一噸92號(hào)汽油等于1379升。92號(hào)汽油是辛烷值為92，正庚烷為8的汽油，適用于中檔車。不要使用不合適的車輛燃料，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)損壞，也不要使用含有金屬添加劑的汽油，如錳、鐵或鉛，否則發(fā)動(dòng)機(jī)或排放控制系統(tǒng)可能會(huì)損壞。汽油是從石油中分餾或裂解出來的易揮發(fā)、性和可燃性的烴類混合物液體，其在常溫下為無色至淡黃色的易流動(dòng)液體。汽油標(biāo)號(hào)是指實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性的比值，標(biāo)號(hào)越高抗爆性能越強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)汽油是由異辛烷和正庚烷組成，并不是標(biāo)號(hào)越高越好，汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，不同標(biāo)號(hào)的油加一起，容易產(chǎn)生燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

奔馳cla220汽油泵保險(xiǎn)絲是哪一個(gè)這個(gè)是汽油泵電源保險(xiǎn)絲，位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)找到，緊靠著汽油泵的旁邊。

所有的八代雅閣系統(tǒng)都使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以八代雅閣使用92號(hào)汽油是可以的。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，在國(guó)內(nèi)的口碑和銷量都非常不錯(cuò)。八代雅閣采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升v6自然吸 八代雅閣加92還是95號(hào)汽油 所有的八代雅閣系統(tǒng)都使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以八代雅閣使用92號(hào)汽油是可以的。雅閣是本田旗下的一款中型轎車，在國(guó)內(nèi)的口碑和銷量都非常不錯(cuò)。八代雅閣采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156馬力和189牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為179馬力和225牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為280馬力和339牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 第八代雅閣的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 八代雅閣費(fèi)油什么原因 第八代雅閣油耗偏高可能是駕駛員自身的駕駛習(xí)慣造成的，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多或者長(zhǎng)期不更換火花塞造成的。 雅閣是本田旗下的一款中型轎車，第八代雅閣剛上市時(shí)就受到了很多消費(fèi)者的歡迎。 八代雅閣采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156馬力和189牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為179馬力和225牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為280馬力和339牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 第八代雅閣的銷量和口碑都很好。 八代雅閣加92還是95號(hào)汽油 八代雅閣費(fèi)油什么原因 @2019

可以的。不同標(biāo)號(hào)的汽油它所含的辛烷值是不一樣的，每輛車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是固定的，從對(duì)于汽車保養(yǎng)的角度來說，還是根據(jù)車輛本身的標(biāo)注來去加油，一般來說如果你的車標(biāo)注的是加95號(hào)的汽油，最好就是使用95號(hào)的，但是如果你想加一點(diǎn)92的汽油在里面，理論上來說這也是可以的。簡(jiǎn)介：硫含量：是車用汽油中最關(guān)鍵的環(huán)保指標(biāo)，為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，減少汽車污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm 降為10ppm，降低了80%。錳：對(duì)人體健康具有潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車輛排放控制系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生不利影響，標(biāo)準(zhǔn)采取預(yù)防的原則，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L 降低為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑。牌號(hào)：由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國(guó)高辛烷值資源不足，結(jié)合我國(guó)煉油工業(yè)的實(shí)際，將第五階段車用汽油牌號(hào)由90 號(hào)、93 號(hào)、97 號(hào)分別調(diào)整為89 號(hào)、92 號(hào)、95 號(hào)；同時(shí)考慮汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，在標(biāo)準(zhǔn)的附錄中增加了98 號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求，如果企業(yè)生產(chǎn)和銷售98 號(hào)車用汽油，則必須符合附錄中的指標(biāo)要求。

第一是剎車,提把前方的擋板向人身體放心扳下,第二是鏈輪問題,第三是鏈條上的太緊,需要調(diào)節(jié)——奧斯頓

一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng),其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響,又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。2.機(jī)油壓力過低,缸壁潤(rùn)滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時(shí),可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中上部輔助聽診。1.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在異響最明顯的范圍,查看機(jī)油加注口是否冒煙,排氣管是否冒藍(lán)煙,用聽診器在機(jī)體上部側(cè)聽診,也可運(yùn)用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè),將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動(dòng)敲擊聲,如果出現(xiàn)上述癥狀,可確診為活塞敲缸。2.逐缸斷火試驗(yàn),若某缸斷火后其聲響減弱或消失復(fù)火時(shí)其聲響明顯增大一兩聲后又恢復(fù)原來聲響,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。3.加機(jī)油試驗(yàn)法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機(jī)油,再重新起動(dòng)試驗(yàn),如聲響消失或明顯減弱,但不久又復(fù)出,則可確診為該缸活塞敲缸。二.熱敲缸故障現(xiàn)象1.怠速時(shí)發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲高速時(shí)發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,并伴有機(jī)體抖動(dòng)現(xiàn)象且溫度升高,響聲加大。2.火花塞跳火一次,發(fā)響兩次,單缸斷火聲響加大。故障原因1.活塞與缸壁配合間隙過小。2.活塞與活塞銷裝配過緊活塞變形或反橢圓形。3.連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。4.連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。5.活塞環(huán)背隙,側(cè)隙過小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。故障診斷與排除1.若發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)沒有異響,而溫度升高后在怠速時(shí)出現(xiàn)“嗒嗒”聲,并有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象,且溫度越高聲響越大,則為了活塞變形活塞環(huán)過緊造成的活塞敲缸。2.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)不響,而溫度升高后在中高速時(shí)發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲,單缸斷火時(shí),其聲響變化不大,則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。3.發(fā)動(dòng)機(jī)在熱起動(dòng)后,即敲缸,且單缸斷火聲響加大,表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重,也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸,此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢修以免造成更為嚴(yán)重地惡性故障。三.冷熱均敲缸故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)有“嗒嗒”的敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后聲響消失或低速時(shí)發(fā)出有節(jié)奏且強(qiáng)弱分明的“杠杠”聲響,有時(shí)會(huì)短暫消失,但很快又復(fù)出,轉(zhuǎn)速提高后消失。2.火花塞跳一次,發(fā)響兩次,某缸斷火后聲響或減弱或反而加大,并由節(jié)奏聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響。故障原因發(fā)動(dòng)機(jī)在冷熱態(tài)均敲缸,一般是活塞連桿組技術(shù)狀況惡化所致,主要原因如下:1.活塞銷與連桿小頭裝配過緊。2.連桿軸承裝配過緊。3.活塞裙部圓柱度誤差過大。故障診斷與排除1.逐缸做斷火試驗(yàn),某缸斷火后聲響減小,但不消失為該缸連桿與曲軸或活塞銷裝配過緊所致。2.斷火試驗(yàn)時(shí)該缸聲響加重,且中間斷聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響,則為活塞磨損變形所致。3.低速時(shí)有“嗒嗒”敲擊聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速提高后聲響消失,則為活塞裙部圓柱度誤差過大所致。四.曲軸主軸承響故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)并無響聲,當(dāng)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí),發(fā)出沉悶連續(xù)的“鏜鏜”敲擊聲轉(zhuǎn)速越高,聲響越大同時(shí)伴有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí),響聲加劇有時(shí)上坡加速時(shí),在駕駛室內(nèi)就可聽到沉悶的“鏜鏜”敲擊聲。3.單缸斷火時(shí)聲響變化不大,而相鄰兩缸斷火時(shí)聲響明顯減弱。故障原因1.曲軸主軸頸與軸承配合間隙過大。2.曲軸軸向間隙過大。3.曲軸軸承蓋螺栓松動(dòng)。4.潤(rùn)滑不良導(dǎo)致合金燒損脫落。5.曲軸彎曲。故障診斷與排除診斷曲軸軸承響,可在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體下部及油底殼部位輔助聽診。1.在發(fā)動(dòng)機(jī)低中速狀態(tài)下抖動(dòng)節(jié)氣門,一般由2000R/MIN急加速至3000R/MIN發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲,同時(shí)伴隨有機(jī)體振動(dòng)現(xiàn)象,則可確定為曲軸主軸承響。2.進(jìn)行單缸斷火試驗(yàn),聲響變化不大,而相鄰兩缸斷火時(shí),聲響明顯減弱或消失則為兩缸之間得曲軸主軸承響。3.高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體振動(dòng)較大,同時(shí)伴有機(jī)油壓力顯著下降,則為曲軸主軸承與軸頸配合間隙過大或軸承合金脫落。4.異響隨溫度升高而增大高速時(shí)聲響變得雜亂,則可能是曲軸彎曲。五.連桿軸承響故障現(xiàn)象1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無明顯聲響,稍高于怠速時(shí)有清晰地“嗒嗒”敲擊聲有點(diǎn)類似鋼球落在鋼板上所發(fā)出的聲音,而高速時(shí)有“咯咯”敲擊聲急加速時(shí)聲響尤為明顯,連桿軸承響較曲軸主軸承聲響輕緩而短促。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)聲響也隨之增大,單缸斷火聲響明顯減弱或消失。故障原因1.連桿軸承與軸頸磨損過量導(dǎo)致失圓配合間隙過大。2.連桿軸承蓋緊固螺栓松動(dòng)。3.連桿軸承潤(rùn)滑不良,合金燒蝕脫落。故障診斷1.加大節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速時(shí)速過渡時(shí)聲響變得清晰,一般由1000-2000RMIN反復(fù)急加速抖動(dòng)節(jié)氣門時(shí),聲響特別清脆隨著轉(zhuǎn)速的增高敲擊聲更為明顯。2.對(duì)某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn),若聲響明顯減弱或消失,說明該缸連桿軸承響。3.不論發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和溫度的高低都發(fā)出嚴(yán)重而無節(jié)奏的“鐺鐺”聲響,且伴隨有機(jī)體振動(dòng)單缸斷火聲響不變甚至更加明顯反上缸說明連桿軸頸失圓軸承合金燒蝕或連桿螺栓嚴(yán)重松動(dòng)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行拆檢找出連桿軸承燒蝕的故障原因視情更換連桿軸承。六.曲軸斷裂響故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體的振動(dòng)就較大,甚至有擺動(dòng)搖晃現(xiàn)象,同時(shí)發(fā)出沉重粗悶而較大的“嘣嘣”敲擊聲,轉(zhuǎn)速稍有提高就出現(xiàn)巨大可怕的響聲類似采石場(chǎng)里的碎石機(jī)所發(fā)出的“卡噶”的破碎聲。故障診斷與排除曲軸斷裂的概率極低,診斷時(shí)一人在發(fā)動(dòng)機(jī)下襯住飛輪齒圈,另一個(gè)在曲軸前方用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪觀察曲軸前端與飛輪端的轉(zhuǎn)動(dòng)是否同步如有角度差即為曲軸斷裂。七.活塞環(huán)響活塞環(huán)響在氣缸上部聽診比較明顯。1.如果活塞環(huán)側(cè)隙過大,其在環(huán)槽內(nèi)過于松動(dòng),加速時(shí)會(huì)產(chǎn)生高節(jié)奏的“咔嗒”聲要排除這種故障應(yīng)更換活塞環(huán),必要時(shí)應(yīng)更換活塞。2.如果氣缸磨損嚴(yán)重,缸壁出現(xiàn)肩缸肩時(shí),第一道活塞環(huán)敲擊臺(tái)肩發(fā)出高節(jié)奏的“咔嗒”聲,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)異響更為明顯,此時(shí)應(yīng)鏜磨氣缸更換活塞連桿組。3.如果活塞環(huán)折斷加速時(shí),常常會(huì)發(fā)出高節(jié)奏的“啪啪”聲,同時(shí)在加機(jī)油口有脈動(dòng)冒煙現(xiàn)象,單缸斷火后冒煙現(xiàn)象消失。

一般情況下95號(hào)汽油和92號(hào)汽油相比較，還是92號(hào)汽油會(huì)便宜一些。第一，92號(hào)汽油和95號(hào)汽油的區(qū)別就是正庚烷和異辛烷兩者的比例不一樣，92號(hào)油中含有異辛烷占92%，正庚烷占8%；而95號(hào)汽油中異辛烷占95%，正庚烷占5%。95號(hào)汽油異辛烷的含量高，它的抗爆性好一些。第二，這兩種汽油是不建議進(jìn)行混加，長(zhǎng)期混加有可能會(huì)導(dǎo)致大量的燃燒雜質(zhì)留存下來，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積累大量積碳，動(dòng)力受到影響，耗油量增加，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

2023年國(guó)內(nèi)油價(jià)第一次降價(jià)來了！從今天凌晨開始，國(guó)內(nèi)成品油進(jìn)行了今年的首次降價(jià)，平均而言，汽油柴油每升降價(jià)0.16-0.17元。但是，降的幅度沒漲的幅度大，今年會(huì)不會(huì)總體還要上漲呢01新年伊始，冷風(fēng)也捎來了好消息，發(fā)改委公布：從1月18日0時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油新一輪的周期到來，迎來新年第一次降價(jià)，0號(hào)柴油以及95號(hào)汽油下調(diào)了0.17元每升，92號(hào)汽油下調(diào)了0.16元每升。這段時(shí)間，由于春節(jié)緣故，原油市場(chǎng)的需求額度將會(huì)和預(yù)期相近。由于西方國(guó)家、歐美等諸多地區(qū)都深陷經(jīng)濟(jì)低迷大環(huán)境，需求因此明顯下降，這是主要的利空因素。

南昌92汽油明天會(huì)降價(jià)嗎？答：感謝您的提問為您查詢得出。南昌92汽油明天不會(huì)降價(jià)。因?yàn)槟壳澳喜]有發(fā)布92汽油會(huì)降價(jià)的通知。

根據(jù)你的描述，故障可能是水溫傳感器信號(hào)錯(cuò)誤。水溫傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度以信號(hào)電壓形式傳輸給園ecu，在熱車需較稀的混合氣，在涼車時(shí)需較濃的混合氣。結(jié)合實(shí)際情況，ecu接受到水溫錯(cuò)誤信號(hào)，誤判發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于低溫狀態(tài)，就加大噴油量。所以導(dǎo)致在熱機(jī)時(shí)不易著車?？勺x取水溫傳感器的數(shù)據(jù)流，查看實(shí)際信號(hào)有水溫是否匹配。如果是，更換水溫傳感器即可？

1355升。1噸汽油=1000千克*1.35升/千克≈1355升汽油。汽油的密度一年四季都不同，但是換算下來，1噸汽油大概是1355升汽油左右。汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動(dòng)液體，很難溶解于水，易燃，餾程為30℃至205℃，空氣中含量為74～123克/立方米時(shí)遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量）。其他重量單位換算介紹：1、1千克=1000克，500克=1斤。千克：克，(符號(hào)kg或㎏)為國(guó)際單位制中量度質(zhì)量的基本單位，千克也是日常生活中最常使用的基本單位之一。一千克的定義就是國(guó)際千克原器的質(zhì)量，幾乎與一升的水等重。2、1千克=1公斤，1公斤=2斤。公斤，或稱千克，(符號(hào)kg或㎏)為國(guó)際單位制中量度質(zhì)量的基本單位，千克也是日常生活中最常使用的基本單位之一。其他體積單位換算介紹：1、1立方米=1000立方分米、1立方分米=1000立方厘米。2、1升=1000毫升、1升=1立方米。3、1毫升=1立方厘米1立方米=1000立方分米。4、1立方分米=1000立方厘米。

你好，當(dāng)然是98號(hào)汽油更好了，標(biāo)號(hào)越高的汽油純度越好，燃燒辛烷值越高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也就越好了，希望我的回答你能滿意祝你生活愉快

攬勝全部車型最低都是要加95號(hào)的燃油。不建議更換成低于隨車手冊(cè)用油標(biāo)準(zhǔn)的油標(biāo)號(hào)。因?yàn)楦鼡Q低標(biāo)號(hào)油后，可能會(huì)使汽油提前燃燒，引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，而且由于汽油的燃燒不完全，會(huì)導(dǎo)致積碳增多，從而堵住導(dǎo)管和噴嘴，以及出現(xiàn)供油中斷、車輛熄火等狀況。路虎攬勝傳世加長(zhǎng)版特點(diǎn)21款路虎攬勝汽油創(chuàng)世加長(zhǎng)版版中控臺(tái)設(shè)計(jì)風(fēng)格完全體現(xiàn)的是實(shí)用與豪華風(fēng)格，實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔并盡量減少開關(guān)的設(shè)計(jì)構(gòu)想。后排座椅還支持靠背角度調(diào)整功能，讓乘坐在SUV中的乘客也能享受到轎車才獨(dú)有的豪華配置。真皮包裹的方向盤握感極佳，多功能按鍵保證了行車的安全性。21款路虎攬勝汽油創(chuàng)世加長(zhǎng)版擁有家族的現(xiàn)代設(shè)計(jì)、精湛工藝以及考究選材，盡顯其一脈相承的奢華特質(zhì)。懸浮飄逸的車頂線、連綿不斷的腰線及位于車身下部特征造型的三條經(jīng)典線條，依然是聞名遐邇的路虎攬勝風(fēng)格，賦予它頗高的辨識(shí)度。路虎攬勝可配備像素式激光LED大燈等一系列創(chuàng)新配置，令它更顯氣度。

92號(hào)與95號(hào)汽油，本身燃爆值就不一樣，油耗會(huì)有差異。使用95號(hào)油會(huì)略好一點(diǎn)。另外，各石化企業(yè)煉油的品質(zhì)存在差別，也會(huì)影響油耗。

92號(hào)和95號(hào)汽油，這些標(biāo)號(hào)指的到底是什么呢？汽油的標(biāo)號(hào)取決于辛烷值的數(shù)字，如92號(hào)汽油表示其研究法辛烷值不低于92.發(fā)動(dòng)機(jī)選擇不同的油標(biāo)號(hào)，主要取決于壓縮比與汽油辛烷值是否匹配。所謂92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)無鉛汽油，是指它們分別含有92%、95%、98%的抗暴震能力強(qiáng)的“異辛烷”，也就是說分別含有8%、5%、2%的抗暴震能力差的正庚烷。其中，98號(hào)汽油對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比會(huì)更高。更直白的說，標(biāo)號(hào)越高的汽油，含的辛烷更多，抗暴震能力更強(qiáng)。但是，汽油也不是標(biāo)號(hào)越高越好，關(guān)鍵是要適合自己的愛車。大部分車在購(gòu)買時(shí)，車主手冊(cè)上都會(huì)推薦本車型適合的汽油型號(hào)，車主最好按手冊(cè)上推薦的使用。而這個(gè)汽油的選擇與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有關(guān)。選擇不同不同標(biāo)號(hào)的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比而定。盲目使用高標(biāo)號(hào)的燃油，其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮出來，還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)。同時(shí)，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞壓縮時(shí)會(huì)提前爆破，影響汽車動(dòng)力?？偨Y(jié)一下，汽油的標(biāo)號(hào)間接的反應(yīng)汽油的抗暴震能力，標(biāo)號(hào)越高，抗暴震能力越強(qiáng)。但是，具體到汽車而言，并不是用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好，每種型號(hào)的車設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)有它適合的標(biāo)號(hào)的汽油，如果適合低標(biāo)號(hào)汽油的車用了高標(biāo)號(hào)的汽油，不僅沒法發(fā)揮高標(biāo)號(hào)汽油的強(qiáng)抗暴震能力，反而可能會(huì)對(duì)車子有損害。另外，頻繁的更好汽油型號(hào)也對(duì)車子不好。95號(hào)汽油的加速性能很好，動(dòng)力反應(yīng)比92號(hào)汽油快，車子震動(dòng)比92號(hào)汽油小，應(yīng)該是抗爆性好。而且92號(hào)汽油開上2天就感覺車子性能下降，這點(diǎn)大家都很有感覺，保養(yǎng)后用92號(hào)汽油，車子性能持續(xù)下降。而加95號(hào)汽油能保持車子性能不降。用92號(hào)汽油會(huì)出現(xiàn)冷車啟動(dòng)聲音大不出力，轉(zhuǎn)彎時(shí)動(dòng)力會(huì)斷斷續(xù)續(xù)，加速會(huì)聳一下。最直觀的感受就是覺得車子拉著一噸貨一樣，沉重感。

1、組成區(qū)別。92號(hào)汽油是由92%異辛烷和8%的正庚烷所組成，而95號(hào)汽油則是由95%異辛烷和5%的正庚烷所組成。兩者主要就體現(xiàn)在異辛烷的純度上，異辛烷純度越高汽油的抗爆性就越強(qiáng)，相對(duì)的價(jià)錢就會(huì)越高。2、穩(wěn)定性區(qū)別。95號(hào)汽油穩(wěn)定性特別好，而且95號(hào)汽油更容易燃燒，92號(hào)汽油的辛烷值是百分之九十二九十五號(hào)汽油的辛烷值是95%，95號(hào)汽油特別容易燃燒，所以說更不耐燒才是對(duì)的。兩種油不能混搭，汽油混加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命也有特別大的影響呢。3、適用車型區(qū)別。在選擇92號(hào)和95號(hào)汽油時(shí)，請(qǐng)大家根據(jù)汽車使用說明來加，一般10萬左右的汽車，加92號(hào)汽油就足夠了，30來萬的車加95號(hào)汽油才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

探歌 加92油可以嗎 探歌最低需要加95號(hào)汽油，所以加92號(hào)汽油是不可以的。 探歌全系一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)全部都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)汽缸內(nèi)的壓力和溫度是比較高的，所以需要加95號(hào)汽油，加92號(hào)汽油容易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。 爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當(dāng)活塞處于壓縮行程時(shí)，活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣，此時(shí)可燃混合氣的壓力會(huì)變大，溫度也會(huì)升高。如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合氣還沒等火花塞點(diǎn)火就會(huì)燃燒，這樣就會(huì)向下推動(dòng)活塞，這就是爆震。 此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，所以就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損害，嚴(yán)重的爆震甚至能導(dǎo)致活塞炸裂或連桿變形。 標(biāo)號(hào)越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性越好。 所以，大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都需要添加95號(hào)汽油，如果加92號(hào)汽油，那就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降油耗升高的現(xiàn)象。 如果車友們不知道自己的汽車需要加什么標(biāo)號(hào)的汽油，可以看一下使用手冊(cè)或油箱蓋。如果最低需要加95號(hào)汽油，那就不能使用92號(hào)汽油。 探歌加92汽油有影響嗎 加92汽油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，所以加92汽油是有影響的。探歌的發(fā)動(dòng)機(jī)最低需要使用95汽油。不同標(biāo)號(hào)的汽油辛烷值不同，標(biāo)號(hào)越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油穩(wěn)定性也是越好的。 大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都需要使用95汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽缸內(nèi)的溫度和壓力都是比較高的。 使用95汽油可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。 爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)發(fā)生在壓縮沖程。 發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。 受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會(huì)升高，如果汽油的穩(wěn)定性不好，那可燃混合氣就會(huì)提前燃燒。 提前燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞運(yùn)行，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。 嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)活塞炸裂或連桿變形的情況。 所以，大家在平時(shí)加油時(shí)，一定要選擇正確的汽油標(biāo)號(hào)，并且一定要去正規(guī)的加油站加油。 大家不要貪圖便宜去一些油品較差的加油站加油。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

15款2.4汽油版索蘭托故障率不高。5款的2.4精英版5座，車非常好。地盤扎實(shí)、操控靈活、配置豐富、內(nèi)飾上檔次。開了這幾年了沒出過任何毛病，遠(yuǎn)勝于漢蘭達(dá)。這是企亞做的最用心的一款車，全球同步推出在北美和歐洲賣的很好。在歐洲同級(jí)別SUV碰撞測(cè)試排第一（網(wǎng)上可查）。不過新款的國(guó)內(nèi)還沒貨。

寶馬不能加92號(hào)汽油，因?yàn)闀r(shí)間久了會(huì)爆炸。 差異: 其實(shí)92號(hào)和95號(hào)汽油最大的區(qū)別就是正庚烷和異辛烷的比例不同。92號(hào)汽油含有92%的異辛烷和8%的正庚烷。同樣，95號(hào)汽油含有95%的異辛烷和5%的正庚烷。異辛烷比例越高，抗暴性能越好。比如本來應(yīng)該加95號(hào)汽油的車加了92號(hào)汽油，短時(shí)間混合不會(huì)有大問題，但是長(zhǎng)時(shí)間使用就會(huì)爆震，尤其是怠速的時(shí)候，很明顯。如果長(zhǎng)時(shí)間混合，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油耗增加。 要求: 一般按照車輛出廠要求加汽油是不會(huì)出問題的。92號(hào)汽油加95號(hào)汽油問題不大，短時(shí)間使用92號(hào)汽油問95號(hào)汽油問題不大，但盡量不要這樣做。

根據(jù)上下文，一升汽油等于多少噸？要換算出一升汽油的噸數(shù)，首先需要將升轉(zhuǎn)化為公斤。由于1升等于1kg，因此可以得出：1升汽油等于1kg。而一噸相當(dāng)于1000kg。所以可以得出：1升的汽油等于0.001噸。因此可以得出最終的轉(zhuǎn)化公式：一升的汽油=0.001噸。