建議去相關(guān)專業(yè)的4S店更換，以免造成不必要的損失。凱美瑞是帶正時(shí)鏈條的鏈條發(fā)動機(jī)。正時(shí)鏈條的拆卸方法如下：1 .將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.拆卸方法可以按照與安裝順序相反的順序安裝。它與同步帶有關(guān)。安裝不當(dāng)很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。建議到4S相關(guān)專業(yè)商店進(jìn)行更換和安裝，以防不規(guī)范操作導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。

遄達(dá)用的是正時(shí)鏈條，每10萬公里需要檢查一次。如果它被損壞，它將被替換。遄達(dá)用的是正時(shí)鏈條，每10萬公里需要檢查一次。如果它被損壞，它將被替換。正時(shí)鏈條是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動機(jī)是否異常。

正時(shí)齒輪異響的特征如下：1。正時(shí)齒輪嚙合間隙過大會產(chǎn)生沒有節(jié)奏的滾動聲；2.正時(shí)齒輪異響是一種因齒輪配合不良或剝落、齒面粗糙而產(chǎn)生的“咳、咳、咳”滾動聲；正時(shí)齒輪嚙合間隙過大，怠速時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出輕微的“咔嚓、咔嚓”聲；3.正時(shí)齒輪固定螺釘松動或凸輪軸軸向限位裝置失效會導(dǎo)致正時(shí)凸輪軸軸向移動。

凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。凱美瑞采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)器下降，上鏈條松開，下鏈條作用于排氣凸輪的旋轉(zhuǎn)張力和調(diào)節(jié)器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時(shí)皮帶的作用下不能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，所以進(jìn)氣凸輪軸受到兩個(gè)力的作用：一個(gè)是排氣凸輪軸正常轉(zhuǎn)動所帶動的鏈條的張力；第二，調(diào)節(jié)器推動鏈條，鏈條將張力傳遞給排氣凸輪。進(jìn)氣凸輪軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，加速進(jìn)氣門關(guān)閉，即進(jìn)氣門延遲關(guān)閉角減小。當(dāng)速度增加時(shí)，調(diào)節(jié)器上升，下部鏈條松開。當(dāng)排氣凸輪軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，必須擰緊下鏈條形成緊邊，這樣排氣凸輪軸才能帶動進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。在松開下鏈條的過程中，排氣凸輪軸已經(jīng)轉(zhuǎn)過，進(jìn)氣凸輪開始運(yùn)動，進(jìn)氣門慢慢關(guān)閉。海馬Fostar發(fā)動機(jī)1.0: 1的調(diào)整步驟。將曲軸和凸輪軸搖至1缸上止點(diǎn)位置：曲軸鍵槽向上(缸體中心線向上，發(fā)動機(jī)傾斜，不以水平線為準(zhǔn))。此時(shí)，曲軸正時(shí)鏈輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)氣缸體上的鑄造倒三角，兩個(gè)凸輪軸鏈輪的定位銷朝上。此時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸鏈輪上有一個(gè)“I ”,排氣凸輪軸鏈輪上有一個(gè)“E”。鏈條中有三個(gè)環(huán)節(jié)是彩色的。這三個(gè)鏈節(jié)分別與三個(gè)鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記“”對齊，然后安裝鏈條張緊器。3.請注意，安裝后請取下火花塞，手動轉(zhuǎn)動軸，左右盤轉(zhuǎn)動半圈回到原位，看正時(shí)是否正確。輕輕轉(zhuǎn)動該板，并在末端轉(zhuǎn)動兩次，以檢查閥門是否被推動。如果沒有，也是可以的。海馬Fostar發(fā)動機(jī)1.0的找正方法是曲軸輪上的半月形對準(zhǔn)氣缸體上的三角點(diǎn)，氣缸蓋上的雙凸輪軸E軸齒輪朝上，L軸E點(diǎn)朝上。是的，可能曲軸點(diǎn)有點(diǎn)偏右。

雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶應(yīng)該每6-8萬公里更換一次。雪佛蘭科魯茲正時(shí)皮帶應(yīng)該每6-8萬公里更換一次。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

200元可以換。發(fā)動機(jī)主軸和氣門凸輪軸之間的傳動鏈。有必要在主軸的旋轉(zhuǎn)角度和凸輪軸的旋轉(zhuǎn)角度之間保持特定的同步關(guān)系。為了應(yīng)對氣缸到達(dá)上止點(diǎn)和氣門開啟之間的時(shí)間關(guān)系，稱為“正時(shí)”。正時(shí)鏈條價(jià)格在500元左右，建議7.5萬公里更換汽車正時(shí)鏈條。1.正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高、可靠性高、耐磨損、終身免維護(hù)等突出優(yōu)點(diǎn)，但與傳統(tǒng)同步帶相比，噪音普遍略高；2.終身免維護(hù)。但由于汽車用途和行駛條件的不同，一份車主手冊提醒車主每5年或7.5萬公里更換一次正時(shí)鏈條。3.發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)。

正時(shí)鏈條更換價(jià)格在1000-2000元左右，正時(shí)鏈條用潤滑油潤滑。如果長時(shí)間不更換發(fā)動機(jī)潤滑油或油質(zhì)差，正時(shí)鏈條與鏈輪之間的摩擦力容易增大，正時(shí)鏈條的壽命會縮短。但是，即使正時(shí)鏈條的壽命到了，也不會立即斷開，而是會逐漸延長。伸長的結(jié)果可能會推氣門，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定，沒有加速力，甚至掉齒，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。正時(shí)鏈條的制造成本高于皮帶，維護(hù)和更換成本也較高。一般單根鏈條價(jià)格在300元左右，更換正時(shí)鏈條加上其他零件和工時(shí)價(jià)格在1000-2000元左右。具體來說，與車型相關(guān)的正時(shí)皮帶的功能如下：1 .當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞行程(上下運(yùn)動)、氣門開關(guān)(定時(shí))、點(diǎn)火順序、時(shí)間)，在“定時(shí)”2。同步帶是消耗品。另外，同步帶斷了，凸輪軸肯定不能按時(shí)工作。在這種情況下，氣門與活塞碰撞造成嚴(yán)重?fù)p壞的可能性很大，因此必須按照工廠規(guī)定的行駛距離或時(shí)間更換同步帶。3.汽車發(fā)動機(jī)工作過程中，氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，每一步的正時(shí)都要與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相協(xié)調(diào)，使進(jìn)氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。同步帶在發(fā)動機(jī)中起著“橋梁”的作用，力通過曲軸的牽引傳遞給相應(yīng)的部件。

鏈條免維護(hù)，如果損壞需要更換。大眾寶來發(fā)動機(jī)的111正時(shí)鏈條是免維護(hù)的。發(fā)動機(jī)的正時(shí)皮帶(正時(shí)鏈條)的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。判斷正時(shí)鏈條松動的方法如下：1。如果正時(shí)鏈條松動，說明鏈條被拉長，容易跳出，會影響發(fā)動機(jī)的噪音，車輛的晃動和抖動，加速性差，無法加油，啟動困難。正時(shí)鏈條需要及時(shí)更換；2.用彈簧秤在三個(gè)或更多位置檢查鏈條的伸長率。如果超過使用壽命，應(yīng)立即更換；3.正時(shí)鏈條松了，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會有噪音，鏈條可能會跳出來，甚至損壞發(fā)動機(jī)。一旦發(fā)動機(jī)有噪音，應(yīng)立即修理。

行駛距離6萬公里左右進(jìn)行更換。群眾更換了6-8萬公里同步帶。當(dāng)發(fā)動機(jī)同步帶出現(xiàn)老化破碎燈時(shí)，需要立即更換。不更換發(fā)動機(jī)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

豐田使用正時(shí)鏈條。豐田使用正時(shí)鏈條。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。豐田使用正時(shí)鏈條。

官車皮帶打滑會有“唧唧”的聲音。官車皮帶打滑會有“吱吱”的聲音。正時(shí)皮帶是發(fā)動機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)皮帶斷裂的危害如下：1。發(fā)動機(jī)氣門和點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作；2.活塞會因?yàn)閼T性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷；3.情況嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動機(jī)會報(bào)廢，無法使用。

科魯茲正時(shí)皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次?？启斊澱龝r(shí)皮帶應(yīng)該每三年或6-8萬公里更換一次。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

汽車發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條沒有一定的更換周期，通常更換次數(shù)較少，但仍被認(rèn)為比皮帶可靠。理論上正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)，這也是比較理想的情況。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條也會有一定程度的磨損，尤其是汽車總是滿載高速行駛時(shí)。凸輪的正時(shí)鏈條通常每15萬公里更換一次。1.正常情況下，15萬公里以內(nèi)使用正時(shí)鏈條是沒有問題的。基本上是在車行駛20萬公里的時(shí)候進(jìn)行檢查。2.汽車長期滿載高速行駛，5年或7.5萬公里必須大修。如果磨損嚴(yán)重或有其他損壞，必須及時(shí)更換；3.一般來說，正時(shí)鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說的那樣終身維護(hù)。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時(shí)更換。

使用正時(shí)鏈條，免維護(hù)大眾途觀配備正時(shí)鏈條，免維護(hù)，不需要更換。途觀采用EA888發(fā)動機(jī)和正時(shí)鏈條。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。

凸輪軸可以與鏈條上的標(biāo)記對齊。凸輪軸可以與鏈條上的標(biāo)記對齊。凸輪軸用于控制閥門的開啟和關(guān)閉。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。熱處理后，軸頸和凸輪的工作表面被拋光。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個(gè)表確定地線，用一個(gè)電壓檔把一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，把另一個(gè)表?xiàng)l接在另外兩根線上。測得的電壓是地線，其余是信號線；3.此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回啟動發(fā)動機(jī)，測量信號線和地線，看是否存在輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進(jìn)行上述操作步驟的同時(shí)，檢查凸輪軸上的信號齒是否完好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

畢加索2.0L發(fā)動機(jī)正時(shí)(圖)標(biāo)定圖/正時(shí)皮帶安裝圖如下：

更換正時(shí)鏈條會影響發(fā)動機(jī)。更換效果不好會影響發(fā)動機(jī)的使用功能。在正規(guī)的保養(yǎng)企業(yè)，嚴(yán)格按照操作步驟保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，對發(fā)動機(jī)沒有任何影響。1.鏈條伸長時(shí)會出現(xiàn)異常。比如故障燈亮，怠速時(shí)異響清晰就需要更換。如果不更換的話，輕則功率異常，重則噪音過大。重的話牙齒會跳，會進(jìn)一步影響動力。跳了一顆牙后，時(shí)機(jī)不對，幾乎無法正常行駛。如果你跳兩個(gè)牙，你會推動閥門。2.也有汽車可以通過電腦檢查來確定更換的必要性。檢查超過最大值后，即使目前沒有異常，也需要立即更換。否則齒尖瓣飛濺的可能性很大。3.正時(shí)鏈條每18-20萬公里需要更換一次。這只是一個(gè)大概的交換范圍。因?yàn)橛械能?0多萬就有問題，有的車跑25-30萬公里，但保險(xiǎn)起見，就算到了20萬公里也沒問題，還不如換掉，判斷有沒有病人。

奧迪Q7，保時(shí)捷盛宴，蓮花L3，佩爾韋達(dá)2.2，沃爾沃c90，英國菲尼迪G35，奔馳c230。汽車工作過程中，氣缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，每一步的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相匹配，使進(jìn)氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。同步帶在發(fā)動機(jī)中起著“橋梁”的作用，力通過曲軸的牽引傳遞給相應(yīng)的部件。帶正時(shí)鏈條的汽車有：1。比亞迪FO、廣汽豐田雅力士、東風(fēng)本田思域、上海大眾柯達(dá)、北京現(xiàn)代朗動、長安福特?？怂埂⑸虾Ｍㄓ醚┓鹛m科魯茲、長安鈴木天語SX4；2.正時(shí)皮帶的作用是在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程(上下)、氣門的開閉(正時(shí))、點(diǎn)火的順序)和正時(shí)(正時(shí))必須在“正時(shí)”的連接下始終同步運(yùn)行。3.正時(shí)皮帶是消耗品。另外，如果正時(shí)皮帶斷了，凸輪軸肯定不會按時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，氣門很可能會撞上活塞而嚴(yán)重?fù)p壞，因此必須根據(jù)工廠規(guī)定的行走距離或時(shí)間更換同步帶。

福特?？怂骨S的正時(shí)位置是將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸位置，曲軸的后密封上有一個(gè)三角形標(biāo)記，這是福特?？怂骨S正時(shí)點(diǎn)的位置。福特?？怂骨S的正時(shí)位置是將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸位置，曲軸的后密封上有一個(gè)三角形標(biāo)記，這是福特?？怂骨S正時(shí)點(diǎn)的位置。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機(jī)中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機(jī)上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。