總的來說，長安f30個(gè)人感覺裝備還是挺不錯(cuò)的。參考：1。內(nèi)飾采用上深下淺的雙色設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格符合國人審美。中控臺(tái)配備了比較寬大的銀色飾條，不僅增加了車的橫向視野，也為車增添了一些活力。2.方向盤是四輻的家族式設(shè)計(jì)，風(fēng)格很普通。車門微開警示燈，電動(dòng)車窗，加熱器，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向，185

根據(jù)廠家的車型參數(shù)，長安小野低配車型2014款1.3L幸福版(廠家指導(dǎo)價(jià))3.98萬，2015款1.5L幸福版(廠家指導(dǎo)價(jià))4.19萬：1。Ono 1.5L采用了國際先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)。4G15V發(fā)動(dòng)機(jī)具備4G1系列發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性等諸多優(yōu)點(diǎn)。2.多年來，超低的返修率就是最好的證明。4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率、高扭矩的特點(diǎn)，高品質(zhì)、高性能得到眾多品牌的認(rèn)可。3.動(dòng)力方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為74kW，最大扭矩為136Nm，搭載4G15V發(fā)動(dòng)機(jī)的長安Ono將為用戶帶來越野車般的全新澎湃動(dòng)力體驗(yàn)。

長安歐力威電動(dòng)車換個(gè)電池大概要2000元左右。我昨天剛?cè)?S商店換了一件：1。長安歐力威EV源自歐洲設(shè)計(jì)，經(jīng)過三代智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，符合ISO26262的安全設(shè)計(jì)要求。此外，長安歐力威EV的電機(jī)控制器功率密度也達(dá)到了20kw。

長安小野s7地塊空間如下：1。身高176CM的體驗(yàn)者來到小野s的前排空間，調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后，頭上的空間是一拳，離車頂最高距離的空間還是很大的?？紤]到大騎手，我們選擇了最小的空間；2.保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到小野s的第二排空間，此時(shí)頭部空間一拳四指，比較寬敞，腿部空間一拳多，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩；3.第二排座椅中間的過道寬度為240mm，腳下的地板有一定的凸起，出入不成問題；4.體驗(yàn)者來到了小野s的第三排空間，頭部的空間是兩指，腿部的空間是兩指，比較局促。這次第三排腳下的地板比較高，影響了乘坐的舒適性。

長安歐尚x70a官方售價(jià)4.39萬-8.09萬：1。長安歐尚X70A是長安歐尚為用戶量身打造的一款SUV。長安歐尚X70A外觀采用大量直線構(gòu)造，整體造型硬派；2.車身尺寸方面，新車采用2 2 3的7座布局，長寬高分別為4620。

廠商指導(dǎo)價(jià)7.98-17.48萬元。長安CS75: 1介紹。全車配備6探頭倒車?yán)走_(dá)，精準(zhǔn)感知前后障礙物，有效避開視覺盲區(qū)，輔助倒車影像顯示，倒車變得更加便捷安全，從此無憂；2.2700mm的軸距帶來非凡的空間尺度，大尺寸的肩部空間、肘部空間和臀部空間，帶來舒適的乘坐感受。全車可放倒的后排座椅、超大后備箱、28個(gè)人性化儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)巧妙，方便實(shí)用，滿足不同用車需求；3.縱然路途遙遠(yuǎn)，奔騰的心永不停息。配備巡航控制系統(tǒng)，具有可靠、安全的巡航性能，在良好路況下減少長時(shí)間駕駛疲勞，在手動(dòng)控制時(shí)進(jìn)一步降低車速變化帶來的油耗。

長安奔奔簡(jiǎn)介：1。長安奔奔發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.3全鋁，借鑒鈴木技術(shù)，474Q2(雨燕的474Q5)，技術(shù)成熟。474Q系列廣泛應(yīng)用于羚羊，經(jīng)久耐用。空間大，優(yōu)勢(shì)明顯。重量1000斤，材料充足。外觀比較歐式，感覺很時(shí)尚；2.奔奔的四大特點(diǎn)：一是高，比大多數(shù)中級(jí)車都高，沒有壓抑感；二是微型車的寬度首屈一指，甚至超過部分小型車，接近緊湊型車；3、三個(gè)努力，拉半噸貨，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力依舊充沛，空調(diào)依舊強(qiáng)勁；第四，感覺高速時(shí)方向盤太靈敏，路況不好時(shí)感覺晃晃悠悠，比較適合路況好的城市。其特點(diǎn)是寬度大，搖擺性強(qiáng)。在4萬輛左右的車中，行駛舒適性是首屈一指的。

長安x70a五座車評(píng)價(jià)及介紹：1。優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形美觀，舒適度高。車安靜，操控好，高速，穩(wěn)定。缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料在外觀上比較一般：外觀漂亮，線條感和肌肉感很好；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，沒有我想要的水平空間：我一般，乘坐空間中規(guī)中矩。后排三個(gè)人一點(diǎn)擁擠感都沒有。配置還過得去，挺多的，我還是說應(yīng)該有的。3.動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。油門放多一點(diǎn)就不會(huì)太多肉了。越野：操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，制動(dòng)力恰到好處，不硬不軟油耗：油耗水平還可以。買之前說我會(huì)多吃油。開過之后，油耗中規(guī)中矩。舒適性：隔音、空間、座椅都不錯(cuò)，整體舒適度很好。

長安新車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的可能原因及解決方法：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重最常見的原因是節(jié)氣門太臟或燃油噴嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和時(shí)，才容易進(jìn)入車內(nèi)，而進(jìn)入車內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)越來越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。4.解決方法：清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。

如果手續(xù)齊全，可以購買。二手車估價(jià)：1。期限法：新車購置價(jià)*(1-使用年限

長安SX4的油門匹配有三種方式：1。如果你手里有5053條數(shù)據(jù)線，最好搭配一下。VCDS10.6.3軟件，在“發(fā)動(dòng)機(jī)”模塊中輸入“匹配”，在通道號(hào)中輸入“000”，然后確認(rèn)這一點(diǎn)(目的是清除原ECU關(guān)于油門的記憶數(shù)據(jù))，右邊顯示的數(shù)據(jù)就完成了油門的匹配。2.與第一種不同的是，省略了輸入頻道號(hào)“000”的步驟，直接在“基礎(chǔ)設(shè)置”中輸入頻道號(hào)“060”即可匹配；3.如果行車電腦有自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，斷開蓄電池負(fù)極電源線，斷開ECU電源線，再重新連接到蓄電池負(fù)極電源線，會(huì)產(chǎn)生火花。一般情況下，油門也可以匹配。

長安460面包車的空調(diào)濾芯在副駕駛座前的手套箱里面。空調(diào)濾芯的功能如下：1 .汽車在開著空調(diào)行駛時(shí)，需要將外界空氣吸入車廂內(nèi)，但空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、研磨顆粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。2.如果沒有空調(diào)濾芯進(jìn)行過濾，這些顆粒物一旦進(jìn)入車廂，不僅會(huì)污染汽車的空調(diào)，降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會(huì)使人吸入灰塵和有害氣體后產(chǎn)生過敏反應(yīng)，損害肺部，受臭氧刺激煩躁，受異味影響，都會(huì)影響行車安全；3.優(yōu)質(zhì)的空氣濾清器可以吸附粉末顆粒，緩解呼吸道疼痛，減少對(duì)過敏人群的刺激，使駕駛更加舒適，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。

我目前百公里油耗11.5升，可以接受。畢竟主要是在市區(qū)，平均時(shí)速只有29公里。如果城市平均通勤在10升左右，會(huì)比較理想：1。其外觀由中國和歐洲的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，歐式風(fēng)格呈現(xiàn)的淋漓盡致。前臉和中央格柵比較硬朗，和奔馳商務(wù)車差不多。2.內(nèi)飾精致優(yōu)雅，檔位高，實(shí)用性強(qiáng)。NVH靜音技術(shù)達(dá)到一流合資車水平，行駛和諧安靜，更舒適體面；3.Ono的長寬高分別為4360mm、1685mm、1820mm，為同級(jí)之最。還有四個(gè)合金鋼板彈簧后懸架，兩個(gè)懸架選擇，螺旋彈簧懸架，乘坐更舒適；4.人性化設(shè)計(jì)方面，雙蒸空調(diào)降溫快，頭部平均最低溫度僅20，儲(chǔ)物空間多達(dá)14個(gè)。

據(jù)悉，車身尺寸方面，長安歐力威X6的長寬高分別為4035。

睿CC搭載長安自主研發(fā)的BlueCore1.5TVVTDOHC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)：1。最大功率115kW，最大扭矩225nm，與CS55的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是同一型號(hào)。技術(shù)成熟，峰值扭矩轉(zhuǎn)速2000-4000轉(zhuǎn)/分；2.調(diào)校實(shí)現(xiàn)了舒適性和運(yùn)動(dòng)性的完美平衡。在保證動(dòng)力充足的同時(shí)，鋁合金材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體重量輕，散熱快，能有效降低油耗。得益于這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)；3.瑞誠CC工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為6.5L

長安逸動(dòng)新能源：1。逸動(dòng)新能源外觀變化明顯。全新的前格柵設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻藍(lán)色裝飾條，整體更加年輕化；2.車身尺寸方面，該車長寬高分別為4620。

長安瑞幸m80的指導(dǎo)價(jià)在7萬元左右：1。優(yōu)點(diǎn)：做工相當(dāng)不錯(cuò)，劑量正宗。只是中控面板有點(diǎn)不滿意。其他都一般；2.缺點(diǎn)：油門反應(yīng)快，動(dòng)力輸出一般，汽車起步慢，車速稍慢。高速超車費(fèi)力；3、外觀感覺很時(shí)尚；做工好，用料好。就是中控面板有點(diǎn)不滿意；空間：前排很好看。我178。后排空間還是比較大的，后排中間沒有凸起，三個(gè)人也不覺得擠；4.動(dòng)力油門反應(yīng)速度敏捷，動(dòng)力輸出一般，車肉，速度控制慢：還不錯(cuò)，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)；5.油耗：市區(qū)行駛，油耗還是有點(diǎn)高，但還能忍受舒適性：靜音效果不錯(cuò)，就是輪胎噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)，但還能忍受。

長安c75的落地價(jià)是141843元。這輛車的配置：1。長安CS75為自動(dòng)擋smart車型，搭載1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米。采用六速手自一體變速箱，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看動(dòng)力充沛，性能非常穩(wěn)定；2.配置方面，該車型配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、真皮多功能方向盤、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、大型中控、車載電話、led大燈、車聯(lián)網(wǎng)等。這些都很實(shí)用；3.總的來說，這種模式性價(jià)比很高。如果能完全解決發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，是一款值得購買的車型。

長安歐力威二手車質(zhì)量：1。這取決于汽車的狀況。歐力威的外觀設(shè)計(jì)來自長安汽車在歐洲和意大利的設(shè)計(jì)師。在造型方面，概念車已經(jīng)鋪了很長時(shí)間，也就是最初的VOSS概念車。不過量產(chǎn)版和概念車區(qū)別很大，除了車廂部分略有繼承；2.整車長寬高為380017001680mm，軸距為2505mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)入門級(jí)車型。但車內(nèi)空間，尤其是后排座椅的膝部空間寬敞，平坦的車頂和后備箱輪廓也保證了頭部空間和后備箱空間在同級(jí)車中的領(lǐng)先地位；3.歐力威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯高于微型車。由于車型定位較低，方向盤上沒有多功能按鍵配置，但三副的設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)了一定的設(shè)計(jì)美感。

長安歐力威發(fā)動(dòng)機(jī)由長安自主研發(fā)：1。外觀方面，歐力威EV是基于汽油版歐力威設(shè)計(jì)的。不過作為電動(dòng)車，車輛加入了一些藍(lán)色的裝飾元素。同時(shí)，與汽油版相比，新車的前進(jìn)氣口更加封閉，下進(jìn)氣口尺寸也有所縮?。?.歐力威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯高于微型車。由于車型定位較低，方向盤上沒有多功能按鍵配置，但三副的設(shè)計(jì)還是體現(xiàn)了一定的設(shè)計(jì)美感；3.動(dòng)力方面，長安歐力威EV搭載了容量為35kWh的鋰電池。其電機(jī)峰值功率91馬力，峰值扭矩240牛米，最高車速130公里。