不能只看胎紋磨損，還要看橡膠老化情況，我的輪胎用了4年跑了5.8萬公里，前幾天輪胎漏氣，一看輪胎上有裂紋，就一起4個(gè)都換了。

去輪胎店就行了，你的速騰熤動版本應(yīng)該是22545r17，韓泰的大概五百左右吧可以去換一下，

4S為了賺錢早已沒有下限了！最簡單的辦法，裝上新胎打足氣后刷上肥皂水看會不會冒泡！既然已換就把舊的輪轂在本論壇賣了吧！

這個(gè)位置會慢跑氣嗎，從樓主您發(fā)的照片來看，側(cè)壁的口子看著不深，先換到后面去平常自己多觀察觀察。謝謝

1.備胎不應(yīng)該替代正胎長時(shí)間使用。備胎使用頻率較少，因此與地面的摩擦機(jī)會相對較少，如換上備胎后，因四個(gè)胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時(shí)間使用會對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。?2.備胎吊位必須得當(dāng)，不當(dāng)?shù)牡跆ナ遣话踩摹?3.備胎要防油蝕。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經(jīng)沾到油，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。?4.要了解備胎型號。這些數(shù)字對行車安全相當(dāng)重要，特別是負(fù)荷指數(shù)和胎速，如超過哪一項(xiàng)規(guī)定，都會給行車安全帶來隱患。?5.更換備胎時(shí)，應(yīng)對角緊固螺栓，這樣會使螺栓受力均勻，輪胎在行駛時(shí)不會打擺。?6.車輛在使用備胎時(shí)，應(yīng)注意車速，最好不要超過每小時(shí)90公里。?7.備胎氣壓與正胎不一樣。使用備胎前，應(yīng)使用氣壓表調(diào)節(jié)好備胎氣壓，無氣壓表時(shí)應(yīng)盡快找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓，才能進(jìn)行正常的使用。?8.修補(bǔ)后的輪胎應(yīng)放在非驅(qū)動輪上。有些輪胎被扎了以后進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎一定要放在非驅(qū)動輪上，如果備胎是修補(bǔ)過的，而要更換的又是驅(qū)動輪的話，就一定要不怕麻煩，先將正胎中沒有補(bǔ)過的換給驅(qū)動輪，再用備胎。

橡膠也是會老化的，如果放車庫沒怎么日曬雨淋的話還能多用段時(shí)間，放室外的話，就算再怎么沒跑，5-6年基本也都要換了，輪胎這玩意，還是安全第一比較好。

我覺得還是前后都245比較好，畢竟你買到的就是245/45/R18，雖然說是簡配成這樣的，但是改了之后與原廠數(shù)據(jù)最接近，那么影響也是最小的。8.0J和8.5J說實(shí)話區(qū)別不大，我選8.0J是因?yàn)檫@個(gè)寬度一般都有現(xiàn)貨，買了就可以直接裝8.5J是有可能需要等的，畢竟在245胎寬下8.0J是輪胎要稍稍突出輪轂一點(diǎn)的，而8.5J是最合適，多出0.5J是基本不可能對懸架產(chǎn)生影響的。最后一個(gè)前后胎寬的問題，前后都是245/40/R19在你換輪胎的時(shí)候比較方便，就算是要買也都是一樣的，如果前后不一樣，那后輪肯定更貴，而且這么小的扁平比，假如說你爆胎了會比較難買，當(dāng)然土豪隨意。影響的話，275會比245抓地力更好一點(diǎn)，這是在極限駕駛下，正常說個(gè)實(shí)在話245和275開起來不會有太大差別，而且還因?yàn)?75更寬，與地面接觸面積更大，更費(fèi)油那也是肯定的。不過視覺效果上那肯定更好看。所以我總結(jié)一下，如果就想改個(gè)19輪轂，又要一點(diǎn)實(shí)用性，那么我推薦前后245/40/R19；如果想進(jìn)一步追求效果，又不差錢，那么直接一步到位，前后配。當(dāng)然我的意見僅供參考，畢竟車還沒到，我現(xiàn)在也只能算是個(gè)鍵盤俠，說錯了別罵我就是了。

前輪還是后輪？前輪的話，沒刮破的情況下可以和后輪調(diào)換一下，后輪稱重輕，而且高速爆胎危險(xiǎn)系數(shù)相對小！如果錢多那就可以不用考慮直接換，想必你在這發(fā)這帖子就是錢不夠舍不得，那就聽我的換到后輪！

有正反面。從輪胎來看，一般印有輪胎制作日期，也就是DOT號的一面是裝在里面的。但是現(xiàn)在不同汽車生產(chǎn)商對輪胎裝胎的要求也不同，有的要求按照輪胎出廠檢查打上的紅黃點(diǎn)來，有的對非對稱花紋的輪胎有特殊要求等。輪胎裝反在汽車行駛中，有危險(xiǎn)程度，建議去專業(yè)維修店安裝輪胎。

氮?dú)獬涮ミ€是有一些好處的。它是惰性氣體，所以它在輪胎內(nèi)部與橡膠、輪轂之間的氧化反應(yīng)就小，保護(hù)內(nèi)部材質(zhì)；此外如果你經(jīng)常跑高速，那么也可以充氮?dú)?，好處是保證輪胎在滾動中不會受到溫度、濕度變化，而更加穩(wěn)定，減少了因內(nèi)部氣體而引發(fā)的危險(xiǎn)。但是對于咱們的汽車來說，高速公路上限速120，給汽車輪胎充氮?dú)馔耆珱]有必要。所以啊，如果免費(fèi)給你的汽車輪胎充氮?dú)饽敲淳统洌瑳]有什么壞處，不送的話就充空氣，完全沒有什么問題。

輪胎槽內(nèi)有個(gè)橫著的一道，那個(gè)俗稱為安全線，一般磨到那個(gè)位置就需要更換了，另外輪胎的壽命在五年或者八萬公里左右，可以結(jié)合自己的路況來定。希望能夠幫到你

其實(shí)說實(shí)話米其林的輪胎對于胎噪來說的還是比較不錯的但就是不耐磨一點(diǎn)，這所謂雨與熊掌不可兼得呀。

正常5年或6.5萬公里左右更換（駕駛的道路環(huán)境復(fù)雜除外）家用車以靜音舒適為主首推米其林和馬牌如果考慮經(jīng)濟(jì)以及耐磨性和靜音性尚可推薦普利司通輪胎

300-700,看你使用啥輪胎品牌級別.如果備胎全尺寸,可以買一個(gè)新的與備胎放在同一個(gè)軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個(gè)品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時(shí),建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時(shí),比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,.

如果沒有在漏氣的情況下跑過，就沒事的，如果是在漏氣后沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)行駛過的，還是更換了吧，因?yàn)閾?dān)心胎側(cè)的簾布受傷過。

換和原來一樣品牌型號的。想換不一樣的牌子得左右都換。從安全角度考慮，前軸或后軸上的兩個(gè)輪胎至少得一樣的。

印象中，好像是6年或者是60000公里，考慮換輪胎，一般來講，輪胎是個(gè)消耗品，也要看自己的實(shí)際情況，每個(gè)輪胎都扎過，都不止一次，那就換的早一點(diǎn)。

感謝各位車友，剛才去輪胎店檢查了一下，只是蹭掉了側(cè)壁突出的那一塊（本來也是設(shè)計(jì)為保護(hù)輪轂的），沒有傷到側(cè)壁，可以正常使用。請各位車友了解。謝謝！

不可能的，出了4s店的大門，輪胎就不保了，不信，你可以問問，保險(xiǎn)公司對輪胎也是不保的，不信，也可以問問，

對于新車來講，出現(xiàn)這種情況，很可能是剎車片與剎車盤之間有輕微的磨擦，開一段時(shí)間就沒有了。你如果不放心，可以找一個(gè)有升降機(jī)的店，將車升起來，放開手剎車，用手轉(zhuǎn)動四個(gè)輪胎試一下。四只胎轉(zhuǎn)動時(shí)都有點(diǎn)阻力，如果那個(gè)胎轉(zhuǎn)動時(shí)，阻力較大的話，可能就是磨擦比較重一些。對于君越車來講，一般不會出現(xiàn)磨擦較重的情況，但四只輪胎用手轉(zhuǎn)動時(shí)，多少都會有點(diǎn)阻力。另外對于新車來講，有這種情況的車，還有一個(gè)明顯的特征，車速達(dá)到80公里以上，突然停下車來時(shí)，（注：如到了高速公路收費(fèi)口時(shí)）駕駛者能聞到一種燒焦了的味，這種味道在車輛行駛了幾百公里后沒有了。