量穩(wěn)定一點(diǎn)，沒(méi)有什么提別的地方，個(gè)人綜合打分70分。隆鑫三輪在目前左右三輪里面是唯一一個(gè)目前在做三輪重工的了，隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)目前是大多數(shù)二線品牌的選擇了，這是為什么呢？主要還是因?yàn)槟壳暗穆■巫鲋毓と嗆囀亲畛雒?，隆鑫三輪車重工主要做的就?輪貨車，以及7輪自卸了， 完全和普通三輪路線是不一樣的，如果是有貨運(yùn)的可以建議購(gòu)買隆鑫的貨車。如果大家有什么不同的建議；歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言。 世上最差的是金輪汽油三輪車，我開(kāi)了一年還差幾天發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了，公里數(shù)一千多點(diǎn)，我去售后店那里說(shuō)，他們說(shuō)是我運(yùn)氣不好，自認(rèn)倒霉，我真無(wú)語(yǔ)，請(qǐng)廣大朋友別買金輪， 中國(guó)的三輪，當(dāng)之無(wú)愧的應(yīng)該是宗申。宗申為了制造好三輪，專門(mén)在江蘇成立了江蘇宗申三輪車廠。好三輪，宗申造。當(dāng)然，除了宗申，萬(wàn)虎三輪也還是不錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于宗申這種成規(guī)模的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上，萬(wàn)虎就落了下風(fēng)。然后就是福田?？傊沂遣毁I宗申了，有苦難言 汽油三輪車屬國(guó)幾。 國(guó)內(nèi)萬(wàn)虎做的比較好 我的宗申三輪車沒(méi)有油量指示，副油箱也只能跑一兩公里。 宗申，福田，隆鑫，其他都是渣渣 大把人民幣不干工作最好 南昌最火的是望江，再就是長(zhǎng)江，力帆。