異響的原因是由于中控臺(tái)的頂部和車輛的風(fēng)擋之間出現(xiàn)了摩擦，此時(shí)需要使用密封膠條，把密封膠條安裝在中控臺(tái)頂部和風(fēng)擋玻璃之間的縫隙當(dāng)中，就可以有效地杜絕這種異響，這種異響并不只是在奇駿車型上出現(xiàn)，在很多車型上都有出現(xiàn)，并不影響安全。機(jī)動(dòng)車輛的中控臺(tái)出現(xiàn)異響，需要低速慢行，讓車輛保持車內(nèi)安靜，找到具體的異響位置，看一下異響的部位是不是放置了雜物，如果放置了雜物可以把雜物清理，這時(shí)再去觀察異響可能可以解決。

方向管柱異響能修的：1、使用的是電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向電機(jī)就在方向盤下方轉(zhuǎn)向拄上。在打方向時(shí)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)產(chǎn)生正常的工作聲音；2、開空調(diào)怠速時(shí)高時(shí)低，要看高了多少，低了多少；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增減，自然怠速也會(huì)發(fā)生變化，如果變化的幅度在50--100轉(zhuǎn)內(nèi)是正常的；3、這兩個(gè)問題，特別是響聲的問題，最好讓技師親耳聽聽，以便確定是否是故障。

歐藍(lán)德右轉(zhuǎn)彎咔咔異響的原因：可能是方向機(jī)的問題，建議及時(shí)維修處理。出現(xiàn)上述情況的車主如果不對(duì)汽車及時(shí)處理，那么就很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，甚至?xí)o其他的人造成不良的影響。此外，方向機(jī)是每一輛汽車都會(huì)存在的，是汽車可以改變方向的關(guān)鍵。而所謂的方向機(jī)就是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的存在是可以增大汽車的轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。如果車主發(fā)現(xiàn)方向機(jī)的油封存在損壞的現(xiàn)象，并且出現(xiàn)了漏油,那么就需要換新的方向機(jī)。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)系，噪聲只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生噪聲的原因有：1、活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊，挺桿及其導(dǎo)孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損，有時(shí)開始松開握把，使皮帶輪響（轉(zhuǎn)速變化時(shí)明顯）；2、保持在一定轉(zhuǎn)速時(shí)聲音混亂，快速減速發(fā)出短促的聲音，產(chǎn)生聲音的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)、曲軸斷裂、活塞銷襯套松動(dòng)、凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松動(dòng)；3、噪音在發(fā)動(dòng)機(jī)快速加速時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的保養(yǎng)聲依然存在，產(chǎn)生振鈴的原因有：連桿軸承松動(dòng)，軸承熔化或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸軸承松動(dòng)或軸承燒損，活塞銷曲軸斷裂。

中控臺(tái)有異響的原因：1、雖然說中控臺(tái)異響并不是正?，F(xiàn)象，但是很多車子多多少少會(huì)出現(xiàn)一些響聲，如果個(gè)人舉得可以接受就不需要理會(huì)，如果有聲響較大有強(qiáng)迫癥不可接受的話，建議檢查中控臺(tái)零件是否松動(dòng)；2、中控臺(tái)異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響；3、可以通過擦除中控臺(tái)進(jìn)行檢查，對(duì)于容易松動(dòng)的部位需要重新緊固，容易相互摩擦有接觸的部位檢查是否有其他雜物或部件損壞變形，必要時(shí)可以跟換部件。如果對(duì)于某些縫隙過大引起的，可以使用橡膠墊片進(jìn)行填補(bǔ)。

高爾夫6低速剎車有異響可能是因?yàn)閯x車盤上沾上了沙塵等異物，或者是平時(shí)車主個(gè)人用車的習(xí)慣導(dǎo)致剎車盤磨損不均所致，我們可以對(duì)車輛的剎車盤進(jìn)行檢查清理，以保障行車安全。制動(dòng)系統(tǒng)是車輛中的重要部分之一，主要起到讓車輛減速的作用。通常我們家用轎車的剎車設(shè)計(jì)都是采用碟式制動(dòng)器，主要包括剎車盤和制動(dòng)卡鉗，通過卡鉗與剎車盤的摩擦來起到讓車輛減速的效果。但是在我們?nèi)粘Ｐ旭偟倪^程中，卡鉗與剎車盤是分離的，只有踩下剎車踏板以后卡鉗才會(huì)夾住剎車盤，所以在我們行駛的過程中可能會(huì)有一些碎屑黏在剎車盤或者卡鉗上或者是剎車盤磨損不均勻、破損等情況導(dǎo)致剎車時(shí)產(chǎn)生異響，這時(shí)我們需要及時(shí)檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行清理或者更換，以保障我們的行車安全。

19款日產(chǎn)奇駿前懸掛底盤異響的原因是：平衡桿膠套腐蝕或老化；剎車片損壞；懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；車輪軸承異響；減震彈簧變形；減震壓力軸承老化或磨損。以奇駿2019款2.0LCVT時(shí)尚版2WD為例，其車身尺寸分別是：長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距是2706mm。奇駿2019款2.0LCVT時(shí)尚版2WD搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是154ps，最大扭矩是204nm，最大功率是113kw，與其匹配的是7擋無級(jí)變速箱。

傳祺gs4發(fā)動(dòng)機(jī)有異響的處理方法：1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噗噗噗的異響，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳太多發(fā)，氣門堵住了，清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門就可以了；2、如果發(fā)出的是吱吱吱的異響，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶，如果皮帶沒了彈性就更換一條新的，這樣就不會(huì)有異響了；3、如果是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇?，那就是穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松了，將螺絲擰緊就可以了；4、出現(xiàn)叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)漠愴懸灿锌赡苁菣C(jī)爪墊老化了，這也是穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的零件，這時(shí)要更換一個(gè)機(jī)爪墊發(fā)動(dòng)機(jī)才不會(huì)有異響。

減震器彈簧異響的排除：1、首先最直接的就是聽，聽聲音大家都會(huì)。在低速行駛的狀態(tài)下，如果輪胎路過凸起來的地方，會(huì)有輕微震動(dòng)伴隨著悾悾的聲音。而且聲音顯得很沉悶，這個(gè)時(shí)候我們就可以憑借經(jīng)驗(yàn)去判斷下是哪個(gè)懸掛發(fā)出來的，然后在進(jìn)一步去查看有沒有損壞，如果沒有損壞就不要?jiǎng)恿耍ゾS修店檢測(cè)一下；2、接下來就是看，看減震器是不是有漏油現(xiàn)象，在沒有下雨或者沒洗車的前提下，看減震器殼上或者防塵套上有沒有油，這個(gè)很明顯的直接可以看到；3、還有就是用手去摸，這個(gè)也比較簡(jiǎn)單，用手壓在懸掛上方，比如前后翼子板。如果有故障的話，減震器就會(huì)偏硬，一般也是減震器長(zhǎng)期漏油所致，也是需要處理了。

雨刮片異響能擦油解決：1、雨刮片本身問題引起雨刮器片異響，雨刮片是橡膠制品，使用一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)老化、硬化的情況，冬天的情況比較明顯，如果已經(jīng)刮不干凈了，最簡(jiǎn)單有效的解決方案是直接更換新雨刮片。一般雨刮片建議更換一年或一年；2、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間夾雜異物導(dǎo)致的異響時(shí)，當(dāng)開啟雨刮器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳噪音，車主可以檢查雨刮器或雨刮器下異物的清潔情況，保證雨刮片部位清潔；3、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音，時(shí)間久了雨刮連桿機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)老化，會(huì)使雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會(huì)隨之磨損，甚至脫落，請(qǐng)檢查雨刷臂或雨刷連桿襯套。

途觀差速器異響的處理方法如下：1、潤(rùn)滑油不足，是否按照規(guī)定使用雙曲線齒輪油；主、從動(dòng)齒輪調(diào)整不當(dāng)，輪齒接觸齒合不好，發(fā)出噪音；添加潤(rùn)滑油；2、主、從動(dòng)齒輪磨損，或者主動(dòng)齒軸承松曠，不能有效的約束主動(dòng)齒輪；差速器軸承松；產(chǎn)生異響；更換部件即可；3、差速器行星齒輪磨損、半軸齒輪與墊圈磨損。產(chǎn)生異響。更換墊圈或更換配件即可。

剎車片和剎車盤之間有沙子等異物，剎車片的材質(zhì)不好導(dǎo)致的，很多剎車片都有報(bào)警裝置，低端車采用物理的金屬片，剎車片磨損到一定程度以后，產(chǎn)生尖銳的吱吱聲，這是正常的報(bào)警，需要及時(shí)更換剎車片。全新寶來就把內(nèi)飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控臺(tái)等處都使用了最新的配件。大眾的模塊化生產(chǎn)方式確實(shí)非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多媒體系統(tǒng)等，大到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱；小到車窗的升級(jí)按鈕、空調(diào)旋鈕都是同款產(chǎn)品多種車型使用，這樣的做法明顯有利于減少研發(fā)成本，從某種程度上來說，也確實(shí)會(huì)讓人聯(lián)想到一汽大眾在研發(fā)全新寶來時(shí)研發(fā)工作的含金量。全新寶來采用了大眾家族式的前臉設(shè)計(jì)，前大燈層次分明采用飛翼式設(shè)計(jì)，立體感比較強(qiáng)。車尾的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現(xiàn)款寶來有較大區(qū)別，變得更加流暢，同時(shí)采用了全新設(shè)計(jì)的鋁合金輪轂樣式。在配置方面，經(jīng)過下線現(xiàn)場(chǎng)編輯對(duì)全新寶來簡(jiǎn)單的比對(duì)，與同級(jí)別的姊妹車?yán)室萦兴町?，但不分伯仲。之前說到了動(dòng)力總成未發(fā)生改變，目前可以確定的是頂配車型依舊配備了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配DSG變速箱。

長(zhǎng)城哈弗h6離合器踏板異響，離合器在分離時(shí)和合上時(shí)發(fā)出的響聲是不同的，如果是因?yàn)殡x合器的原因?qū)е碌妆P出現(xiàn)異響，可以通過改變離合器踏板行程，就能夠發(fā)現(xiàn)異響的原因所在。離合器異響的原因有摩擦片磨損或缺裂、分離軸承與花鍵套的連接松動(dòng)、分離軸承的損壞、分離杠桿折斷等。建議車主去4s店進(jìn)行檢修。

汽車剎車片異響的原因：1、可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時(shí)可以看到剎車片表面只是局部有摩擦痕跡。這時(shí)你就得到4S店拆下重新安裝；2、行駛一段時(shí)間后突然發(fā)響，大部分由于踩剎車時(shí)正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上，這樣的情況你可以到4S店進(jìn)行清洗；3、由于廠家的問題，如同一種型號(hào)剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可達(dá)到三毫米。這就導(dǎo)致剎車盤表面看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會(huì)響；4、遇到這樣的情況你需要先光盤，如不光盤可以行駛一段時(shí)間，等痕跡吻合后就不會(huì)發(fā)響了。

速騰天窗異響：1、檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤(rùn)滑油；2、檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能；3、把天窗開到底，對(duì)著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。

大眾凌渡離合器異響怎么辦?大眾凌渡離合器異響的原因：1、如果是離合器踏板發(fā)出的可能是離合器踏板的回位彈簧缺少潤(rùn)滑油了，可以添加點(diǎn)潤(rùn)滑油試下；2、如果還是不行那就可能是離合器踏板總成出現(xiàn)了故障，就需要更換離合器踏板總成了；3、如果是發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出的異響，那就可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承出現(xiàn)故障，這個(gè)就需要更換分離軸承了。 具體的建議去檢查下，讓維修技師試車檢查下。確定故障點(diǎn)。

帝豪gs雨刷異響的原因是：使用時(shí)間長(zhǎng)出現(xiàn)老化、變硬的情況；雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間夾雜異物；雨刮連桿襯套摩擦；雨刮電機(jī)出現(xiàn)故障。以吉利帝豪GS的2020款1.4T手動(dòng)雅life為例，其是一款緊湊型5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4440mm、寬1833mm、高1573mm，軸距為2700mm。吉利帝豪GS的2020款1.4T手動(dòng)雅life的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為235nm，最大功率為104kw，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200rmp，與其搭載的是6擋手動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

吉利帝豪gl的車主們不要過于緊張，gl車?yán)锏膬?nèi)飾，中控，車門沒有使用膠水，全部是嵌入式的，有異響聲不奇怪。中控臺(tái)要是有異響的話，很有可能是材質(zhì)問題導(dǎo)致的，據(jù)說有部分車主弄了全車隔音后，異響的情況得到了改善。 前擋風(fēng)玻璃的異響根據(jù)車主們的反映，冬天比夏天嚴(yán)重些，不過要弄清楚究竟是哪里產(chǎn)生的異響，一般來說，前擋風(fēng)玻璃的安裝應(yīng)該是很牢固的，不然又很大的安全隱患。有些車主把發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，誤以為是前擋異響。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空濾異響的話，可以在空濾盒與蓋板之間加上雙面膠，用手敲擊蓋板，哪里響就墊哪里。

一般是因?yàn)槠囎兯傧溟y板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障都會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫異響。一般通過電腦升級(jí)可以改善，建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。大眾Polo汽車如果是空檔時(shí)有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸后軸承響，對(duì)于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)，無節(jié)奏的嘎啦、嘎啦、嘎啦的噪音，而在車速增加時(shí)變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能是由于變速器內(nèi)齒輪嚙合不良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時(shí)，應(yīng)拆下檢查，必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。1、變速器軸承經(jīng)常處在高速、重負(fù)荷條件下工作，并承受較大的交變負(fù)荷。因而軸承的滾球或圓柱滾子與滾道會(huì)產(chǎn)生磨損、斑點(diǎn)、疲勞剝落、燒蝕等現(xiàn)象，使軸承的軸向和徑向間隙增大，發(fā)生撞擊而產(chǎn)生響聲。2、齒輪在嚙合傳動(dòng)時(shí)，輪齒從齒頂?shù)烬X根存在著滑動(dòng)摩擦，所以磨損是不可避免的。由于齒輪的磨損，導(dǎo)致嚙合間隙變大，因此，車輛在行駛中，如起步、換擋時(shí)輪齒會(huì)產(chǎn)生撞擊聲響。3、由于軸承磨損后松曠，軸的變形或殼體變形引起兩嚙合齒輪中心距離變化及軸線之間不平行；軸上滑動(dòng)鍵槽與滑動(dòng)齒輪內(nèi)端花鍵槽磨損；操縱機(jī)構(gòu)中緊固螺栓松動(dòng)及變速叉的磨損變形，引起齒輪位移；另外，駕駛?cè)瞬僮鞑划?dāng)，如起步過猛，換擋時(shí)手與腳配合不當(dāng)，均會(huì)在傳動(dòng)中引起較大的沖擊負(fù)荷，導(dǎo)致輪齒斷裂或破碎后產(chǎn)生異響。

軒逸差速器異響的原因及解決方法如下：1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）；2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠；3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。