電子手剎在啟動和解除的時候出現(xiàn)異響是正常的，只要聲音不是變成刺耳的尖叫聲一般是沒有問題的，原因是汽車的剎車片和剎車盤相互摩擦導(dǎo)致的聲音，不是故障所致。電子手剎的工作原理和機械手剎的工作原理是一樣的，都是通過剎車板和剎車片相互摩擦產(chǎn)生的摩擦力達到控制汽車停車的，只是控制的方式從機械式手剎拉桿變成電子按鈕。電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)，是由電子控制方式實現(xiàn)停車的技術(shù)，電子手剎延伸到自動停車功能，使駕駛員在汽車停車時不需要長時間剎車，電子手剎是由電子控制方式實現(xiàn)汽車自動的技術(shù)，目前得到廣泛的使用。

卡鉗、剎車碟、剎車片的故障。擋卡鉗復(fù)位不良的時候，就會導(dǎo)致剎車碟和剎車片之間進行長時間的摩擦，這樣子就會在剎車的時候發(fā)出異響。如果是新裝上剎車片就有異響的話，可能是新片與摩擦塊的尺寸不一致，建議更換相對應(yīng)尺寸的新片就可以了。剎車異響是比較常見的，主要有以下幾個類型的剎車異響。第一就是正常的異響，如果這是一輛新的汽車或者汽車新?lián)Q了剎車片的話，由于需要磨合時間，所以這段時間內(nèi)的異響是正常的，只要行駛幾百公里基本異響就可以消失了。第二就是緊急剎車的異響，這個是由于abs系統(tǒng)介入，也是正常的現(xiàn)象。第三就是被雨淋濕之后出現(xiàn)異響的話，可能是剎車片由于雨水的原因生銹了，所以踩剎車的時候才會出現(xiàn)異響，不過只要將鐵銹磨掉就可以了。

倒車時異響的原因：1、由于倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的一些“異響”可能會在這個時候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響；2、變速器本體內(nèi)部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修；3、手動擋時，有可能是離合器系統(tǒng)部分引發(fā)“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構(gòu)等；4、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承等也可以引發(fā)如“吱吱異響”。

踩油門有異響噠噠聲是機油問題的：1、應(yīng)該不是氣門，因為一般氣門的噠噠噠的聲音，怠速的時候比較明顯，轉(zhuǎn)速一上去幾乎就聽不到了。至于噴油嘴更是不可能！噴油嘴的聲音其實不大，車內(nèi)不可能聽得到；2、這應(yīng)該是發(fā)動機的抖動導(dǎo)致的噠噠噠的聲音，特別是一些皮帶輪之類的部件旋轉(zhuǎn)的時候的抖動引起的聲音。因為沒在現(xiàn)場；3、所以這個真沒辦法給出精確的結(jié)論來。最好建議去門店檢查一下。往往就能給出準確的診斷。因為現(xiàn)場診病是最準確的。

冬季打方向盤有異響，可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，需要更換轉(zhuǎn)向機。方向盤有很多塑料配件組成，在冬季轉(zhuǎn)動的時候，如果間隙太小，也可能導(dǎo)致出現(xiàn)異響。冬季氣溫低，塑料配件在氣溫低的情況下會變硬，所以在轉(zhuǎn)動的時候，因為摩擦出現(xiàn)響聲是正常的情況。如果車輛的方向盤是液壓助力的，要考慮助力泵的皮帶是否存在打滑的現(xiàn)象。當(dāng)行駛的時候?qū)⒎较虮P轉(zhuǎn)到底，出現(xiàn)異響，說明汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，轉(zhuǎn)向桿和助力桿發(fā)生摩擦，需要仔細檢查汽車的底盤，在檢查之前需要注意將方向盤的方向打死，檢查才準確。

汽車加油排氣管異響排氣管由于其位置外露性，有問題一般容易發(fā)現(xiàn)：1、踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音?？赡茉颍航ㄗh查看消音器跟排氣管是否有破損；2、低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決；3、轉(zhuǎn)彎時或前進時有異響。轉(zhuǎn)彎時常見的異響往往來自接頭已經(jīng)破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續(xù)續(xù)噼里啪啦聲。

汽車鼓風(fēng)機軸承的異響大多受軸承潤滑不足的影響，所以只需在鼓風(fēng)機軸承上涂一些潤滑脂。鼓風(fēng)機的軸承需要潤滑。如果長時間沒有潤滑，鼓風(fēng)機會發(fā)出噪音。汽車空調(diào)風(fēng)機是安裝在汽車空調(diào)系統(tǒng)中輸送清潔空氣和其他氣體的裝置，是汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要助手，對汽車內(nèi)的空氣循環(huán)具有重要意義。鼓風(fēng)機主要由以下六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風(fēng)機本體、氣室、底座(兼作油箱)和滴油嘴。鼓風(fēng)機通過氣缸中的偏置轉(zhuǎn)子偏心運行，改變轉(zhuǎn)子槽中葉片之間的體積，以吸入、壓縮和噴出空氣。運行時，利用鼓風(fēng)機的壓差自動向滴油嘴送潤滑油，滴油嘴滴入氣缸內(nèi)，減少摩擦和噪音，同時保持氣缸內(nèi)氣體不回流。這種風(fēng)機也叫滑片風(fēng)機。

分離軸承異響的解決方法有以下三種：1、第一時間要先檢查一下軸承的間隙，如果軸承間隙過大了也會響的，分離式軸承一般是可以調(diào)整間隙的；2、第二步是查看一下潤滑程度，如果軸承缺油了也會響的，那么就需要加點潤滑油或脂，這樣就會改善異響；3、最后還要查看一下保持架是否壞了，如果真的是壞了，那么就需要更換軸承了。

自動擋車起步每次都會有異響的原因：1、變速箱有異響癥狀說明是車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換擋時會有類似吹口哨的聲音；2、解決辦法是變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km\/h左右比較明顯。是否與某些擋位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某擋發(fā)響，肯定與影響該擋傳動的部件有關(guān)；3、若所有擋均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減擋，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?/div>

底盤刮到后異響考慮以下幾個方面：1、可能是破損后引起的異響，或者是螺絲松動掉落后異響，還有可能是球頭間隙過大、松動引起的異響；2、可以檢查一下底盤是否生銹、腐爛，如果是這樣，車輛會大打折扣，因為會嚴重影響車輛的壽命和使用；3、檢查排氣管是否有漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形，汽車輪胎作為支撐底盤的重要部件也需要檢查磨損情況等。

這主要是轉(zhuǎn)向助力泵和方向機構(gòu)導(dǎo)致，是因為轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙過大或是方向傳動裝置間隙過大讓零件之間無法良好的轉(zhuǎn)動引起的。還可能是減震器壓力軸承缺乏潤滑引起的。如果是減震器的平面軸承發(fā)響，可以涂抹黃油減緩該癥狀。若是聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出來的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像。而如果發(fā)現(xiàn)平衡桿膠松動、損壞，但是并沒有在打方向時響，在經(jīng)過坑洼路面還有響聲發(fā)出，就可以通過加墊片的方式來解決這個問題，但如果發(fā)現(xiàn)平衡桿損壞就只能將其更換了。

剎車片太厚了。由于新車的剎車片都是全新的，比較厚，沒有經(jīng)過磨合，所以此案車踩剎車時候就會有尖叫聲似的異響。還有一種可能是剎車片有異物或者是突出點，清除掉異物就可以了。如果不是新車的話，踩剎車出現(xiàn)尖叫聲，多半是因為剎車片受到嚴重的磨損了，所以報警片就會發(fā)出尖叫聲去提醒車主進行更換。剎車片是一種易損品，具體的更換時間不像機油那般可以簡單通過里程來進行判斷，因為每位車主的駕駛習(xí)慣和使用頻次都是不一樣的，所以一般汽車的制動系統(tǒng)都有配置有報警系統(tǒng)，就是可以來提醒車主對剎車片進行更換的。剎車片雖然沒有固定的更換時間，但是一般前剎車片的使用壽命是3-5萬公里，后剎車片的使用壽命大約是10-15萬公里，前輪的剎車片要比后輪磨損程度更嚴重一些。

車門異響共振的原因：1、在門內(nèi)飾板內(nèi)是否出現(xiàn)了個別的小東西，比如打火機、硬幣等其他物件；2、內(nèi)飾板或音響出現(xiàn)松動的情況，這一故障只需要車主用手晃動就是可以查到的，或者在在行車時將異響處按壓住，如果異響消失了，那么就是此處出現(xiàn)了故障，重新進行緊固一下就可以了；3、車門鎖塊出現(xiàn)接觸不良的情況，出現(xiàn)間隙或者潤滑不好的情況，可以在鎖塊處進行涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶就可以解決了；4、車門鉸鏈（合頁）出現(xiàn)潤滑不良的情況，這種現(xiàn)象一般是在開關(guān)車門的時候就能夠聽到的，車主只需要對鉸鏈進行清理，涂點黃油就可以了；5、如果還響那就應(yīng)該是鉸鏈靠近門那邊的灰塵顆粒太多了，建議仔細清潔。

汽車電磁閥異響的原因：1、碳罐的電磁閥異響，一般是電磁閥損壞了，要及時更換電磁閥。如果不及時更換。排氣會有汽油味兒的；2、在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時，及時使怠速控制閥動作，以提升引擎轉(zhuǎn)速， 在引擎轉(zhuǎn)速超過1050RPM后，則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產(chǎn)生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩(wěn)定性；3、當(dāng)發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時，便使用該閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后，怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加，使發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速提高約150r\/min-300r\/min。

無骨雨刷異響解決方法：1、由刮水器本身引起的刮水器片異響，刮水器是橡膠制品，使用一段時間就會出現(xiàn)老化、硬化的情況，冬天比較明顯，如果它已經(jīng)達不到清理效果了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的刮水器片。一般刮水器葉片建議更換一年或一年；2、刮水器葉片與擋風(fēng)玻璃之間的異物產(chǎn)生異常聲音，當(dāng)刮水器啟動時，刮水器葉片與前擋風(fēng)玻璃之間會產(chǎn)生尖銳的摩擦噪音，車主可以檢查刮水器或刮水器下異物的清洗情況，以確保刮水器葉片清潔效果；3、雨刷桿襯套摩擦發(fā)出的聲音，車齡長的雨刷連桿會出現(xiàn)老化，雨刷臂彈簧彈性下降，襯套也會磨損，甚至脫落。請檢查雨刷臂或雨刷連桿襯套。

天窗異響的處理方法：1、打開潤滑脂，在天窗的左右兩側(cè)滑軌中涂抹，注意，之前檢查好天窗異響的地方多涂抹一些；2、因為這里是摩擦最大的地方。將天窗左右兩側(cè)的潤滑脂一點一點的涂均勻，并將潤滑脂準確的涂在滑軌中，不要涂在外面，要不就沒有效果啦，涂好之后，在天窗異響的地方，再涂一次，保證這里通順光滑；3、這是由于全景天窗的滑動導(dǎo)軌和密封件上的潤滑脂受到溫度、濕度以及臟污等因素的影響而失效所造成，需要對這些部位重新進行潤滑，清潔并潤滑前部玻璃蓋板導(dǎo)軌。

方向機異響，需要換內(nèi)球籠。具體如下：1、內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，不管是動力輸出還是車輛轉(zhuǎn)彎時都是外球籠在配合著起作用；2、內(nèi)球籠一般很少出問題，外球籠相對來說比較容易，主要注意球籠膠套卡子是否斷裂，那樣的話會進入細小沙粒、灰塵，造成球籠珠粒磨損加快；3、外球籠異響一般是打死方向時候，車輛前部傳來咯噔的響聲，球籠雖然屬于很耐用的部件，但必須要有防塵膠套的保護，小小的防塵膠套的損壞，就會造成大故障及出現(xiàn)安全隱患的問題。

雨刮異響原因：1、由刮水器本身引起的刮水器片異響，刮水器是橡膠制品，使用一段時間就會出現(xiàn)老化、硬化的情況，冬天比較明顯，如果它已經(jīng)達不到清理效果了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的刮水器片。一般刮水器葉片建議更換一年或一年；2、刮水器葉片與擋風(fēng)玻璃之間的異物產(chǎn)生異常聲音，當(dāng)刮水器啟動時，刮水器葉片與前擋風(fēng)玻璃之間會產(chǎn)生尖銳的摩擦噪音，車主可以檢查刮水器或刮水器下異物的清洗情況，以確保刮水器葉片清潔效果；3、雨刷桿襯套摩擦發(fā)出的聲音，車齡長的雨刷連桿會出現(xiàn)老化，雨刷臂彈簧彈性下降，襯套也會磨損，甚至脫落。請檢查雨刷臂或雨刷連桿襯套。

漲緊器異常異響原因：1、一般來說比如嗡嗡的異響或者吱吱異響，可能就是漲緊器出現(xiàn)故障，漲緊器的作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)；2、一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)；3、正式鏈條松肯定會發(fā)出異響，但是鏈條松并不是鏈條的問題。但是如果響的厲害那就是有問題了；4、鏈條有個油壓漲緊器，他漲緊了，鏈條就不會松。針對這種情況，一是機油壓力不夠，二就是漲緊器壞了，您先量一下機油壓力夠不夠，不夠的話就是機油泵壞了，如果夠那就是漲緊器壞了；

別克英朗天窗異響的原因：是主要是因為天窗接觸的東西因為間隙問題導(dǎo)致的異響，貼上一些膠帶或是3M膠就可以解決了。另外天窗異響還可能是天窗滑動的導(dǎo)軌是否有贓物，天窗周圍的膠條是否有破損或老化的，天窗有零部件松動等。如果外部的檢查都沒有任何問題，建議直接去修理了。如果還沒有出保，直接找4S店為你解決。