時(shí)隔120年，雅閣混動(dòng)高速?gòu)木糯腴_始性能逐漸發(fā)生變化，雅閣嘗試發(fā)布混動(dòng)版本號(hào)。如今全新的第十代雅閣也有同樣的混動(dòng)車系統(tǒng)。廣州本田會(huì)嘗試在雅閣混動(dòng)動(dòng)力，但苦于自然環(huán)境下的電動(dòng)化新趨勢(shì)和中國(guó)雙積分政策的傷害。所以混動(dòng)版的雅閣會(huì)比汽油版的雅閣更合適。那么雅閣混動(dòng)的性能如何呢？看看買車的人怎么說(shuō)。闞嘉人：地板調(diào)到3、40后馬上上油，速度到8、90后再加速，費(fèi)力。速度快了之后，汽油版的車動(dòng)力點(diǎn)顯著。但是低速行駛的混動(dòng)更有爆發(fā)力，而且真的很安靜，你根本感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。Scutboy:在定速快速巡航的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)切換到ev前一秒確實(shí)有輕微的抖動(dòng)，但這種抖動(dòng)很輕微，不會(huì)危及舒適程度，乘客根本感覺不到。MLJ 01: 9.5代混合動(dòng)力。跑不過(guò)3000。最高時(shí)速170。自然只是時(shí)間短，動(dòng)力足。我想我走不動(dòng)了。油耗方面沒有什么驚喜。120恒速巡航加間隔高速增加(可忽略)。我5.6左右。相比動(dòng)力，更大的情況是噪音。10代車噪和風(fēng)噪可能會(huì)好很多。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和immd都是那樣的。Ch1s:9.5購(gòu)車者通1。快速供電問(wèn)題。快汽油機(jī)的電機(jī)充足時(shí)，不是電腦鍵盤黨，無(wú)法獲得數(shù)據(jù)信息的指標(biāo)值。正常安全駕駛的各種高速駕駛姿勢(shì)說(shuō)出來(lái)就夠了。2.油耗快。因?yàn)榭諝庾枇Φ脑黾?，油耗?huì)比市區(qū)低速檔高，但還是比普通汽油車好。目前1.5萬(wàn)公里，平均油耗4.9?；貞?yīng)結(jié)束。其實(shí)我老板也是9.5代混動(dòng)雅閣，現(xiàn)階段里程接近6萬(wàn)多公里。在我有限的騎行過(guò)程中，能感覺到即使車調(diào)到100km/h，依然是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的體驗(yàn)并不明顯。不過(guò)車噪音在高速上確實(shí)很大，風(fēng)噪比較小，但是能感覺到。2雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)好？這幾年中國(guó)油價(jià)只漲不跌，越來(lái)越多的人把目光投向了油耗更低的非插電式混合動(dòng)力汽車。適合家用的混動(dòng)車型不多。其中雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)是兩款比較知名的車型，那么哪個(gè)更強(qiáng)呢？我堅(jiān)信你在這里也有這些疑惑。今天我們就來(lái)看看豐田凱美瑞和雅閣的混動(dòng)對(duì)比。首先，在尺寸和內(nèi)飾方面，雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)與自家的汽油版沒有區(qū)別，基本保持了相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。真相是兩者都使用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，找不到以往造型設(shè)計(jì)的身影，設(shè)計(jì)風(fēng)格強(qiáng)調(diào)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。我覺得這也是應(yīng)對(duì)年輕購(gòu)車者的一個(gè)變化。凱美瑞混動(dòng)與汽車汽油版旗艦車型一致。橫跨拉申的成對(duì)進(jìn)氣口通風(fēng)性更強(qiáng)，車身弧線流暢，整體設(shè)計(jì)的時(shí)尚潮流更吸引人。車內(nèi)也充滿了個(gè)性化，車內(nèi)不規(guī)則的流線非常吸引人，很有層次感。雅閣外觀和汽油版一樣，前臉很撐。不銹鋼裝飾設(shè)計(jì)附在大燈上。當(dāng)然，翼形LED大燈很有科技感。側(cè)面是本田雅閣的一大亮點(diǎn)。從視覺沖擊來(lái)看，圓潤(rùn)的傾斜式頂棚和歪斜的C柱讓本田雅閣的側(cè)面感覺像是一輛四門轎跑車。尾部設(shè)計(jì)方案層次豐富，回旋鏢是本田思域神韻的后尾燈設(shè)計(jì)方案。雅閣的混動(dòng)車內(nèi)飾取消了上一代中控臺(tái)的雙屏設(shè)計(jì)方案和目前流行的升降式設(shè)計(jì)sc。車身規(guī)格與雅閣混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)相同，車身尺寸非常接近普通版。不過(guò)從視覺感受上來(lái)說(shuō)，雅閣的車身長(zhǎng)度更長(zhǎng)，長(zhǎng)寬比更短，更短的車身更加酷炫。雅閣混動(dòng)詳細(xì)介紹雅閣混動(dòng)采用廣汽本田i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)軟件，由一臺(tái)2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)發(fā)電，另一臺(tái)用來(lái)推動(dòng)汽車。廣州本田的混動(dòng)系統(tǒng)軟件有三種不同的驅(qū)動(dòng)模式，分別是純電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。根據(jù)不同的實(shí)時(shí)路況，可以改變不同的駕駛模式，以達(dá)到最佳的駕駛狀態(tài)。最新的雅閣混動(dòng)應(yīng)用是第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，與上一代的第二代混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同，但硬件配置大幅升級(jí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、充電電池、電機(jī)都進(jìn)行了升級(jí)。比如升級(jí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提高到40.6%，比上一代的38.9%有所提高。這也增加了液壓動(dòng)力裝置的體積。上一代的混動(dòng)系統(tǒng)，鋰電池放在后座后只占了一部分室內(nèi)空間，后座無(wú)法放下。第三代混合動(dòng)力系統(tǒng)將充電電池的體積縮小了30%，因此充電電池可以放在后座下面，而不會(huì)占用汽車后備箱的內(nèi)部空間。凱美瑞混動(dòng)詳情凱美瑞混動(dòng)采用豐田的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)軟件。在精細(xì)的操作系統(tǒng)和復(fù)雜的長(zhǎng)寬比計(jì)算的幫助下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間可以同時(shí)推進(jìn)汽車。在常規(guī)動(dòng)力汽車的瞬間友好性和平順性的基礎(chǔ)上，產(chǎn)生了常規(guī)動(dòng)力汽車無(wú)法期待的燃油合理性。同樣，與上一代混合系統(tǒng)相比，THS-II系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)類型發(fā)生了變化，但混合模式相同。有純電動(dòng)和混動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式。下面我們根據(jù)下面的照片來(lái)看看它們的原理：在和大家一樣的標(biāo)準(zhǔn)下測(cè)量凱美瑞混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的油耗，是非常令人驚訝的。雅閣混動(dòng)廠商帶來(lái)的綜合油耗為4-4.4L/100km。具體測(cè)試中，雅閣混動(dòng)油耗主要性能與廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)值相同，最終油耗為4.7。凱美瑞混動(dòng)廠家?guī)?lái)的綜合油耗為4.1L/100km。具體測(cè)試中，凱美瑞混動(dòng)的實(shí)際油耗與廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)值相同，與雅閣混動(dòng)完全相同，最終油耗為4.5?？梢哉f(shuō)這種差異基本可以忽略，因?yàn)橛秃牡闹饕憩F(xiàn)會(huì)因?yàn)楦骷?jí)元素的干擾而導(dǎo)致不同的標(biāo)準(zhǔn)值。哪個(gè)更好？雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)更合適？我覺得雅閣混動(dòng)是一個(gè)非常好的選擇。雖然從混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上看沒有真正實(shí)用的混動(dòng)動(dòng)力，但確實(shí)省油，而且相比凱美瑞混動(dòng)，雅閣混動(dòng)更接近基礎(chǔ)版號(hào)的價(jià)格，更能被客戶接受。

本田雅閣八代半百公里油耗8-12L。車輛油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣和道路質(zhì)量，正常使用后可以按時(shí)保養(yǎng)。如果車輛油耗過(guò)高，就要清理車輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。車輛油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)程中，車輛長(zhǎng)期運(yùn)行和汽油燃燒，必然會(huì)形成積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些積碳，會(huì)影響車輛油耗的增加。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2.火花塞故障的問(wèn)題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會(huì)降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.長(zhǎng)時(shí)間給汽車?yán)?fù)載，會(huì)使負(fù)載過(guò)重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

本田雅閣水泵異響癥狀如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)零件的噪音：這種聲音是轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦聲，類似于“鏗鏘聲”。這種聲音可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而加速，音量發(fā)生變化。這種噪音一般會(huì)隨著故障的加重越來(lái)越明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水泵發(fā)出異常噪音。水泵異響可能是內(nèi)部有異物或軸承磨損造成的；3.水泵軸擋圈未安裝或未安裝，軸承移動(dòng)，葉輪背面與水泵蓋摩擦，造成皮帶輪和風(fēng)扇葉輪環(huán)晃動(dòng)。

本田9代車架號(hào)位于車架號(hào)碼牌上，通常在車門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱連接的車門之一的立柱上，靠近駕駛座，或在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，儀表板或擋風(fēng)玻璃的左下方。幀數(shù)的作用：1。確認(rèn)車的身份在一些特殊情況下，可以通過(guò)車輛識(shí)別碼更準(zhǔn)確的識(shí)別你的車。車架號(hào)是唯一標(biāo)識(shí)，更容易了解車的情況；2.非法詢問(wèn)。如果車主想要檢查他的車輛的違章，他需要輸入VIN碼來(lái)檢查違章。車的車架號(hào)需要車主妥善保管，一般會(huì)顯示在購(gòu)車發(fā)票上；3.車輛批量查詢。如果車輛被召回，車主可以通過(guò)車架號(hào)確定自己的車輛是否在召回車輛范圍內(nèi)，避免車輛在使用中出現(xiàn)問(wèn)題，行車安全得不到保障，造成不必要的損失；4.準(zhǔn)確找到配件。如果車主在購(gòu)買汽車配件時(shí)不是很清楚，輸入VIN碼就可以找到，簡(jiǎn)單直接。

2004年的雅閣能開幾年？只要驗(yàn)車正常，不受限制，總是可以開的。雅閣是本田旗下的一款中型車，在國(guó)內(nèi)銷售已久。05款本田雅閣搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩186Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率119kw，最大扭矩219Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177 kW，最大扭矩288 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。這款車配備了兩個(gè)變速箱，一個(gè)是5速手動(dòng)變速箱，一個(gè)是5速自動(dòng)變速箱。雅閣前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。2004年，這輛車是第二輛或者第三輛車。根據(jù)該車上牌的年份，可以大致判斷該車的排放標(biāo)準(zhǔn)。2005年以前，汽車基本都是國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)車；2007年以前的車基本都是國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的車，也就是中外車；2007年，有的車是中國(guó)牌照，有的是中國(guó)牌照。2008年以后的車大部分都是國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施年份為：年。第一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于2001年7月1日在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，主要目的是限制一氧化碳、碳?xì)浠衔锖皖w粒物的排放。2004年7月1日，全國(guó)實(shí)施第二項(xiàng)國(guó)標(biāo)，要求一氧化碳降低30%，碳?xì)浠衔锖吞佳趸锝档?5%。2007年7月1日起在全國(guó)實(shí)施的第三項(xiàng)國(guó)標(biāo)要求，第三項(xiàng)國(guó)標(biāo)污染物排放總量比第二項(xiàng)國(guó)標(biāo)減少40%。國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)于2010年7月1日在全國(guó)實(shí)施，要求比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)低50%至60%。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)自2018年1月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，要求氮氧化物排放量比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)降低25%。2020年7月1日實(shí)施國(guó)、國(guó)A國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日實(shí)施國(guó)B國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

本田的氣門間隙是進(jìn)氣門0.25mm~0.35mm，排氣門0.30mm~0.35mm。進(jìn)氣門與排氣門間隙過(guò)大使氣門開度減小，或附件機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的相對(duì)位置發(fā)生變化，氣門開閉時(shí)間不正確，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足。氣門間隙過(guò)大的癥狀如下：1 .會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不干凈，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；2.配氣機(jī)構(gòu)零件之間的碰撞會(huì)產(chǎn)生噪音，加劇磨損；3.會(huì)有連續(xù)清脆的咔噠聲。氣隙越大，燃燒室的氣壓越低，也就是動(dòng)力越差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越大。

本田雅閣鑰匙鎖在車?yán)镌趺崔k？在鑰匙鎖車內(nèi)，可以使用雅閣提供的機(jī)械鑰匙打開車門。具體操作如下：需要工具：雅高配備機(jī)械鑰匙：1。第一個(gè)任務(wù)是找出門上機(jī)械鑰匙的開鎖位置；2.然后，用手將這個(gè)位置的蓋子慢慢向右推，打開上蓋；3.此時(shí)，取出機(jī)械鑰匙，插入鑰匙孔，然后操作鑰匙開門；4.門打開后，將機(jī)械鑰匙蓋放回原位。

用雅閣的增壓泵更換高壓管或許可以解決。助力泵漏油或損壞會(huì)引起助力泵異響，需要及時(shí)更換配件。車輛異響、卡澀、轉(zhuǎn)向沉重都是轉(zhuǎn)向助力泵故障造成的。增壓泵的拆卸方法如下：1 .拆下助力泵的油壺，用手拔出；2.用工具拆下底部的彈簧夾。殼下面有一個(gè)小洞。將工具插入小孔中，用力推動(dòng)；3.取下彈簧夾后，敲掉后蓋，取下軸上的小卡環(huán)；4.通過(guò)拆下泵軸和皮帶輪，可以一起拉出卡環(huán)。

1.混動(dòng)雅閣有氛圍燈嗎？雅閣混動(dòng)版：1。與上一代相比，第十代雅閣的外觀有了徹底的改變。如果你把所有的LOGO都蓋住，你不會(huì)相信這其實(shí)是一輛雅閣。車身前部的倒梯形前格柵與大燈融為一體，門把手上方的一條腰線貫穿車身側(cè)面，營(yíng)造出完美的運(yùn)動(dòng)氛圍；2.因?yàn)閭?cè)面是溜背造型，所以整車看起來(lái)比較低。35 \/45r18的輪轂比1.5T車型大，視覺效果更好，而輪胎品牌來(lái)自優(yōu)客馬豪。和尾巴前面相比，沒有運(yùn)動(dòng)感。本田家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格辨識(shí)度很高，C型尾燈面積大，造型新穎。3.內(nèi)飾部分，中控臺(tái)保持了本田家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí)，消費(fèi)者可以在車內(nèi)選擇不同風(fēng)格的裝飾條隨意搭配，金屬質(zhì)感更適合年輕人；4.中控臺(tái)上方懸浮式中控面板為8英寸，支持CarPlay或HondaCONNECT互聯(lián)等功能。倒車時(shí)還能提供盲區(qū)的圖像顯示，一目了然；5.這一代雅閣還配備了ACC和HUD抬頭顯示器，算是高大上的配置了。相比1.5T混動(dòng)版，采用了SBW鍵換擋，操作更加方便。但習(xí)慣了傳統(tǒng)換擋模式的消費(fèi)者還是需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，空間也一直頗受好評(píng)。這一代車也有刻意的表現(xiàn)，腿部和頭部的空間更大。在腿部支撐和靠背角度舒適度方面，2混動(dòng)卡羅拉的價(jià)格如何？卡羅拉2017、2018款售價(jià)10.781728萬(wàn)，2019款售價(jià)11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)：1。外部?jī)?nèi)部空間相當(dāng)大氣。雖然不能一下子打動(dòng)你的眼睛，但絕對(duì)不會(huì)讓你覺得突兀。你會(huì)發(fā)現(xiàn)它越來(lái)越吸引眼球。而且現(xiàn)在用大燈熏車輪酷多了?？偟膩?lái)說(shuō)13款都配有真皮座椅，很舒服，但是個(gè)人看起來(lái)不會(huì)太精致。對(duì)于緊湊型車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間非常寬敞。頭部空間一拳，腿部空間兩拳。小東西的空間很大；2.動(dòng)力控制方面，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)。只要你愿意踩油門，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的上來(lái)。剛開始有點(diǎn)肉肉的，但是中速階段，動(dòng)力輸出很線性，很柔和。日常駕駛就夠了。方向盤指向準(zhǔn)確，反饋及時(shí)。在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，你可以把方向盤轉(zhuǎn)多少個(gè)角度，也就是說(shuō)你可以為所欲為。過(guò)彎或突然剎車時(shí)，車身偏差會(huì)比較大；3.油耗方面，這款車的配置基本夠用，還挺豐富的，導(dǎo)航，倒車影像，自動(dòng)空調(diào)等等。另外，這車的備胎是全尺寸的，很厚道。其實(shí)油耗只能說(shuō)比理論高，但在可以接受的范圍內(nèi)。這種提速感和強(qiáng)烈的推背感讓我對(duì)于8-9的油耗還是可以接受的。

本田雅閣剎車盤的更換方法如下：1。檢查制動(dòng)盤的磨損程度。在正常保養(yǎng)中，沒有必要更換制動(dòng)盤。是否更換剎車盤根據(jù)實(shí)際情況判斷。剎車盤有3MM以上的間隙，可以更換剎車盤。2.拆下前輪胎。要更換制動(dòng)盤，需要拆下兩個(gè)前輪。你可以看到圓板是汽車的剎車盤；3.拆下制動(dòng)鉗固定螺釘。制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，由外卡鉗固定。拆下錯(cuò)誤制動(dòng)器上的兩個(gè)18螺釘，并取下制動(dòng)鉗。因?yàn)橹苿?dòng)鉗和油管是連在一起的，所以要慢慢放下，防止油管斷裂。4.拆下舊的制動(dòng)盤。舊的制動(dòng)盤安裝在前輪軸承上，會(huì)造成軸承和制動(dòng)盤的腐蝕。這時(shí)可以用錘子從剎車盤背面敲，邊敲邊轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤，這樣就可以敲到剎車盤的四面。輕輕敲幾下就可以拆下舊的剎車盤。5.安裝新的制動(dòng)盤。將新制動(dòng)盤的孔眼對(duì)準(zhǔn)軸承上的孔眼后，用錘子輕輕敲擊制動(dòng)盤內(nèi)側(cè)，使其完全固定在軸承上；6.安裝制動(dòng)鉗。按照原來(lái)的位置安裝制動(dòng)鉗，擰緊兩個(gè)固定螺釘，檢查用旋轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無(wú)異常聲音。

2013年九代雅閣上市，2018年九代雅閣停產(chǎn)。雅閣是本田旗下的中型車。第九代雅閣采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。第九款雅閣的長(zhǎng)寬高分別為4930mm(毫米)、1845mm(毫米)和1470mm(毫米)，軸距為2775mm(毫米)。9代雅閣的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩186馬力，243牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率155馬力，最大扭矩190牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4300 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

1廣汽本田雅閣第十代試駕視頻怎么樣？本田雅閣第十代試駕感覺中規(guī)中矩。1.新雅閣采用了最新的“exciting design”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸也有了明顯的變化。最直觀的是更寬更平?？梢园l(fā)現(xiàn)，滑背設(shè)計(jì)從思域延伸到了雅閣，這也是本田最新的家族語(yǔ)言設(shè)計(jì)元素之一。雖然車身長(zhǎng)度有些縮短，但肉眼很難察覺。數(shù)據(jù)顯示，車身寬度增加10mm，車身減少15mm，軸距增加55mm 2。對(duì)于新雅閣的外觀，其無(wú)處不在的設(shè)計(jì)不可能得到所有人的喜歡。換句話說(shuō)，新雅閣屬于一款“女人自來(lái)”的車，對(duì)車頭的設(shè)計(jì)好評(píng)如潮，而很多轉(zhuǎn)向車尾的網(wǎng)友則褒貶不一?！癈”型尾燈還需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)。新協(xié)議外觀概述；從第一代到第九代，雅閣一路增肥，最后幾乎到了中年油膩男的水平。新雅閣決定在健身房練幾年。瘦身后看起來(lái)更年輕，更精致?？梢姟叭飧小钡脑O(shè)計(jì)正在慢慢被淘汰。3.新雅閣褪去了往日的味道，采用了家族最新的對(duì)稱設(shè)計(jì)。中控臺(tái)平坦度更高，前視效果更好。同時(shí)中控面板由嵌入式改為獨(dú)立，方向盤按鍵更緊湊，操作更方便。木紋風(fēng)格的中控裝飾條和多種軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感更加突出。4.由于新協(xié)議已經(jīng)成為一個(gè)倒退，它隨后的清空總是令人懷疑。不過(guò)體驗(yàn)后的整體表現(xiàn)比預(yù)想的好很多，后車頂?shù)陌疾燮鸬搅撕艽蟮淖饔?。車?nèi)空曠的儲(chǔ)物空間很常規(guī)，沒有特別的亮點(diǎn)。雖然/2雅閣10代均衡器調(diào)節(jié)如果要調(diào)節(jié)均衡器，需要找到設(shè)置，然后找到聲音設(shè)置，選擇均衡器，這樣就可以調(diào)節(jié)均衡器了。均衡器中已經(jīng)有一些預(yù)設(shè)模式，騎行者也可以直接選擇預(yù)設(shè)模式。本田的中型車時(shí)代雅閣自上市以來(lái)受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。第十代雅閣采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)車型。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為177馬力，230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-5000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

讓雅閣青少年零油耗的方法就是按方向盤左側(cè)的按鈕。在調(diào)用平均油耗和瞬時(shí)油耗的中間按住OK按鈕，清除左右滾動(dòng)滑輪。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時(shí)油耗表示車輛在某一時(shí)刻的油耗，車輛工作時(shí)顯示單位為“L/100Km”，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)但車輛停止時(shí)顯示單位為“L/H”。車輛油耗高的原因及解決方法如下：1。在發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)程中，車輛長(zhǎng)期運(yùn)行和汽油燃燒，必然會(huì)形成積碳和油泥。如果不及時(shí)清理這些積碳，會(huì)影響車輛油耗的增加。需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；2.火花塞故障的問(wèn)題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。如果損壞，點(diǎn)火能量會(huì)降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時(shí)補(bǔ)充。4.長(zhǎng)時(shí)間給汽車?yán)?fù)載，會(huì)使負(fù)載過(guò)重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

雅閣搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高功率(260Turbo)和低功率(230Turbo)。傳動(dòng)方面全部配備CVT變速箱。關(guān)于雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)的更多信息如下：1。雅閣是廣汽本田旗下的一款中型4門5座轎車。其長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。它配備了cvt無(wú)級(jí)變速器。該車采用1.5TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力194匹，最大扭矩260牛米。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。2.230Turbo最大功率130kW(177Ps)，最大扭矩230Nm。3.260Turbo最大功率143kW(194Ps)，最大扭矩260Nm。

本田打開前蓋的方法是，在駕駛位置拉動(dòng)車門側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)罩釋放手柄，然后用手將發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖定桿滑入發(fā)動(dòng)機(jī)罩中心以釋放鎖定機(jī)構(gòu)，然后將其打開。2不要用一只手打開前蓋。不要用一只手打開或關(guān)閉前蓋，否則前蓋兩側(cè)的間隙可能會(huì)不同。這輛汽車使用三個(gè)引擎。雅閣是本田旗下的中型車。其長(zhǎng)寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。該車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

九代雅閣自動(dòng)落鎖的設(shè)置方法：先將車門開啟狀態(tài)下按住遙控鑰匙上鎖鍵10秒鐘等到儀表盤轉(zhuǎn)向燈亮即可。自動(dòng)落鎖功能的具體介紹：1、自動(dòng)落鎖功能目的是防盜，行車后能夠很快落鎖，可以起到一定的安全防范作用。2、落鎖方式：當(dāng)車速達(dá)到電腦設(shè)定的速度時(shí)鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下，防止誤開車門是很多車型上用的最常見的一種行車自動(dòng)落鎖方式。3、觸發(fā)條件：根據(jù)車型的不同，自動(dòng)落鎖的觸發(fā)條件也不同。部分車型汽車只需連續(xù)駕駛10秒鐘，車鎖便會(huì)自動(dòng)鎖止；部分車型設(shè)定是司機(jī)只需一踩剎車，車鎖就會(huì)自動(dòng)上鎖。

這款車，雅閣，感覺像是思域的附加版，但中國(guó)消費(fèi)者就是喜歡這種車。b級(jí)車中，雅閣最火，銷量連續(xù)幾個(gè)月位居前10，超過(guò)凱美瑞、邁騰等眾多明星車。雅閣的火爆程度讓你傻眼。整車的外形和尺寸雅閣整車的外形偏向于運(yùn)動(dòng)，整車的運(yùn)動(dòng)線條突出，溜背造型也展現(xiàn)了這款車的當(dāng)代美學(xué)風(fēng)格。這個(gè)特點(diǎn)也讓雅閣車型造型獨(dú)特，回頭率高。作為b級(jí)車，如果整體尺寸不達(dá)標(biāo)，顯然是不合格的。雅閣整體尺寸感覺不錯(cuò)。該車長(zhǎng)寬高分別為4893 * 1862 * 1449mm。車身長(zhǎng)寬足夠，軸距達(dá)到2830mm，但車身高度較低，車主或乘客的頭部空間略顯不足。車輛內(nèi)飾對(duì)于車輛內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，雅閣不能說(shuō)很優(yōu)秀。畢竟本田的車輛性價(jià)比不高。這輛車的內(nèi)部感覺并不豪華。只能說(shuō)這個(gè)價(jià)位的車輛應(yīng)該是水平。不過(guò)車輛座椅的包裹性和支撐性還不錯(cuò)。方向盤是真皮的，而座椅是仿皮的。車輛內(nèi)飾整體觸感還可以。車輛動(dòng)力系統(tǒng)雅閣車輛匹配的是1.5TCVT動(dòng)力系統(tǒng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩260Nm，最大馬力194ps。這款地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)代表了本田車輛的最高水平，耐用性和穩(wěn)定性都非常好。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)拯救了整個(gè)本田、思域、冠道、XRV、賓得、CRV等車型。本田地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性非常好。車主給一點(diǎn)油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有明顯變化，渦輪遲滯現(xiàn)象很小。這一特性也使得本田雅閣車輛擁有出色的超車加速性。除了良好的動(dòng)力性能，本田雅閣車輛的駕駛體驗(yàn)也非常平順，這主要得益于CVT變速器。CVT的傳動(dòng)比是不斷變化的，這也使得車輛行駛過(guò)程中傳動(dòng)比感覺沒有打磨。但如果車主想要良好的駕駛樂(lè)趣，本田雅閣還配備了AT模擬技術(shù)，讓傳動(dòng)比像AT一樣有節(jié)奏地變化。動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校具有良好的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性、出色的變速器響應(yīng)性和較高的車輛平順性。車輛的NVH性能對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)，我最不喜歡的就是這款車的NVH性能。本田雅閣的噪音和振動(dòng)偏差讓發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來(lái)很明顯。尤其是高速行駛時(shí)，路面噪音和風(fēng)很大，整體乘坐舒適性不是很高。綜合來(lái)看，雅閣車三個(gè)部分都很優(yōu)秀，性能穩(wěn)定可靠，品牌價(jià)值高，價(jià)值首屈一指。

雅閣故障代碼：P0123詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：無(wú)適用車型：雅閣中文含義解釋：P0123:TP傳感器A電路電壓高英文含義：我不懂P0123故障代碼：無(wú)故障因果：建議及解決方法：01打開點(diǎn)火開關(guān)(2)。TPSA(紅色/黑色)02使用HDS清除故障診斷碼。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的TP傳感器A。是4.8V左右還是以上？是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，間歇性故障，此時(shí)系統(tǒng)正常。檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM之間的端子連接是否不良或松動(dòng)。使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。DTC P0123和P0223是否同時(shí)顯示？是，轉(zhuǎn)到步驟13。否，轉(zhuǎn)到步驟05。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開節(jié)氣門體的6芯插頭。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。測(cè)量節(jié)氣門體6芯插頭的端子1和車身接地之間的電壓。電壓是否在5V左右？是，轉(zhuǎn)到步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟09。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。10使用HDS短接SCS線路。1斷開ECM/PCM插頭C(芯C(49))。12檢查ECM/PCM插頭C20端子與節(jié)氣門體6芯插頭1號(hào)端子之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟25。否，排除ECM/PCM(C20)與節(jié)氣門體之間的斷路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟20。13將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。14斷開節(jié)氣門體的6芯插頭。15使用HDS短接SCS線路。16斷開ECM/PCM插頭C(49芯)。17檢查ECM/PCM插頭端子C43和節(jié)氣門體6插頭端子4之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟25。否，排除ECM/PCM(C43)和節(jié)氣門體之間的開路故障，然后執(zhí)行步驟20。18將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。9更換節(jié)氣門體。重新連接所有插頭。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。2使用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。24使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0123？是，檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動(dòng)，然后執(zhí)行步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。重新連接所有插頭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊不是最新的軟件版本，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊更換。27使用HDS檢查故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼。是否顯示DTC P0123？是，檢查TP傳感器A和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，則更換一個(gè)良好的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力總成系統(tǒng)控制模塊，并重新檢查。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級(jí)，則故障處理已經(jīng)完成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊/動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時(shí)故障診斷碼，則對(duì)顯示的故障診斷碼進(jìn)行故障排除。

十代雅閣開油箱的地方在駕駛員側(cè)的車身后葉子板上，車內(nèi)是沒有油箱鎖開關(guān)的。在車輛解鎖的狀態(tài)下按下油箱蓋就會(huì)自動(dòng)彈開，當(dāng)鎖車后油箱蓋就會(huì)自動(dòng)鎖止。雅閣是廣汽本田生產(chǎn)的一款中型轎車。汽車加油所需注意的事項(xiàng)：1、盡量加高標(biāo)號(hào)的燃油；2、不同類型的燃油不能混用，比如汽油和柴油不能混用、乙醇汽油和非乙醇汽油不能混用；3、汽車每行駛5000公里，在加油時(shí)就要加一瓶燃油清洗劑。

消除10年雅閣扳手最好的方法是去本田授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行維修，維修人員會(huì)通過(guò)車載檢測(cè)儀重置雅閣維修燈。如果自己做保養(yǎng)，事后一定要把保養(yǎng)燈調(diào)零，否則下次保養(yǎng)的數(shù)據(jù)會(huì)很混亂。第十代雅閣保養(yǎng)燈的調(diào)零步驟如下：1.首先，將雅閣的動(dòng)力模式設(shè)置為ON，使車輛完全停止；2.使用方向盤左側(cè)的選擇輪將儀表顯示切換到警告信息。3.最后按下左選擇輪完成復(fù)位，維修燈將成功復(fù)位到零。