新?lián)Q的剎車片要倒角，不倒角踩剎車就有響聲。我是怎樣知道的？專門賣剎車片的商家給我講的，而且我朋友是開(kāi)修理廠的。原因是原來(lái)的剎車片已經(jīng)把剎車盤磨出了溝，新?lián)Q剎車片與原剎車片痕跡不相符合造成異響。

噠噠噠的聲音是由于，車速與檔位不匹配，車輛電腦要執(zhí)行換擋，但是電磁閥執(zhí)行換擋時(shí)不順暢造成電磁閥反復(fù)操作，所以產(chǎn)生的噠噠噠聲，聽(tīng)到這個(gè)聲音收一下油再踩就沒(méi)事了，我的也經(jīng)常出現(xiàn)。你說(shuō)搭的一大聲也是換擋時(shí)發(fā)出的。

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，這個(gè)還是挺常見(jiàn)的，調(diào)整或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。

修好？？開(kāi)玩笑。我廠家工程師來(lái)了3次，天窗廠家來(lái)了1次，總成更換2次。靜止行駛異響依舊，修修管1天。建議音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，認(rèn)命吧

確實(shí)像是爆震哈，這個(gè)怎么可能沒(méi)辦法吖，爆震一般可能是因?yàn)楦變?nèi)積碳造成的，還有就是正時(shí)不對(duì)，點(diǎn)火前角不對(duì)

這還是玻璃的問(wèn)題比較多，有些油膜是只有通過(guò)水流在玻璃上的形狀（收縮狀下流，水不沾玻璃，說(shuō)明玻璃有油）。一定要徹底搞干凈，老馬不是有針對(duì)性的產(chǎn)品嗎？可以買一支試試，好好洗洗，收一下：雨刮和興基業(yè)動(dòng)救星。好用，已經(jīng)解決！

應(yīng)該是油路或者油泵異響看樣子的確有點(diǎn)嚴(yán)重了哦，質(zhì)保期內(nèi)只能盡快處理了哦！出問(wèn)題不可怕，關(guān)鍵是要積極處理哦！

應(yīng)該是因?yàn)槟氵@是新車的吧，然后，他那個(gè)時(shí)候也沒(méi)熱起來(lái)，所以純兒的，這種磨合的聲音比較大，就會(huì)有這種。

我的polo有一次開(kāi)平坦的國(guó)道，50公里的路駕駛室左邊吱吱吱響了一路，一直以為玻璃松了，按住還是有。最后發(fā)現(xiàn)是門板上的水杯震動(dòng)造成的。。。。。

第一步，需要確定是什么類型的異響，如果是是尖叫，在剎車的過(guò)程中發(fā)出金屬摩擦的刺耳尖叫，一聽(tīng)到就會(huì)很難受很尷尬的那種，那么這種情況應(yīng)該怎么辦呢？第二步，解決尖叫的方法：首先要檢查是鄙視剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如果是剎車片用完了，那么久需要更換一副新的剎車片，通常情況下剎車片上都會(huì)有一個(gè)報(bào)警鐵銷，剎車片磨損到一定程度鐵銷就會(huì)和剎車盤摩擦，所以會(huì)有金屬摩擦的尖叫；如過(guò)是新片，那要檢查一下有沒(méi)有異物被夾到剎車盤與片之間。第三步，如果新更換的剎車片，盤片之間沒(méi)有異物，這種情況下，應(yīng)該是因?yàn)樾聞x車片和舊的剎車盤之間需要一個(gè)磨合期，可以通過(guò)給剎車片做打磨倒角處理第四步，如果是悶響，聲音很沉悶，這種情況下，應(yīng)該檢查剎車卡鉗，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等，這些情況自己是發(fā)現(xiàn)不了的，需要到汽修店處理，讓汽修師傅檢查一下。第五步，如果是絲絲叫，那么問(wèn)題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問(wèn)題。如果響聲是持續(xù)的，首先要檢查有沒(méi)有拖剎，卡鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。再檢查片與碟之間有沒(méi)有卡進(jìn)異物。如果是新片，那要看剎車碟有沒(méi)有起槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)?dǎo)致異響。如果碟沒(méi)有問(wèn)題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯(cuò)誤。最后，制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)小事，出現(xiàn)問(wèn)題趕緊去4s店或者汽修店檢查，最好是能找一家自己比較熟悉的汽修店，避免被坑，這點(diǎn)很重要。

你說(shuō)的原地打方向異響是有噠噠那種的聲音嗎？很有可能是你沒(méi)有熱車導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)，有負(fù)擔(dān)，過(guò)重之后聲音比較大

①如果離合器接合沒(méi)有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。原因是，離合器接合時(shí)，第一軸與飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸的前軸承沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此沒(méi)有異響或者異響不明顯;離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分開(kāi)，第一軸的前軸承內(nèi)外圈有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果軸承損壞則有異響。②如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器處于空檔時(shí)，變速器前部有不太明顯的異響，但在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)下發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲，很可能是第一軸的前軸承損壞。原因是，在汽車起步及換擋時(shí)，離合器處于半接合狀態(tài)，第一軸的前軸承承受較大的負(fù)荷.如果軸承損壞則發(fā)出強(qiáng)烈的金屬摩擦聲。③如果變速器前部有異響，踩下離合器踏板后異響消失，可能是第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承有故障.原因是，離合器分離后，第一軸的后軸承和第二軸前部滾針軸承都不旋轉(zhuǎn)了，異響自然消失。④如果操作如③，而不踩離合器，拉緊手制動(dòng)，前部異響加劇，則是第二軸前部滾針軸承有故障。原因是，離合器接合，第一軸旋轉(zhuǎn)，拉緊手制動(dòng)，第二軸不旋轉(zhuǎn)，第二軸前部滾針軸承必定工作，它如果有損傷，一定有異響。⑤如果操作如④，行駛中也有清晰的異響，則多半為常嚙合齒輪故障造成的異響，至于是哪一對(duì)常嚙合齒輪故障，可以通過(guò)探針從前往后聽(tīng)聲判斷。

剎車異響主要有以下的原因：1、如果是新車，因?yàn)閯x車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會(huì)發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過(guò)幾百公里就會(huì)自動(dòng)消失。2、剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進(jìn)入盤片之間，這會(huì)造成絲絲響。3、下雨天時(shí)或剎車盤內(nèi)有水時(shí)，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時(shí)候剎車容易出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒(méi)事了。4、倒車剎車出現(xiàn)震動(dòng)感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時(shí)都是前進(jìn)剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對(duì)，所以容易異響。這種低聲道情況下會(huì)出現(xiàn)，高速一般是沒(méi)有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5、剎車盤和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒(méi)用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動(dòng)開(kāi)車就會(huì)異響，這也是正常的。6、冬天剎車片與剎車盤長(zhǎng)時(shí)間遇冷，會(huì)在結(jié)合部位形成冰凝現(xiàn)象，起步時(shí)消除冰凝現(xiàn)象會(huì)發(fā)生輕微響聲，這也是正?，F(xiàn)象。7、剎車片快用完了，這時(shí)可能會(huì)有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來(lái)越大，越來(lái)越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。8、剎車片材質(zhì)有問(wèn)題?，F(xiàn)在的剎車片很多是半金屬材質(zhì)，也就是說(shuō)剎車片里邊有大量的金屬纖維，如果制作工藝不好，容易摻雜較大的金屬顆?；蛘邉x車片過(guò)硬，這就容易出現(xiàn)異響。所以如果是剛更換剎車片后異響，排除裝配問(wèn)題，一般就是剎車片的材質(zhì)問(wèn)題了。9、剎車盤固定螺絲丟失或磨損過(guò)大，與剎車片不匹配造成異響。10、ABS啟動(dòng)造成的咯咯響，這個(gè)發(fā)生在緊急制動(dòng)的時(shí)候，這時(shí)剎車異響也是正常的，同時(shí)還會(huì)伴隨制動(dòng)踏板振動(dòng)。

塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用

不知道樓主解決沒(méi)有。。其實(shí)就是安全帶里面那個(gè)檢測(cè)碰撞的鋼球撞擊聲從車內(nèi)后排，輕敲會(huì)有明顯的異響，一開(kāi)始我以為是那塊板的問(wèn)題。今天受不了了，直接拆后座，把板子拿掉之后確認(rèn)是安全帶總成的問(wèn)題。找到源頭百度一下，然后照葫蘆畫瓢。把總成卸下來(lái)，打開(kāi)旁邊的蓋子，拿出裝鋼球的那個(gè)小東西，然后就是輕抹一層潤(rùn)滑脂（淘寶有賣，還挺貴的），裝回去。上好螺絲再輕敲，聲音改善很多。另外我副駕也有類似這個(gè)聲音，之前一直找不到原因，現(xiàn)在想想可能也是安全帶總成響。等有空再拆了

?？怂故躯湼ミd懸掛，轉(zhuǎn)向的時(shí)候減震器連同上面的平面軸承一起轉(zhuǎn)動(dòng)，平面軸承出現(xiàn)問(wèn)題的概率大X80是雙叉臂結(jié)構(gòu)，減震器是不會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)的，轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的概率更大

一、聲音各有不同，有咯咯咯的，有吱吱吱的，有嘰嘰嘰的，不過(guò)我看了后，發(fā)覺(jué)吱吱吱和嘰嘰嘰是一回事。這個(gè)聲音我先說(shuō)解決辦法，兩個(gè)地方問(wèn)題，方向盤氣囊游絲缺潤(rùn)滑和轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)回位的裝置與方向柱摩擦到，移動(dòng)往下就好了。這是我看了壇子里的解決辦法總結(jié)的，自己沒(méi)實(shí)踐過(guò)。二、關(guān)于咯咯咯的聲音是重點(diǎn)，很多人換了轉(zhuǎn)向節(jié)甚至是方向機(jī)，都沒(méi)有解決問(wèn)題，有的還甚至異響更嚴(yán)重，只好換回舊的，有的是通過(guò)給萬(wàn)向節(jié)和防塵罩之間涂黃油解決的。但咯咯咯這個(gè)異響有區(qū)分是什么情況下，盡管從聲音上來(lái)說(shuō)類似，但解決辦法就兩回事了，若是停車原地打方向有咯咯咯的異響，那一般就是萬(wàn)向節(jié)松垮，應(yīng)該更換，若是要開(kāi)動(dòng)后才會(huì)，便是我的車這種情況，這個(gè)異響愁壞了很多朋友，一直沒(méi)有辦法解決問(wèn)題，這也是看了這么多帖子的總結(jié)。所以判斷是停車靜止時(shí)的異響還是行駛中異響，是不是我這個(gè)故障現(xiàn)象，就很重要了，我這個(gè)故障在壇子里未見(jiàn)有人徹底解決的。

車修好后，一致沒(méi)有跑長(zhǎng)途。12月中旬，我又準(zhǔn)備自駕到云南從南到北的主要景區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，預(yù)算15~20天時(shí)間，希望這車能經(jīng)得熬！

樓主同病相連，我也是撞擊到右前輪，減震給撞變形了，方向盤都跑偏了！下擺臂，羊角都給換了，其實(shí)只換減震就行了！現(xiàn)在好好的！你有異響應(yīng)該去4s店讓他們?cè)俸煤脵z查一下！

我最近也才發(fā)現(xiàn)，今天質(zhì)保最后一天，90碼方向盤抖跟我說(shuō)新車也這樣，倒車異響幫我所配了啥軸承沒(méi)懂，方向機(jī)異響說(shuō)要跟換軸承的時(shí)候一起弄，不知道能不能解決