照片看不清里面露沒露簾子線，如果露出來了，肯定要報廢，即使沒有露線，里面的簾子線也有斷裂的可能，所以勤觀察，有鼓包現(xiàn)象及時更換。

自己弄點肥皂水看看是否有漏氣的現(xiàn)象，或者直接去汽修廠給檢查下，看著深度（3-4mm）應該是沒有扎透，確定下為好

樓主有沒有起步燒胎或者暴力駕駛，沒有就不正常，后胎比前胎磨損慢，不換位后胎可以跑4到7萬，我的就是跑到老化了還沒磨到這樣

1、換位、動平衡、四輪定位之間沒有因果關系。2、沒有跑偏，異常磨損不代表沒有問題。就像人需要定期體檢，當然也有人從不體檢。所以體檢不是強制的。

傷在胎壁，輪胎最薄的地方、短距離市區(qū)跑跑能應付、如經(jīng)常跑長途、為了安全必須更換。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加大、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只。即還要買一只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側滑。

如果覺得原車胎用的不錯可以繼續(xù)換原來的品牌，有軟胎不耐用噪音小，有硬胎耐用噪音大，首先看自己需要什么樣的。如滿意請采納

輪胎可以堅持到6年以上，只要你輪胎能用還是沒問題，我上個車輪胎磨了一半開了6年換了前面兩個輪子，后面兩個堅持了8年，哈哈

正常的胎壓一般是在冷車狀態(tài)清晨時測得在2.2-2.5之間就可以了，你可以根據(jù)你的平時載重情況來選擇你車身上有胎壓選擇標牌

跟擋泥板沒關系，就是石頭子敲打底盤或者其他金屬部位的聲音，可以嘗試隔音或者底盤裝甲，但是效果并不如意。

不是輪胎側面沒問題的,如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,但容易擴大輪胎傷口與毀壞鋼絲結構,最好的補胎方式是壓膠熱補,最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費時間.收費也不便宜,一般50元一個補丁,再就是大家最常用的冷補,這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補膠片的質量高低,進口膠片有的補一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補胎,我沒做過,不做品論.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

這個還是有影響的，首先能感受到的就是啪啪的聲音，其次就是石子跟輪胎的排水槽摩擦損壞輪胎，可以到修理店放氣以后自己就掉下來了。

樓主你好，這個很正常啊，沒有問題，充氣雖然都是一樣的，但是還是把充氣嘴拔下來，在拔的過程中還是會有所漏掉的。

沒太大關系，我的車在14000多公里右前輪蹭了引起的鼓包，就換了個馬牌輪胎，原車是韓泰的，現(xiàn)在里程表60000公里了，沒有太大問題。單獨換輪胎時要做著地力的4輪定位（是不是這個叫法也不是很清楚了，當時在途虎工廠店里面換的，換車胎的老師傅這樣說的）

謝謝各位的解答，跑去加氣跟老板說加到240結果加的太多了。是胎壓監(jiān)測準還是充氣的那個表準呢。等下自己再放點氣吧。

你這個情況，我覺得肯定是你的輪胎有問題了，估計漏的比較慢吧。要買你很長時間沒打氣了，也不關心胎壓，要買是有人給你放了

你好，輪胎的側面如果破的話是無法修復的，這個只能更換了，你直接開到輪胎店去，叫他們給你換一個同型號的輪胎就可以了。

你好，如果是車輪胎，因為扎了釘子而壞的話，這段是換單獨的一個輪子就可以了，如果是因為磨損的情況，換臺的話最好是兩邊的輪胎一起更換，

這個問題我市最有發(fā)言權的，因為我就是搞輪胎修理的，這個釘子有15mm,新輪胎胎冠部有厚度為17.5mm，所以你這條胎扎的釘子扎過輪胎骨架部位，也就是穿過2層線層2層鋼絲層（胎冠結構2層尼龍線2層鋼絲），所以說你這條胎被扎部位已經(jīng)失去了原來的強度，在跑高速時由于輪胎扭矩力比較大，胎溫升高很有可能產(chǎn)生爆胎 ，長途更容易增加胎溫發(fā)生事故（高速路發(fā)生爆胎80%都是由于這種情況）。解決的最好辦法是傷口部位使用帶線層的加固墊以保證強度，確保安全。 目前河北省唐山遷安市金你輪輪胎輪胎城能夠提供這項服務。

這兩者之間的直徑差有點大，不建議這樣改裝。

把刮傷的輪胎換到后輪去了，修車師傅也是這樣說的，長期在深圳市區(qū)開，速度也就80碼以下，先用著，定期檢查，這輪胎也是米其林的