你說的第一個短暫咻的一聲是正常的，那是2at切換cvt的聲音，第二種聲音我沒有感覺到，我的上了40碼以后感覺就跟順滑了

進(jìn)入五月10日后，到今天一個月過去了，這個異響沒有再出現(xiàn)。各位是否也這樣？很明顯的氣溫影響。冬天又要叫了。夏季就無法查了。

我是這幾天天冷才會有的，夏天不會。早上出門又響，類似于塑料件摩擦碰撞發(fā)出的聲音，開了7，8公里車熱了就不會了，估計是冷車抖動大，又有那塊件松了引起的共振。

表示我的還好，開車行進(jìn)過程中我都不開音響，就想聽聽有沒異響，幸運的是還沒發(fā)現(xiàn)。以前的車也有過異響，很多時候是車?yán)锛友b或放的東西沒固定產(chǎn)生的。當(dāng)然也不否認(rèn)有的同學(xué)確實是車子本身發(fā)生的情況。

過了年去看看，我現(xiàn)在真心覺得我這車換擋抬離合的那感覺還不如比它價位低的那些個車！特別是現(xiàn)在前面吱嘎吱嘎異響！和抬離合哐哐異響，高的不能比，但是真的不如那些比他價位低的車！

已看了你的帖子，我感覺我的那個聲音不是這個引起的，感覺是發(fā)動機里面發(fā)出來的，嗞嗞嗞，像泄氣不暢的聲音，估計就是噴油嘴積炭造成的。不過，你說的這個，我也去看一下，回來反饋。

我的17年8月的i6手動豪華1.5T，3000公里就出現(xiàn)偶發(fā)半離合異響，年前第二次去4S店換了離合器3件套現(xiàn)如今問題沒有了

開車已多年，但是是BBA小白，一次偶然的邂逅，喜歡上了奔馳C。于是滿心歡喜?付款，提車，卻沒想到這是噩夢的開始。2018年1月初付全款，緊接著提車，因為一開始自動啟停沒關(guān)閉，所以沒?什么明顯?感覺。后來嫌自動啟停動靜太大，就關(guān)閉了，卻發(fā)現(xiàn)幾乎每個紅綠燈起步踩油門時候腳底下都會發(fā)出咚一聲?，本來想是新車磨合問題，直到了解到很多車友也存在這個問題，更有甚至變速箱已經(jīng)更換?。頓時蒙圈。于是馬不停蹄送給4S去檢測，結(jié)果告訴我車子沒問題，但是又無法解釋咚咚聲來源，甚至說，這就相當(dāng)于你有病，但是不用治？簡直刷新我的三觀！就算暫時沒辦法解決，至少先告訴我來源和可能帶來的影響以及緊急預(yù)案呀？輕飄飄的一句確定沒有安全隱患就掩蓋過去了?求真相！

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

其實吧，如果你把它當(dāng)個工具來用，那么其它啥問題也沒有。我買這個車三個月了，2.0頂配，跑了將近兩萬多公里，磨合期的時候拉去跑山路跑了兩千多公里，其它都是在城市里開的。之前出現(xiàn)過冷車啟動有異響，但是過了幾秒就沒有了。還有左后輪輪轂位置有異響，但是上次停車之后踹了左后輪一腳，之后就沒響過了。不過這個車有一個缺點，就是TM太費油了。還有動力輸出有點偏慢，而且爬坡時候動力偏弱。這車總結(jié)就是，動力簡直對不起油耗，所以不太建議作為家用，當(dāng)然我是跑工地的無所謂了，平常拉拉貨，空間還是很可以的。

雨刮器異響的原因與解決方法1、雨刮片本身問題引起雨刮器片異響雨刮片是橡膠制品，使用一段時間會出現(xiàn)老化、變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經(jīng)刮不干凈了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可。2、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間夾雜異物導(dǎo)致的異響當(dāng)開啟雨刮器時，會出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔。3、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音車齡久了雨刮連桿機構(gòu)會出現(xiàn)老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落。請檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。4、雨刮電機發(fā)出的異響如果雨刮電機自身發(fā)出異響，很有可能是電機壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專業(yè)的維修廠進(jìn)行更詳細(xì)檢查。防止雨刮器異響使用溫馨提示雨刮最主要的功能是用來清理雨水的，而如果玻璃上有其他污漬的話，不能隨便使用。沒有雨水就用不到雨刮，千萬不能干刮，這樣不但會損壞雨刮片，嚴(yán)重的話，雨刮的電機也會受到影響。即使下雨的時候也要等玻璃上有足夠水才可以使用，否則也會出現(xiàn)類似干刮的現(xiàn)象使用雨刮器要注意問題：1、定期檢查雨刮器刮片當(dāng)發(fā)現(xiàn)雨刮器刮片嚴(yán)重磨損或臟污時應(yīng)及時更換或清洗，否則將降低雨刮器的工作效能，影響駕駛員視線。清洗雨刮器刮片時，可用蘸有酒精清洗劑的棉紗輕輕擦去刮片上的污物。刮片不可用汽油清洗和浸泡，否則刮片會變形而影響其工作。2、檢查雨刮器工作情況時，應(yīng)先用水潤濕擋風(fēng)玻璃，否則會刮傷玻璃，同時由于刮片摩擦阻力大，可能損傷刮片或燒壞電動機。打開雨刮開關(guān)后，應(yīng)注意電動機有無異響，尤其當(dāng)雨刮器電機“嗡嗡”響而不轉(zhuǎn)動時，說明其機械傳動部分已銹死或卡住，應(yīng)立即關(guān)閉雨刮開關(guān)，以防燒毀電機。3、使用中關(guān)閉雨刮開關(guān)后，雨刮器刮片應(yīng)回到擋風(fēng)玻璃下側(cè)后停止。若停止位置不對，應(yīng)加以調(diào)整。調(diào)整時可轉(zhuǎn)動自動停止器的蓋，順時針轉(zhuǎn)動停止位置縮短，逆時針轉(zhuǎn)動則停止位置延長。4、冬季使用雨刮器時，若其刮片被冰凍住或被雪團卡住，應(yīng)立即關(guān)閉開關(guān)，清除冰塊、雪團后方可繼續(xù)使用，否則會因刮片阻力過大而燒壞電機。

你索賠多久成功？能說詳細(xì)情況么？我今天去4s索賠，對方說會向廠家索賠，但要年后才知道結(jié)果，還有就是只索賠分離軸承，波箱油，剎車油要自費，就是索賠成功了，還要自費300多。

問題是現(xiàn)在只要一踩剎車停住以后就這樣響的讓人心煩聽聲音源從方向盤底下傳來的明顯一些我也讓人在車?yán)镒鴴霥檔踩剎車打開機艙蓋停只有發(fā)動機氣門的噠噠聲

5.8萬公里，今年剛?cè)攵戇^兩天，很輕微的咔咔咔的響聲，以為是方向盤U絲掛了呢，后來自愈了，至今再沒響過。

AT的變速箱在低速擋的時候都多少有點頓挫，這是正常的！至于異響，可以到店里索賠流水槽或者自己把流水槽拆開墊3M膠可以解決！

17年的漢蘭達(dá)，都用一年了，確實應(yīng)該有異響了，想解決這個問題很好辦，沒錢音響開到最大，就聽不到異響了，有錢就換車，一年換一輛，今年漢蘭達(dá)，明年銳界，保證沒異響，用著還省心。其實你別在這秀優(yōu)越了，雖說漢蘭達(dá)耐用性高一些，但建立在配置少的基礎(chǔ)上，普通自吸手動的桑塔納，耐用性絕對比漢蘭達(dá)強。買銳界不買漢蘭達(dá)是看中了安全性，操控性和配置豐富，再就是加價讓人惡心，別說保值率，我想問買車優(yōu)惠下來的錢會不如保值率合適？

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

中控臺異響的情況雖然不能說是正常現(xiàn)象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現(xiàn)象，這種異響一般多發(fā)于儀表臺處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產(chǎn)生一定的震動或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會對車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是不是存在裝配不良的情況，以及是不是有松動的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對車輛進(jìn)行現(xiàn)場試車檢查處理。

同樣，特別是冬天的時候，跑個幾公里過了幾個減速帶和波浪路面就沒了，車先在10W公里了，估計是減震缺油了

謝謝您，但是我的車異響不是剎車時候，而是左滿舵回正過程中會有那種金屬變形似的發(fā)出的噔噔噔的聲。聽起來像是一個金屬擠壓另一個金屬發(fā)出的生音