GT魔力紅，福斯，力魔，SRS，知道比較不錯(cuò)的就這四個(gè)。除了GT其他都沒(méi)試過(guò)，但既然都是德國(guó)較好的機(jī)油應(yīng)該不會(huì)差到哪去的。可以和你分享一下我用的GT。他的PAO基礎(chǔ)油含量在全合成中是最高的，基礎(chǔ)油較好所以保護(hù)性能沒(méi)的說(shuō)，公里數(shù)大概在12000公里換一次。

大眾系列的原廠汽油濾芯不貴，幾十塊錢(qián)就夠了?？梢栽诰W(wǎng)上買(mǎi)曼牌、博世、馬勒的，反正只要是大牌子能保真就行。我一般就是買(mǎi)GT魔力紅機(jī)油、曼牌機(jī)濾、馬勒的汽油濾芯，保養(yǎng)周期都是一萬(wàn)多公里，很合適。

高壓縮比的車(chē)子需要使用高標(biāo)號(hào)的汽油，一般氣缸壓縮比超過(guò)11的，就需要使用98號(hào)汽油。

如果你的車(chē)原廠要求使用92號(hào)或者以上標(biāo)號(hào)的汽油，那你使用92號(hào)與95號(hào)都是可以的。而且可以隨意混加。前提是去正規(guī)的加油站。網(wǎng)上很多文章說(shuō)92和95不可以混加，其實(shí)是以訛傳訛的嚴(yán)重誤導(dǎo)！單單是92或者95一種汽油，成分就是上千種化合物構(gòu)成的，并非很簡(jiǎn)單的化學(xué)成分。即使是同樣的92號(hào)汽油，不同加油站，甚至同一個(gè)加油站不同時(shí)間加到的油，化學(xué)成分都各自不同。因此92和95可以任意混合添加，毫無(wú)任何問(wèn)題！

一般不會(huì)變質(zhì)只是會(huì)揮發(fā)，存放家中要避免火源危險(xiǎn)

車(chē)輛標(biāo)注加92#汽油指的是該車(chē)可以加92#及以上標(biāo)號(hào)的汽油，因此在平常使用時(shí)加92#汽油即可，不差錢(qián)也可以加95#的。92#和95#汽油，指的是辛烷值不同，95#汽適合壓縮比更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者熱值基本一樣。在中國(guó)兩種油的質(zhì)量品質(zhì)都是一樣的，只是調(diào)配時(shí)用的填加劑不一樣。至于哪個(gè)耐燒，只要是油品合格，指標(biāo)適合于發(fā)動(dòng)機(jī)要求，應(yīng)該沒(méi)有差別或者差別很小。

被忽悠了！這東西沒(méi)用！燃油添加劑這個(gè)東西就是暫時(shí)性的提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的一個(gè)產(chǎn)品。說(shuō)句不好聽(tīng)的，過(guò)段時(shí)間就恢復(fù)到原樣。你家有加了半瓶，啟動(dòng)車(chē)子冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有適應(yīng)，過(guò)一會(huì)沒(méi)出藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒比以前充分了

一、98號(hào)汽油優(yōu)點(diǎn)：　　與其他標(biāo)號(hào)的汽油相比，98號(hào)汽油的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“兩高兩低”：抗爆性和動(dòng)力性更高，汽油中有害物質(zhì)和尾氣污染降低。 用高標(biāo)號(hào)的汽油，能夠追求發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大、排量更小，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上得到提高?！　《?8號(hào)汽油：　　98號(hào)汽油，就是其辛烷值與98%的異辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。　　在引擎壓縮比高者應(yīng)采用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會(huì)引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無(wú)力等現(xiàn)象。相比其他標(biāo)號(hào)的汽油，98#汽油抗爆性強(qiáng)、燃燒值高，可以提供更強(qiáng)大的動(dòng)力。但也由于其標(biāo)號(hào)高、價(jià)格高，多為豪車(chē)所用而被稱(chēng)為“貴族汽油”?！　∪?、98號(hào)汽油標(biāo)準(zhǔn)：　　國(guó)家對(duì)車(chē)用汽油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。它不僅要求汽油有一定的辛烷值（俗稱(chēng)汽油標(biāo)號(hào)），同時(shí)對(duì)汽油各種化學(xué)成分的含量都有嚴(yán)格的規(guī)定。如果烯烴的含量過(guò)高，汽油不能完全燃燒，從而產(chǎn)生一種膠狀物質(zhì)，聚積在進(jìn)氣歧管及氣門(mén)導(dǎo)管部位。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)，無(wú)異常現(xiàn)象；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火冷卻一段時(shí)間后，這些膠質(zhì)會(huì)把氣門(mén)粘在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)。這時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)發(fā)生頂氣門(mén)現(xiàn)象?！　〔⒉皇菢?biāo)號(hào)越高越好，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇汽油標(biāo)號(hào)。 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用汽油。汽油使用的一般的原則是：　　壓縮比為8.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用90號(hào)汽油；　　壓縮比在9.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用93號(hào)或97號(hào)汽油?！　嚎s比在10.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用98號(hào)　　國(guó)產(chǎn)汽油辛烷值的離散度比較大，油品質(zhì)量級(jí)別較低。因此，按規(guī)定標(biāo)號(hào)使用汽油，如果所用標(biāo)號(hào)汽油的抗爆性不能滿足該車(chē)型要求時(shí)，應(yīng)選用更高一級(jí)標(biāo)號(hào)的汽油?！　?duì)引進(jìn)汽車(chē)選用汽油時(shí)要特別慎重，供油部分最好不要進(jìn)行調(diào)整，有些引進(jìn)汽車(chē)在這方面，還有特殊要求，應(yīng)注意掌握。例如：使用電噴系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求使用汽油，需要做必要的調(diào)整時(shí)，應(yīng)到生產(chǎn)廠家指定的維修根據(jù)汽車(chē)使用條件選用汽油?！　≡谶x用汽油標(biāo)號(hào)時(shí)，還要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)使用條件、海拔高度、大氣壓力等因素。經(jīng)常處于大負(fù)荷、大扭矩、低轉(zhuǎn)速狀況下使用的汽油機(jī)（如拖掛運(yùn)行的汽車(chē)），容易產(chǎn)生爆震，應(yīng)選用較高辛烷值的汽油（指與在正常使用條件下的汽車(chē)相比）；高原地區(qū)由于大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機(jī)工作時(shí)爆震傾向減小，可適當(dāng)降低汽油的標(biāo)號(hào)。經(jīng)驗(yàn)表明，海拔每上升100m，汽油辛烷值可降低約0.1個(gè)單位。　　注：使用電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)壓縮比一般都在8.0以上。進(jìn)口車(chē)標(biāo)明適合中國(guó)特點(diǎn)的車(chē)型，一般都是可以使用有鉛汽油，否則，均為使用無(wú)鉛汽油的汽車(chē)。

CS95系列所有車(chē)型尾氣排放達(dá)到GB18352.5-2013第Ⅴ階段的要求，必須使用GB17930-2013中表3規(guī)定的92號(hào)及以上牌號(hào)的車(chē)用汽油。您的新車(chē)只有使用規(guī)定牌號(hào)的汽油才能表現(xiàn)出最好的性能，并把排放廢氣量和火花塞的積碳最小化。特別要注意的是：若使用不合格汽油，將損壞發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)或燃油泄漏造成安全危險(xiǎn)，嚴(yán)重情況造成發(fā)動(dòng)機(jī)極大損壞，三元催化器中的催化劑中毒或過(guò)熱燒損，失去對(duì)燃?xì)鈾C(jī)外凈化的作用。

原來(lái)用93號(hào)汽油的，現(xiàn)在應(yīng)該用92，原來(lái)使用97的，現(xiàn)在用95。汽油的標(biāo)號(hào)是表示汽油的抗爆性的，標(biāo)號(hào)越高表示抗爆性能好，燃燒速度相對(duì)較慢，適合高壓縮比的車(chē)。低壓縮比的車(chē)使用高標(biāo)號(hào)油會(huì)感覺(jué)沒(méi)勁，加速反應(yīng)慢，油耗增加。但高壓縮比的車(chē)如使用低標(biāo)號(hào)油，會(huì)發(fā)生爆燃，噪聲增大，加速時(shí)有敲缸聲，氣門(mén)也會(huì)有嘎嘎聲音，俗稱(chēng)：叫桿。影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和壽命。

有錢(qián)就95，沒(méi)錢(qián)就92-93也可以。

去汽車(chē)之家找到這款車(chē)的配置，配置里有寫(xiě)明適用那款汽油，一般都是92,，這個(gè)不能亂加，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

摩托車(chē)油箱蓋上都有通氣孔，不然油箱內(nèi)的汽油會(huì)流不出來(lái)，通氣孔多在鑰匙孔處，特別是天熱時(shí)對(duì)著陽(yáng)光會(huì)看到汽油蒸發(fā)的熱氣，所以有些車(chē)的鑰匙孔處會(huì)有些油漬，但不應(yīng)太明顯，這也與油箱蓋的工藝質(zhì)量有點(diǎn)關(guān)系，但輕微的蒸發(fā)是不會(huì)影響什么的。就是揮發(fā)量有點(diǎn)大了，一般是在封閉的空間里味會(huì)比較大，不過(guò)，油箱里有油的車(chē)是難免要有味的。

沒(méi)什么損壞，汽油成分和添加劑都差不多，沒(méi)有什么本質(zhì)不同，也不存在稀釋失效的問(wèn)題標(biāo)號(hào)越高，抗爆性越好，爆燃速度越慢，僅此而已只是燃油和添加劑的比例不同罷了，92和95混用理論上，抗爆性，好于92，但又比95差如果車(chē)子要求加92，這么混用沒(méi)問(wèn)題，如果車(chē)子要求加95，就不要往里兌92了

汽油不可以混用，汽油混用會(huì)影響汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車(chē)輛的大修時(shí)間提前。

汽油泵壞了的現(xiàn)象如下：1、加速無(wú)力，急加油時(shí)有唑車(chē)現(xiàn)象故障原因：①、汽油泵單向閥損壞：無(wú)殘余壓力，造成啟動(dòng)困難。②、離心泵葉輪磨損：供油壓力降低，加速無(wú)力。③、碳刷磨損：汽油泵停轉(zhuǎn)，無(wú)法啟動(dòng)，遇到這種情況可以敲擊油箱底部，油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)。④、轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障：油泵工作電流升高，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。2、啟動(dòng)時(shí)不好啟動(dòng)，需長(zhǎng)時(shí)間打鑰匙汽油泵供油量不足，取決于泵膜行程，其行程大，則泵油量就應(yīng)該多。如果發(fā)動(dòng)機(jī)耗油多，但是實(shí)際供油量卻少，這種情況便是汽油泵的供油量不足，會(huì)出現(xiàn)化油器浮子室油平面降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常情況下，汽油泵缺油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，不要等到汽油燈報(bào)警后還不去加油，因?yàn)槠捅檬且科蛠?lái)導(dǎo)熱降溫的，汽油液面太低的時(shí)候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。4、異響，在行駛時(shí)有嗡嗡的聲音這有可能是因?yàn)橛捅冒惭b不規(guī)范，導(dǎo)致油泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生共振；或者使用了不相符的油泵，導(dǎo)致流量過(guò)大，產(chǎn)生噪音。5、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異?，F(xiàn)象多是燃油系統(tǒng)管道內(nèi)出現(xiàn)氣阻。具體原因可能是油箱在少油的基礎(chǔ)上吸入空氣，或者是由于天氣溫度過(guò)高，管道內(nèi)油蒸汽形成氣阻導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。擴(kuò)展資料：汽油泵按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動(dòng)膜片式和電驅(qū)動(dòng)式兩種。1、膜片式汽油泵膜片式汽油泵是機(jī)械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動(dòng)，它的工作情況是：①、吸油凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)中，當(dāng)偏心輪頂動(dòng)搖臂，拉下泵膜拉桿時(shí)，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過(guò)油管、汽油濾清器、進(jìn)入汽油泵的油室。②、泵油 當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過(guò)一定角度不再頂動(dòng)搖臂時(shí)，泵膜彈簧伸張，頂動(dòng)泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。膜片式汽油泵的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但是由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對(duì)于熱和油料的耐久性。一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。2、電動(dòng)汽油泵電動(dòng)式汽油泵，不靠凸輪軸帶動(dòng)，而靠電磁力反復(fù)吸動(dòng)泵膜。這種電動(dòng)泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)用的電動(dòng)汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長(zhǎng)，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大。此外要求油泵絕對(duì)不能泄露，目前的新型車(chē)輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡(jiǎn)單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢(shì)。在工作時(shí)，汽油泵的流量除提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的消耗外，還應(yīng)保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻。參考資料來(lái)源：汽車(chē)之家—看編輯如何解決汽油泵故障導(dǎo)致的拋錨百度百科—汽油泵

汽油泵壞了通常有加速無(wú)力，急加油時(shí)有唑車(chē)現(xiàn)象2.啟動(dòng)時(shí)不好啟動(dòng)，需長(zhǎng)時(shí)間打鑰匙3.異響，在行駛時(shí)有嗡嗡的聲音。4 .發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮5.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常現(xiàn)象。汽油泵泵的壽命：理論上這東西應(yīng)該和車(chē)是同壽命的，所以沒(méi)有一定的公里數(shù)和時(shí)間的限制。 汽油泵損壞后的一些表現(xiàn)： 1、泵芯損壞時(shí)，當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作時(shí)，這時(shí)打開(kāi)鑰匙門(mén)時(shí)，沒(méi)有汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音； 2、泵體損壞時(shí)，由于泄壓、燃油壓力不能達(dá)到規(guī)定的燃油壓力值，不能很好的霧化，從而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。 3、不要等到汽油燈報(bào)警后還不去加油，因?yàn)槠捅檬且科蛠?lái)導(dǎo)熱降溫的，汽油液面太低的時(shí)候，起不到降溫散熱作用，減少使用壽命。汽油泵的故障：汽油泵單向閥損壞:無(wú)殘余壓力,造成啟動(dòng)困難。離心泵葉輪磨損:供油壓力降低,加速無(wú)力。碳刷磨損:汽油泵停轉(zhuǎn),無(wú)法啟動(dòng),遇到這種情況可以敲擊油箱底部,油泵還能運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障:油泵工作電流升高,造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。