一般來說除非師傅的安裝技術(shù)極端的好，否則更換前減震器后建議做四輪定位比較穩(wěn)妥的！因?yàn)槟愀鼡Q減震的時(shí)候你車的懸掛部分需要進(jìn)行拆卸的，會(huì)對(duì)原有的數(shù)據(jù)造成一定影響的！如果安裝時(shí)候不到位的或者不規(guī)范的，很有可能造成四輪定位數(shù)據(jù)偏差太大，從而影響車輛的正常駕駛，造成跑偏或者轉(zhuǎn)彎失靈等情況的！因此更換前減震器后建議你做四輪定位，做一次價(jià)格大約80到100幾不等！

我也看不出是內(nèi)八還是外八啊，我只想微調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)，方向盤有一點(diǎn)偏左，打正就向右偏了，我不管內(nèi)八還是外八了，總之前束總值不變兩邊拉桿調(diào)一樣的就行了，我就是不知道拉桿怎么調(diào)哪邊往里縮哪邊往外伸(方向盤偏左的情況)

要有個(gè)準(zhǔn)備，換日產(chǎn)的也不一定解決得了問題，但是肯定比原裝、國(guó)產(chǎn)膠套好太多。我是去年換的，但今年主駕駛又完蛋了。奶奶的

這個(gè)整體來說還是有一定的影響的，后續(xù)你要看一下你的車輛的實(shí)際的使用的情況吧，如果你的車輛在改裝之后使用起來感覺到有跑偏的情況，或者是整體的車輛的底盤不穩(wěn)定性或者感覺到底盤的松散，或者底盤過于沉重等都會(huì)出現(xiàn)這些問題的后續(xù)的話直接進(jìn)行私人定位處理吧，相對(duì)問題也不是很大，直接解決直接處理大多數(shù)的修理店對(duì)著這些相關(guān)的服務(wù)的

基本都不需要的，前后調(diào)換輪胎的話，基本對(duì)你的車輛的動(dòng)平衡和四輪定位的數(shù)據(jù)沒有任何的影響，后續(xù)的話自己多加注意，看看你的車輛的駕駛的狀況吧，若離車輛駕駛的過程中感覺到跑偏比較嚴(yán)重的，都是感覺到底盤很沉重的，或者感覺到底盤很漂浮的，不穩(wěn)定的，這個(gè)時(shí)候才需要進(jìn)行相關(guān)的處理，不妨根據(jù)你的實(shí)際的情況，平時(shí)多加注意觀察檢查看看

價(jià)格方面還是有一定的差異的，但是整體來說價(jià)格都是相對(duì)比較合理，一般有設(shè)備的地方都可以做，你可以多看看吧。一般來說四輪定位處理的項(xiàng)目很多修理店四s店或者是輪胎店都有的，價(jià)格比較便宜，120元左右吧，有一些店比較貴一點(diǎn)的，可能服務(wù)就相對(duì)到位一點(diǎn)，盡快去處理一下吧，這個(gè)非常簡(jiǎn)單的。不妨后續(xù)根據(jù)你的車輛的情況去考慮

這是四輪定位沒有定準(zhǔn)導(dǎo)致的，車友們遇到這種情況后需要去重新進(jìn)行四輪定位。汽車都是有四輪定位數(shù)據(jù)的，車輪并不是簡(jiǎn)單的垂直于地面的，前輪有前束，傾角，后輪也有傾角。如果車子做完四輪定位后方向盤不正，那就是四輪定位出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。在平時(shí)開車經(jīng)過減速帶和一些顛簸路面時(shí)，車子的四輪定位數(shù)據(jù)是會(huì)發(fā)生改變的，所

這個(gè)完全不需要的安裝的，這個(gè)內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)之后，一般建議你進(jìn)行輪胎的動(dòng)平衡就可以，因?yàn)槟愕妮喬哪愕妮嗇灢鹦哆^一次，相對(duì)來說重新安裝的時(shí)候就需要重新的弄平衡了，一般動(dòng)平衡收費(fèi)每個(gè)20元的，其實(shí)已經(jīng)包括了輪胎的安裝費(fèi)用里面，后續(xù)你自己可以多加注意看看吧，如果輪胎的動(dòng)平衡不行的話，車輛跑高速的時(shí)候就會(huì)抖動(dòng)了

一般出現(xiàn)這些偏磨的情況還是有一定的危險(xiǎn)性，除了輪胎本身的質(zhì)量的問題之外，就是四輪定位的問題的，建議你的車盡快去進(jìn)行這些相關(guān)的處理吧，正常來說大多數(shù)的4s店或者是一些相關(guān)的輪胎店都有這個(gè)服務(wù)的，這個(gè)技術(shù)還是比較成熟穩(wěn)定可靠的，參考你的車輛的說明書里面的詳細(xì)的數(shù)據(jù)，一點(diǎn)一點(diǎn)去慢慢的調(diào)整調(diào)整到最佳的狀態(tài)就行。

根據(jù)樓主的問題，車輛一般每1萬公里需要做輪胎換位，至于四輪定位，要看車輛是否有跑偏以及傾角有異常的情況，如滿意請(qǐng)采納。

基本不需要正常來說前后輪的調(diào)換大概是1萬公里左右吧，根據(jù)你的輪胎的磨損的情況去看，如果你的前后輪的磨損都不均勻的，其中前輪磨損的比較大，這個(gè)都是比較常見，進(jìn)行詳細(xì)的輪胎的調(diào)換，這樣的話可以讓你的輪胎的壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)，讓你的輪胎的磨損更加的均勻一點(diǎn)，后續(xù)的話車輛的操控舒適性各方面也會(huì)更加的好，一般輪胎換位之后都不需要4輪定位。

更換新輪胎、維修后、前后輪都發(fā)生單邊磨損、直線行駛跑偏、方向盤不正、轉(zhuǎn)向沉重、方向盤不能自動(dòng)回正等都需要做四輪定位。

先看一下你的車輛的實(shí)際的駕駛的情況吧，如果車輛駕駛起來都是比較平穩(wěn)舒適的，沒有任何的其他的操控上的問題，跑高速的時(shí)候底盤也是比較扎實(shí)穩(wěn)定可靠的，那基本都不需要進(jìn)行這些相關(guān)的處理，這些處理都是給車輛故障的時(shí)候才需要去做的，一般的情況下，你的車輛正常使用起來永久性都不需要做這些的，不用糾結(jié)太多，自己多加注意看看。

可以自己參考說明書吧。車輛是否需要進(jìn)行四輪定位，具體看不同的情況吧，如果你的車跑起來的時(shí)候感覺到方向跑偏了，并且感覺到底盤很漂浮或者底盤很沉重，好起來的時(shí)候輪胎也摩擦比較大，同時(shí)輪胎也出現(xiàn)較大程度的偏磨，這樣的話就需要進(jìn)行4輪定位了，總的來說車輛在正常使用沒有問題的情況下，基本都不需要搞的，具體你可以直接到修理店的時(shí)候注意多觀察檢查看看吧。

那如果拆了下來之后，那么你的輪胎的相對(duì)的安裝的位置會(huì)發(fā)生的變化，這個(gè)時(shí)候需要進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)平衡的，你可以根據(jù)你的車輛的相關(guān)的駕駛的情況去看看，如果你的車輛的動(dòng)平衡做的不好的話，后續(xù)車輛在駕駛的過程中尤其是跑高速的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的比較厲害的，因此這個(gè)會(huì)影響車輛的舒適性，安全性和穩(wěn)定性的，必須進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)平衡吧

那個(gè)總的來說就是看的車輛的實(shí)際的狀況和實(shí)際的使用的情況吧，一般來說你的車如果使用的過程中出現(xiàn)了跑偏的或者整體的車輛的底盤有松散的情況或者晃動(dòng)比較厲害的，這個(gè)就需要進(jìn)行相關(guān)的4輪的定位了，這個(gè)非常簡(jiǎn)單，一般就通過專業(yè)的儀器和設(shè)備，通過專業(yè)的工具和手法進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整就行，沒有太大的問題的，一般半個(gè)小時(shí)左右可以考好

那這個(gè)直接到當(dāng)?shù)氐囊恍┫嚓P(guān)的大型的輪胎店吧，特別是那些連鎖的大型的輪胎店，相對(duì)來說他們的設(shè)備比較好，而且?guī)煾档氖炙嚪矫嬉脖容^靠譜一點(diǎn)，其實(shí)這些工作最關(guān)鍵的就是看人呢，如果師傅的手藝比較好的同時(shí)比較有耐心有責(zé)任心的，會(huì)慢慢的幫你調(diào)整好數(shù)據(jù)，讓你的數(shù)據(jù)更加的完美，后續(xù)車輛使用起來也會(huì)更加安全，更加舒適，更加穩(wěn)定的。

看實(shí)際情況。一般四輪定位的使用的場(chǎng)合，大多數(shù)都是用于恢復(fù)你的車輛的，懸掛的相關(guān)的原廠的數(shù)據(jù)，讓你的車輛使用起來更加的平穩(wěn)舒適，整體來說就是你的車輛出現(xiàn)了跑偏，或者輪胎出現(xiàn)了偏磨或者底盤出現(xiàn)操控不良好等情況，就需要進(jìn)行這些相關(guān)的四輪定位?？偟膩碚f就是看車輛的實(shí)際情況。大多數(shù)四s店或者是一些相關(guān)的修理店，輪胎店都有這個(gè)服務(wù)的，價(jià)格也比較便宜一點(diǎn)，不妨自己多了解。

樓上前幾個(gè)都是機(jī)器人，一點(diǎn)用都沒有。我教你一招。家附近應(yīng)該都有輪胎店。只要關(guān)系不太僵去那里都是免費(fèi)補(bǔ)胎壓，然后給他點(diǎn)根煙。補(bǔ)完胎壓還跑偏再去那里說車輛跑偏的事，一般收費(fèi)都不會(huì)太高。畢竟四輪定位儀的參數(shù)都是網(wǎng)絡(luò)同步的。別太相信4s店，同理也別反感街邊攤。