福特福克斯的曲軸正時(shí)位置是將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸位置，曲軸后封上帶三角線的標(biāo)記是福特?？怂骨S正時(shí)點(diǎn)的位置。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來(lái)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受來(lái)自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過(guò)曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎扭載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

可變正時(shí)氣門的工作原理是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通常是通過(guò)提升式節(jié)氣門進(jìn)氣和排氣，提升閥是由凸輪軸上的凸輪直接或間接驅(qū)動(dòng)的。在每個(gè)進(jìn)排氣循環(huán)中，凸輪驅(qū)動(dòng)氣門開(kāi)啟(升程)一定時(shí)間(重疊時(shí)間)。汽車氣門損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或者加速不暢，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，汽車也會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增加的情況；3.閥門損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

汽車正時(shí)皮帶的更換：1。汽車的同步帶需要定期更換。一般60000到80000公里需要更換正時(shí)皮帶。最好去4s店更換正時(shí)皮帶；2.更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須對(duì)準(zhǔn)正時(shí)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法加速，甚至無(wú)法啟動(dòng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)非常重要。正時(shí)皮帶用于驅(qū)動(dòng)凸輪軸，凸輪軸控制進(jìn)氣門和排氣門的打開(kāi)和關(guān)閉。如果時(shí)機(jī)不對(duì)，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的損害；4.正時(shí)皮帶如果長(zhǎng)時(shí)間不換，最終可能會(huì)斷裂，所以斷裂后不要繼續(xù)打火，也有可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在，大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用正時(shí)鏈條。許多制造商說(shuō)正時(shí)鏈條終身免維護(hù)。其實(shí)這也是不正確的說(shuō)法，正時(shí)鏈條也需要更換。

你可以去修理廠調(diào)一下。帕薩特正時(shí)皮帶張緊器的調(diào)整方法如下：33601。用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，所有標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點(diǎn)是使皮帶和鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

可以去4s店調(diào)皮帶。帕薩特正時(shí)皮帶的調(diào)整方法如下：33601。用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，所有標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點(diǎn)是使皮帶和鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

你可以去維修店拆換。桑塔納皮帶的更換方法如下：33601。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。去4s店或維修店進(jìn)行拆卸更換。

需要：1。一些發(fā)動(dòng)機(jī)水泵由與正時(shí)皮帶相同的皮帶驅(qū)動(dòng)。皮帶用久了或者腐蝕了，就順便更換。如果是水泵單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，在更換周期前不要更換同步帶；2.正時(shí)皮帶是易耗品，一旦正時(shí)皮帶斷了，凸輪軸肯定不會(huì)按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，容易造成氣門與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，所以必須按照原廠規(guī)定的里程或時(shí)間更換正時(shí)皮帶；3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程。而且每一步的時(shí)機(jī)要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相匹配，使進(jìn)氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著“橋梁”的作用，動(dòng)力傳遞給曲軸驅(qū)動(dòng)的相應(yīng)零件。

捷達(dá)同步帶壞了。癥狀如下：1。輕微(小偏差)會(huì)導(dǎo)致車無(wú)力，上坡加不了油；2.無(wú)怠速時(shí)，或怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火；3.汽車在行駛中，怠速突然變得不穩(wěn)定，很容易熄火。最重要的是加油門不順暢，加速無(wú)力。出現(xiàn)這種問(wèn)題，如果排除油門等電路元件，就要思考是正時(shí)有問(wèn)題還是早晚跳齒；4.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。如果聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，重新點(diǎn)火感覺(jué)沒(méi)有壓縮，那么只有一種情況是正時(shí)皮帶斷了；5.加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪有異響，或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪有異響。

更換正時(shí)皮帶時(shí)更換水泵的原因：1。正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸能正常吸氣和排氣。在某些型號(hào)中，皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵；2.皮帶是橡膠部件。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶及其附件，如正時(shí)皮帶張緊器、正時(shí)皮帶張緊器、水泵等都會(huì)磨損或老化。3.所以所有配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)都有嚴(yán)格的要求。正時(shí)皮帶和附件應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)定期更換。更換周期因發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)而異。一般車輛到6 ~ 10萬(wàn)公里就要更換了。具體更換周期以車輛維修手冊(cè)中的說(shuō)明為準(zhǔn)。

正時(shí)皮帶跳齒一般無(wú)法修復(fù)，需要直接更換。跳齒有以下現(xiàn)象：1。要看跳幾顆牙。如果只跳一次，感覺(jué)不大，主要是加油會(huì)感覺(jué)沒(méi)有以前有力，聲音會(huì)略顯沉悶。多了兩顆牙會(huì)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，跳得越徹底越明顯。這也可能會(huì)破壞閥門。2.發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；3.發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括裝置在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。).發(fā)動(dòng)機(jī)最初誕生于英國(guó)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也起源于英語(yǔ)。它的本義是指那種“發(fā)電的機(jī)械裝置”。

正時(shí)皮帶跳齒原因如下：1?？词遣皇沁@樣的情況，就是點(diǎn)火太晚：怠速，加速無(wú)力；2.原因分析：由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火較晚，缸內(nèi)可燃混合氣不能充分燃燒，有時(shí)會(huì)在排氣管內(nèi)燃燒，使氧傳感器檢測(cè)到“混合氣過(guò)濃”的故障信號(hào)，傳輸?shù)紼CU。根據(jù)檢測(cè)到的信號(hào)，ECU減少燃料供應(yīng)，這導(dǎo)致混合物的過(guò)度稀釋。由氧傳感器氣體檢測(cè)到的“過(guò)稀混合氣”信號(hào)被傳送到ECU，ECU利用該信號(hào)增加燃料供應(yīng)。3.同時(shí)由于點(diǎn)火較晚，混合氣燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速表現(xiàn)疲軟。判斷和排除故障：調(diào)用故障代碼。有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)看似矛盾的DTC的“濃混合氣”和“稀混合氣”。

君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

君越是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

寶來(lái)正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開(kāi)皮帶輪安裝螺栓1。

英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

昂科威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克昂科威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

寶來(lái)正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；4.松開(kāi)皮帶輪安裝螺栓1。

速騰正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；4.松開(kāi)皮帶輪安裝螺栓1。