傳祺汽車、長(zhǎng)安汽車，兩個(gè)品牌都出現(xiàn)過普遍性的質(zhì)量問題，區(qū)別在于前者是主觀的認(rèn)可問題而不去修改，后者發(fā)現(xiàn)問題處理方式不盡人意但問題已經(jīng)解決，質(zhì)量高低則很容易判斷了。傳祺汽車有兩大嚴(yán)重問題，第一是不絕對(duì)涉及質(zhì)量，而是品質(zhì)品質(zhì)低價(jià)格高；以GS4為發(fā)動(dòng)機(jī)仍使用多點(diǎn)電噴落后技術(shù)的1.3T和1.5T，以大排量為例最大功率112kw、峰值扭矩235N·m（1450-4250轉(zhuǎn)），噴油技術(shù)非常落后、動(dòng)力調(diào)教也相當(dāng)保守，使用這樣一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)SUV，其價(jià)格只應(yīng)該在6~8萬(wàn)之前；因?yàn)榇钶d缸內(nèi)直噴1.5T，動(dòng)力遠(yuǎn)超GS4的自動(dòng)擋同級(jí)SUV起售價(jià)應(yīng)低至8萬(wàn)，但是GS4的1.5T自動(dòng)版官降后起售價(jià)還要超過10萬(wàn)，真的想問一問傳祺：誰(shuí)給您的勇氣？廣汽背后糟心的日系合資品牌嗎？不過技術(shù)落后價(jià)格高并不是嚴(yán)重問題，有品牌偏好的話還是可以考慮的，但是變速箱的嚴(yán)重問題就不能無(wú)視了。仍以GS4為例，這臺(tái)車的1.3T以及1.5T低價(jià)版使用的變速箱是干式七檔雙離合，這臺(tái)變速箱是菲亞特提供技術(shù)、由依維柯負(fù)責(zé)生產(chǎn)、型號(hào)為Dual dryve的雙離合，菲亞特菲翔致悅因?yàn)檫@臺(tái)頓挫嚴(yán)重、耐用性很差的變速箱而退市，菲克JEEP也因同款變速箱銷量暴跌。這些合資品牌品質(zhì)低一些可以接受，畢竟外方只是為了利益最大化而不是為了提供一臺(tái)國(guó)民車；但是廣汽傳祺是國(guó)產(chǎn)汽車品牌，使用同樣低端劣質(zhì)的變速箱面對(duì)消費(fèi)者是不應(yīng)的，可以說(shuō)在濕式雙離合問世后，所有還在使用干式的國(guó)產(chǎn)汽車品牌都不值得令人尊重。不過GS4還有一些高價(jià)版變速箱用6AT，但量產(chǎn)車有穩(wěn)定質(zhì)量的因性能弱而沒有性價(jià)比，看似有些性價(jià)比的量產(chǎn)車又沒有質(zhì)量，廣汽傳祺是不是被旗下的合資品牌帶壞了呢？長(zhǎng)安汽車存在的問題是CS75老款裝備的藍(lán)芯1.5T，涉及數(shù)十萬(wàn)臺(tái)車的機(jī)油增多問題過于嚴(yán)重了，機(jī)油增多是設(shè)計(jì)或制造缺陷導(dǎo)致，或活塞間隙大或油氣分離異常，藍(lán)芯1.5T基本能夠確定或制造環(huán)節(jié)的活塞間隙問題，因?yàn)楹笃跓o(wú)非修復(fù)。這一次時(shí)間對(duì)于長(zhǎng)安汽車的打擊是非常嚴(yán)重的，全品牌量產(chǎn)車銷量在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)持下滑趨勢(shì)。不過長(zhǎng)安倒是不像有同樣增多問題的本田和韓系車，這些品牌在出現(xiàn)問題后繼續(xù)銷售的發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在同樣問題，而長(zhǎng)安的問題車不論用什么方式處理最終是與車主和解了，后續(xù)的新款發(fā)動(dòng)機(jī)不再有類似的問題。以CS75為例直噴1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于GS4、油耗同樣的推重比綜合對(duì)比也要略低一些，問題解決后的技術(shù)水平比傳祺領(lǐng)先。變速箱使用長(zhǎng)安研發(fā)的7擋濕式雙離合質(zhì)量會(huì)達(dá)到正常水平，因離合器浸泡在油腔內(nèi)會(huì)利用變速箱油潤(rùn)滑和散熱，而傳祺的干式雙離合沒有任何潤(rùn)滑只是干磨，耐用性不是一個(gè)等級(jí)；除質(zhì)量以外CS75在價(jià)格上也有優(yōu)勢(shì)，雙離合自動(dòng)版官降后指導(dǎo)價(jià)9.78萬(wàn)低于GS4，6AT的自動(dòng)版也比GS4的干式雙離合版價(jià)格更低。從這兩臺(tái)車的對(duì)比可以明顯看出質(zhì)量的優(yōu)劣，長(zhǎng)安汽車至少還是愿意為消費(fèi)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的，而傳祺汽車已經(jīng)完全“合資化”走高價(jià)低質(zhì)的路線了；這個(gè)品牌怕是離開廣汽的輻射區(qū)域會(huì)很難生存，包括廣汽旗下的合資品牌的品質(zhì)真相也在逐漸被揭露，不建議考慮傳祺。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

針對(duì)這個(gè)問題幾乎所有人的回答都會(huì)是長(zhǎng)安幾乎不可能成為下一個(gè)豐田，因?yàn)檫@不言而喻。為什么呢？首先一個(gè)是級(jí)別不一樣，一個(gè)是屬于享譽(yù)全球世界級(jí)別的，一個(gè)是國(guó)家級(jí)的。我們都知道世界五大車企，除了大眾就屬豐田最牛逼了，而長(zhǎng)安是國(guó)產(chǎn)，不僅是國(guó)產(chǎn)，在國(guó)產(chǎn)里面都不能排名到第一。由于近兩年的經(jīng)營(yíng)策略導(dǎo)致長(zhǎng)安現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的地位不斷下跌。其次車子的品質(zhì)不一樣，這個(gè)就不用多說(shuō)了吧，從開不壞的豐田，修不好的大眾這句話就可以看出來(lái)豐田的厲害之處，雖然這句話可能有點(diǎn)夸張了，但是不得不承認(rèn)它的厲害之處，這一點(diǎn)相信那些老司機(jī)更有發(fā)言權(quán)。再次兩者的歷史不一樣，豐田汽車的發(fā)展歷史近百年而長(zhǎng)安的汽車發(fā)展才短短十幾年時(shí)間，不管從工藝上，技術(shù)上或者是外觀的等各個(gè)方面都不是長(zhǎng)安能比的。所以綜合這幾點(diǎn)，長(zhǎng)安要想成為下一個(gè)長(zhǎng)安不是一朝一夕能趕上的，因?yàn)檫@需要一個(gè)歷史沉淀的過程。

2021年2月21號(hào)19點(diǎn)32分進(jìn)入主題鑒于公平起見，五菱和長(zhǎng)安這兩個(gè)品牌，都用面包車作比較。國(guó)產(chǎn)車的通病就是鐵皮和大梁。咱也不知道是因?yàn)槿蜃兣脑?，還是因?yàn)榈厍蜃晕飨驏|運(yùn)轉(zhuǎn)的原因，或者是因?yàn)槟纤闭{(diào)造成了氣候變化的原因，又或者是因?yàn)槲覈?guó)的海岸線比較長(zhǎng)的原因…等等（玩笑著看[捂臉]）讓國(guó)產(chǎn)車的鐵皮和大梁很容易生銹腐爛，乃至銹透鋼板…五菱和長(zhǎng)安都沒得跑，這一點(diǎn)。五菱面包和長(zhǎng)安面包，相當(dāng)年那是面包車界扛把子，算是面包車?yán)锏膭谒购唾e利級(jí)別的地位了，誰(shuí)也沒想到，半路出來(lái)的程咬金～~~寶駿730。干的滿地找牙了[捂臉]…當(dāng)然寶駿很好，但是寶駿很貴[呲牙]五菱與長(zhǎng)安比較，還是五菱比較耐用，因?yàn)橘F自然有貴的道理。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都略勝一籌。包括腐爛的程度…個(gè)人意見，如有雷同，純屬巧合

首先非常感謝悟空提供的平臺(tái)，讓我們互相幫助答疑解惑。題主您好，很高興為你解答這個(gè)問題，下面我來(lái)說(shuō)下我的一些看法，希望對(duì)你有所幫助。長(zhǎng)安汽車作為曾經(jīng)的自主一哥，它自身的品牌實(shí)力肯定是不容小覷。在目前來(lái)看的話，長(zhǎng)安旗下車型布局均衡，轎車以及SUV同步發(fā)展，并且在去年它的最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言榮獲了德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，也是代表著汽車專業(yè)領(lǐng)域?qū)τ陂L(zhǎng)安自身設(shè)計(jì)的一個(gè)認(rèn)可。那么說(shuō)就目前來(lái)講的話，長(zhǎng)安旗下哪款車型它的性能表現(xiàn)最出色呢？我個(gè)人感覺部分車型都有著比較不錯(cuò)的一個(gè)自身優(yōu)勢(shì)，下面我就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選車購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先說(shuō)到性能表現(xiàn)的話，我個(gè)人感覺長(zhǎng)安旗下的轎車都并不太符合整體的一個(gè)性能要求，畢竟在長(zhǎng)安旗下的大部分轎車來(lái)看，它們搭載的還都是非常經(jīng)典的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的依舊是愛信就速手自一體變速箱，雖然穩(wěn)定耐用，但是在整體的性能表現(xiàn)方面不如SUV更有說(shuō)服力。下面我還是給大家分別介紹一下SUV它們各自的性能亮點(diǎn)。首先說(shuō)目前CS系列的銷量代表長(zhǎng)安CS55。這款車型對(duì)比它的老大哥們來(lái)說(shuō)，動(dòng)力性能表現(xiàn)比較一般，因?yàn)樗钶d的依舊是1.5T多點(diǎn)電噴的經(jīng)典渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)比較一般，渦輪介入時(shí)機(jī)也是相對(duì)遲滯，所以說(shuō)并沒有太明顯的一個(gè)性能爆發(fā)。不過就這款車型的一個(gè)性能亮點(diǎn)來(lái)看，它主打的是一個(gè)智能安全性，作為長(zhǎng)安北斗天樞安全計(jì)劃實(shí)施之后，推出的首款SUV車型，它所搭載的iACCC自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車防碰撞功能在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中都是有著比較高的一個(gè)產(chǎn)品實(shí)力，將主動(dòng)安全又提升了一個(gè)檔次。然后再來(lái)說(shuō)一下長(zhǎng)安CS75。我個(gè)人感覺在CS系列的SUV當(dāng)中，CS75它的動(dòng)力性能表現(xiàn)是最出色的。因?yàn)樵诤诵陌l(fā)動(dòng)機(jī)方面，它所搭載的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)明顯的領(lǐng)先于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且它的渦輪介入時(shí)機(jī)非常的早，在油門輕踏之后性能的輸出就已經(jīng)是非常的明顯了，這一點(diǎn)即使是在更高排量的CS95上都是很難體會(huì)到的。所以說(shuō)CS系列當(dāng)中，單看動(dòng)力的性能爆發(fā)的話，CS75是最有優(yōu)勢(shì)的，不過在去年因?yàn)楸l(fā)了機(jī)油增多這個(gè)問題，所以使得這款車型目前依舊還是讓很多消費(fèi)者心存疑惑，畢竟誰(shuí)也不敢再去冒這個(gè)險(xiǎn)。最后我們說(shuō)一下長(zhǎng)安CS95。這款車型上市之前，大家對(duì)它是滿心的期待。但是上市之后受整體設(shè)計(jì)的影響，它并沒有取得太出色的一個(gè)銷量表現(xiàn)，甚至可以用大跌眼鏡來(lái)形容。不過拋開非常低的銷量之后，就這款車型而言，它的底盤性能表現(xiàn)是非常有亮點(diǎn)的。在實(shí)際的駕駛過程當(dāng)中，這款車型底盤提供的支撐力以及過彎的側(cè)傾抑制都做得非常不錯(cuò)。并且四驅(qū)版本還有這后橋防滑限速鎖的一個(gè)配置加入，在同等價(jià)位的情況下，這個(gè)配置足以可見長(zhǎng)安CS95它的底盤有多么的厚道。至于說(shuō)長(zhǎng)安CS15以及長(zhǎng)安CS35的話，都是偏向于家用舒適代步的小型SUV，所以說(shuō)談性能的話也是有些牽強(qiáng)，就目前來(lái)看長(zhǎng)安系列當(dāng)中性能最突出的三款車型代表就是以上提及的CS55，CS75以及CS95。有其他的看法歡迎大家留言評(píng)論，我是小輝，一個(gè)非專業(yè)的汽車評(píng)論員，喜歡我可以關(guān)注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

/精致小巧油耗低動(dòng)力足/長(zhǎng)安奔奔是微型兩廂車?yán)镫y得一臺(tái)有顏值也有些品質(zhì)的車型，只是微車的價(jià)格體系已經(jīng)比較混亂，同價(jià)位的選擇越來(lái)越豐富所以微車的銷量整體下滑淪為二線車型。在這種前提下僅為個(gè)人代步奔奔仍值得選擇，兼顧家用另推薦一臺(tái)小型車，首先看一看奔奔的特點(diǎn)：車身尺寸3730*1650*1530、軸距2410mm，級(jí)別屬于A00級(jí)微型車但軸距略大一些空間沒有特別?。粦壹芙Y(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，安全配置除丐版以外均有ABS EBD EBA以及兩枚氣囊，安全級(jí)別在微車?yán)锖细?。發(fā)動(dòng)機(jī)使用了1.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)車型多用三缸動(dòng)力，這點(diǎn)也有一定優(yōu)勢(shì)；最大功率74kw、峰值扭矩135牛米，變速箱匹配5擋手動(dòng)、5擋AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱?？臻g、動(dòng)力、配置沒有明顯不足，這樣一臺(tái)微車售價(jià)在4.09-5.69萬(wàn)、自動(dòng)版起售價(jià)4.99萬(wàn)還是值得的，作為個(gè)人代步車或女性用車比較合適。如需兼顧家用的話或?qū)臻g有一定要求建議選擇寶駿310，價(jià)格基本相同但空間水平高一級(jí)。車身尺寸4302*1680*1450、軸距2550mm，級(jí)別屬于A0級(jí)小型兩廂車，懸架結(jié)構(gòu)同樣是后麥弗遜不會(huì)占用車內(nèi)空間，軸距多出14公分后排腿部空間會(huì)充足一些。發(fā)動(dòng)機(jī)使用1.2L、1.5L兩臺(tái)四缸動(dòng)力，以1.5L為例最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，這臺(tái)機(jī)器是五菱寶駿以及合資科沃茲等車都在用的L2B發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)在同排量L發(fā)動(dòng)機(jī)里屬于中等偏上水平。變速箱使用5/6擋手動(dòng)、5擋AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱，1.5L自動(dòng)版起售價(jià)5.18萬(wàn)優(yōu)惠后也在5萬(wàn)以下，但這幾個(gè)版本已經(jīng)配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，安全級(jí)別要略高于奔奔一些。以奔奔的預(yù)算寶駿310也是不錯(cuò)的選擇，建議兩車對(duì)比試駕再?zèng)Q定如何選擇吧；個(gè)人建議、僅供參考。

感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說(shuō)車》！長(zhǎng)安CS55這款車型的定位是一臺(tái)緊湊型的SUV，新車的整體外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，他有雙色車身可以選擇，而根據(jù)樓主提供的計(jì)算價(jià)格來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)多出的3000元，應(yīng)該就是雙色車身加價(jià)的費(fèi)用。長(zhǎng)安CS55這款車型每個(gè)月的銷量表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，但是這款車型的優(yōu)惠幅度是非常少的，之所以銷量那么好，還是因?yàn)檫@款車型的產(chǎn)品力比較強(qiáng)。長(zhǎng)安CS55 1.5T手動(dòng)炫動(dòng)版車型的實(shí)際指導(dǎo)價(jià)99900元，雙色版的車型要加3000元，市場(chǎng)的終端優(yōu)惠1萬(wàn)元左右，實(shí)際車價(jià)89900元，按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額62000元，首付27900元，手續(xù)費(fèi)3000元，然后再加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)上牌等等這些費(fèi)用之后，首付款落地的費(fèi)用大概在43933元左右。樓主說(shuō)自己首付已經(jīng)快要到7萬(wàn)元了，那應(yīng)該是按照首付比例50%進(jìn)行計(jì)算的，雖然說(shuō)和我的算法有出入，這都是無(wú)關(guān)緊要的，但是總的來(lái)說(shuō)樓主所說(shuō)的這個(gè)GPS的安裝費(fèi)用其實(shí)是可以省掉的，就需要樓主去和4s店去談了，但是在談判的過程中，是非常的困難的。以上的算法僅供大家參考，如果大家有不懂的地方，記得在評(píng)論區(qū)留言，我們一起來(lái)探討。

關(guān)注百樂魚，一起來(lái)聊聊長(zhǎng)安汽車這個(gè)國(guó)產(chǎn)良心車企。國(guó)產(chǎn)汽車這兩年的發(fā)展相當(dāng)好，整車競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，現(xiàn)在滿大街上跑的都是國(guó)產(chǎn)為主的汽車了，這充分說(shuō)明國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量和設(shè)計(jì)都得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而這里面又以長(zhǎng)安汽車為國(guó)產(chǎn)品牌汽車為代表。長(zhǎng)安現(xiàn)在又是一個(gè)什么水平呢？長(zhǎng)安算是國(guó)產(chǎn)汽車的一流水平，一線梯隊(duì)從汽車整車的銷量來(lái)看，2018年前八月的銷量成績(jī)來(lái)看，吉利汽車排名第一，而長(zhǎng)安汽車是銷量排在第二位，而去年長(zhǎng)安品牌汽車的銷量還總是排在第一位，目前來(lái)看，長(zhǎng)安汽車，吉利汽車，長(zhǎng)城汽車以及廣汽上汽都算是國(guó)產(chǎn)品牌汽車的一線方隊(duì)了。這些汽車品牌長(zhǎng)8月的汽車銷量都不錯(cuò)。長(zhǎng)安汽車是全車第發(fā)展的國(guó)產(chǎn)車企和長(zhǎng)城汽車不太相同的是，長(zhǎng)安汽車的轎車和SUV都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，算是兩條腿走路的車企，而這樣的車型，也就是長(zhǎng)安和吉利都有這個(gè)水準(zhǔn)。而這就需要車型的設(shè)計(jì)能力，技術(shù)積累都比較強(qiáng)，長(zhǎng)安有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，而變速箱特別是自動(dòng)擋多使用安信進(jìn)口。與合資相比，基本可達(dá)到韓系車的水準(zhǔn)從整車的技術(shù)和質(zhì)量來(lái)看，長(zhǎng)安汽車的質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，對(duì)于新技術(shù)也是比較敢于嘗試的，SUV的CS車系都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，也有機(jī)油增多的尷尬，轎車的質(zhì)量表現(xiàn)也很穩(wěn)定，而汽車的價(jià)格也有走高的趨勢(shì)，算是向韓系車看齊了，質(zhì)量方面也相差不多吧。以上就是小編的個(gè)人感覺，整體長(zhǎng)安的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，特別是在與合資汽車的合作中，充分表現(xiàn)了長(zhǎng)安作為國(guó)企的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榕c長(zhǎng)安合資的車型，日子都過的不怎么樣，百年福特，毀于長(zhǎng)安的網(wǎng)絡(luò)戲言，給了長(zhǎng)安一個(gè)良心車企的好口碑呢。更多汽車相關(guān)話題，歡迎關(guān)注百樂魚。

你說(shuō)期望的，長(zhǎng)安正在一步步實(shí)施，只是產(chǎn)品的應(yīng)用，需要時(shí)間的積累。解說(shuō)之前，先介紹一下長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)始于中國(guó)一項(xiàng)863項(xiàng)目，其目的就是填補(bǔ)中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，該發(fā)動(dòng)機(jī)人均研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過25年，可謂是精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)錘煉而成，申請(qǐng)專利達(dá)74項(xiàng)，發(fā)明專利多達(dá)24個(gè)，而這次項(xiàng)目的最終成果就是長(zhǎng)安2.0T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也入選了“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)行列，也是唯一上榜的2.0T大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了現(xiàn)階段最為先進(jìn)的技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)較為均衡，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性及穩(wěn)定性在國(guó)產(chǎn)車中也是名列前茅的。由于長(zhǎng)安藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)優(yōu)秀，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)成本也偏高，所以，現(xiàn)在長(zhǎng)安將這款2.0T渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)僅應(yīng)用于長(zhǎng)安CS95上面，而CS95車輛的官方指導(dǎo)價(jià)為16.59~21.39萬(wàn)元之間，足以見得，長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)雖然優(yōu)秀，但是只能在高端車中使用，主要原因還是成本，如果把2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)用到逸動(dòng)這種車型上，逸動(dòng)變成了小鋼炮，動(dòng)力超強(qiáng)，但估計(jì)逸動(dòng)的價(jià)格要翻一番，試問，你會(huì)為了這一款家用車而掏錢買單嗎？由于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格太高，只能用于高端車型中，但是這樣的車型畢竟是少數(shù)，為了應(yīng)對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者需求，長(zhǎng)安必然要推出小排量版藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，像現(xiàn)在的長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.4T和1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，則是在此基礎(chǔ)上演變而來(lái)的。長(zhǎng)安1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配到逸動(dòng)、CS35這種緊湊級(jí)轎車和SUV當(dāng)中，基于車輛成本的原因，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)用的技術(shù)也非常有限，像雙渦管、雙循環(huán)等技術(shù)并沒有使用，但即便如此，長(zhǎng)安的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)仍然被大多數(shù)消費(fèi)者所鐘愛，可能是長(zhǎng)安藍(lán)鯨這個(gè)噱頭太響亮了。長(zhǎng)安為了開發(fā)中端車型，像長(zhǎng)安CS75等，開始開發(fā)1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在英國(guó)伯明翰動(dòng)力研發(fā)中心的支持下，采用美國(guó)博格華納全新渦輪增壓技術(shù)，采用雙出口集成排氣歧管 雙渦管電控渦輪增壓，RFF和HLA氣門驅(qū)動(dòng)等全球領(lǐng)先技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常優(yōu)秀的排放性能，最大扭矩達(dá)到了300Nm，最大功率為132kw，堪稱是同級(jí)別最強(qiáng)，并且藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40%，創(chuàng)造了直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的記錄。長(zhǎng)城現(xiàn)在暢銷的車型，基本上都被1.4T、1.5T和2.0T這三款發(fā)動(dòng)機(jī)所覆蓋，覆蓋率幾乎達(dá)到了90%，但是長(zhǎng)安無(wú)法將這三款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到所有的車型上，畢竟長(zhǎng)安的汽車覆蓋面太廣，有高端的CS95車型，也有低端的長(zhǎng)安奔奔，長(zhǎng)安奔奔號(hào)稱是迷你版代步車，車型非常小，價(jià)格超低，現(xiàn)在長(zhǎng)安已經(jīng)將這款車改造為EV車輛，滿足于中老年人代步需求；長(zhǎng)安悅翔乃是緊湊級(jí)入門型轎車，指導(dǎo)價(jià)5萬(wàn)左右，該車輛主打性價(jià)比，匹配1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)讓其失去性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。在長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，最近兩年，長(zhǎng)安銷量勢(shì)頭迅猛，像長(zhǎng)安逸動(dòng)月銷量都突破2萬(wàn)，長(zhǎng)安CS75的銷量也是穩(wěn)定在SUV榜單TOP3，嘗到高端發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的福利效應(yīng)，估計(jì)長(zhǎng)安會(huì)進(jìn)一步完善發(fā)動(dòng)機(jī)類型，進(jìn)一步擴(kuò)大藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)車型中的應(yīng)用，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

至于能不能融入和怎樣才叫融入，如何界定呢？再說(shuō)了，一個(gè)區(qū)域?yàn)槭裁匆欢ㄒ谌胍粋€(gè)城市的主城區(qū)呢？長(zhǎng)安區(qū)距西安市老城十來(lái)公里，距西安市政府更遠(yuǎn)，那么都規(guī)劃成為主城區(qū)，那么這個(gè)城得多大？在唐長(zhǎng)安城時(shí)期也沒有必要這樣做吧？再說(shuō)了，如今人口將突破千萬(wàn)的西安市，肯定不可能只建設(shè)古城一個(gè)商圈，周邊已經(jīng)形成了多個(gè)產(chǎn)業(yè)基地、商業(yè)圈相輔相成的形態(tài)，那么又何必在乎誰(shuí)是主城區(qū)呢？如果將西安城墻圈以內(nèi)認(rèn)為是主城區(qū)的話，反而應(yīng)該將更多的機(jī)構(gòu)遷出，將古城保護(hù)起來(lái)，讓“皇城”的風(fēng)采在大旅游圈的氛圍內(nèi)鮮活起來(lái)。連市政府都是在向北遷移，那么長(zhǎng)安區(qū)又何必一定要擠進(jìn)什么所謂的主城區(qū)呢？再說(shuō)，長(zhǎng)安區(qū)本身有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，它緊鄰秦嶺自然保護(hù)區(qū)，長(zhǎng)安區(qū)南部的生態(tài)環(huán)境本身還是相當(dāng)好的，又何必讓城市的喧囂打擾了那里？以上圖片源于網(wǎng)絡(luò)。更多自駕游資訊與交流，請(qǐng)關(guān)注頭條號(hào)“汽車自駕游”

-吉利汽車吉利自從收購(gòu)沃爾沃以后就備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注，但是吉利邁向全球的第一步卻是2006年收購(gòu)英國(guó)出租車公司，并借此在英國(guó)成立研發(fā)中心。像之前英倫的子品牌很大一部分原因就是為了英國(guó)方面而推出的。目前吉利在中國(guó)上海、杭州、寧波、瑞典哥德堡、英國(guó)考文垂、西班牙巴塞羅那、美國(guó)加州建有設(shè)計(jì)、研發(fā)中心，研發(fā)設(shè)計(jì)、工程技術(shù)人員超過2萬(wàn)人，可以說(shuō)跟大部分的國(guó)際車企已經(jīng)不相上下，近年來(lái)的博越、博瑞等車型也是由吉利自主開發(fā)的成熟設(shè)計(jì)，市場(chǎng)反應(yīng)也相當(dāng)不錯(cuò)。在收購(gòu)了馬來(lái)西亞的寶騰以后，吉利有可能還會(huì)借此進(jìn)入東南亞市場(chǎng)并建立生產(chǎn)基地。長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安的研發(fā)和設(shè)計(jì)中心可以說(shuō)是遍布全球各地，被稱為“五國(guó)九地”，聽起來(lái)非常有氣質(zhì)。九地分別是重慶、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和美國(guó)硅谷。負(fù)責(zé)外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤等等的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)，從而形成所謂的全球協(xié)作，提高長(zhǎng)安的全球地位和品牌號(hào)召力。其中最有名的要數(shù)長(zhǎng)安在歐洲的設(shè)計(jì)中心，宣傳中可謂是人才濟(jì)濟(jì)。但是事實(shí)上，早先幾年的長(zhǎng)安在自主品牌中的設(shè)計(jì)還算是可圈可點(diǎn)，最近卻走起了模仿的老路，大部分車型還把雷克薩斯的紡錘式外觀當(dāng)成自家的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，歐洲設(shè)計(jì)中心形同虛設(shè)?？芍^是相當(dāng)滑稽。

我理解長(zhǎng)安之所以被很少談?wù)撚幸韵聨讉€(gè)方面吧第一就是產(chǎn)品長(zhǎng)安雖然是大型國(guó)企，尤其產(chǎn)品涵蓋面也是比較廣泛，這樣就會(huì)導(dǎo)致他的產(chǎn)品樣樣通，但是樣樣松。第二就是不聚焦長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品，雖然每一款都有明確的市場(chǎng)定位和特定的用戶群體，但是總感覺他們的目標(biāo)比較廣泛，沒有聚焦。導(dǎo)致感覺一直沒有在一個(gè)產(chǎn)品或者品類是出現(xiàn)爆款的產(chǎn)品。第三是造型長(zhǎng)安的整體造型風(fēng)格，我感覺還是沒有找到感覺，總是感覺前后和側(cè)圍整體不協(xié)調(diào)。缺少整體感，缺少讓人印象深刻的設(shè)計(jì)，CS95 感覺就是探險(xiǎn)者的風(fēng)格。你要是就一款也行，弄個(gè)CX70 也是類似的側(cè)圍風(fēng)格，讓人有些傻傻分不清了容易。第四是質(zhì)量這個(gè)主要是最近CS75 1.5T 車型暴露的機(jī)油門問題，感覺還沒有給出合適的解決方案。所以大家對(duì)他們的產(chǎn)品質(zhì)量信心不足。第五是宣傳感覺長(zhǎng)安的宣傳也是不到位的，得到他更多的信息，都是一些負(fù)面的，需要加強(qiáng)針對(duì)產(chǎn)品品牌的宣傳力度要大，例如廣告電視劇的植入等。目前我看到的就是這些問題吧

您身邊的汽車專家，請(qǐng)關(guān)注小拉車題主指的是長(zhǎng)安CS55吧？目前長(zhǎng)安CS55應(yīng)該不會(huì)官方降價(jià)，在長(zhǎng)安所有的產(chǎn)品中，長(zhǎng)安CS55是主打的車型之一，是屬于走量的，前些日子就一直在傳出長(zhǎng)安CS55賣到斷貨，消費(fèi)者無(wú)車可提，甚至還有一些真愛粉加價(jià)提車的，可見長(zhǎng)安CS55的受歡迎程度。以供不應(yīng)求的市場(chǎng)來(lái)分析，CS55只有漲價(jià)的，以漲價(jià)來(lái)達(dá)到供需平衡，但是到目前長(zhǎng)安官方還沒有表示長(zhǎng)安CS55會(huì)官方漲價(jià)的趨勢(shì)，說(shuō)明大長(zhǎng)安還是心系人民群眾，也不會(huì)隨意漲價(jià)，但是目前看來(lái)是絕對(duì)不會(huì)有降價(jià)的趨勢(shì)。此外和其他競(jìng)品相比，CS55也基本上都能用實(shí)力輾軋，在大小上來(lái)看，長(zhǎng)安CS55的尺寸要比其同級(jí)車型比榮威RX3和傳祺GS3大，此外價(jià)格也比另外兩家更良心，長(zhǎng)安CS55的1.5T渦輪增壓起售價(jià)才8.4萬(wàn)，但是而且就動(dòng)力和價(jià)格而言榮威1.6L自吸和傳祺的1.3T自動(dòng)檔起售價(jià)分別為9萬(wàn)元了和9.68萬(wàn)元。這樣的車要是都賣不成爆款那就怪了。從長(zhǎng)安CS55的產(chǎn)量跟不上訂銷其實(shí)也能看出來(lái)，長(zhǎng)安并不是沒有這樣的生產(chǎn)能力，而是在其他車型上一直忙于布局，內(nèi)部資源的占用和資源分配不均導(dǎo)致的暢銷車本來(lái)還能賣的更好，但是由于沒車可賣，白白把生意讓給別的車廠。我一直都是長(zhǎng)安的粉，所以也希望長(zhǎng)安的車能夠大賣。但是現(xiàn)在看來(lái)，產(chǎn)品力有了，名聲也出去了，但是人家高高興興來(lái)買車，卻沒車可賣還是有些尷尬呀。（文|文鳳汽車/小拉車 建國(guó)）

感謝提問!我是知識(shí)問答百科，我來(lái)為您回答這個(gè)問題：200塊跑300公里是否正常，其實(shí)這個(gè)問題比較難說(shuō)，因?yàn)槟枋龅貌惶暾?，需要結(jié)合您日常的路況、車型以及其他一些條件進(jìn)行分析，這里小編只能給您大致分析一下。首先需要計(jì)算一下您的，油耗，本地區(qū)92號(hào)汽油今日油價(jià)為7.41元/L，所以加油量約為200÷7.41≈26.99L，油耗計(jì)算小編以前有個(gè)公式用加油量÷（行駛里程數(shù)÷100）即26.99÷（300÷100）≈8.9966666667四舍五入保留兩位小數(shù)點(diǎn)約為9.00L/100km。1.6L排量，手動(dòng)擋如果您是純市區(qū)行駛或者市區(qū)比較多而且堵車的話，這個(gè)油耗是正常的，如果您是市區(qū)少高速省道多的話，您這個(gè)油耗就略高了。像小編有個(gè)朋友，開的1.8L手動(dòng)，什么品牌就不說(shuō)了，避免有朋友說(shuō)我是水軍，開出了10個(gè)油，他是市區(qū)多，而且駕駛習(xí)慣不太好。以上也只是粗略的分析，畢竟影響油耗的因素有很多，希望我的回答可以幫助到您!

謝邀。圖片上的CS75肯定是純國(guó)產(chǎn)的啦，另外長(zhǎng)安也和很多品牌合作做合資車。車標(biāo)類似字母V的就是純國(guó)產(chǎn)，像街上很多的CS55、逸動(dòng)、悅翔等都是純國(guó)產(chǎn)。另外長(zhǎng)安還有歐尚商用車，這個(gè)的話就和我們普通老百姓的用車需求沒什么關(guān)系了。長(zhǎng)安的合資車品牌也不少，像長(zhǎng)安馬自達(dá)，長(zhǎng)安福特，長(zhǎng)安鈴木。街上見到比較多的昂克賽拉、?？怂埂⒚傻蠚W什么的都是長(zhǎng)安合資車。說(shuō)白了就是國(guó)外提供技術(shù)、人才、品牌然后在國(guó)內(nèi)組裝，然后就免去了關(guān)稅等亂七八糟的費(fèi)用。所以說(shuō)合資車是性價(jià)比較高的一種車，因?yàn)樗暮诵募夹g(shù)是國(guó)外的，價(jià)格也不算貴。當(dāng)然有不少合資車企也會(huì)選擇把核心部件直接原裝進(jìn)口到中國(guó)，像上面的這款長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克賽拉，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的原件——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤全是原裝進(jìn)口，只是在國(guó)內(nèi)組裝然后銷售。

您好，CS35PLUS藍(lán)鯨版于7月27日正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.39-10.99萬(wàn)元。動(dòng)力方面搭載長(zhǎng)安最新的藍(lán)鯨NE系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為116千瓦，峰值扭矩達(dá)260牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

我個(gè)人覺得這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)挺弱的，根本就不好開，和同排量的合資車型的渦輪增壓機(jī)根本沒法比。所以我覺得還是別買1.5T車型了，家用的話就買2.0自然吸氣的吧。

面包車主打的就是價(jià)格便宜，皮實(shí)耐用?？梢哉f(shuō)在配置上僅僅能夠滿足基本的功能，座椅加熱這個(gè)功能，它并沒有配備。東西較冷的情況下呢，可以買一個(gè)加熱墊，插到點(diǎn)煙器上就解決問題了。

你如果對(duì)于動(dòng)力沒有太大的要求的話，個(gè)人覺得如果家用的話，購(gòu)買自然吸氣版本是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟以后的保養(yǎng)費(fèi)用比較低，如果你對(duì)動(dòng)力有比較高的要求，就渦輪增壓的吧。

兩款車輛對(duì)比的話，家用選擇長(zhǎng)安逸動(dòng)還是表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，新款長(zhǎng)安逸動(dòng)在整車外觀上設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚，長(zhǎng)安的品牌在國(guó)產(chǎn)當(dāng)中也是很受歡迎的，質(zhì)量性能上也是比較可靠，車型搭載的配置上也是比較豐富

這種小型的新能源小貨車來(lái)說(shuō)，只有abs也沒有配備ebd和車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及安全氣囊也沒有配備。這種車型只是低速用來(lái)拉點(diǎn)貨，所以配置方面肯定有所欠缺。