本田雅閣是一款車。一般來說，汽車的安全涉水深度小于車輪的一半。在這個(gè)水位，水不會進(jìn)入車內(nèi)，通常也不會進(jìn)入排氣管。即使排氣管沒入水中，也不會太影響駕駛，因?yàn)榕艢夤苁軌?，水不容易進(jìn)入。最大理論涉水深度由發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的高度決定。常規(guī)汽車千萬不要在超過進(jìn)氣口高度甚至接近進(jìn)氣口的積水中行駛，因?yàn)樾旭傊熊囶^的水面會有波動，進(jìn)水的可能性還是很大的。另外，不了解路況和水深的人，建議不要貿(mào)然開車。如果車輛浸泡在水中，維護(hù)成本高，安全隱患大。涉水后也建議及時(shí)清洗車輛底盤、懸掛、剎車等系統(tǒng)，避免泥沙的長期侵蝕。

雅閣230代表1.5T低功率發(fā)動機(jī)，260代表1.5T高功率發(fā)動機(jī)。雅閣230是搭載雅閣1.5T發(fā)動機(jī)的低功率車型，雅閣260是搭載雅閣1.5T發(fā)動機(jī)的高功率車型。雖然這兩款車型都搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，但是與低功率車型相比，高功率車型增加了VTEC系統(tǒng)，這是一個(gè)可變氣門正時(shí)和升程的電子控制系統(tǒng)，所以這兩款車型的性能是不一樣的。1.5T低功率發(fā)動機(jī)最大功率130kw，最大扭矩230 Nm，1.5T高功率發(fā)動機(jī)最大功率143kw，最大扭矩260 Nm。新一代改裝雅閣在設(shè)計(jì)上采用了更低更寬的車身。

Accord一鍵窗口：1的設(shè)置方法。在離雅閣四五米遠(yuǎn)的地方拿車遙控器。2.在漫長的道路上按下車鑰匙的解鎖鍵。3.一直按解鎖鍵，可以看到后視鏡自動打開，車窗自動下降。4.然后按下鎖定按鈕。5.車窗自動升起。按下雅閣鎖按鈕自動升起車窗，長按解鎖按鈕自動降下車窗。雅閣作為本田創(chuàng)新精神和世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，贏得全球1900萬用戶的信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國，首次在中國汽車市場推出全球最新、最先進(jìn)的車型。雅閣進(jìn)入中國15年以來，一直堅(jiān)持垂直替代，不斷進(jìn)化，贏得了超過150萬中國車主的信賴。

第十代雅閣輪轂降噪模塊可以拆卸，但使用時(shí)會影響車內(nèi)的降噪效果。車內(nèi)噪音一直是本田的短板，但十代雅閣在這方面做得很好。相比其他車型，第十代雅閣的車內(nèi)噪音很不錯。第十代雅閣在降低汽車噪音方面做了很大的努力，用了很多方法來避免這個(gè)問題。首先，升級ANC降噪系統(tǒng)；其次，擴(kuò)大了車底護(hù)板的范圍；此外，還配備了降噪輪；在屋頂和門柱中填充一系列泡沫材料；除了消音夾層擋風(fēng)玻璃，第十代雅閣在空氣動力學(xué)方面進(jìn)行了升級，并配備了帶有三個(gè)麥克風(fēng)的主動噪音控制系統(tǒng)。應(yīng)用這些方法后，十代雅閣幾乎聽不到風(fēng)噪和胎噪。

雅閣加95號汽油，因?yàn)?5號汽油的燃燒值更高，里面的添加劑可以更好的清潔油路，同時(shí)對三元催化器的污染也更少。另外，使用95號汽油不易產(chǎn)生積碳，大大增加了車輛動力，提高了續(xù)航里程。95號汽油是95%異辛烷，3%正庚烷。發(fā)動機(jī)壓縮比高時(shí)，應(yīng)使用高辛烷值汽油。如果壓縮比高，低辛烷值汽油會引起異常燃燒，導(dǎo)致爆震、油耗和駕駛無力。雅閣是本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)公司推出的中型房車，長寬高分別為4,893mm、1,862mm和1,449mm，軸距為2,830mm。是一款中型車，1.5TL4發(fā)動機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣。

打開本田雅閣油箱蓋需要拉動車內(nèi)的解鎖按鈕。油箱蓋打不開的原因一般是活動機(jī)械機(jī)構(gòu)卡死(如泥沙、生銹、磨損)。解決方法可以是在可移動機(jī)構(gòu)的關(guān)節(jié)處添加潤滑劑(脂類和油類)。如果電動油箱蓋鎖死，可能是電機(jī)工作不正常(電源有問題，電機(jī)燒壞)。解決辦法可以是更換一個(gè)更好更可靠的電機(jī)。如果油箱蓋打不開，一般會有緊急解鎖拉鏈。打開后行李箱蓋，拆下油箱蓋附近的裝飾板，找到油箱蓋應(yīng)急拉鏈，打開油箱蓋。尤其是夏天，打開加油口蓋，可能會有氣壓聲，屬于正常現(xiàn)象。由于密封性能好，罐內(nèi)氣體壓力高于外界因罐內(nèi)晃動汽油蒸發(fā)而產(chǎn)生的壓力。

廣汽本田9號雅閣換燈泡不算太難。唯一需要的工具是干凈的手套和一對燈泡。即使是沒有汽車保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友，整個(gè)更換過程也不到15分鐘。1.關(guān)閉本田雅閣發(fā)動機(jī)，打開引擎蓋。戴上干凈的手套。2.找到發(fā)動機(jī)罩下的前照燈總成，它應(yīng)該在車輛的前面。3.拆下前照燈總成后部的塑料墊圈，并通過旋轉(zhuǎn)將其松開。拔下包含燈泡和線束連接器的線束。從線路連接器上拆下塑料固定夾?，F(xiàn)在燈泡可以用了。4.拔出舊燈泡，換上新的。重新安裝塑料固定夾，并將其卡入位。根據(jù)前照燈總成線束和連接器推入。5.旋轉(zhuǎn)塑料卡環(huán)鎖定在前照燈總成上。關(guān)閉發(fā)動機(jī)罩。

第十代雅閣Cruise控制的使用方法是:按下方向盤右側(cè)的CRUISE按鈕，巡航控制將進(jìn)入待設(shè)定狀態(tài)，將汽車加速至巡航控制所需的速度(速度必須達(dá)到每小時(shí)40公里以上才能巡航)，然后按下DECELSET按鈕，即可開始巡航，無需踩油門。定速巡航又稱速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。它的功能是根據(jù)駕駛員要求的速度自動保持車速，開關(guān)后不踩油門踏板，使車輛以固定的速度行駛。第十代雅閣搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配cvt變速箱。該車長寬高分別為4893毫米、1862毫米和1449毫米，軸距為2830毫米。

雅閣vtc是指雅閣電磁閥。雅閣是本田技研工業(yè)株式會社推出的中型房車，一直追求世界高水平的安全性能，讓用戶享受駕駛樂趣，獲得全面的安全保障。06款雅閣2.4ivtec和3.0lv6vtec車型標(biāo)配vsa系統(tǒng)和前排座椅側(cè)氣囊，帶來更好的車輛安全性。雅閣一直將碰撞安全的高水平研究成果應(yīng)用于車身設(shè)計(jì)。通過這種結(jié)構(gòu)和材料，可以達(dá)到同級別車優(yōu)異的碰撞性能。高強(qiáng)度車身提高了行駛狀態(tài)的可靠性?；瑒痈避嚰?、加大的緩沖結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼板的合理使用，可以最大限度地分散和吸收沖擊能量，避免乘員艙變形和對駕乘人員的傷害。

將第十代雅閣的維修燈重置為零的一種方法是去本田授權(quán)的維修店進(jìn)行維修，維修人員會通過汽車檢測器將雅閣的維修燈重置。如果自己維修，事后一定要把維修燈復(fù)位到零，否則下次維修的數(shù)據(jù)會很混亂。那么，如何消除第十代雅閣的維修燈呢？首先，將雅閣的動力模式設(shè)置為ON，完全停止車輛；使用方向盤的左選擇輪將儀表顯示切換到警告信息。找到儀表的亮度等級按鈕和里程小計(jì)按鈕，切換到剩余保養(yǎng)里程頁面，然后按住TRIP按鈕15秒不停車。當(dāng)提示\維護(hù)復(fù)位\ \，按住\ \輸入\ \開關(guān)3到5秒鐘。最后，按下左側(cè)選擇輪完成復(fù)位，維修燈將成功復(fù)位至零。

十代雅閣不僅僅是豪華版的副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)，所有車型的副駕駛座椅都不能調(diào)節(jié)。一般副駕駛座椅前后位置都是可以調(diào)節(jié)的。本田雅閣座椅的調(diào)整主要有：1。如果前后調(diào)節(jié)，座位下面有調(diào)節(jié)手柄。升降后可以前后調(diào)節(jié)。調(diào)整后，重置調(diào)整手柄。2.靠背調(diào)節(jié)位于靠近門側(cè)的靠背底部。有一個(gè)圓形的調(diào)節(jié)旋鈕，可以通過正反擰來調(diào)節(jié)。注意座椅調(diào)節(jié)。3360在完全控制車輛的同時(shí)，盡可能向后調(diào)整駕駛員座椅。你應(yīng)該坐直，靠在座位上。你可以完全踩下踏板，舒適地握住方向盤，而不會前傾。乘客應(yīng)該以類似的方式調(diào)整座椅，以盡可能遠(yuǎn)離儀表板中的前安全氣囊。

根據(jù)車型的配置不同，價(jià)格也不同。位列：豪華精英，時(shí)尚舒適。簡單來說就是高低關(guān)系。精英版和豪華版的區(qū)別在于豪華版的配置更豐富。精英版無車道偏離預(yù)警、車道保持、主動制動、自適應(yīng)巡航、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。推薦個(gè)人豪華版。動力方面，目前雅閣搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)。260TURBO車型的高功率版本最大功率為194馬力(143千瓦)/5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為260牛米/1600-5000轉(zhuǎn)。230TURBO車型的低功率版本最大功率為177馬力(130千瓦)/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為230牛米/1500-3000轉(zhuǎn)。

第一代，1976-1980年，探索人與車的和諧，以應(yīng)對能源危機(jī)；第二代，1981-1984，33，360更具中高級車概念，性能優(yōu)勢；第三代(1985-1988):融入“運(yùn)動”元素，提升駕駛性能；第四代，1989-1992年，從零開始思考汽車的本質(zhì)，奉行“以人為本”；第五代，1993-1998 3360，投入更多歐式風(fēng)格，樹立全新形象；第六代，1999-2002年，正式打開中國市場，開始與世界同步；第七代2003-2007:國產(chǎn)中高檔車的標(biāo)桿，性能全面領(lǐng)先；2008-2013第八代：躍進(jìn)，樹立中高級車新形象；2013年至今的第九代：全值進(jìn)化技術(shù)旗艦。

本田雅閣和別克君威：1的區(qū)別。本田雅閣不同尺寸的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm;別克君威的長寬高分別為4843mm、1856mm和1484mm，軸距為2737mm。2.外觀不同：本田雅閣整體外觀平淡；別克君威的外觀采用了低矮的風(fēng)格。3.配置不同：本田雅閣全系后視鏡標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、電動折疊、后視鏡加熱；別克君威的后視鏡只有電動調(diào)節(jié)和后視鏡加熱兩個(gè)功能。4.內(nèi)飾不同：本田雅閣的內(nèi)飾在中級車市場中還是中規(guī)中矩的。中控采用懸浮屏，更能符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流；別克君威的內(nèi)飾整體風(fēng)格與其他家族車型相似，整體布局和設(shè)計(jì)更有層次感。

雅閣5w30全合成機(jī)油和5w30全合成機(jī)油，在高速和惡劣工況下能充分保護(hù)發(fā)動機(jī)。其外觀采用了豪華車常用的led高位剎車燈和優(yōu)雅的三角形組合尾燈。簡潔明快，加上獨(dú)特的寬車牌，營造出沉穩(wěn)大氣的印象。高亮度、科技感的Led尾燈也成為車流中一道特殊的風(fēng)景。雅閣擁有全球領(lǐng)先的ivtec和vtec發(fā)動機(jī)技術(shù)，融合了高功率和低油耗的優(yōu)異性能。優(yōu)秀的ivtec發(fā)動機(jī)將先進(jìn)的vtec技術(shù)與vtc技術(shù)相結(jié)合，在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)氣門正時(shí)，擁有強(qiáng)勁的扭矩輸出和敏銳的加速性能。通過ecu電子控制單元控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉，達(dá)到高動力輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。

紅色本田從1992年開始實(shí)施，紀(jì)念1965年F1賽車錦標(biāo)賽，一直延續(xù)至今。本田從1963年開始為賽車制造這種引擎。紅色本田的車型有雅閣和思域，是神車的思域?？梢哉f很多人都心知肚明。沒有多少人開玩笑說買思域的價(jià)格就是買發(fā)動機(jī)的價(jià)格，這也是為什么很多人會買一輛本田思域，回去改裝，提高發(fā)動機(jī)性能，趕上紅標(biāo)思域的性能。當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們不可能有賽車那么好的表現(xiàn)，因?yàn)闉榱藴p輕重量，這些比賽中的賽車在很多地方都采用了輕量化處理，內(nèi)飾更是簡單，無法讓我們的消費(fèi)者滿意。不過，普通版思域的銷量一直很好。不得不說，思域很多部分都是他的高性能車帶來的粉絲。

推回去沒有啟動的動力大，但是在給地板上油的時(shí)候還是有很高的動力輸出。會有一些噪音，瞬間加速，超車沒問題。雅閣，本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，擁有38年的全球歷史。原裝雅閣輪胎是米其林的超性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月，搭載本田“地球夢科技”的中國首款車型——廣汽本田第9代雅閣首次亮相。雅閣作為本田“創(chuàng)新”精神和世界領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)，不斷創(chuàng)造新的價(jià)值，贏得了全球1900萬用戶的信賴。1999年，第六代雅閣進(jìn)入中國，這是第一次將全球最新最先進(jìn)的車型同時(shí)引入中國汽車市場。雅閣進(jìn)入中國15年以來，一直堅(jiān)持垂直替代，不斷進(jìn)化，贏得了超過150萬中國車主的信賴。

根據(jù)實(shí)際測試，雅閣混動的斷路時(shí)間在8秒左右，外界溫度、路況、電池容量等因素都會對性能產(chǎn)生一定的影響。第十代雅閣銳界混動車型搭載了最新的i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。主要由2.0L排量的DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)、大功率雙電機(jī)電動CVT和車載新型鋰離子電池組成。發(fā)動機(jī)最大功率107kW(145Ps)，最大扭矩175Nm。與上一代相比，它的最大熱效率提高到了驚人的40.6%。電機(jī)最大功率135kW(184Ps)，最大扭矩315Nm。混合動力可以帶來兩個(gè)好處，一是降低油耗；二是優(yōu)化動態(tài)性能。油耗方面，我們之前測過雅閣銳界混動，綜合油耗只有5L/100km左右。

激活雅閣一鍵車窗升降的方法是先在：啟動車輛，按住開關(guān)5秒，再按住開關(guān)5秒，操作完成后松開。對于一些沒有默認(rèn)開啟一鍵升降功能的車型，這是一種手動激活方式。雅閣的車身線條自然流暢，整車時(shí)尚動感，又不失穩(wěn)重。06款雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)從人性化的駕駛理念出發(fā)，更高品質(zhì)的裝備為用戶提供舒適有品位的移動享受。為了讓駕駛變得輕松有趣，06款雅閣配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，充分滿足了用戶對高品位和實(shí)用性的需求。導(dǎo)航系統(tǒng)采用7英寸觸摸式寬屏顯示器，包括導(dǎo)航功能、dvd和vcd播放功能和倒車顯示功能(可選)。綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的控制面板用于模塊化布置導(dǎo)航、音響和空氣調(diào)節(jié)按鈕，極大地方便了駕駛員的操作。

本田9號雅閣的胎壓燈亮著，沒有復(fù)位按鈕。補(bǔ)完胎壓后，報(bào)警燈會自行熄滅。第十代雅閣胎壓監(jiān)測是間接胎壓監(jiān)測。當(dāng)輪胎壓力過低時(shí)，只有輪胎壓力警報(bào)會亮起。間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪速傳感器判斷胎壓是否正常。雅閣無法查看胎壓顯示值，只能查看胎壓警示燈，車輛輪胎漏氣或爆胎時(shí)會亮起。氣壓計(jì)可以檢查氣壓如下：33601。先按住卡扣，對準(zhǔn)輪閥；2.然后向前推到底，固定閥門，再松開卡扣；3.數(shù)字通用儀表的顯示屏上有一個(gè)激活按鈕。按下后顯示屏?xí)疗?，可以在光線不足時(shí)起到亮屏的作用。4.然后就可以看數(shù)據(jù)值是否在正常范圍內(nèi)。首先是數(shù)字氣壓計(jì)，可以直接顯示氣壓值。