三五天一般不會有問題，胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

汽車輪轂發(fā)黃的原因1、剎車片的原因。鋁合金輪轂里面還有一定的鐵，所以剎車的時候會出現(xiàn)一定的摩擦，時間長了會磨出黑色的粉末含鐵質，遇水變銹水，時間久了輪轂就發(fā)黃。注意：汽車前輪一般比后輪先出現(xiàn)發(fā)黃的因素，這是因為車是前驅車，前驅的溫度比較高容易變黃因為在行駛中發(fā)動機及傳動系統(tǒng)會產(chǎn)生高溫，而且高溫是吸灰塵的所以前驅車容易黃2、洗車時輪胎上刷輪胎釉什么的灑到上面會發(fā)黃3、洗車的時候，上的輪胎亮油，車子走起來輪轂發(fā)熱，久而久之就發(fā)huang4、狗尿也會導致輪轂發(fā)黃，因為狗尿含有酸堿性5、接觸過腐蝕性的東西.

汽車輪胎的更換一方面看里程和使用年限，一方面也要看具體使用情況。以下為輪胎更換指標，具體參考一下：1.技術標準：胎紋溝槽小于1.6MM，應更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標志外露，表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米，輪胎耐磨指示標志就是花紋溝中的凸起，如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失，以及雪天牽引力全無的可能性。2.里程標準：綜合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里，砂石崎嶇路3萬公里。當超過3萬公里時，胎面摩擦系數(shù)小于50，如遇雨雪濕滑路面時，胎紋擠排水功能下降或喪失，摩擦系數(shù)小于15，砂石路面易爆胎。3.時間標準：5-8年。橡膠會自然老化，軟胎8年，硬胎5年.4.承重負荷標準：承重輪、驅（制）動輪優(yōu)優(yōu)先勤換原則。5.胎面標準：胎面被扎4次以上的輪胎；胎側被扎或者被啃壞的輪胎；胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；胎肩被扎的輪胎。胎側橡膠較薄，如被扎孔徑較大或橡膠面呈大面積粗糙肉芽狀態(tài)或鼓起變形，為防止爆胎應立即更換。如滿意請采納。

我知道啊，但價錢擺在那……我要的是靜音，抓地力我是沒啥需要的，老款E5連ESP都沒有，普通使用足夠了，不是跑車。

沒什么大問題就是里程表會不準，最嚴重的個人感覺舒適度會更差，本身睿翼這車各種硬再換個這樣的胎舒適性會大打折扣

不是側面沒啥，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結構,最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

剎車片和剎車碟，應該不用換的。寶來是前驅車，車身重量不重，慣性不大，所以剎車片磨損不會很嚴重到需要更換。具體看修車師傅對剎車片的評價！

會壞掉，具體多久會壞掉，和環(huán)境輪胎狀況等諸多因素有關，有的可能沒氣停放兩三天天就壞了，有的可能個把月會壞掉。車身很重，輪胎沒氣的情況下，是輪轂直徑碾壓在輪胎上，容易損壞輪胎。輪胎沒氣建議及時處理?！据喬]氣的處理方式】1，換上備胎，去補胎；2，沒有備胎，找有同款車的朋友借備胎；3，叫流動補胎前來補胎；4，叫拖車，去補胎。不建議強行行駛，更不建議長時間停放，會損壞輪胎，還可能會損壞輪轂，如果輪轂損壞一般都需要更換，非常不經(jīng)濟。【輪胎保養(yǎng)】1.采用合適的胎壓輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

要扒胎看了，如果漏氣嚴重的情況下繼續(xù)跑了十幾公里，那么肯定是要換胎了，輪胎側面完全被輪轂壓住了，側面的簾布肯定是傷到了，所以必須換胎，建議先換備胎，找輪胎店師傅看看看

你自己看看是否胎壓低了哦。一般來說胎壓2.2到2.5之間都是可以的哦。不用糾結那么多的哦。你可以自己準備個胎壓計了哦。平時測量下

根據(jù)國際GBT2978-2008標準的規(guī)定和要求：標準型輪胎：2.4-2.5bar，增強型輪胎：2.8-2.9bar，最高氣壓：不應大于3.5bar。

265/70/18換285/65/18幾乎沒誤差，我們很多車友都是換的這個型號的越野胎。看了很多其他壇友的回復，我覺得太惡心了，這種機械式的回復有什么意義？難道真的就是為了賺個積分？

安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。一般來說，多數(shù)車主應該就是在3到5萬公里內更換輪胎，不常開車的車主則會在換上新胎幾年后定期更換新胎，當然您要是不常開車，定期更換輪胎絕對是正確的觀念。

60000公里是需要換輪胎了。看你打算換什么價位的了。米其林。馬牌什么的貴一點。朝陽的佳通的便宜一些。

更換兩條還是四條視情況而定，如果只是前輪兩個磨損比較嚴重，可只更換兩條，但是?。?！如果后面老化程度也比較嚴重（記住不是磨損程度），不管磨損的厲不厲害，都要更換。

不可以，膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結構,最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元回答車友問題是我的榮幸.

輪胎側面受損，不好補，可以說這只輪胎已報廢，為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只，如果跑的少可以換一只。備胎如是全尺寸，可直接用，非全尺寸即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側滑。

輪胎更換周期一般5年或者6萬公里進行檢查更換吧，3年的輪胎雖然出現(xiàn)小裂紋，屬正常使用情況。如滿意請采納。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

要看扎胎的位置了，如果是扎胎的位置很近，就緊挨著的，建議是換胎比較安全一些，如果是都扎胎在輪胎的耐磨層位置，而且二個距離比較遠，那么正常補胎就可以了，正常行駛沒事的，但是補胎次數(shù)一條胎不要超過三次