關(guān)于樓主關(guān)注的“自適應(yīng)巡航合適城市道路嗎?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 自適應(yīng)巡航合適城市道路，全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航都只是屬于汽車輔助駕駛系統(tǒng)中功能，自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的； 2、在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)； 3、當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

關(guān)于“自適應(yīng)巡航不用踩油門了嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 自適應(yīng)巡航不用踩油門，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)作用： 1、通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)； 2、通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞； 3、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km\/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車速降低到25 km\/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過(guò)系統(tǒng)軟件的升級(jí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車\/起步”功能，以應(yīng)對(duì)在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。

下面是關(guān)于“自適應(yīng)巡航安裝多少錢?”的相關(guān)介紹： 自適應(yīng)巡航安裝需要3000元左右。自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)； 2、當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離； 3、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)。

關(guān)于樓主關(guān)注的“自適應(yīng)巡航有必要嗎?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 自適應(yīng)巡航有必要，自適應(yīng)巡航在汽車前部增加直接向前方投射雷達(dá)波的電子控制系統(tǒng)，而雷達(dá)傳感器則是安裝在保險(xiǎn)杠外罩后散熱孔上的位置，為雷達(dá)波提供了清晰的前方探測(cè)視野。 自適應(yīng)巡航的利弊有： 1、每人駕駛習(xí)慣不同，ACC在高速使用時(shí)，由于境況不同，敏感程度也會(huì)不同，在雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會(huì)影響行車安全，在加速減速時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生有不適感，在瞬時(shí)油耗會(huì)加大； 2、當(dāng)你快速行駛超越旁邊車道車輛時(shí)，假如前方車輛突然變道，自適應(yīng)巡航可能反應(yīng)不及而撞上去； 3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實(shí)際操作相對(duì)復(fù)雜，學(xué)習(xí)成本高，容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會(huì)加長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間。

關(guān)于大家想要了解的“自適應(yīng)巡航在市區(qū)能用嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 自適應(yīng)巡航在市區(qū)可以用的。自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的； 2、在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)； 3、當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

大家所關(guān)注的“自適應(yīng)巡航能關(guān)閉嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤(pán)的左后方，往下關(guān)閉。在此還可以設(shè)置各種巡航參數(shù)，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設(shè)定范圍為時(shí)速30-200公里，夠用有余。時(shí)速低于30公里時(shí)，儀表臺(tái)會(huì)顯示速度過(guò)緩，無(wú)法正常啟動(dòng)巡航系統(tǒng)。 自適應(yīng)巡航優(yōu)點(diǎn)： 1、首先是自己可以設(shè)定速度，不像定速巡航需要我們開(kāi)到一定的速度再設(shè)定定速，更加人性化了一些； 2、其次自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)剎車，甚至可以剎停，大大提升了駕駛的安全性； 3、第三點(diǎn)，以前定速巡航設(shè)定好之后我們的油門是沒(méi)有作用的，只能操作剎車，而自適應(yīng)巡航可以踩油門加速，松開(kāi)油門以后自適應(yīng)巡航自動(dòng)介入，更加方便了。

如題主想要了解的“加裝自適應(yīng)巡航需要錢嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 自適應(yīng)巡航這個(gè)功能是不可以通過(guò)后期加裝的，涉及的技術(shù)問(wèn)題比較復(fù)雜。自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的； 2、在車輛行駛過(guò)程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)； 3、當(dāng)與前車之間的距離過(guò)小時(shí)，ACC控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。

關(guān)于“自適應(yīng)巡航怎么關(guān)閉?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤(pán)的左后方，往下?lián)苁顷P(guān)閉。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 自適應(yīng)巡航優(yōu)點(diǎn)： 1、首先是自己可以設(shè)定速度，不像定速巡航需要我們開(kāi)到一定的速度再設(shè)定定速，更加人性化了一些； 2、其次自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)剎車，甚至可以剎停，大大提升了駕駛的安全性； 3、第三點(diǎn)，以前定速巡航設(shè)定好之后我們的油門是沒(méi)有作用的，只能操作剎車，而自適應(yīng)巡航可以踩油門加速，松開(kāi)油門以后自適應(yīng)巡航自動(dòng)介入，更加方便了。

大家所關(guān)注的“自適應(yīng)巡航能在市區(qū)使用嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 自適應(yīng)巡航可以在市區(qū)使用的。自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)； 2、當(dāng)車速超過(guò)30公里\/小時(shí)，無(wú)論駕駛?cè)苏院畏N方式駕駛車輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)均會(huì)介入工作，以使車輛始終保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速； 3、為此，系統(tǒng)要么自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要么降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并使變速器降擋，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速； 4、在某些情況下（例如下坡行駛或拖車時(shí)），如果上述措施不足以使車速降低到預(yù)定值，系統(tǒng)還將使制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)。

關(guān)于“自適應(yīng)巡航高速能用嗎?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 自適應(yīng)巡航無(wú)論是白晚上還是在高速上都是可以使用的，而且由于夜間視線不佳，在前車距離判斷不清的時(shí)候，有了車速調(diào)節(jié)功能的自適應(yīng)巡航反而更加安全一些。 相比定速巡航，自適應(yīng)巡航有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 1、首先是自己可以設(shè)定速度，不像定速巡航需要我們開(kāi)到一定的速度再設(shè)定定速，更加人性化了一些； 2、其次自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)剎車，甚至可以剎停，大大提升了駕駛的安全性； 3、以前定速巡航設(shè)定好之后我們的油門是沒(méi)有作用的，只能操作剎車，而自適應(yīng)巡航可以踩油門加速，松開(kāi)油門以后自適應(yīng)巡航自動(dòng)介入，更加方便了。

關(guān)于大家想要了解的“自適應(yīng)巡航好嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 自適應(yīng)巡航能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化，所以自適應(yīng)巡航還是不錯(cuò)的。自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航，可以看做是定速巡航的升級(jí)版。行駛過(guò)程中，安裝在車前的車距傳感器，也就是雷達(dá)，持續(xù)掃描前方道路，然后輪速傳感器采集車速信號(hào)； 2、當(dāng)你跟前車距離過(guò)小，自適應(yīng)巡航控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，適當(dāng)制動(dòng)，同時(shí)下降發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，持續(xù)和前車保持安全距離； 3、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)。

關(guān)于“奧迪a6自適應(yīng)巡航怎么開(kāi)啟?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過(guò)1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動(dòng)巡航。 自適應(yīng)巡航的作用： 1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離，得到前車的確切位置； 2、如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離； 3、當(dāng)前方道路沒(méi)車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

大家所關(guān)注的“全速自適應(yīng)巡航有用嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 全速自適應(yīng)巡航有用的。無(wú)論是定速巡航還是自適應(yīng)巡航，作為智能駕駛輔助技術(shù)，將會(huì)是未來(lái)汽車發(fā)展的方向，就像無(wú)人駕駛一樣，然而機(jī)器始終是機(jī)器，并不能完全代替人在汽車行駛中的作用，再智能的駕駛也只是輔助駕駛，不能完全依賴和信任，縱然有銅墻鐵壁也是要眼觀八方的。 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的弊端： 1、每人駕駛習(xí)慣不同，ACC在高速使用時(shí)，由于境況不同，敏感程度也會(huì)不同，在雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會(huì)影響行車安全，在加速減速時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生有不適感，在瞬時(shí)油耗會(huì)加大； 2、當(dāng)快速行駛超越旁邊車道車輛時(shí)，假如前方車輛突然變道，自適應(yīng)巡航可能反應(yīng)不及而撞上去； 3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實(shí)際操作相對(duì)復(fù)雜，學(xué)習(xí)成本高，容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會(huì)加長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間。

關(guān)于“奔馳自適應(yīng)巡航怎么開(kāi)啟?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 開(kāi)啟奔馳自適應(yīng)巡航的方法： 1、ACC開(kāi)啟\/關(guān)閉按鍵：按下此鍵可以在開(kāi)啟（滿足激活條件時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)）或關(guān)閉ACC之間進(jìn)行切換； 2、ACC復(fù)位\/激活：沿此方向（靠近駕駛員側(cè)）撥動(dòng)手柄用來(lái)恢復(fù)當(dāng)前保存的車速或激活A(yù)CC功能； 3、ACC退出：沿此方向（遠(yuǎn)離駕駛員側(cè)）撥動(dòng)手柄可退出ACC激活狀態(tài)，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)； 4、減少設(shè)置車速：ACC激活狀態(tài)，沿此方向撥動(dòng)手柄可設(shè)置減少車速； 5、增大設(shè)置車速：ACC激活狀態(tài)，沿此方向撥動(dòng)手柄可設(shè)置增大車速； 6、時(shí)距設(shè)置：通過(guò)旋轉(zhuǎn)巡航手柄末端位置自鎖式按鍵，可以實(shí)現(xiàn)四個(gè)擋位車間時(shí)距的調(diào)節(jié)。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“途昂自適應(yīng)巡航怎么開(kāi)啟?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 途昂是沒(méi)有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，途昂只有定速巡航系統(tǒng)，使用途昂定速巡航的方法： 1、大眾途昂的定速巡航系統(tǒng)可以通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)控制鍵，在速度40以上按set，就可以實(shí)現(xiàn)巡航，左右加減鍵可以實(shí)現(xiàn)加速和減速； 2、CNL鍵為取消定速巡航按鈕，0\/1則為關(guān)閉定速巡航，當(dāng)我們需要恢復(fù)巡航時(shí)可以按下RES鍵； 3、SET鍵是設(shè)置巡航速度的，我們?cè)陂_(kāi)啟巡航前應(yīng)該通過(guò)此按鈕進(jìn)行車速設(shè)置（注意：定速巡航功能需要在30km\/h以上才能使用）； 4、方向盤(pán)左側(cè)銀色按鈕是用于控制定速巡航車速的，左右撥動(dòng)可以控制速度； 5、駕駛員可以通過(guò)中間的滾輪控制車距。

關(guān)于樓主關(guān)注的“全速自適應(yīng)巡航怎么用?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 全速自適應(yīng)巡航的使用方法： 1、方向盤(pán)左側(cè)下方有一堆按鈕，有個(gè)CNCL\/OFF按鈕，那個(gè)就是開(kāi)關(guān)自適應(yīng)巡航的，按一下，屏幕上應(yīng)該有顯示，然后按下面的RES+或者SET-，設(shè)定巡航速度，巡航過(guò)程中，通過(guò)這兩個(gè)按鈕修改車速； 2、另外還有兩個(gè)帶雙箭頭標(biāo)識(shí)的按鍵是控制你的車與前車距離的，一般速度越快，距離應(yīng)該越遠(yuǎn)； 3、在CNCL\/OFF旁邊那個(gè)LIM是另一個(gè)限速功能，就是限制你的最高車速，比如在高速上你可以限制120車速，這樣無(wú)論你怎么踩油門，車速都不會(huì)超過(guò)120公里\/小時(shí)。

大家所關(guān)注的“天籟自適應(yīng)巡航怎么開(kāi)啟?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 天籟是沒(méi)有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航特點(diǎn)有： 1、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)； 2、當(dāng)車速超過(guò)30公里\/小時(shí)，無(wú)論駕駛?cè)苏院畏N方式駕駛車輛，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)均會(huì)介入工作，以使車輛始終保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速。為此，系統(tǒng)要么自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要么降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力并使變速器降擋，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速； 3、在某些情況下（例如下坡行駛或拖車時(shí)），如果上述措施不足以使車速降低到預(yù)定值，系統(tǒng)還將使制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)。

如題主想要了解的“豐田自適應(yīng)巡航有什么弊端?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 豐田自適應(yīng)巡航的弊端有： 1、每人駕駛習(xí)慣不同，ACC在高速使用時(shí)，由于境況不同，敏感程度也會(huì)不同，在雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會(huì)影響行車安全，在加速減速時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生有不適感，在瞬時(shí)油耗會(huì)加大； 2、當(dāng)你快速行駛超越旁邊車道車輛時(shí)，假如前方車輛突然變道，自適應(yīng)巡航可能反應(yīng)不及而撞上去； 3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實(shí)際操作相對(duì)復(fù)雜，學(xué)習(xí)成本高，容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會(huì)加長(zhǎng)反應(yīng)時(shí)間。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“豐田自適應(yīng)巡航怎么用?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 以下就是豐田自適應(yīng)巡航的使用方法： 1、先按一下方向盤(pán)右側(cè)的定速巡航按鈕，不能超過(guò)1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時(shí)車輛會(huì)按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動(dòng)巡航； 2、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是利用低功率雷達(dá)或紅外線光束探測(cè)前方200m左右的距離，得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離； 3、當(dāng)前方道路沒(méi)車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。

下面是關(guān)于“本田自適應(yīng)巡航怎么開(kāi)啟?”的相關(guān)介紹： 開(kāi)啟本田自適應(yīng)巡航的方法： 1、按下方向盤(pán)上自動(dòng)巡航按鍵，車輛行駛至需定速的車速（30時(shí)速以上才可以），按下減少巡航按鍵（-SET），定時(shí)巡航激活按照當(dāng)前速度行駛； 2、如增加巡航速度則按+RES，取消巡航控制按下CANCEL鍵或者直接踩下制動(dòng)踏板； 3、另外按下自動(dòng)跟車距離可以調(diào)節(jié)跟車距離（三個(gè)距離設(shè)定車距會(huì)隨車速增大\/減小），按下車道偏離按鍵可以取消或打開(kāi)車道偏離警報(bào)。