12福克斯同步帶每15萬(wàn)公里或每8年左右更換一次。正時(shí)皮帶的相關(guān)介紹如下：1 .正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。2.正時(shí)皮帶的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程(上下運(yùn)動(dòng))、氣門(mén)的開(kāi)閉(時(shí)間)、點(diǎn)火順序(時(shí)間)在“正時(shí)”的連接下，始終保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。3.通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)氣缸剛好做到。當(dāng)活塞上升到上止點(diǎn)時(shí)，氣門(mén)剛好關(guān)閉，火花塞剛好點(diǎn)燃。4.正時(shí)皮帶是消耗品，一旦正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸將不會(huì)按照正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞。

騏達(dá)用的是正時(shí)鏈條，每10萬(wàn)公里需要檢查一次，損壞了就更換。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊。2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊。3.依次安裝正時(shí)鏈條，如曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和皮帶輪。4.松開(kāi)皮帶輪安裝螺栓1u002F4—1u002F2次，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，并用鋼螺栓將其插入孔中。用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊。6.轉(zhuǎn)回發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條外下蓋和正時(shí)皮帶外上蓋。7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)皮帶。8.隨車檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常。

哈弗H6配有正時(shí)鏈條。以下是關(guān)于哈弗H6的更多信息：1 .汽車正時(shí)皮帶或鏈條的主要作用：正時(shí)皮帶或鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸能夠正常吸氣和排氣。2.正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條正時(shí)系統(tǒng)的材料和結(jié)構(gòu)比較：正時(shí)皮帶噪音低，傳動(dòng)阻力小，傳動(dòng)慣量小，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和加速性能，更換方便。但容易老化，故障率高，車主使用成本高。但正時(shí)鏈條使用壽命長(zhǎng)，故障率低，汽車不容易因正時(shí)傳動(dòng)故障而發(fā)生故障。但鏈條旋轉(zhuǎn)噪音大，傳動(dòng)阻力大，傳動(dòng)慣量大，會(huì)增加油耗，降低車的性能。

一般情況下，正時(shí)皮帶到了7萬(wàn)公里就可以更換了。如果超過(guò)8萬(wàn)公里，建議及時(shí)更換。正時(shí)皮帶是橡膠件，會(huì)老化，所以正時(shí)皮帶到了規(guī)定時(shí)間一定要及時(shí)更換。以下方法用于更換正時(shí)皮帶：1 .拆卸氣門(mén)室蓋，拆下曲軸皮帶輪，然后拆下正時(shí)鏈條罩。2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰上曲軸固定螺栓，固定曲軸。3.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。凸輪軸的后端有凹槽。以平衡的方式對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并使用專用工具將它們卡入凹槽中。4.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪上沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊。5.調(diào)整曲軸位置傳感器。如果安裝過(guò)程中間隙調(diào)整不到位，將自動(dòng)顯示故障代碼。

現(xiàn)代伊蘭特正時(shí)皮帶更換方法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)下方的塑料保護(hù)底板露出發(fā)電機(jī)皮帶，拆下露出的發(fā)電機(jī)皮帶，拆下機(jī)油濾清器旁的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出輪，拆下膨脹水箱，松開(kāi)主固定支架螺栓，拆下固定三角支架，拆下正時(shí)皮帶保護(hù)罩和皮帶，換上新皮帶。以下是伊蘭特正時(shí)皮帶更換的更多補(bǔ)充：1。同步帶噪音低，變化小，容易補(bǔ)償，使用壽命肯定比金屬齒輪短。當(dāng)皮帶暴露在發(fā)動(dòng)機(jī)外，時(shí)間久了皮帶表面會(huì)開(kāi)始老化，甚至?xí)霈F(xiàn)裂紋、皮帶打滑等一些問(wèn)題。皮帶老化斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂置氣門(mén)，甚至氣門(mén)、活塞、曲軸報(bào)廢。所以一定要注意正時(shí)皮帶的更換。2.當(dāng)我們檢查正時(shí)皮帶時(shí)，如果我們看到皮帶有硬度降低、磨損、纖維斷裂或裂紋，就說(shuō)明皮帶已經(jīng)損壞，不能再用了，必須更換。如果油漬和冷卻液附著在皮帶表面，必須更換，并找出漏油的原因。

正時(shí)皮帶或鏈條異響一般有以下三種原因：1。正時(shí)皮帶或鏈條因張緊器故障而振動(dòng)，產(chǎn)生撞擊異響；2.張緊器過(guò)緊，導(dǎo)致正時(shí)皮帶或鏈條發(fā)出異響；3.正時(shí)鏈條或正時(shí)皮帶(后部)的磨損會(huì)導(dǎo)致噪音。4.擴(kuò)展：如果正時(shí)鏈條出現(xiàn)故障，通常會(huì)有前兆，比如發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出異響。此外，正時(shí)鏈條故障還會(huì)導(dǎo)致油耗增加、啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、響應(yīng)遲緩、尾氣排放嚴(yán)重等問(wèn)題。

現(xiàn)代先導(dǎo)正時(shí)鏈條(帶)更換10萬(wàn)公里。以下是相關(guān)資料：1。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。2.更換正時(shí)鏈條(帶)的步驟如下：(1)拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘，固定軸；(2)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；(3)拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；(4)曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。在安裝過(guò)程中，間隙應(yīng)調(diào)整到位，否則將報(bào)告故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)皮帶即將發(fā)生故障時(shí)的癥狀：1。輕微損壞(小偏差)會(huì)導(dǎo)致車無(wú)力，上坡時(shí)加不了油。2.損壞嚴(yán)重(偏差較大)，不怠速，或怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)嚴(yán)重，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲，偶爾伴隨爆破聲，出現(xiàn)加油死火現(xiàn)象。3.汽車在行駛中，怠速突然變得不穩(wěn)定，很容易熄火。最重要的是加油門(mén)不順暢，加速無(wú)力。出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，如果排除節(jié)氣門(mén)等電路元件，就要考慮正時(shí)皮帶是否有問(wèn)題。4.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。如果聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，重新點(diǎn)火時(shí)感覺(jué)不到壓縮，那么只有一種情況是正時(shí)皮帶斷裂(尤其是老款車)。延伸信息：一般6萬(wàn)公里更換一次正時(shí)皮帶，一次更換一個(gè)正時(shí)皮帶。通常需要同時(shí)更換張緊輪和惰輪。如果皮帶開(kāi)裂或丟失，建議立即更換。

15萬(wàn)公里奧迪q5正時(shí)鏈條需要更換一次。以下是關(guān)于正時(shí)鏈的更多內(nèi)容：1。正時(shí)鏈條是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)能夠在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。2.當(dāng)正時(shí)鏈條的壽命達(dá)到時(shí)，它不會(huì)立即斷裂，而是逐漸加長(zhǎng)。伸長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致頂氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，加速無(wú)力，還可能跳齒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。3.一般汽車行駛七八年或10萬(wàn)公里左右就需要檢查鏈條，更換周期大概在15-20萬(wàn)公里，視汽車實(shí)際使用情況而定。

老琦君使用正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是汽車正時(shí)鏈條的相關(guān)內(nèi)容：1。檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)量。用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率。超過(guò)使用極限，就要更換；2.用游標(biāo)卡尺檢測(cè)凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.用游標(biāo)卡尺測(cè)試鏈條張緊器(拉鏈)和振動(dòng)緩沖器(鏈條減震器)的厚度。如果小于維修極限，則應(yīng)更換。

正時(shí)鏈條松動(dòng)對(duì)車有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。鏈條正時(shí)松了，說(shuō)明鏈條被拉長(zhǎng)，容易跳出，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車輛的晃動(dòng)和抖動(dòng)，加速性差，加油無(wú)力，啟動(dòng)困難。以下是正時(shí)鏈條的維護(hù)方法：1。用彈簧秤在三個(gè)或更多的地方測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)率。超過(guò)使用極限，就要更換；2.用游標(biāo)卡尺檢測(cè)凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.游標(biāo)卡尺檢測(cè)鏈條張緊器的厚度和振動(dòng)緩沖器的厚度。如果小于維修極限，則應(yīng)更換。

2019傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)系安全帶：1。斯巴魯力獅是一款兼顧日常駕駛性能和舒適性的車。它吸收了斯巴魯所有的運(yùn)動(dòng)精髓，更適合多個(gè)年齡段的消費(fèi)者。自1989年推出以來(lái)，它已成為世界上最成功的汽車品牌之一。2.最新一代4代力獅的開(kāi)發(fā)主題是“風(fēng)格、性能、功能一體化”。是斯巴魯系列中優(yōu)雅的跑車。駕駛樂(lè)趣和運(yùn)動(dòng)是新一代麗時(shí)的主要特點(diǎn)；3.雖然2019款力獅的外觀和內(nèi)飾都做了細(xì)節(jié)上的改動(dòng)，但是在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款車依然沿用了老款車型的動(dòng)力組合，搭載2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kW(175Ps)。匹配CVT變速箱，不過(guò)還有一個(gè)亮點(diǎn)就是配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶主要用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)在合適的時(shí)間打開(kāi)或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克君越采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克君越采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

日產(chǎn)逍客是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

斯柯達(dá)明銳是正時(shí)皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克君越采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)，損壞可更換。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)皮帶每五年更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開(kāi)啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1 .拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

北京現(xiàn)代索納塔十代車的計(jì)時(shí)方法如下：1。安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸總成，使進(jìn)氣和排氣CVVT鏈輪的TDC標(biāo)記B對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋的頂面。曲軸鏈輪A正時(shí)鏈條導(dǎo)軌B進(jìn)氣CV-VT鏈輪C排氣CVVT鏈輪D；2.注意：安裝正時(shí)鏈條時(shí)，每個(gè)鏈輪的正時(shí)標(biāo)記應(yīng)與正時(shí)鏈條(彩色連桿)的正時(shí)標(biāo)記相匹配，曲軸應(yīng)搖至上止點(diǎn)。兩個(gè)凸輪；3.第一種：鏈條上有兩個(gè)標(biāo)記。在這種情況下，只需對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸齒輪上的標(biāo)記。從上到下180；4.第二，鏈子上有三個(gè)標(biāo)記。在這種情況下，凸輪軸齒輪上的齒輪與鏈條上的一個(gè)單獨(dú)標(biāo)記配對(duì)，另一個(gè)齒輪標(biāo)記對(duì)位于另外兩個(gè)相連標(biāo)記的中間。去做吧。調(diào)整完畢后，用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸就可以了，看看進(jìn)排氣是否正確。