2樓本田官方都正式發(fā)布承認(rèn)CRV發(fā)動機(jī)是機(jī)油確實增多了現(xiàn)在還在研究解決辦法春節(jié)后答復(fù)還是不要隨便下結(jié)論被打臉了吧？

殼牌的5w40有好幾款，其實都是半合成機(jī)油。0w的全合成機(jī)油肯定是要貴很多的。全合成機(jī)油比起半合成機(jī)油，流動性和潤滑效果更好，清潔能力也更強(qiáng)。在全合成機(jī)油方面，除了殼牌還有GT魔力紅，美孚，嘉實多這些品質(zhì)不錯的牌子可以選擇。

對歐藍(lán)德來說，用全合成確實浪費，原廠5W30機(jī)油5000公里一換絕對沒問題。而且2.4的并不比2.0的金貴。

看你使用情況選吧，用車多使用環(huán)境比較差就用好一點的全合成；用車比較少，使用環(huán)境好，用差不多的就行，好的半年里程不夠你也的換了，成本就高了。

這是正常損耗。新車由于在磨合期，機(jī)油消耗大一些正常。別天天看機(jī)油尺，每種車都會燒機(jī)油，哪怕是BBA！現(xiàn)代發(fā)動機(jī)設(shè)計就是會少允耗機(jī)油，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)！

那就是說還得0w20啊，謝謝指導(dǎo)，是不是非得買三菱牌子的？其他品牌的可以么？有沒有好用的推薦一下，謝謝

機(jī)油增多主要是由于水、汽油、混合，在一定比例和溫度下，乳化，變成另外一種物質(zhì)叫冷卻液，，核心是乳化后機(jī)油已經(jīng)不具備潤滑功能，相當(dāng)與活塞和缸干磨，這樣用不了多久，發(fā)動機(jī)可能報廢，天熱時可能過熱拉缸、甚至爆炸。

我的車時15年買的到現(xiàn)在41000公里，做保養(yǎng)都是在4S店，每次都加了3升多，估計到3.5升了，每次去做保養(yǎng)都給我開4個1升的，每次都是有一壺多一半拿回來這樣對車子有影響嗎？

朋友，一般情況下是沒有問題的，盡量做到皮膚不接觸機(jī)油和不食用機(jī)油。 我做汽車美容保養(yǎng)快十年了，身體上也沒有檢查出任何毛病，放心做吧，祝你身體健康，天天快樂！

由于機(jī)油變質(zhì)導(dǎo)致油膜的特性失效，使得潤滑性變差甚至潤滑功能喪失，造成軸瓦異響，活塞油環(huán)卡死，尾氣冒藍(lán)煙燒機(jī)油，油耗增加，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命，最終發(fā)動機(jī)提前大修等等問題。那么怎么判斷機(jī)油是否變質(zhì)過期呢？車主們可以通過喲罅方法來判斷汽車機(jī)油是否變質(zhì)。通過對機(jī)油顏色的觀察優(yōu)質(zhì)的機(jī)油呈半透明的黃棕色，機(jī)油中有了水則呈褐色，當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)一段時間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多，或機(jī)油中碳粒過多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請刻線時，則說明機(jī)油過臟，需立即更換。觀察油流將裝有機(jī)油的量杯慢慢倒向另一空杯，觀察其流動情況，質(zhì)量好的機(jī)油的油流應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷；而變質(zhì)的機(jī)油會呈油滴狀態(tài)。手感應(yīng)無異物將機(jī)油倒在拇指與食指之間捻磨，手感應(yīng)該有潤滑性、無磨屑、無摩擦，如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明機(jī)油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。機(jī)油應(yīng)當(dāng)透明無異物在有太陽的日子或選擇光線較好的地方，用機(jī)油檢查棒或機(jī)油尺撩起機(jī)油然后對照陽光觀察油滴情況，在光照下如果看到機(jī)油中無磨屑，說明可繼續(xù)作用；如果磨屑過多，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續(xù)使用。無異味

機(jī)油，即發(fā)動機(jī)潤滑油，能對發(fā)動機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

京東買電瓶，下單后，師傅帶著電瓶來上門給你換新的，舊電瓶可以折價100，不要再靠著幻想黑京東了，你不會以為我是劉強(qiáng)東吧？

換個機(jī)油濾網(wǎng)試試，可能是機(jī)油濾網(wǎng)臟了，影響機(jī)油的循環(huán)，導(dǎo)致油壓降低。怠速冷車時一般轉(zhuǎn)數(shù)在1200轉(zhuǎn)/分左右，汽缸內(nèi)壓力較高；熱車時在600-800左右，汽缸內(nèi)壓力較低。

咱們1.2的貌似是3.3L的機(jī)油。每次我買4L，都能剩三分之一小瓶回來（道達(dá)爾9000），我雙十一買的福斯，也是1.2的，還沒保養(yǎng)，打算這周去。你是在哪里保的，4S店嗎？跑了多少了

以前一直用的比亞迪擎護(hù)，換了代工廠之后感覺油變稀了，不用了。現(xiàn)在途虎買的小保養(yǎng)，勝牌星勝，感覺聲音變大了很多，還不如擎護(hù)呢

是不是廢氣閥完蛋了。。我用灰殼一萬到一萬二才保養(yǎng)11萬公里都不燒，現(xiàn)在廢氣閥壞了虧油了，廢氣閥可愛壞了。。

我也不知道車燒不燒機(jī)油。只看過兩次機(jī)油尺，沒覺得少。我用4s店198的機(jī)油，一般我都是6000公里換機(jī)油，機(jī)油燈也沒報警。4S店要求5000，我也沒聽。據(jù)說人家老外一萬公里才換機(jī)油。寶來不那么嬌貴，如果機(jī)油燈亮了，就加點嘉實多金嘉護(hù)就行。但凡是車到我手里那就得經(jīng)得住我的一頓禍禍。從永久自行車，到豪爵摩托車、鈴木摩托車再到五菱微型，再到夏利，破捷達(dá)，然后是寶來，將來就不知道了。我都讓他們發(fā)揮出最大的耐用性。

這是二保八千的油位，保養(yǎng)完4升全合成灰殼，在凹槽最高限處。1.4，再跑個幾百，年前換了得了，估計一萬夠嗆對車也不好早換吧。

維權(quán)吧，這個不正常。機(jī)油少還能再補(bǔ)點，越跑越多可真不是啥好事啊，機(jī)油會越來越稀，潤滑度下降，加速雞頭老化，只有提前整鍋換了。

沒辦法，現(xiàn)在都推崇發(fā)起來就走，不熱車，那樣不缺機(jī)油就怪了。。。當(dāng)然那種方式使用時間長了，就是再熱車也沒有用了，因為機(jī)件已經(jīng)造成磨損。。。。