論壇搜搜就有答案了，藝術(shù)家重內(nèi)飾，miniyours的皮質(zhì)絕對(duì)不后悔，還有18的輪轂和專屬輪轂蓋，內(nèi)飾條顏色不是辣椒缸

d模式下油門響應(yīng)特別快，變速箱響應(yīng)也快輕點(diǎn)一下就會(huì)加速?zèng)_，城市里車多，剛點(diǎn)一下油前車減速你馬上收油，電腦在d模式下的判斷就會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的頓挫，就是加速不線性，一路下來足夠頓的嘔吐。簡(jiǎn)單說就是堵車時(shí)用a模式加速是線性的，日常紅綠燈n模式是線性的，高速上d模式。想城市里也用n模式就需要人和車進(jìn)行磨合，認(rèn)真耐心的體會(huì)車在d模式下狀態(tài)

別克GL8定位MPV，屬于爆款暢銷車型，廠商指導(dǎo)價(jià)是22.99-44.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.51分位列MPV車型榜首，其中空間、舒適性都是第一名。新車車長(zhǎng)5203mm，軸距3088mm，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩350?！っ?，使用95號(hào)汽油、225/60R17輪胎，油箱容積70升，整備質(zhì)量1960kg。新車配備胎壓顯示、倒車影像、電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、2 2 3座椅布局、8寸中控屏、支持CarPlay、自動(dòng)空調(diào)等功能。在口碑頻道看到，3名車主登記的平均油耗是10.8L/100km。

其實(shí)自動(dòng)擋汽車?yán)滠噯?dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。5、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。

你松油門速度過快造成的，基本所有的車輛都會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，其實(shí)自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)后，車輛起步會(huì)有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時(shí)，必須給油門，車輛才會(huì)正常加速前進(jìn)，這個(gè)時(shí)候變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動(dòng)力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會(huì)自動(dòng)升檔，而升擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個(gè)明顯的下降，所以你會(huì)感覺到頓挫比較厲害，其實(shí)這種感覺是可以緩解的，冷車啟動(dòng)后起步的時(shí)候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感

效果肯定有，我買RX31.6前5個(gè)月開得實(shí)在難受（和你20樓說的一樣），1500轉(zhuǎn)以下很不好開，雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不是這樣，轉(zhuǎn)數(shù)再低雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)頓挫和抖動(dòng)。我換的火花塞是老款四眼POLO的，十幾元一顆，轉(zhuǎn)數(shù)再低，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)頓挫（現(xiàn)在1200轉(zhuǎn)5擋開空調(diào)走車也沒問題）。

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變速箱的頓挫，對(duì)于一些雙離合變速箱來說，這是經(jīng)常發(fā)生的事情吧，一般你要在使用的過程中自己多注意一下，尤其是在市區(qū)堵車的時(shí)候最好切換到手動(dòng)模式，保持低檔位運(yùn)行，這樣的話可以避免變速箱在低速的時(shí)候頻繁變換檔位導(dǎo)致的頓挫的情況，另外一個(gè)就是檢查一下變速箱油是否太多了或者太少了，這些變化比較大的都會(huì)導(dǎo)致頓挫情況。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

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剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

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車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來就好了。

踩剎車有異響后者頓挫出現(xiàn)，首先檢查剎車盤和剎車片位置是否需要更換了，剎車盤和剎車片上都是有止損點(diǎn)的，剎車盤上的止損點(diǎn)是剎車盤上的凹陷的小點(diǎn)，如果是剎車盤上的凹陷小點(diǎn)快要磨平了，那么就是需要更換剎車盤了，剎車片上的止損點(diǎn)是在剎車片的兩側(cè)位置，如果兩側(cè)凸起的小點(diǎn)幾乎磨平了就是需要更換剎車片了，如果剎車盤和剎車片是正常的，建議檢查剎車制動(dòng)總泵是否有問題了

你車這種換擋時(shí)候的頓挫感，大多數(shù)情況都可能變速箱有一定的關(guān)系，尤其是變速箱油，如果長(zhǎng)時(shí)間沒有更換的情況下。同時(shí)注意檢查一下變速箱的控制系統(tǒng)上面有沒有相關(guān)的故障代碼，如果有的及時(shí)進(jìn)行清除，如果官方那里有相關(guān)的變速箱的升級(jí)的話，那就可以相應(yīng)的進(jìn)行升級(jí)，基本都可以很簡(jiǎn)單的解決，不妨自己耐心多檢查，多看看吧。

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，其實(shí)這個(gè)多噴的油并不能完全充分燃燒，很多隨著尾氣一起排出了，如果這個(gè)時(shí)候開暖風(fēng)，無疑延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的時(shí)間，油耗肯定會(huì)增加，如果等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度以后，開啟暖風(fēng)，就不會(huì)增加油耗了，因?yàn)榭照{(diào)暖風(fēng)不是靠壓縮機(jī)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱片的余溫提供的。

對(duì)，我現(xiàn)在1600公里左右了，也是一、二檔頓挫。而且，堵車或過大口子跟車的時(shí)候，就容易比別人慢。自我感覺是油門輕重掌握不好...

有這個(gè)頓挫的問題，怎么辦，我是宋max的車子17年底的，頓挫嚴(yán)重。官方會(huì)給我退貨嗎？保修嗎？希望能得到解決