在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。然后把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。然后把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測(cè)。

1．機(jī)油外部泄漏機(jī)油外部泄漏可能原因：(1)潤(rùn)滑系統(tǒng)各孔口、油管接合不牢，密封面螺栓松動(dòng)，密封圈（襯墊）老化、腐蝕，造成機(jī)油外漏。(2)曲軸前、后油封磨損或損壞時(shí)，將發(fā)生漏油現(xiàn)象，且漏油量較大。(3)機(jī)油壓力過高，導(dǎo)致密封襯墊、密封膠圈破裂，造成機(jī)油外漏。2．曲軸箱通風(fēng)裝置失效曲軸箱通風(fēng)裝置失效可能原因：(1)曲軸箱內(nèi)的廢氣循環(huán)不暢或不循環(huán)。(2)曲軸箱進(jìn)氣不暢或不進(jìn)氣。(3)單向流量控制閥關(guān)閉不嚴(yán)或通風(fēng)軟管破損。3．活塞、活塞環(huán)和缸壁之間間隙過大，氣缸變形可能原因：(1)當(dāng)活塞、活塞環(huán)和缸壁由于磨損造成間隙過大時(shí)，活塞就會(huì)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，造成過多的機(jī)油從活塞的一側(cè)進(jìn)入到燃燒室內(nèi)。(2)氣缸磨損成錐形或橢圓形后，圓度或圓柱度超出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，活塞、活塞環(huán)和缸壁就不能很好地貼合，飛濺的機(jī)油就從縫隙處上竄到燃燒室而被燒掉。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

建議看一下說明書，16款新軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)用0W-20的機(jī)油，我也是17年7月上牌的車，第四次保養(yǎng)了（第一次免費(fèi)檢車，二次免費(fèi)換機(jī)油，3.4次出錢換的，剛開始4S是讓我換5W-30的全合成一次398元，我加錢換說明書推薦的機(jī)油，反正我現(xiàn)在用的很爽，汽油一直石化加95的），每半年或者6個(gè)月去4S保養(yǎng)一次，換的是0W-20的機(jī)油，目前1萬2公里，4S店有兩種價(jià)位的0W-20超級(jí)全合成，好像是398和450元的，保養(yǎng)一次530元，你可以參考以下，特別是4S買了保險(xiǎn)全保的，出了險(xiǎn)那是服務(wù)到位

作為汽車的“血液”的汽車機(jī)油，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用，所以在選擇機(jī)油的的同時(shí)需要選擇適合您愛車的機(jī)油濾芯，每一次更換機(jī)油均需要更換機(jī)油濾芯。

個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)途行車，夏天市區(qū)，長(zhǎng)途高速，或有一定里程數(shù)的建議使用5W/40。另外高粘度的機(jī)油可以保證高溫下足夠的保護(hù)同時(shí)對(duì)縫隙的填補(bǔ)也更好。新車當(dāng)然也可以用5W-40，但一般建議不要超過這個(gè)。然后自然吸氣的新車建議*W-30/20。上了里程的可以綜合情況使用*w-40。總的來說40的油更適合渦輪和激烈駕駛下發(fā)動(dòng)機(jī)較高溫度的保護(hù)。20/30相對(duì)來看粘度較低可以節(jié)省燃料，但不適合激烈駕駛和渦輪引擎（以及老舊引擎）。選取機(jī)油的時(shí)候除了這參數(shù)外還要滿足說明書中標(biāo)記的規(guī)格最重要的是，您要用正品機(jī)油！

一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長(zhǎng)一點(diǎn)兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

豐田普拉多2700一般是用美孚5w-40全合成機(jī)油是最好的，價(jià)格一般是在300元到500元左右，目前市場(chǎng)上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡(jiǎn)分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì))。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機(jī)油是最高等級(jí)的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng)，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對(duì)于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長(zhǎng)很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。豐田普拉多2700渦輪增壓器因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速太高，任何豐田普拉多2700滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，主轉(zhuǎn)軸是浮動(dòng)在機(jī)油中的，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動(dòng)的機(jī)油，既起到潤(rùn)滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪豐田普拉多2700本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。

針對(duì)機(jī)油增多現(xiàn)象，東風(fēng)本田隨即給出了三條解決策略：1、通過召回進(jìn)行ECU升級(jí)，CR-V 1.5T車型在2018年2月末召回，思域1.5T車型在2018年3月初召回，其余搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將盡快驗(yàn)證并依次采取應(yīng)對(duì)措施；2、對(duì)機(jī)油尺的刻度線進(jìn)行修正（上、下限不變更，增加確認(rèn)機(jī)油增量的刻度線），機(jī)油增量刻度線是在上限值的上面追加確認(rèn)機(jī)油增量的刻線。3、結(jié)合機(jī)油油尺的刻度線修訂，修訂用戶手冊(cè)。同時(shí)在備受矚目的ECU升級(jí)內(nèi)容方面，東風(fēng)本田回應(yīng)升級(jí)主要包括兩點(diǎn)，第一是發(fā)動(dòng)機(jī)噴射時(shí)機(jī)的修正；第二是加快發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的機(jī)油溫度升高速度，實(shí)施點(diǎn)火時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的修正，抑制機(jī)油液位增加量。同時(shí)，促使混入的汽油成分盡快揮發(fā)、再次燃燒。從消費(fèi)者端的反應(yīng)來看，東風(fēng)本田昨日晚間公布的解決方案并未得到認(rèn)可。

今天剛作了30000保養(yǎng)，15款2.0尊貴，用的銀美孚一號(hào)，sn級(jí)5w—30，貌似四S也是用這油，許是心理作用，感覺車子聲音大了，有點(diǎn)擔(dān)心，雙11天貓?zhí)K寧易購旗艦店買的，跑跑看吧，忐忑

首保多公里保？

奧迪車型不是只有A4L燒機(jī)油。而是整個(gè)奧迪品牌都有燒機(jī)油的毛病。您的這個(gè)燒機(jī)油現(xiàn)象，一般4S店都不會(huì)承認(rèn)。因?yàn)槭悄J(rèn)的。這個(gè)是奧迪設(shè)計(jì)上的缺陷。但是隨著車輛的老化，燒機(jī)油現(xiàn)象會(huì)越來越嚴(yán)重。最后導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。您可以到4S店要求做機(jī)油消耗測(cè)試。工作人員會(huì)在汽車熄火10分鐘后給您測(cè)試機(jī)油量。然后在您行駛1000公里后再次給您測(cè)試機(jī)油量。如果消耗過大。是可以申訴要求索賠發(fā)動(dòng)機(jī)的。但是這個(gè)幾乎很難達(dá)到。因?yàn)槿澜绲膴W迪都在燒機(jī)油。不是只有你的一個(gè)。即使索賠了新的發(fā)動(dòng)機(jī)。依然會(huì)有燒機(jī)油的毛病。因?yàn)槎际菉W迪產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。那我們有什么辦法最大限度的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)？選擇機(jī)油粘稠度更高的機(jī)油吧。并在保養(yǎng)更換機(jī)油時(shí)選擇機(jī)油添加劑。能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命！

首先可以肯定的一點(diǎn)就是你的車子目前機(jī)油加多了！涼車狀態(tài)下都超過機(jī)油尺上限了，其次熱車狀態(tài)機(jī)油液面高也是很正常的

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動(dòng)力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號(hào)用5W-30即可。5000公里或者6個(gè)月時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)更換，機(jī)油機(jī)濾，檢查車況，空濾和空調(diào)濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養(yǎng)看看保養(yǎng)手冊(cè) 不要被加了項(xiàng)目 看了就不需要發(fā)帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目.價(jià)格方面4S公開透明?坑你都是在項(xiàng)目上。

保養(yǎng)周期長(zhǎng)短、看你首保更換的機(jī)油種類；1.如果更換的是礦物油（如黃殼喜力HX5）或半合成機(jī)油（如藍(lán)殼喜力HX7），一般工況，保養(yǎng)周期約為6個(gè)月或5000-6000公里左右；2.如果更換的是入門級(jí)全合成機(jī)油（如灰殼喜力HX8），一般工況，保養(yǎng)周期為9-10個(gè)月或7000-8000公里左右；3.如果更換的是全合成機(jī)油（如灰殼超凡喜力），一般工況，保養(yǎng)周期為一年或10000公里左右。（希望能幫到你）祝順！

那5千公里前機(jī)油的位置在哪里？你應(yīng)該有兩張圖對(duì)比，才能說明機(jī)油少了。像我換機(jī)油時(shí)，只加到油尺的一半位置，機(jī)油加太多會(huì)比較費(fèi)油。

跟不少專修日產(chǎn)的師傅交流過，新軒逸確實(shí)有不少燒機(jī)油的，主要是當(dāng)時(shí)廠家為了提高馬力，把缸內(nèi)間隙減小，一般3年內(nèi)沒問題，等環(huán)子間隙大了，就開始燒機(jī)油了！開始時(shí)給換發(fā)動(dòng)機(jī)，后來就換缸。當(dāng)時(shí)我買軒逸時(shí)，主要感覺那款發(fā)動(dòng)機(jī)不靠譜，最后還是買的經(jīng)典軒逸，覺得性價(jià)比高點(diǎn)。至于樓上的這位仁兄，那就是仁者見仁智者見智了，你買A6L就不燒機(jī)油了，買大眾DSG就沒問題了？！至于經(jīng)不經(jīng)撞，更是覺得有點(diǎn)搞笑了，大家都知道日韓系車漆薄，至于撞擊還是要看角度等多方面因素考慮的，我敢確定的是你買個(gè)裝甲車肯定比所有市面上的車都經(jīng)撞，還是那句換“車是用來開的，不是用來撞的！”

1、在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里找到機(jī)油尺的手柄，準(zhǔn)備一張紙巾。2、把機(jī)油尺拔出來，用紙巾把機(jī)油尺頭粘住的機(jī)油完全抹干凈。這時(shí)順便看清楚機(jī)油尺的刻度在哪個(gè)位置（通常都有MIN和MAX兩個(gè)刻度）。3、把擦干凈的機(jī)油尺插回去，插到底，然后再拔出來。這回粘在機(jī)油尺末段的機(jī)油就可以用來觀測(cè)。4、觀測(cè)機(jī)油標(biāo)尺上粘住的機(jī)油，就可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油最高點(diǎn)在哪個(gè)位置。5、如果機(jī)油液面的位置處于MIN和MAX的中間位，是最理想的位置，證明發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油量很合適。擴(kuò)展資料在汽車上，油尺是用來查看潤(rùn)滑油孔存量的一個(gè)常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐彎路徑，因而要求油尺插入時(shí)的形變能在抽出來時(shí)回彈復(fù)原。常規(guī)機(jī)油尺都會(huì)有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測(cè)出的機(jī)油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當(dāng)然是最好。在這需要注意的一點(diǎn)是，機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低，同時(shí)潤(rùn)滑性能也能保持穩(wěn)定。

1.4T的3.5~4升，2.0T的4.5~5升。加機(jī)油的量可以參照機(jī)油標(biāo)尺，最低不低于標(biāo)尺下限，最高不高于標(biāo)尺上線。機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。機(jī)油過少，起不到很好的潤(rùn)滑作用，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件的磨損。機(jī)油不是越多越好，油液液面越高，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大（因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油來實(shí)現(xiàn)飛濺潤(rùn)滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點(diǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力最小油耗最低，同時(shí)潤(rùn)滑性能也能保持穩(wěn)定。

像你說的這個(gè)問題，機(jī)油量是正常的。加油加的太多會(huì)有什么影響呢？1.首先會(huì)增加油耗，影響動(dòng)力。正常情況下，曲軸的旋轉(zhuǎn)會(huì)剛剛夠到機(jī)油的液面，這樣旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)濺起一些機(jī)油油滴，飛濺到連桿，活塞和氣缸壁上，用于潤(rùn)滑這些部位，它們沒有潤(rùn)滑油通道，靠的就是飛濺潤(rùn)滑。但若機(jī)油加的太多，液面太高，曲軸會(huì)有很大一部分被浸泡在機(jī)油中，旋轉(zhuǎn)時(shí)便會(huì)攪動(dòng)機(jī)油，大大增加了旋轉(zhuǎn)阻力。曲軸的形狀并不是一根直的軸，而是彎彎曲曲的，這邊凸出來，那邊凹進(jìn)去。所以機(jī)油多了之后，曲軸的旋轉(zhuǎn)就會(huì)像輪船的螺旋槳一樣，在油中不斷的攪動(dòng)，阻力增加，額外消耗掉一些能量，最終導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降。實(shí)際開車中，會(huì)感覺車子發(fā)悶，動(dòng)力變差，沒勁，加油反應(yīng)不靈敏，噪音變大。2.其次會(huì)加速積碳的產(chǎn)生，損壞汽車某些部件。因?yàn)榍S在攪動(dòng)機(jī)油，那么就會(huì)有大量的機(jī)油被攪到活塞和氣缸壁上，進(jìn)入燃燒室燃燒。機(jī)油含有的雜質(zhì)很多，也并不適合燃燒，所以會(huì)有很多燒不掉的東西，形成積碳，附著在燃燒室中。有了積碳，對(duì)動(dòng)力和油耗有著長(zhǎng)期的影響。機(jī)油的燃燒也會(huì)產(chǎn)生一種有毒氣體，會(huì)使三元催化失效，氧傳感器中毒，進(jìn)而影響汽車的性能。機(jī)油燃燒后直觀的現(xiàn)象就是冒藍(lán)煙，若是看到排氣管排出的是藍(lán)色的煙，可能就是燒機(jī)油了。3.導(dǎo)致曲軸油封滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。因?yàn)闄C(jī)油被大量的攪動(dòng)，會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力升高，壓力作用在曲軸的油封上，會(huì)加速油封的老化和變形，最終導(dǎo)致滲油。也會(huì)加快機(jī)油氧化變質(zhì)的速度，使保質(zhì)期縮短。只要機(jī)油液面沒超過上限很多就可以。