車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

外觀，內(nèi)飾，流線型都不錯

上海車展上出現(xiàn)的全新傳祺GA6可以說是原有車型的全面升級換代了！這款車新款第一就是在外形上有了很大的提升，比以往比較精瘦的外形相比，變得更加飽滿有力，而且外形也是傳祺汽車的家族化設(shè)計，更加好看耐看，在內(nèi)飾上，比起以往的車型更加時尚動感，而且互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的加入也讓這款車全面趕上主流車型的前進步伐！不妨以后多去看看！

在這次上海車展當中，各個車企算是牟足了勁想要給用戶帶來更深的印象，所以各個車型產(chǎn)品也都是紛紛推出新品，而皮卡車也在日益成熟的新能源汽車市場想要分一杯羹。這次車企也出現(xiàn)了幾款電動皮卡的身影。首先由于之前傳統(tǒng)皮卡車所受到的政策限制，所以在市內(nèi)道路上很少能夠看到皮卡車的身影。但是皮卡車憑借著強大的動力和載物能力，也是一直都讓很多用戶念念不忘的重要車型產(chǎn)品。雖然之前受限于政策限制了很多人的入手熱情，但是這次電動皮卡的出現(xiàn)，也給很多一直關(guān)注皮卡領(lǐng)域的用戶帶來了眼前一亮的感覺。下面就介紹這次車展中出現(xiàn)的比較不錯的電動皮卡產(chǎn)品。這就是基于域虎7打造的域虎7 EV，對于這款車的傳統(tǒng)燃油版相信很多人并不是很陌生，作為江鈴汽車的之前熱門產(chǎn)品，域虎7還算得上是比較有市場影響力和品牌效應(yīng)的。而這次域虎7EV版，在外觀上和傳統(tǒng)燃油版相差并不是太大。只是在中網(wǎng)部分增設(shè)了EV標識以及藍色的線條，從而表明了自己新能源汽車的身份。在動力性能方面，域虎7 EV所搭載了三元鋰電池，電池容量達到了66kWh，額定功率為60KW，在40公里等速行駛狀態(tài)下，最大續(xù)航里程能夠達到500km。可謂是表現(xiàn)相當不錯?，F(xiàn)在人們對于汽車的需求已經(jīng)逐步從單純的代步工具，發(fā)展成為了能夠適應(yīng)更多更復雜狀況的車型產(chǎn)品，所以皮卡憑借著自己的優(yōu)勢，也將會在以后成為越來越多用戶的重點關(guān)注車型，我們也期待在現(xiàn)在越來越龐大的汽車電氣化浪潮當中能夠享受到更多電動皮卡車型所給我們帶來的驚喜。

兩年一度的上海國際車展將于4月16日正式開幕，各大車企廠商將攜旗下重磅新車悉數(shù)亮相，多款燃料電池汽車在車展上展出。除了我們熟知的豐田mirai、現(xiàn)代NEXO和近期名聲大噪的武漢格羅夫之外，東風、上汽、紅旗、眾泰、漢騰、慶鈴汽車等企業(yè)也帶來了新款燃料電池車型。而大頭重點挑幾款車說一說！格羅夫作為國內(nèi)高端氫能乘用車制造業(yè)的首家企業(yè)，格羅夫-攜旗下三款車型震撼亮相，包括氫能高端科技炫酷SUV歐思典運動款、氫能高端經(jīng)典科技SUV歐思典以及和豪華品牌御用意大利設(shè)計團隊賓尼法利納公司合作的氫能高端運動轎跑格蘭尼。據(jù)悉，格羅夫的0-100km/h加速時間為6.5秒，其所搭載的氫燃料電池動力系統(tǒng)最大功率為381馬力（280kW），其燃料加注時間為3分鐘。上汽大通MAXUS上汽大通MAXUS在G20的基礎(chǔ)上，推出國內(nèi)首款，將氫燃料電池運用在乘用車領(lǐng)域的G20FC。上汽大通MAXUS G20FC使用了上汽自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，電機最高功率達到了150 kW，可實現(xiàn)零下30℃冷啟動，NEDC綜合工況續(xù)航里程高達550公里，儲氫量6.5kg，并且在5分鐘內(nèi)就能完成加氫，在氫燃料車型中處于先進水平，并且在中大型MPV領(lǐng)域也毫不遜色。漢騰FCV該車搭載一臺由漢騰汽車自主研發(fā)的GH40氫燃料電池發(fā)動機、一組三元鋰電池以及一臺后驅(qū)電機。漢騰FCV的純電續(xù)航里程超過80公里，而氫燃料電池發(fā)動機的加入，讓該車實現(xiàn)了最大550公里的超長續(xù)航里程。據(jù)介紹，該車搭載了一臺40KW的燃料電池系統(tǒng)，儲氫壓力為35MPa，最低啟動溫度為-30°C?？偟膩碚f，大頭還是覺得氫能源非常有潛力的，畢竟這才是真正的新能源，絕對是沒有任何公害，電動車充電，電池，發(fā)電都會造成很大的污染，未來應(yīng)該是氫能源汽車的天下！

每年車展總會有幾款車型因為某些原因成了“逃課生“，而在2019年上海車展上同樣也有三款本是備受矚目的新能源車型卻跳了票，小伙伴們都猜到是誰了么？奧迪Q4 e-tron新車亮點:奧迪第二款純電SUV身懷絕技的奧迪Q4 e-tron，可惜沒來上海車展。本以為上海車展能一睹奧迪Q4 e-tron的風貌，誰知道奧迪卻沒有帶來。早前，奧迪在2019日內(nèi)瓦車展上帶來了多款新能源車型，而其中一款就是奧迪Q4 e-tron。特斯拉Model Y新車亮點：亮點:更便宜的7座SUV整體設(shè)計風格與Model 3 基本一致；目前有5種車色選擇 外觀設(shè)計；內(nèi)飾方面，保留極簡內(nèi)飾風格，采用大尺寸 屏；提供了第三排座椅的選裝 ；搭載與Model 3尺寸相同的全景 天幕動力方面，與Model 3產(chǎn)自同一平臺，二者共享75%的零部件，采用 與Model 3相同的電池組 ，提供標準續(xù)航、后輪驅(qū)動長續(xù)航、雙電機全輪驅(qū)動、高性 能全輪驅(qū)動版本，2021交付，高性能全輪驅(qū)動版將國產(chǎn)只不過大家心心念念盼望著Model Y能來到上海車展完成中國首秀，結(jié)果還是被“鴿”了。拜騰M-Byte即將在今年上市的拜騰M-Byte也缺席了本次上海車展，據(jù)悉，M-Byte上市后將完全支持L3級別自動駕駛能力，比如車輛可以在高速公路巡航和自動停車。不過，相比此次沒來上海車展，公司董事長畢?？档摹俺鲎摺保梢哉f算是更大的瓜了，大家紛紛猜疑拜騰是不是要“涼涼”了。雖然這些重磅車型“跳票”上海車展，單至少有1款車型將會在今年內(nèi)上市，不知道這又算不算是一個好消息呢?

8萬左右的車型我建議你可以選擇奇瑞的艾瑞澤5！這款車上市了多年了，一直以來都是比較熱銷的車型，整體設(shè)計時尚動感可圈可點的，內(nèi)飾做工也基本是這個級別中的中上水平的，內(nèi)部空間非常不錯，尤其是有著1820MM的寬度，讓這款車在同級別中橫向空間最大！同時奇瑞車一貫以來的皮實耐用也在這款車中表現(xiàn)的非常好的!建議你多去試駕吧！

而本屆車展，大眾汽車雖攜眾多標志性產(chǎn)品亮相，但最吸引大頭的是基于MEB平臺打造的ID.ROOMZZ。眾所周知，ID.家族，是大眾謀局電動化未來的一個全新系列，而SUV車型自然是重中之重。外觀方面，ID. ROOMZZ整體風格簡潔感覺，LED日行燈所勾勒的線條點綴了整個車頭。特別是采用了很多重復圖案作為點綴元素，讓人感覺眼前一亮。得益于虛擬外后視鏡與隱藏式門把手的應(yīng)用，ID. ROOMZZ側(cè)身造型也十分簡約，大尺寸的輪圈和扁平的輪胎組合，為其增添了不少的氣勢感和運動氣息。ID. ROOMZZ，可以說將SUV的魅力與大眾汽車品牌的智能電動出行相結(jié)合，不僅使全新的座椅布局成為可能，還讓這款SUV變成了移動的休息室。動力方面，ID.ROOMZZ搭載4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)與總功率為225千瓦的強勁電機，讓這款車型的0至100公里/小時加速時間僅為6.6秒。憑借高效的動力系統(tǒng)與容量為82千瓦時的電池，其續(xù)航里程可達600公里，車輛可從手動駕駛模式切換至全自動駕駛“ID.巡航”模式?？偟膩碚f，作為概念車，ID. ROOMZZ的配置除了滿足了大頭的好奇心外，同時也希望這些技術(shù)能夠盡早的應(yīng)用在量產(chǎn)車型上，為大家的出行帶來更多的便利。

在前不久的上海車展當中，各家車企也都是紛紛各顯神通，推出了一系列的概念車型產(chǎn)品，其中最快的兩年左右就能量產(chǎn)，在這些概念車型當中，也體現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢。首先就是高端化，現(xiàn)在對于很多車企來說，主打高端范那是賺取市場上一大波關(guān)注度的最好方式，尤其是現(xiàn)在對于很多新能源汽車車企來說，本身在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域是和其他老牌車企競爭是根本沒有任何優(yōu)勢的。而現(xiàn)在新能源汽車車型的推出，主打的就是和傳統(tǒng)車型產(chǎn)品不同，而且本身現(xiàn)在新能源汽車所打造的也是時尚現(xiàn)代的風格。所以現(xiàn)在各個車企也都把一直主打高端定位的特斯拉作為了自己的競爭對手和學習對象。從而加強了對于高端車型產(chǎn)品的研發(fā)。廣汽傳祺ENTRANZE概念車、眾泰i-across概念車量產(chǎn)版、?WEY全新旗艦（大型SUV）概念車、?愛馳U7 ION概念車、比亞迪E-SEED GT、三菱e-Yi CONCEPT概念車、馬自達 VISION COUPE、寶馬iNEXT概念車等等這些車型的推出，也從側(cè)面證明了現(xiàn)在高端定位才是車企爭奪的關(guān)鍵。其次就是新能源逐漸成為了主流，在大部分推出的概念車型產(chǎn)品當中，我們已經(jīng)很難看到傳統(tǒng)燃油車型產(chǎn)品的身影，更多的是新能源車型產(chǎn)品。這其實也是和目前國內(nèi)市場和全球市場所發(fā)展的趨勢有關(guān)，畢竟隨著各個地區(qū)和國家逐步推行新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并且也都開始陸續(xù)制定禁售傳統(tǒng)燃油汽車的政策實行時間表，所以也給了車企更多的壓力。畢竟現(xiàn)在車企為了生存，必須未雨綢繆進行自己的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和調(diào)整。從而在未來的競爭當中能夠繼續(xù)掌握優(yōu)勢。所以也都紛紛依托于自己的傳統(tǒng)造車技術(shù)積累，進行新能源車型研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)計?？偠灾?，現(xiàn)在的汽車市場變化是日新月異的，但是對于我們用戶來說，這樣的變化其實是非常有利的，畢竟能夠體驗到更好的汽車產(chǎn)品和更好的生活環(huán)境，也意味著我們的生活能夠更加美好。所以我們還是比較期待更多的概念車型能夠量產(chǎn)成功的。

這次的上海車展，除了傳統(tǒng)造車勢力紛紛展出了自己的最新作品之外，很多造車新勢力也是展出了自己的得意之作，比如說天際汽車就展出了自己的豪華轎車ME-S。在筆者看來，天際ME-S這款車可以被稱作是“Dream Car”，可謂是亮點十足。首先第一個亮點就是這款車的外觀。天際ME-S采用的是“先鋒重構(gòu)美學”設(shè)計語言，同時還采用了天際汽車首創(chuàng)的“70:30型面量能設(shè)計”手法，而這套設(shè)計手法所采用的是大量以曲面代替線條，所以整車的整體感更好，極大降低了車身的割裂感。同時天際ME-S還很好地彰顯了自己的運動感，超跑無框車門和車尾底部空氣動力學擴散器，都是非常具有運動感的設(shè)計。而貫穿式的LED前后大燈與互聯(lián)大屏，則是非常有天際汽車特色的設(shè)計方式。天際ME-S不但在外觀設(shè)計上很有亮點，在新能源技術(shù)上也有著很大的亮點。天際ME-S采用的是能量密度更高的固態(tài)電池技術(shù)，能量密度創(chuàng)紀錄地達到了750Wh/L，這不但意味著天際ME-S有著更為出色的續(xù)航里程，也意味著天際ME-S的動力電池組不會太多地侵占車內(nèi)空間，因此天際ME-S可以釋放更多的駕乘空間。同時天際ME-S還很好地解決了用戶的續(xù)航里程焦慮問題，因為天際ME-S的超級充電技術(shù)可以讓車輛在15分鐘以內(nèi)實現(xiàn)80%電量的充電，因此天際ME-S的用戶就不擔心續(xù)航里程不足這個問題了。最后，天際ME-S還有著豐富的智能配置，其中就包括了高速公路引導、交通擁堵引導以及無人代客泊車等等。天際ME-S確實是很有亮點，并且為天際汽車做足了廣告，彰顯了天際汽車前衛(wèi)的造車設(shè)計理念以及先進的技術(shù)，可以看出，天際汽車已經(jīng)加快了自己前進的步伐。

Aion S做為廣汽新能源第2代純電平臺的首款戰(zhàn)略車型，計劃將于4月27日預售，以2019款 魅630 Max為例，采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱，售價是16萬元。據(jù)報道，這款車子作為頂配車型，高保真8喇叭、賽車真皮座椅、18寸運動輪轂等配置彰顯運動氣息，搭載AI人機交互系統(tǒng)和L2級自動輔助駕駛功能，采用最新一代三元鋰電池，續(xù)航能力達510公里。

上海確實7月1日開始執(zhí)行國六但是國五上牌還是能上的只要能把上海牌照上上去能進內(nèi)環(huán)上高架那就沒問題了國五還能開10年不被限行呢而且現(xiàn)在很多庫存車都是國五奔馳S級都是國五凱迪拉克很多都國五老款的911現(xiàn)在肯定經(jīng)銷商有庫存的都是國五難道這些車賣了三五年就不讓開了不讓進內(nèi)環(huán)上高架了？？感覺不可能啊如果這樣那現(xiàn)在買國五反而是一件好事情優(yōu)惠多啊我雖然只有5個點但是別人不是說S談到8個點的也有嘛！國六新車肯定沒有這么大的優(yōu)惠而且到時候等國六卡宴S的人都出來訂車了配額都沒有了哪里還有優(yōu)惠啊

捷途的數(shù)款車型，X70、X90、X70S、X70EV以及本屆車展中最讓人關(guān)注的概念車型JITOURX，不難發(fā)現(xiàn)這個品牌的定位以及銷售思路完全不同于其他車企。捷途汽車更多倡導的事一種生活狀態(tài)，對比當下被人討論過多的"996"工作模式在搬磚族中掀起一股diss的熱潮，捷途汽車的倡導地是享受生活，親近藹然，卸下包袱，拋開眼前的茍且追尋詩和遠方?；蛟S這樣的理念在一個發(fā)展中國家還需要時間來推行，不過先讓一部分人開心起來是捷途汽車的目標。

在這次車展上，斯柯達推出了一款基于MEB平臺打造的純電動的兩廂車Citigo，目前還沒有太多關(guān)于這臺車的官方消息。但是據(jù)媒體報道，2020年斯柯達將推出4款純電動車子，畢竟現(xiàn)在現(xiàn)在畢竟是新能源的大趨勢是無法逆轉(zhuǎn)的，現(xiàn)在的新能源領(lǐng)域車企云集，尤其是合資品牌在國產(chǎn)造車新勢力爆發(fā)性增長的情況下，如何搶占市場，把這塊大蛋糕切下來一塊，還是需要費一番心思的。

剛買回來第三天。在外面吃宵夜。停在外面車頭沖里面。后備箱門內(nèi)鑰匙那種東西。劃了。之后去我老丈人家。也是廣東地圖。給小孩去診所看病。也被劃過。我開瑪莎拉蒂。從來沒被劃過。

車展，是為了消耗車輛庫存以及完成廠家任務(wù)得返點而存。在的在車展上，成交量非常大。結(jié)果就是，車展究竟便宜不便宜，就看這個4s店的庫存量，年度、季度任務(wù)完成的怎么樣而定的。關(guān)于4s店的庫存量如何，你到4s店的停車場（商品車停車場），挑幾輛，看看生產(chǎn)日期（在窗戶上貼著的紙上有）和當天日期的差距，如果10輛里有三分之一差距在一個月以上，就基本上可以判斷庫存量比較大了。關(guān)于年度、季度完成任務(wù)程度，這個很不好判斷，需要看季度、年度報表的，如果公司有熟人，可以托朋友問問。簡單的判斷方法是看品牌，一般日系、德系車不會有庫存壓力，是一般來講！如果庫存量、任務(wù)沒有壓力，4s店就不著急，反正成交量比平時高，不如高賣一些利潤反倒高。如果庫存量、任務(wù)有壓力，4s店會直接把權(quán)限放開，而平時的價格權(quán)限是你一點一點和銷售磨，銷售一點一點和經(jīng)理磨，經(jīng)理一點一點和老總磨，但是最低權(quán)限幾乎永遠是不變的，一年能變一次就了不起了。其次重要的一點事，車展結(jié)束后不好立刻提車，不管任何原因，至少拖后半個月再提，是至少。因為車展剛過，提車的人特別多，4s店的服務(wù)質(zhì)量會嚴重下降，因為畢竟忙，很多該給你交接的教你的汽車方面的使用都沒用給你細說。如果非車展是想拿低價，多去幾個不同老板的4s店互相比價錢，你可以和銷售明說，我在另一個4s店他給我多少多少，你看著申請。他可能會抻你，說便宜不下來什么的，你就過兩天再去他那，說什么通過各方面考慮真心希望在你這里買車（比如家離你這近啊什么），讓他再低，總之這是一個漫長的“磨”的過程。但是！請注意！凡是生產(chǎn)日期超過3個月以上的都被稱作“庫存車”，一般庫存車的價格比正常車便宜很多很多很多！但是差一天都不是庫存車，而且不以簽合同時間為準，是以提車時間為準

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質(zhì)，這種化學物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

加長了

2019上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：2019上海車展）將于2019年4月18日至25日在國家會展中心（上海）舉行。伴隨著中國經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，汽車產(chǎn)業(yè)也開啟全面建設(shè)汽車強國的新征程，2019上海車展將再次展現(xiàn)中國作為全球最為活躍、最具發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌鲋坏莫毺伧攘Α?019上海車展預計展出規(guī)模將超過36萬平方米。展會日程安排，4月18日至19日為專業(yè)觀眾日，4月20日至25日為公眾日。

2017款28T四驅(qū)豪華型，黑色，落地43萬，16年8月上戶，行駛29000公里，全車無事故，全程4S保養(yǎng)，停地下車庫，本人相當愛惜此車每年一次漆面鍍晶，想換車了，給錢就賣，不想賣給二手車商尋找有緣人！私@信