1、雨刮片本身問題引起雨刮器片異響雨刮片是橡膠制品，使用一段時間會出現(xiàn)老化、變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經刮不干凈了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可。2、雨刮片和風擋玻璃之間夾雜異物導致的異響當開啟雨刮器時，會出現(xiàn)雨刮片和前風擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔。3、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音車齡久了雨刮連桿機構會出現(xiàn)老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至脫落。請檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。4、雨刮電機發(fā)出的異響如果雨刮電機自身發(fā)出異響，很有可能是電機壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專業(yè)的維修廠進行更詳細檢查。防止雨刮器異響使用溫馨提示雨刮最主要的功能是用來清理雨水的，而如果玻璃上有其他污漬的話，不能隨便使用。沒有雨水就用不到雨刮，千萬不能干刮，這樣不但會損壞雨刮片，嚴重的話，雨刮的電機也會受到影響。即使下雨的時候也要等玻璃上有足夠水才可以使用，否則也會出現(xiàn)類似干刮的現(xiàn)象使用雨刮器要注意問題：1、定期檢查雨刮器刮片當發(fā)現(xiàn)雨刮器刮片嚴重磨損或臟污時應及時更換或清洗，否則將降低雨刮器的工作效能，影響駕駛員視線。清洗雨刮器刮片時，可用蘸有酒精清洗劑的棉紗輕輕擦去刮片上的污物。刮片不可用汽油清洗和浸泡，否則刮片會變形而影響其工作。2、檢查雨刮器工作情況時，應先用水潤濕擋風玻璃，否則會刮傷玻璃，同時由于刮片摩擦阻力大，可能損傷刮片或燒壞電動機。打開雨刮開關后，應注意電動機有無異響，尤其當雨刮器電機“嗡嗡”響而不轉動時，說明其機械傳動部分已銹死或卡住，應立即關閉雨刮開關，以防燒毀電機。3、使用中關閉雨刮開關后，雨刮器刮片應回到擋風玻璃下側后停止。若停止位置不對，應加以調整。調整時可轉動自動停止器的蓋，順時針轉動停止位置縮短，逆時針轉動則停止位置延長。4、冬季使用雨刮器時，若其刮片被冰凍住或被雪團卡住，應立即關閉開關，清除冰塊、雪團后方可繼續(xù)使用，否則會因刮片阻力過大而燒壞電機。

動手能力強點的先找到響聲位置，再去論壇搜有不少具體解決的帖子，有圖的按步驟就可以。我就是按帖子自己弄的，之前的共振沒了，首保之前自己弄的現(xiàn)在快二保了基本沒異響，一點異響沒有基本不可能，不過基本碰不到

你摸一下?lián)躏L玻璃，是不是感覺發(fā)澀的不光滑，如果是，就是玻璃表面有污漬，雨刮條刮著摩擦阻力大，就會抖動，咚咚響。只需把玻璃清潔一下就會好的。我也遇到同樣的問題，換什么牌子的雨刮都發(fā)抖，最后發(fā)現(xiàn)是玻璃臟了發(fā)澀的，清理干凈玻璃就好了。

你看我之前的帖子有，你去4S店首保叫他們把后面那塊固定的天窗，里面的密封條扯開（之前的帖子有圖片），左右共4顆螺絲松一下然后上下活動一下那塊天窗，再把4顆螺絲擰緊就可以了（注意：打膠那一步不要做），做了如果再響就不好處理了，這就是我的處理過程，不知道你天窗是不是這個問題，你可以首保去試一下，因為這個方法不用拆內飾，就是松一松螺絲，卸掉一些力，我的這么處理后到現(xiàn)在，天窗沒出現(xiàn)過噠噠的聲音了。

我也是同樣的問題，天冷的時候開就走咯噔咯噔的聲，再開個十幾分鐘就沒有了，一直懷疑是減震的發(fā)出來的聲音，這下我可找到原因了。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

因為自動擋的檔位鎖止開關在著車以后，為了防止誤操作導致掛檔，從而發(fā)生交通事故，廠家在設計時，在剎車版上安裝了一個電磁開關，只有在踩下剎車時，鎖止裝置解除，才能進行掛檔操作。因此在您踩下剎車時電磁開關吸合時發(fā)出的聲音。

我的也是新車700km方向盤往左打有異響去4s店抹了點油暫時解決但不知以后會不會響我這里這幾天零下20多度

去4s告訴他前檔玻璃坐下角打膠完美解決。不過很麻煩要把中控全拆了。手頂住前檔玻璃的左下角用力向外訂在走爛路就不會了。

雪鐵龍C5，優(yōu)惠非常大，18萬搞下來無壓力，底盤非常好，做工也很到位，配置也很高，當然，前提是你得先接受它的外觀。

坐標黑河。我提的2017款，1.5。2018年一月份落戶。在跑到30多公里時變速箱位置滋啦滋啦響。減震什么的就不說了。去賣車的地方讓他檢查。就看了一眼正常各種正常。就一句天冷凍得都這樣、我這車放在外面冷車響熱車變速箱就不響了?，F(xiàn)在跑到快一千了還這樣。被坑了……

我和論壇里的一個車友詳細討論過，可能是后排座位那個卡扣問題，不知道你貼橡膠帶是貼在哪里的，我計劃在放倒后，能看到左后側一個黑色的金屬卡扣上，貼一層布，然后把座位重新放好，卡緊，不讓卡扣有活動的空隙，看看是不是有好的效果，如果能解決，可能為幾個有類似異響的車友提供了解決辦法?；蛘呶覀兗觽€好友，可以互相多溝通這個問題。謝謝。

溫嶺leikan汽車配件廠生產的吧，吉利很多小廠子采購的配件成本也低。至少我同學家生產的一個水壺是給吉利供應的，聽他說利潤也蠻大的。沒辦法的，局部控制成本，一年也可以節(jié)約好多錢。

異響真得看臉，不是所有銳志的異響都一樣，當然我的車也有，主要存在中控臺里面，每次我都是暴力的拍打，哈哈~~

我發(fā)現(xiàn)是踩下離合的時候響，也是掛一檔的時候，也是咯噔一聲。而且我發(fā)現(xiàn)，即便是停車的時候踩也會響，比如車子停在斜坡上，掛上一檔用來停車，然后要開車的時候一腳離合踩下去就咯噔一下，而且似乎還有彈簧的聲音，我一直認為是分離軸承有問題，因為夏天開空調怠速走的時候就咔咔響

如果是原地怠速離合器完全踩到底或基本上踩到底會有突突的響聲，而且還有戲微的震動，那么你的和我的情況是一樣的，我的是換了離合片和壓盤出現(xiàn)的這個情況，把離合調低點就行了~反正你要是讓4S換三件套也成，基上還是那樣~我的就是因為離合器換檔震動麻腳換了二次離合總成了，還是老樣子。

還是氣溫太低的原因吧，這兩天我車也犯這病，不過等幾個個紅綠燈踩個十幾二十腳聲音就慢慢小了，到最后就沒了。

檢查一下天窗滑軌，添加一點潤滑油；再檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動導致的異響；天窗密封條長期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時恢復膠條性，把天窗開到底，對著密封條噴上橡膠保養(yǎng)劑。

我的車也是頂篷響，，但修車的師傅說別去拆內飾板件，只要一拆卡扣松了就很麻煩了，響聲會越來越多，特別是冬天

也就是一萬多公里差不多吧？雨刷就有異響了？那是不正?！憧梢栽囋?，關閉自動雨刷（就是雨刷開關打到最底下）……然后手動把雨刷的最低限度調高一點點，差不多兩三公分的樣子……應該能解決異響問題……希望能幫到你