這個問題啊，你 的機油只要不假，都可以用！具體你家里冬天的最低氣溫是多少度我不知道?！　　窘棠J識機油】　?。?）API　　API是最常見的機油國際認證規(guī)范標示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學會”的縮寫。通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的雙環(huán)標志，它區(qū)分機油等級標準主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個部分后面會再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級，以SM等級為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區(qū)別，一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高?！　≤囉脵C油的級別分類標準（API）　　SA：適合老式引擎；沒有效能要求。惟有制造廠特別建議時才可使用?！　B：適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時才可使用?！　C：適合1967年前之引擎?！　D：適合1971年前之引擎。　　SE：適合1979年前之引擎?！　F：1980年以后汽油引擎制造廠商修護作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護作業(yè)程序下之1980年以后客車及部分卡車汽油引擎作業(yè)典型。這種機油較SE級油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護作用?！　G：用于1989年以后車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤滑，對引擎內(nèi)沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級為佳?？扇〈鶶F及以前等級之機油?！　H：適合1996年前之引擎。于特定的c等級公布之前仍有效?！　J：APl于1996年開始使用，適合所有目前使用中的車用引擎。　　SL：適合所有正在使用中的汽車引擎，SL級并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗，有些SL級也通過國際潤滑油標準認證委員會的規(guī)格標準　　機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質(zhì)量級別的認定，采用SAE的機油粘度分類法和API的質(zhì)量等級標準?！　C油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解?！　∽帜复a解析　　機油標號中的W表示冬季(Winter)，W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性，數(shù)字越小，機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護性能越好。　　此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發(fā)動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油?！　∶绹嚬こ處焻f(xié)會(SAE)的機油粘度分類法。SAE采用的是粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下：　　冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。　　1。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；　　2。夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；　　3。冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大?！　?高溫型(如SAE20～SAE50)---其標明的數(shù)字表示100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高?！　?低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W是Winter(冬天)的縮寫，表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動性越好。　　?全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。　　什么是礦物油、半合成油和全合成油？它們之間有什么區(qū)別？　　礦物油（Mineral Lubricant)　　礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。就本質(zhì)而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油和合成油遜色，同時對環(huán)境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動點較高，不適合寒帶作業(yè)作用，隨著半合成油和合成油生產(chǎn)成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場?！　“牒铣捎停⊿emi-Synthetic Lubricant)　　半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經(jīng)過加氫裂變技術提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高；是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品?！　∪铣捎停⊿ynthetic Lubricant)　　全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強，因此體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多　　相信你現(xiàn)在已經(jīng)懂了！

更換機油的添加量在8L左右。具體可以加完機油之后查看下機油量信息。提醒一下查看機油的方法，添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新?lián)Q上的機油濾清器內(nèi)部是沒有機油，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內(nèi)。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標準。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產(chǎn)生阻力，影響了正常運行，是不準許的。? ? 機油少了，不夠循環(huán)潤滑所用也是不行的，會導致發(fā)動機內(nèi)部部件磨損加快，發(fā)動機損壞。所以機油一定要在規(guī)定的范圍內(nèi)。

適合微型車、小型車和經(jīng)濟型車輛一般發(fā)動機要求不高，并且車輛6個月行駛里程在5000公里以內(nèi)的使用頻率適合使用礦物質(zhì)機油?？梢赃x用yacco機油。

帶渦輪增壓的用全合成機油就可以了，嘉實多磁護就可以了。

你好：建議SAE 5W—30，-30℃以上 ，SAE 10W-30/40，-15℃以上 ，API 等級 SG級或以上。 SAE是粘度等級，0W-40 5W-30 10W-40 14W-40等，代表的是機油的粘度，沒有好壞之分，根據(jù)發(fā)動機，外界溫度等 選擇合適的粘度就好了，希望可以幫到你請采納。

由于SUV自重較大，發(fā)動機負荷超過一般轎車，所以溫度較高，建議使用半合成以上的潤滑油，在高溫穩(wěn)定性上，高于礦物機油，X80建議使用5W30的機油，望采納。

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。

現(xiàn)在的品牌太多！好的知名度高的也不少。當然買到真機油才是最好的，不管選擇哪個牌子，首先是真的?？梢杂脃acco機油

4s店里面保養(yǎng)用的原廠機油是半合成的，性能提升不是明顯，用的時間長了多少都是會影響車子的性能的，極護我之前也用過一段時間，市區(qū)夠用，動力也可以，就是高速上時間長了動力有些跟不上，發(fā)動機噪音比較大，為了車子開著舒服點就用了GT機油，價格和4s店里面用極護差不多，不過性能完全不一樣，剛換上就感覺油門比之前好踩很多，輕輕點一下速度就上去了，現(xiàn)在用GT跑了有3萬公里了，車子性能還是跟剛換的一樣。

1. 5000到10000公里，如果不經(jīng)常開就3個月?lián)Q一次。2. 正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換。這才是最正確的。3. 正常保養(yǎng)五千公里換機油(含機油濾芯)一次每一萬公里換一次空氣濾芯一萬五千公里換一次燃油濾芯若有時規(guī)皮帶建議把時規(guī)皮帶也換掉時規(guī)皮帶每十萬公里換一次若老化斷裂對發(fā)動機的損壞特嚴重4. 選擇合成機油的用戶是考慮機油的可靠性和耐久行，如果你計劃2萬km以上才換機油，一定要記得1萬km的時候換機油格。拋開必要性和經(jīng)濟性，每5千km公里換油可以給引擎最大的保護。礦物油要比合成機油換頻繁些。換機油必換機油格。5. 正常是5000公里或三個月?lián)Q一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規(guī)皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外，3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調(diào)整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換后2-3萬公里要檢查。

取決于車是多大排量的：3。0排量加6。5L。 4。4排量加8L，要是3。0的話建議買帶1升裝的。寶馬x6提示機油量低于最低位，請立即添加一升機油還可以開多久？建議慢速行駛。找最近的售后檢查一下。是燒機油。還是應該保養(yǎng)了（車輛很輕微的燒機油，里程數(shù)過大機油液位會下降很多。）建議排除原因不要勉強行駛。寶馬x6換機油加多少升？X6如果發(fā)動機是六缸的加6。5升機油，如果發(fā)動機是八缸的加8。5升機油

你好，這個建議你使用5w-30的型號就可以。

嘉實多好 為啟動動先保護

奔馳E級用的M276發(fā)動機，還沒有聽到奔馳E級有燒機油的情況，也是德系車里燒機油量最少的品牌，可以用德國GT魔力紅機油，更能發(fā)揮M276的動力性能，M276發(fā)動機能更有效的降低燃油消耗。

現(xiàn)在一般都是選用全合成機油的，可以選美孚一號，嘉實多極護，GT魔力紅等，個人建議GT魔力紅，保養(yǎng)時間延長不少，而且駕駛更為舒適

其實發(fā)動機機油沒什么專用不專用的，只要級別夠高，標號適合的就行，五菱榮光經(jīng)濟型可以用殼牌紅殼 10W-40，如果是新車，可以選擇10W-30。粘度低了，省油點，自身發(fā)動機摩擦少，40的話粘度高，發(fā)動機有力，但是相對耗油點。

豐田RAV4(進口)口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.0分低于同級-7.51%優(yōu) 點：人性化設計(3)功能齊全(1)缺 點：噪音過大(2)塑料感太強(1)加速緩慢(1)換擋困難(1)油箱問題(1)

標準是3個月5000公里換一次。汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至8000至10000公里更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。擴展資料：發(fā)動機作為一種機械，對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當?shù)恼扯?，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面。如果使用的是一般的機油，那就要經(jīng)常檢查機油質(zhì)量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之后，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質(zhì)量。燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下更會促使其氧化。

現(xiàn)在用的進口GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養(yǎng)一次跑個15000公里沒什么問題，抵得上之前用的機油換兩三次的了。之前用的機油品質(zhì)不行，5、6000公里就要換了，差的太多了

你好半合成機油就可以，全合成機油更好！10W40半合成，5W30或者5W40全合成機油！品牌很多，殼牌、嘉實多，美孚、看你自己需求希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快??！