蒙迪歐用的是正時(shí)鏈條。蒙迪歐用的是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。蒙迪歐用的是正時(shí)鏈條。

琦君是一個(gè)同步帶。琦君是一個(gè)同步帶。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。琦君是一個(gè)同步帶。

為了檢查和調(diào)整供油提前角，柴油車通常在發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油泵上有供油正時(shí)標(biāo)記，一般分為三種：1.噴油泵的第一分泵開始供油；2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油提前角標(biāo)記是1缸活塞到達(dá)壓縮沖程上止點(diǎn)前供油提前角位置的標(biāo)記；3.噴油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪的嚙合標(biāo)有傳動(dòng)齒輪的氣門正時(shí)標(biāo)記；噴油泵和驅(qū)動(dòng)零件之間的連接標(biāo)記。不同車型的供油正時(shí)標(biāo)記的位置和符號(hào)不同。

哈弗h6采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。哈弗h6采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

跳齒是解碼器無(wú)法解決的機(jī)械故障。需要重新安裝鏈條，找出并消除掉齒的原因，如鏈條伸長(zhǎng)、齒輪磨損、張緊器失效等。以消除失敗的危險(xiǎn)。在這種情況下，建議重點(diǎn)檢測(cè)皮帶松弛。也有可能是同步帶松動(dòng)導(dǎo)致跳齒。解決氣門頂正時(shí)鏈條跳動(dòng)的方法：1。正時(shí)皮帶是橡膠的，使用時(shí)應(yīng)保持清潔。接觸油或其他溶劑會(huì)腐蝕損壞，工作時(shí)會(huì)打滑飛濺；2.一般維修人員在維修過(guò)程中，不小心將溶劑附著在齒帶上，凸輪軸前油封或曲軸前油封老化后機(jī)油泄漏到齒帶腔內(nèi)，導(dǎo)致齒帶與機(jī)油(或其他溶劑)接觸。所以在汽車保養(yǎng)時(shí)用干凈的布進(jìn)行齒帶和正時(shí)皮帶輪(簡(jiǎn)稱皮帶輪)；3.凸輪軸或曲軸前漏油時(shí)，及時(shí)更換油封。

L2B發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條好還是皮帶好，各有利弊，根據(jù)需要決定。同步帶和正時(shí)鏈的優(yōu)缺點(diǎn)分為三個(gè)方面。1.采用同步帶當(dāng)然可以降低成本，相反會(huì)增加成本。2.使用同步帶的廠家后期可以持續(xù)盈利(賣帶賺錢)；3.使用同步帶提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能(用鏈條的優(yōu)缺點(diǎn)解釋)。

完全補(bǔ)充塑化劑膠圈就夠了。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間開啟和關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。在部分車型上，如大眾Jet、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等。同步帶還起到驅(qū)動(dòng)水泵的作用。密封圈密封不良導(dǎo)致漏油。如果加入足夠的增塑劑橡膠圈，可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，恢復(fù)密封效果。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條罩漏油的原因是，漏油問(wèn)題中有1，90%以上是因?yàn)橄鹉z盤根因長(zhǎng)期交變溫度，失去了大量的增塑劑和軟化劑。2.存在腐蝕、老化和硬化的問(wèn)題。起初出現(xiàn)漏油、逐漸滴油現(xiàn)象，一段時(shí)間后密封圈斷裂；3.以前漏油是通過(guò)拆發(fā)動(dòng)機(jī)換油封來(lái)解決的?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，漏油問(wèn)題不用拆也解決了。

吉利使用正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)。吉利使用正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

行駛距離6萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換。群眾更換了6-8萬(wàn)公里同步帶。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶出現(xiàn)老化破碎燈時(shí)，需要立即更換。不更換發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

使用正時(shí)鏈條，免維護(hù)的大眾view配備了正時(shí)鏈條。途觀采用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)鏈條。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

科魯茲正時(shí)皮帶故障的前兆如下：1。輕微(小偏差)會(huì)導(dǎo)致車無(wú)力，上坡加不了油；2.沒(méi)有怠速的時(shí)候，或者發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重的時(shí)候，加油的時(shí)候排氣管會(huì)發(fā)出爆裂聲，偶爾有爆裂聲加油的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)死火；3.汽車在行駛中，怠速突然變得不穩(wěn)定，容易熄火。最重要的是加油門不順暢，加速無(wú)力。如果出現(xiàn)這種問(wèn)題，如果排除了節(jié)氣門等電路元件，那就要思考是不是早晚正時(shí)或者跳齒有問(wèn)題；4.行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。如果聽到起動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，重新點(diǎn)火感覺沒(méi)有壓迫感，那么只有一種情況，正時(shí)皮帶斷了；5.加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)張緊器有異響，或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪有異響。

與皮帶相比，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的制造成本更高，維護(hù)和更換成本也更高。一般單根鏈條價(jià)格在300元左右，更換正時(shí)鏈條加上其他零件和工時(shí)價(jià)格在1000-2000元左右。具體來(lái)說(shuō)，1。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間開啟和關(guān)閉，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸正常進(jìn)排氣。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)方式更可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門2和正時(shí)鏈條與正時(shí)皮帶相比，使用壽命長(zhǎng)，故障率低，但并非終身免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正時(shí)鏈條與鏈輪之間有磨損，有一定的使用壽命。但是，正時(shí)鏈條用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，或者機(jī)油質(zhì)量差，容易磨損，會(huì)縮短正時(shí)鏈條的壽命。3.但是，即使正時(shí)鏈條的壽命到了，也不會(huì)馬上斷開，而是會(huì)慢慢延長(zhǎng)。拉長(zhǎng)的結(jié)果可能會(huì)推氣門，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，沒(méi)有加速力，甚至飛濺，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

有正時(shí)鏈條的車有奧迪Q7，保時(shí)捷卡宴，蓮花L3，歐寶Veda 2.2，沃爾沃c90，英國(guó)菲尼迪G35，奔馳c230。同步帶的作用是連接活塞的行程(上下)、氣門的開閉(正時(shí))、點(diǎn)火順序)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的正時(shí)，所以它必須時(shí)刻“同步”比亞迪FO、廣汽豐田雅力士、東風(fēng)本田思域、上海大眾柯達(dá)、北京現(xiàn)代朗動(dòng)、長(zhǎng)安福特?？怂?、上海通用雪佛蘭科魯茲、長(zhǎng)安鈴木天宇SX4。同步帶的作用(1)同步帶是消耗品，如果同步帶斷了一次，凸輪軸肯定不能按時(shí)工作。在這種情況下，由閥門和活塞之間的碰撞引起大的損壞的可能性很高。因此，同步帶斷裂時(shí)，氣缸內(nèi)有進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程，每一步的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相匹配。同步帶在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著“橋梁”的作用，通過(guò)曲軸的牽引將力傳遞給相應(yīng)的部件；3.為了穩(wěn)定正時(shí)系統(tǒng)，很多豪華車都用金屬鏈條代替皮帶。如果車輛的同步帶斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的閥門會(huì)損壞，危害會(huì)變大，所以一般廠家都規(guī)定了同步帶的更換周期。

日產(chǎn)黑客使用正時(shí)鏈條。日產(chǎn)黑客使用正時(shí)鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常?？_拉發(fā)動(dòng)機(jī)配有正時(shí)鏈條。

凱美瑞是帶正時(shí)鏈條的鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。如果壞了，就不能繼續(xù)開了，不然發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。凱美瑞是帶正時(shí)鏈條的鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)。如果壞了，就不能繼續(xù)開了，不然發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

科魯茲14萬(wàn)公里沒(méi)換正時(shí)皮帶會(huì)斷，當(dāng)正時(shí)皮帶過(guò)度磨損或者老化時(shí)，很容易發(fā)生斷裂。正時(shí)皮帶斷裂會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害很大，為避免正時(shí)皮帶發(fā)生斷裂，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)更換汽車正時(shí)皮帶及其附件，一般來(lái)說(shuō)車輛在行駛6至10萬(wàn)公里時(shí)，就應(yīng)該更換正時(shí)皮帶。以科魯澤2020款320T手動(dòng)欣快版為例，其車身長(zhǎng)寬高是4614毫米、1798毫米、1485毫米，軸距是2640毫米，車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪Q5的正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，通常不需要再次更換。很多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的同步帶逐漸被發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈取代，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)方式可靠。正時(shí)鏈條的整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和折疊裝置組成。折疊機(jī)保證了正時(shí)鏈條的張力，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)。由于正時(shí)鏈條的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶，正時(shí)鏈條的變形程度也大大降低，跳齒斷裂的概率也很小。奧迪的正時(shí)鏈條更換周期：1。理論上正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，也是比較理想的。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條也會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，尤其是汽車經(jīng)常滿載高速行駛時(shí)，磨損也會(huì)加重；2、平時(shí)使用15萬(wàn)公里以內(nèi)的正時(shí)鏈條沒(méi)有任何問(wèn)題。基本上是在車行駛20萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行檢查。如果汽車滿載長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，應(yīng)5年或7.5萬(wàn)公里檢一次。如果磨損嚴(yán)重或有其他損傷，應(yīng)立即更換；3.一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說(shuō)的那樣終身維護(hù)。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時(shí)更換。

有三個(gè)計(jì)時(shí)標(biāo)志：1。鏈條上有不同顏色的牙齒；2.凸輪軸齒輪上有三個(gè)標(biāo)記和兩個(gè)凹槽標(biāo)記，分別與氣缸蓋平面對(duì)齊。只要把齒輪上的點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的黑鏈就可以了；3.曲軸齒輪上的TDC標(biāo)記與機(jī)油泵上的標(biāo)記對(duì)齊。試試這臺(tái)478發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安逸動(dòng)478發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪標(biāo)志圖片

天籟的正時(shí)皮帶應(yīng)該每8-10萬(wàn)公里更換一次。天籟的正時(shí)皮帶應(yīng)該每8-10萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條(皮帶)的更換步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。