三年了，異味嚴(yán)重變速箱越來(lái)越頓挫，各種異響。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大？

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2019-11-26
東成西就3

去除汽車(chē)空調(diào)異味清洗空調(diào)系統(tǒng)最有效據(jù)了解，汽車(chē)空調(diào)濾網(wǎng)、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)等位于汽車(chē)儀表臺(tái)內(nèi)部，長(zhǎng)期處于封閉陰暗狀態(tài)，內(nèi)部環(huán)境高溫而潮濕?？諝庵械碾s質(zhì)、灰塵、細(xì)菌、病毒進(jìn)入空調(diào)內(nèi)部后，與冷凝水黏合在蒸發(fā)器等部件上，日積月累會(huì)產(chǎn)生大量煙堿、病毒、細(xì)菌、螨蟲(chóng)等，造成車(chē)內(nèi)異味、制冷量下降、油耗增加等一系列問(wèn)題。即使是新車(chē)，經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天也可能吹出不健康的空氣。而清洗空調(diào)系統(tǒng)，最有效的一步是更換空調(diào)濾網(wǎng)。據(jù)了解，空調(diào)濾網(wǎng)位于空調(diào)進(jìn)風(fēng)口附近，稍有機(jī)械常識(shí)的車(chē)主可自己動(dòng)手拆卸更換。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛行駛15000公里到2萬(wàn)公里之間，就要更換空調(diào)濾網(wǎng)。如果汽車(chē)空調(diào)長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)工作，且空調(diào)濾網(wǎng)并不特別臟，則可以用高壓氣槍吹凈，再使用一段時(shí)間。更換完濾網(wǎng)，如果空調(diào)還有異味，那就要當(dāng)機(jī)立斷選擇對(duì)空調(diào)風(fēng)道、蒸發(fā)器進(jìn)行全面清洗、殺菌了。車(chē)內(nèi)飾物原材料也是異味產(chǎn)生渠道之一專(zhuān)家表示，實(shí)際上汽車(chē)異味的產(chǎn)生有兩大渠道：車(chē)體異味和空調(diào)異味。在實(shí)際使用過(guò)程中，這兩種味道相互交融。據(jù)介紹，車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)座椅、塑料配件以及一些黏合劑散發(fā)出來(lái)的有害氣體在常溫下?lián)]發(fā)得很慢，但當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到30℃或更高時(shí)，這些氣體就會(huì)加速揮發(fā)。專(zhuān)家建議，車(chē)主可以在不用車(chē)時(shí)將車(chē)內(nèi)的熱風(fēng)打開(kāi)，主動(dòng)為車(chē)內(nèi)加溫，讓車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到有害氣體活躍揮發(fā)的適宜溫度，加速有害氣體的揮發(fā)。開(kāi)熱風(fēng)時(shí)要注意車(chē)內(nèi)空間的密閉，一段時(shí)間后要敞開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗幫助車(chē)內(nèi)氣體排出。如此循環(huán)幾次，就能夠加速車(chē)內(nèi)異味的排出。需要注意的是，用熱風(fēng)加速車(chē)內(nèi)異味的排出并不等于將車(chē)放置在烈日下暴曬，適當(dāng)?shù)貢裉?yáng)也能夠起到熱風(fēng)除味的效果，但長(zhǎng)時(shí)間在烈日下暴曬也是不可取的，應(yīng)該盡量避免。支招日常使用有訣竅第一步：停車(chē)前5分鐘關(guān)空調(diào)專(zhuān)家建議，車(chē)主最好在到達(dá)目的地之前的5分鐘關(guān)掉冷氣，開(kāi)啟自然風(fēng)。這樣做能讓停車(chē)前空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，讓其恢復(fù)到正常溫度，并保證在停車(chē)后不會(huì)因?yàn)闇夭疃Y(jié)水珠在空調(diào)管道內(nèi)，進(jìn)而保證空調(diào)管道的干燥，阻斷霉菌和真菌的滋生。第二步：高溫烘干蒸發(fā)器車(chē)主在停車(chē)后，可將汽車(chē)空調(diào)調(diào)至最高溫狀態(tài)32℃，讓暖風(fēng)吹干空調(diào)蒸發(fā)器和空調(diào)管道的水分。這樣做，不僅能很快地吹干蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道，還能起到殺死汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道上存在的部分霉菌的作用。TCC汽車(chē)SPA會(huì)所建議到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店或4S店進(jìn)行清潔。

新車(chē)換PND那些檔位的時(shí)候有頓挫是正常現(xiàn)象嗎？

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2019-11-26
knowall0753

火花塞、頓挫感問(wèn)題？

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2019-11-26
超人超

如果真是積碳問(wèn)題，用燃油添加劑清理下就可以了。低速行駛，很容易產(chǎn)生積碳，1萬(wàn)KM以上有可能明顯感覺(jué)出來(lái)（看堵車(chē)程度了）。個(gè)人推薦雪佛龍TCP，連續(xù)用2瓶，每瓶?jī)?00元汽油，會(huì)有明顯改善。其他進(jìn)口品牌：勝牌、新日石、紅線、巴斯夫G17、道達(dá)爾等等樓主也可以嘗試下，網(wǎng)購(gòu)有很多的。3M、海龍寶等大品牌添加劑，網(wǎng)購(gòu)不到10元一瓶吧，連續(xù)用5瓶也能見(jiàn)效，濃度低，多用點(diǎn)（第一次用2瓶?jī)?00元油；后接著用3瓶，每瓶?jī)?00元油）。不要買(mǎi)加油站推薦的添加劑，質(zhì)量沒(méi)有保證，價(jià)格還貴。至于火花塞，我是去年買(mǎi)的陽(yáng)光，暫時(shí)還不知道陽(yáng)光原車(chē)是什么型號(hào)的火花塞；不過(guò)哪怕最便宜的鎳合金火花塞（幾十元一套4支的），都可以跑4萬(wàn)KM左右吧。

天籟變速箱升檔234頓挫，V6機(jī)頭？

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2019-11-26
一劍822228

模擬跟真正的AT齒輪擋位完全不一樣，所以CVT不存在擋位，正常D檔是無(wú)極。也就是說(shuō)你感覺(jué)到的不是擋位和擋位之間的頓挫。

比亞迪L3雙離合六速自動(dòng)擋，冷車(chē)的時(shí)候不會(huì)頓挫感。求解？

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2019-11-26
雷豐

是"動(dòng)力"輸出動(dòng)態(tài)不平穩(wěn)，引起扭力不平穩(wěn)的突大突小的變化，就會(huì)車(chē)頓。多與離合器無(wú)關(guān)。除了控制噴油有關(guān)方面的節(jié)氣門(mén)外，機(jī)頭的機(jī)腳膠，過(guò)于松動(dòng)也會(huì)引起低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力的變化，而引起的頓挫。動(dòng)力方面有關(guān)的，有節(jié)氣門(mén)及位置傳感器、油門(mén)踏板位置傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器。還有可能引起低轉(zhuǎn)速時(shí)的燃?xì)馊紵|(zhì)量的，火花塞的問(wèn)題。上面說(shuō)的，不復(fù)雜，一樣一樣檢查。我覺(jué)的是控制怠速（拉索油門(mén)的馬達(dá)）或控制節(jié)氣門(mén)的電機(jī)（電控油門(mén)的馬達(dá)）運(yùn)轉(zhuǎn)不平順引起的。注意，先確定機(jī)腳膠是否完好，不松動(dòng)。

換擋有點(diǎn)頓挫感！?。。?/a>

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2019-11-26
wwwqt668

換擋頓挫是由于抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。只要換入新?lián)跷缓?，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫。要注意油離配合。離合松得快慢程度與檔位和速度有關(guān)，油門(mén)大小也要與之適應(yīng)。離合慢松，順便帶一點(diǎn)油門(mén)，頓挫會(huì)小點(diǎn)。練練就好。提示：換擋技術(shù)要求可歸納為八個(gè)字：及時(shí)、正確、平穩(wěn)、迅速。

2018款45運(yùn)動(dòng)版頂配在2檔的時(shí)候有比較明顯的頓挫感？

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2019-11-26
的瘋狂地看到

變速箱頓挫解決方案？

7 回答
2019-11-26
焦作M80

來(lái)來(lái)來(lái)我最近剛發(fā)現(xiàn)上星期加的98以后，松油門(mén)后，轉(zhuǎn)速下降非常慢，所以給人的感覺(jué)就是平順了當(dāng)時(shí)我松油門(mén)發(fā)現(xiàn)***一直在滑行

我的變速箱有空隙，起步有頓挫感，經(jīng)常的？

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2019-11-26
中文名好

變速箱調(diào)教的問(wèn)題，有的車(chē)收油不升檔，這款10速變速箱收油門(mén)是升檔的，而且這個(gè)10速箱子起步是從一檔直接跳到三擋，所以頓挫感很強(qiáng)，慢慢習(xí)慣，讓行車(chē)電腦學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣

eq剎車(chē)頓挫，換185的胎能解決嗎？

2 回答
2019-11-26
jqf110

樓上說(shuō)的對(duì)，輪胎寬點(diǎn)就是剎車(chē)打滑少一點(diǎn)，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)一點(diǎn)，跟剎車(chē)前傾沒(méi)關(guān)系，EQ前碟后鼓的剎車(chē)，殺重了，肯定點(diǎn)頭，小型車(chē)，微型車(chē)都這樣，解決辦法就是拉開(kāi)跟車(chē)距離，輕點(diǎn)剎車(chē)，主要靠能量回收制動(dòng)，這樣省電，省剎車(chē)，省輪胎，提高乘坐舒適度，話說(shuō)EQ的剎車(chē)真不咋滴，1w公里的時(shí)候，就換了185的胎，跟車(chē)還是不敢跟近

變速箱強(qiáng)烈頓挫問(wèn)題？

1 回答
2019-11-26
車(chē)模手機(jī)

我試過(guò)沒(méi)用，油門(mén)的幅度就比趟出去稍微快一點(diǎn)點(diǎn)，等到升檔的時(shí)候就突然2000轉(zhuǎn)左右空檔2秒多然后吭的一下進(jìn)去二擋

【求教】?jī)扇f(wàn)公里出現(xiàn)頓挫、卡頓是什么原因？

8 回答
2019-11-26
86679261@qzadsl

他們只會(huì)換換油之類(lèi)的，要徹底清洗就要拆進(jìn)氣歧管，那個(gè)工程量太大了，他們搞劃不來(lái)，所以也不能怪他們，我也是找朋友清洗的，我說(shuō)給大家聽(tīng)就是不要在4S店花這冤枉錢(qián)，還起不到作用

請(qǐng)教老司機(jī)，11款?lèi)倓?dòng)頓挫，怎么回事？

2 回答
2019-11-26
急速跑

這個(gè)要從幾個(gè)方面去檢查，一個(gè)是供油，檢查供油壓力，汽油濾芯，，油路。再一個(gè)是電路，火花塞，高壓線，線圈，漏電會(huì)導(dǎo)致頓挫，這兩項(xiàng)查過(guò)了沒(méi)問(wèn)題再查別的

起步頓挫是離合器的原因嗎？

3 回答
2019-11-26
賣(mài)豬人

對(duì)，但是沒(méi)給我免費(fèi)換。開(kāi)始我去找售后接待，因?yàn)槲页霰：鬀](méi)在4S店保養(yǎng)，他讓我換變速箱油，再給檢測(cè)能否達(dá)到換離合器的標(biāo)準(zhǔn)。我沒(méi)答應(yīng)他，他就讓一個(gè)修理工坐我的車(chē)出去路跑測(cè)試。修理工跟我說(shuō)你跟他們不熟，又沒(méi)在這里做保養(yǎng)，肯定不會(huì)免費(fèi)給你換離合器的，你的車(chē)也開(kāi)了6萬(wàn)多公里了，要么就在他這里換變速箱油和正時(shí)皮帶，反正都是要換的。后來(lái)回到4S店，塞了包煙給那個(gè)售后接待，說(shuō)給我做個(gè)離合器的假數(shù)據(jù)，變速箱油和正時(shí)皮帶打好折1700，通知我下周去免費(fèi)換離合器，都TM是套路。

新車(chē)1千多公里感覺(jué)變速箱有點(diǎn)頓挫。？

2 回答
2019-11-26
kitliang

很多自動(dòng)變速箱都有自學(xué)習(xí)功能的，馬自達(dá)的也有，目前的自動(dòng)變速器都有行車(chē)電腦，而這個(gè)行車(chē)電腦會(huì)記住駕駛者的駕駛風(fēng)格。比如說(shuō)a、b兩人，開(kāi)車(chē)風(fēng)格完全不一樣，a喜歡大腳油門(mén)，粗暴駕駛。b則小心翼翼溫柔駕駛，若是沒(méi)有學(xué)習(xí)能力的同一輛車(chē)都給兩人開(kāi)，那么a會(huì)覺(jué)得這車(chē)真沒(méi)動(dòng)力，油門(mén)踩到油箱里也不走道兒。b則會(huì)覺(jué)得這車(chē)升擋真慢，一點(diǎn)都不安靜，還沒(méi)我手動(dòng)擋好開(kāi)呢。若是換成一輛有自動(dòng)學(xué)習(xí)的車(chē)輛，則會(huì)按照速度和油門(mén)踏板深度來(lái)判斷駕駛者意圖，并且以后會(huì)按照駕駛者意圖進(jìn)行換擋，a則3000轉(zhuǎn)換擋，b則1500換擋，這樣a、b兩人就都能按照自己的意圖駕駛車(chē)輛。這是自動(dòng)變速器學(xué)習(xí)功能最通俗的說(shuō)法

求助，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，伴隨電量指示燈閃爍有頓挫感。（呼喚槍手）？

5 回答
2019-11-26
雨后陽(yáng)光8

一個(gè)月跑半路上又不行了，跳黃燈伴嚴(yán)重頓挫，剎停重新起步后幾乎感覺(jué)要熄火，勉強(qiáng)跑到4S店，再測(cè)故障碼，非常清楚的顯示4缸點(diǎn)火故障，上次是三缸。好吧換了4缸的點(diǎn)火線圈，看看公里數(shù)差不多了，加上上次換了一支火花塞行駛感覺(jué)平順性很差，就干脆把其余三支火花塞統(tǒng)統(tǒng)換了。開(kāi)出廠里初步感覺(jué)最早的行駛感又回來(lái)了，加減速也平順多了。不過(guò)，悲劇的是似乎電量指示燈還有不明顯的閃爍，當(dāng)天更換點(diǎn)火線圈的時(shí)候，問(wèn)技師是不是四個(gè)都換了比較好，技師說(shuō)隨你自己，現(xiàn)在看既然是一個(gè)個(gè)的輪著壞，那么其余兩個(gè)什么時(shí)候壞無(wú)非是時(shí)間問(wèn)題罷了，店里一個(gè)要180太貴了，沒(méi)舍得?，F(xiàn)在倒有點(diǎn)后悔了，搞不好過(guò)個(gè)把月還得回去換其余兩個(gè)。如果還閃電瓶燈還出老毛病，那就無(wú)語(yǔ)了希望不會(huì)。

老科深踩油門(mén)頓挫？

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2019-11-26
wangwang332

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。請(qǐng)采納，謝謝?。?！再換一箱原廠變速箱油

smart換擋頓挫？

1 回答
2019-11-26
myLIVINA

這個(gè)頓挫其實(shí)大家都有，但是要分析這個(gè)問(wèn)題1、我們這個(gè)車(chē)不是傳統(tǒng)AT，所以不具備液力變拒器，因此換擋沖擊什么無(wú)法被吸收和轉(zhuǎn)化2、既然是干式雙離合，那就在換擋輸出輸入端交換的過(guò)程中就會(huì)存在頓挫，這個(gè)無(wú)法避免的，只能想辦法優(yōu)化到很細(xì)微，但是無(wú)法徹底解決3、3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠數(shù)據(jù)調(diào)教上本身就屬于很保守，在這種情況下輸出的扭矩不足以去彌補(bǔ)部分摩擦片打滑所導(dǎo)致的缺陷，哪怕是10ms的時(shí)間都是一樣會(huì)在輸出部分放大，所以但凡3缸發(fā)動(dòng)機(jī)只要?jiǎng)恿敵稣{(diào)教略低就會(huì)如此4、你說(shuō)的減速時(shí)候提速提不上來(lái)，出于邏輯混亂，這個(gè)時(shí)候你只有深踩才能給與指令糾正邏輯偏差PS：一般來(lái)說(shuō)我們的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是有ECU去控制的，變速箱的換擋邏輯是根據(jù)ECU指令去完成的，變速箱本身只有邏輯執(zhí)行機(jī)構(gòu)，沒(méi)有邏輯編輯機(jī)構(gòu)，所以我們是沒(méi)有變速箱邏輯處理，因此想改變變速箱的邏輯反應(yīng)只能通過(guò)修正ECU的數(shù)據(jù)，這是常識(shí)性問(wèn)題

高速很費(fèi)勁才到時(shí)速120，而且明顯頓挫得厲害，為什么呢？

1 回答
2019-11-25
yinjie8017

陽(yáng)光不能用5W-40機(jī)油，太黏了；阻力大、粘度系數(shù)高，肯定對(duì)油耗、動(dòng)力有不利影響。所以你感覺(jué)車(chē)況不好。正常用5W-30足以。后期在實(shí)體店買(mǎi)的嘉實(shí)多全合成5W-30，感覺(jué)加速無(wú)力，但是怠速、油耗都有改善，粘度應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，一是檢查是不是機(jī)油加滿(mǎn)了，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，產(chǎn)生無(wú)謂的動(dòng)力損耗；二是機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題（實(shí)體店的進(jìn)口機(jī)油，假貨很多哦，但不一定就是劣質(zhì)機(jī)油；通常用國(guó)產(chǎn)機(jī)油，冒充進(jìn)口；粘度雖然符合了，但標(biāo)號(hào)認(rèn)證不一樣）。我家陽(yáng)光用的也是嘉實(shí)多5W-30，父母自駕游，在湛江更換上的（從哈爾濱出發(fā)，剛做的首保），一路走廣西、云南、廣西、貴州、河南、河北、北京、遼寧、吉林、返回哈爾濱，車(chē)況很正常，輕松摟到140以上。日系車(chē)，不易使用100C下，運(yùn)動(dòng)粘度超過(guò)12以上的機(jī)油。我買(mǎi)的這款嘉實(shí)多，100C運(yùn)動(dòng)粘度才10.6左右。如果你的機(jī)油，雖然是5W-30，但是100C運(yùn)動(dòng)粘度達(dá)到13，那肯定也有費(fèi)油或加速無(wú)力的感覺(jué)。刨除機(jī)油問(wèn)題，就是檢查火花塞、高壓線圈、噴油嘴、燃油泵等等了。

一檔到二擋的時(shí)候頓挫感很大？

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2019-11-25
rqzone550

頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問(wèn)題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部（例如閥體）產(chǎn)生，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊?，F(xiàn)在解決辦法已經(jīng)很簡(jiǎn)單了，不必再大修，怎么解決，百度下瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q方案就行了，里面說(shuō)的很詳細(xì)，自己研究下吧。希望幫到你。