剛開始我也還以為是變速箱響，后來確定是這個(gè)墊片響，后來申請換墊片，換了之后開始一段時(shí)間沒響，后來又響，就這樣連續(xù)換了3次墊片，后來堅(jiān)決申請換排氣管三元催化就這樣解決了

一二擋頓挫太大，我仔細(xì)看了下轉(zhuǎn)速升降好快，起步的時(shí)候一二擋一松油門轉(zhuǎn)速瞬間掉到1000轉(zhuǎn)一下，還沒有面包車體驗(yàn)感好，我昨天剛提車今天再去試試，真的是大失所望

駕駛室異響可以讓副駕駛的人在行駛中仔細(xì)尋找異響位置，有可能是前擋和中控摩擦的異響，也有可能是中控內(nèi)部發(fā)出的

默認(rèn)是關(guān)上的，自動啟停是默認(rèn)打開的，我們一般發(fā)動之后就是，安全帶，關(guān)自動啟停，開自動駐車！自動駐車還是非常好用的，你可以試試，習(xí)慣就好了，就能摸到竅門了！

副駕座椅異響是通病嗎？我昨天去驗(yàn)車新300h,稍微過點(diǎn)差路，副駕座椅就震動異響。難道咱買了“岡本”超薄座椅？

其實(shí)說白了就是那個(gè)小濾網(wǎng)惹的禍，這個(gè)小濾網(wǎng)不適合中國國情，其實(shí)去掉這個(gè)小濾網(wǎng)就好了，適當(dāng)縮短燃油濾芯的更換時(shí)間，這個(gè)小濾網(wǎng)取消沒有什么影響的，國內(nèi)絕大多數(shù)的車都沒有，國外加這個(gè)東西目的是保護(hù)燃油濾芯，延長燃油濾芯的使用壽命和更換時(shí)間，由于?？怂故侨蛄慨a(chǎn)車，在國內(nèi)的配置與國外是一致的，但是中國的汽油質(zhì)量卻和歐美日韓等國家差。這與中國的汽油主要產(chǎn)能的加工工藝落后以及國家標(biāo)準(zhǔn)過低有著直接關(guān)系。歐美日韓等國的汽油標(biāo)準(zhǔn)中是強(qiáng)制添加燃油清凈劑的，我國的標(biāo)準(zhǔn)是沒有的。加上我國大量進(jìn)口含硫含蠟高的西亞原油，同時(shí)主要產(chǎn)能的加工工藝落后，所以我國的汽油的清潔度比較差，這是一個(gè)不爭的事實(shí)。就拿一個(gè)汽油辛烷值測定方法來說吧，中國現(xiàn)在的國家標(biāo)準(zhǔn)依然使用的是歐美日韓等國早就廢止使用的研究法，人家使用的是更苛刻更科學(xué)的馬達(dá)法。這就造成我國與歐美日韓等國同標(biāo)號或者相近標(biāo)號的汽油實(shí)際抗爆性不同，舉個(gè)例子，我國目前最高的97號汽油的抗爆性與美國最低的87號的辛烷值相當(dāng)。這也是為什么國外發(fā)動機(jī)在中國必須重新調(diào)教，而且性能有縮水的主要原因。

廠家一開始讓我去4S店拆變速箱，拆過了沒解決，現(xiàn)在又回應(yīng)我是正常的，那就是說不響的車是不正常的羅，自己打臉

我的開始一點(diǎn)點(diǎn)，后來整個(gè)都在響，去店里讓師傅給你天窗一圈膠條噴點(diǎn)潤滑劑就行了，皮革難免干澀。自己買瓶噴的天窗潤滑油也行，這不是啥問題

確定不是張緊輪，兩千多一個(gè)的張緊輪換過兩個(gè)了。我估計(jì)是一個(gè)很不起眼的小零件出了問題，但就是排查不出來。搞的每次熱車啟動都會嘰的一聲，煩死人了。

不會是嘔吐物進(jìn)入玻璃導(dǎo)槽里面了吧，檢查清洗玻璃導(dǎo)槽，同時(shí)最好調(diào)整一下導(dǎo)槽的寬度，好好去洗車的地方，沖一沖，或者買瓶儀表盤蠟，噴下升降槽

不好判斷；另外根據(jù)4S店的檢查結(jié)果和經(jīng)一年使用問題沒有抗大來看，應(yīng)該不是磨損性的故障，可以排出變速器油檢查有沒異常磨損金屬微粒，以確定變速器的工作情況。

我的車是2.4五座精英版，現(xiàn)在很認(rèn)真的告訴你，異響曾經(jīng)有，是在副駕駛的坐墊后面的三個(gè)彈簧，其中有一個(gè)（應(yīng)該是在廠里裝配的時(shí)候）沒掛上，老是咣當(dāng)?shù)捻懀髞碓?S店一個(gè)老師傅幫搞掂了，如今2萬多公里沒問題。至于跑偏的事從來沒在我的車子上出現(xiàn)過，我去年三月三高速跑了幾個(gè)省，一坨事沒有。。。。。。。。。。。。

軸距2700，底端車用料不好，不響才怪呢。不是軸距越長越好。軸距加長不難。控制噪音，異響不容易。底盤還容易松散。

我沒賣車前，就把座椅自己拆了，修異響，這里吐槽一下售后，拆個(gè)座椅1分鐘的事，他們居然說通病修不好，不要浪費(fèi)力氣了，臥槽！最后我開車回家自己研究一下發(fā)現(xiàn)拆座椅很簡單，座墊和靠背是分體的，一個(gè)螺絲刀輕松拆下來，論壇里說纏膠帶的都是生手，座椅后面的鎖只是異響的一部分。固定座椅的位置也要加膠套，穩(wěn)固減少異響，你的車如果異響多，可以直接問我，能解決掉你一大部分異響，不能解決的我也幫不了你，車已賣，響不響我聽不到了。

你好，如果你車還在質(zhì)保期內(nèi)，建議把車開到4S找?guī)煾祹湍銠z查下，應(yīng)該是某零部件松動造成的異響，希望能幫到你

我的也是，像是沙粒碾碎了似的，又像似搖鈴，在地庫起步的時(shí)候特別明顯，尤其向左打輪一圈左右，方向盤里嘩啦嘩啦響，煩人的很，不知什么毛病。

我的不是你這樣的車子，但是也會有你說的這種情況。這應(yīng)該是自動檔掛入D檔后，發(fā)動機(jī)的力作用到輪子上了。你松剎車的過程中，剎車盤和片會有一個(gè)輕微的摩擦的過程經(jīng)過，就是產(chǎn)生這個(gè)聲音的原因。

360的通病，，打方向是平面軸承，我換過兩次了。。***，，后減震彈簧不好，沒辦法我的也快3年了，除非換彈簧不然這聲音去不了

出現(xiàn)異響的玻璃一般是車門的升降玻璃，前后擋風(fēng)玻璃一般不會出現(xiàn)異響。車門升降玻璃異響的原因有兩個(gè)，一個(gè)是玻璃在車門內(nèi)來回晃動導(dǎo)致的，另一個(gè)是玻璃升降時(shí)卡滯而導(dǎo)致異響。在車門升降玻璃的下面，有橡膠密封條，這個(gè)橡膠密封條是夾著升降玻璃的。如果橡膠老化了，那橡膠與玻璃之間的摩擦力會增大，這樣會導(dǎo)致玻璃升降速

遮陽板合著聲音好像就沒了，我感覺不是遮陽板開著導(dǎo)致共振，就是兩片天窗連接處有異響，還有副駕駛那邊，鬧心啊