車的綜合油耗是9，不過(guò)要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況。開(kāi)車的話，盡量避免急剎車和踩油門。油耗的計(jì)算方法：1。理論臺(tái)架油耗測(cè)試(車重滿載或滿載)。把發(fā)動(dòng)機(jī)放在臺(tái)架上，控制環(huán)境溫度，吹前面的電風(fēng)扇，背面帶水負(fù)載，模擬汽車的運(yùn)行狀態(tài)。用電腦控制并計(jì)算繪制出功率、升功率、扭矩、氣缸壓力、進(jìn)排氣溫度、百公里油耗等數(shù)據(jù)和曲線。2.這個(gè)百公里油耗的數(shù)據(jù)和大家的實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣。它被制造商用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)和調(diào)試汽車。有些汽車宣傳資料用的就是這個(gè)數(shù)據(jù)；部分汽車宣傳資料上的數(shù)據(jù)是根據(jù)兩項(xiàng)權(quán)威油耗測(cè)試結(jié)果，對(duì)百公里油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行修正后給出的；3.一般開(kāi)車的數(shù)據(jù)都比這個(gè)高。個(gè)人在順風(fēng)下坡路時(shí)，通過(guò)千方百計(jì)節(jié)油，燃油計(jì)量不準(zhǔn)，可以低于廠家宣傳資料中的數(shù)據(jù)。

本田雅閣2019款參考價(jià)格為17.98萬(wàn)-29.88萬(wàn)元：1。雅閣品牌一直是國(guó)內(nèi)中級(jí)車中的標(biāo)桿車型，擁有良好的口碑和用戶體驗(yàn)。小故障少，省油，維護(hù)便宜等。2.雅閣9代的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是2.4，是地球夢(mèng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)，所以雖然是2.4，其實(shí)也不算廢機(jī)油；3.雅閣9 (CRT變速箱)帶來(lái)的平順性比上一代有所提升，操控非常平民化。你是怎么理解的？雅閣不像馬自達(dá)的油門或者轉(zhuǎn)向那么緊張(我不敢用靈敏這個(gè)詞，怕有人說(shuō)有多不靈敏)，而是比較穩(wěn)定；4.工地比較扎實(shí)，克服了日韓車工地松散，過(guò)彎信心不足的缺點(diǎn)。據(jù)說(shuō)9代雅閣的場(chǎng)地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是從本田的F1賽車隊(duì)調(diào)過(guò)來(lái)的。但是，如果滿足了路感，就會(huì)犧牲熟悉感。9代雅閣場(chǎng)地比8代硬20%，這樣當(dāng)你通過(guò)比如井蓋、減速帶時(shí)，會(huì)比上一代有更大的反應(yīng)。

很難說(shuō)，雅閣混動(dòng)電池能堅(jiān)持多久取決于你的駕駛習(xí)慣，因?yàn)槌浞烹婎l率不同，續(xù)航時(shí)間也不同。影響電池壽命的原因有很多，本田的供電頻率和放電頻率，以及電池電壓的控制都無(wú)法準(zhǔn)確判斷。再加上這車10年質(zhì)保20萬(wàn)公里，擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有太大意義：1。雅閣銳界混動(dòng)給人留下的第一印象就是驚艷和低矮的車身。2.雅閣犀利混搭的內(nèi)飾看起來(lái)非常現(xiàn)代。雖然在設(shè)計(jì)上沒(méi)有來(lái)自凱美瑞的改頭換面，但好在人體工程學(xué)更好，按鍵和旋鈕都很好操作。對(duì)稱的設(shè)計(jì)符合國(guó)內(nèi)審美，用料也符合這個(gè)水平，而我最喜歡的就是這個(gè)按鍵式換擋機(jī)構(gòu)；3.布局合理，有科技感。雅閣銳混動(dòng)搭載的混動(dòng)動(dòng)力總成可以說(shuō)是非常平順，但是在加速的時(shí)候，由于電動(dòng)機(jī)會(huì)的及時(shí)介入，你感覺(jué)整車非常輕快，甚至有一定的推背感。

雅閣應(yīng)該沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4排量地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是8到10: 1。第十代雅閣精英版查油耗。車速表旁邊有一個(gè)瞬時(shí)油耗儀，可以查看瞬時(shí)油耗，也可以在控制顯示屏上查看平均油耗。當(dāng)然最準(zhǔn)確的還是加油后把臨時(shí)里程歸零，開(kāi)一箱油自己算。2.第十代雅閣還配備了定速巡航。在定速巡航狀態(tài)下，當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到前方接近的車輛低速行駛時(shí)，會(huì)自動(dòng)減速并與前方車輛保持安全距離，同時(shí)跟車。當(dāng)前車輛離開(kāi)雷達(dá)探測(cè)范圍后，車速會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的巡航設(shè)定速度；3.配置方面，位于雙屏頂部，可以清晰顯示車況信息，輕松實(shí)現(xiàn)信息瀏覽切換，設(shè)置行車信息。它還可以在與手機(jī)連接后，優(yōu)先顯示多角度人體攝像頭圖像和來(lái)電信息。它還可以通過(guò)多種方式與主流手機(jī)終端連接，并通過(guò)7英寸的觸摸顯示屏操作智能手機(jī)?？梢酝绞謾C(jī)上加載的導(dǎo)航、影音娛樂(lè)軟件，享受車聯(lián)網(wǎng)生活。

雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車，在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)立標(biāo)桿，到第八代雅閣的躍級(jí)而立，以大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)立足。

本田雅閣2019款混動(dòng)電池更換估計(jì)在800元左右，使用壽命：1。本田雅閣混動(dòng)電池質(zhì)保10年。其實(shí)三元鋰電池的使用壽命根本達(dá)不到10年，一般是6-8年；2.先說(shuō)混動(dòng)車的工作原理。與傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車不同，混合動(dòng)力汽車的工作原理是在起步和低速行駛階段以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式提供動(dòng)力，以達(dá)到節(jié)油的目的，而在高速行駛或頻繁變速的情況下，主要以燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的方式提供動(dòng)力。所以混動(dòng)車對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的消耗并不大，電池的使用頻率也不是很高，尤其是對(duì)于經(jīng)常跑高速的車友來(lái)說(shuō)，混動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)無(wú)法充分發(fā)揮；3.其次，從雅閣銳界混動(dòng)電池組的保修來(lái)說(shuō)。根據(jù)本田提供的質(zhì)保條款，雅閣銳界混動(dòng)車提供10年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保期，但對(duì)于更重要的混動(dòng)系統(tǒng)，并沒(méi)有明確的質(zhì)保期。恰恰是這種混合動(dòng)力系統(tǒng)更容易出問(wèn)題，維護(hù)成本更高。

九代半雅閣配備：1。雅閣九代2.0豪華版2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114，最大扭矩190，采用多點(diǎn)噴射霧，不像直噴發(fā)動(dòng)機(jī)那么容易積碳；2.車型上，雅閣九代半配置2.0豪華版為后多連桿獨(dú)立懸架，后排乘客乘坐舒適性更好；3.9代雅閣的大燈露出的光線是顆粒狀的，而9代雅閣的大燈是條狀的。9代雅閣的光源更亮更亮。

十代雅閣黑色豪華版：1。從配置上看，豪華版多了側(cè)氣簾和主

6本田雅閣代理二手車價(jià)格根據(jù)使用年限和具體車況，價(jià)格一般在5-70萬(wàn)之間：1。本田雅閣精英版外觀最明顯的變化是后滑設(shè)計(jì)，整體高度下壓，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感十足的轎跑風(fēng)格；2.翼形LED大燈、回旋鏢式LED尾燈、豪華鍍鉻嵌入式雙排氣管、簡(jiǎn)潔的側(cè)面設(shè)計(jì)都為外觀加分；3.內(nèi)飾品類明顯提升，空間也明顯增大，動(dòng)力也在平均水平以上。最重要的是價(jià)格比較低。

九代雅閣這款車介紹：1。九代雅閣采用了更多的新配置。比如中控雙色屏很洋氣，右后視鏡配攝像頭，路邊的車庫(kù)會(huì)很容易移動(dòng)。電子手剎會(huì)自動(dòng)駐車，紅燈上下?lián)Q擋非常方便，上下坡也不怕打滑。2.而且9代雅閣已經(jīng)很大程度上與美系雅閣同步了。2.4雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)是最新的，動(dòng)力比以前好；而且CVT的變速調(diào)教很好，我完全感受不到八代五速的挫敗感；3.隔音比八代好很多；胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用；所有的LED大燈都非常漂亮?xí)r尚。目前這個(gè)級(jí)別只有雅閣和新蒙迪歐采用全LED大燈，比疝氣大燈更進(jìn)一步。

9雅閣的通病就是排氣管聲音大。9代雅閣的外觀看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，無(wú)論是商用還是家用都能滿足要求：1。與8代雅閣相比，9代雅閣做了很大的調(diào)整，座椅更加舒適，動(dòng)力感也很棒，因?yàn)檐嚿碜兊酶「p，沒(méi)有嚴(yán)重的推背感。9代雅閣相比8代商用車型，屬于動(dòng)感車型，適合年輕人，頂級(jí)音響效果；2.雅閣的音響效果很好。可以自己調(diào)節(jié)聲音的高低，效果很明顯。因?yàn)楦p更小，油耗甚至比8代還少。(我的是8代雅閣，97#油油耗才75分錢一公里)，完全不用擔(dān)心油耗；3.日系車不太牢固是通病。其實(shí)開(kāi)車的時(shí)候都一樣。在車型外觀方面，雅閣花了不少心思，加入了當(dāng)下最流行的元素(當(dāng)然頂配的配置都有)。這是一匹遲來(lái)的黑馬。

雅閣的二手車主要看你喜歡什么，雅閣的二手車還是值得買的：1。二手車的具體價(jià)值取決于車型、型號(hào)、公里數(shù)、年份、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、車況等方面；2.日系車在中國(guó)表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在廣東市場(chǎng)。本田雅閣應(yīng)該也不錯(cuò)；3.個(gè)人認(rèn)為，如果車子狀況良好，手續(xù)齊全，價(jià)格相對(duì)便宜，短時(shí)間練多了也值得考慮。

雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車，在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)立標(biāo)桿，到第八代雅閣的躍級(jí)而立，以大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)立足。

本田雅閣9代二手車還是可以買的：1。雅閣作為一款日系車，在市場(chǎng)上性價(jià)比很高，銷量也不錯(cuò)；2.幾年前這款車是要付費(fèi)的車，包括現(xiàn)在路上的一些雅閣款式。它的動(dòng)力和空間都很不錯(cuò)；3.而且制作精美。雖然是比較成熟的車型，但是一點(diǎn)也不影響它本身的魅力。

解決渦輪遲滯的方法如下：1 .直接用兩個(gè)小渦輪，分別只供給缸內(nèi)一半的增壓空氣；2.同時(shí)具有可變渦輪截面，將葉片表面的導(dǎo)流變成可調(diào)渦輪截面，在考慮各種轉(zhuǎn)速時(shí)都能輸出功率。這項(xiàng)技術(shù)主要應(yīng)用于柴油機(jī)；3.就像賽車一樣，當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí)，大量的燃油仍然噴在汽缸里。只有這樣，它才能不點(diǎn)火地工作。未燃燒的燃料從氣缸中排出，并在與高溫排氣系統(tǒng)接觸后被點(diǎn)燃。此時(shí)的壓力足以驅(qū)動(dòng)渦輪葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，渦輪遲滯現(xiàn)象基本消除。

雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車，在過(guò)去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹(shù)立標(biāo)桿，到第八代雅閣的躍級(jí)而立，以大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)立足。

雅閣混動(dòng)加速測(cè)試：1。因?yàn)槭腔靹?dòng)車，起步的時(shí)候擋不住速度。啟動(dòng)瞬間好像會(huì)有一絲反應(yīng)時(shí)間，地板上油后輪胎不打滑。全身姿態(tài)保持良好，表現(xiàn)穩(wěn)健，加速表現(xiàn)流暢線性；2、最后0-60公里

雅閣官方指導(dǎo)價(jià):16.98-22.98萬(wàn)，深圳經(jīng)銷商報(bào)價(jià):16.18-22.98萬(wàn)，分期:首付4.85萬(wàn)起，雅閣優(yōu)惠0.8萬(wàn)元。

本田雅閣混動(dòng)版百公里綜合油耗僅為4.4升：1。新雅閣銳混動(dòng)的全球超高性能i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)之所以能實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油和強(qiáng)勁動(dòng)力輸出；2.該系統(tǒng)可以根據(jù)不同的路況自動(dòng)判斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式。三種模式切換：純電機(jī)驅(qū)動(dòng)的EV驅(qū)動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的混合驅(qū)動(dòng)模式和發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式，避免能量浪費(fèi)，帶來(lái)更流暢的駕駛體驗(yàn)；3.完整的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率可達(dá)158kW，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的省電節(jié)能。

市場(chǎng)份額(占有量)，產(chǎn)品的使用成本。基本上中高級(jí)車的保養(yǎng)率遵循以上兩點(diǎn)：1。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)多年，本田已經(jīng)成功樹(shù)立了自己的口碑，國(guó)內(nèi)銷量已經(jīng)突破1000萬(wàn)。由此可見(jiàn)本田的市場(chǎng)占有率有多高，這也符合我之前的觀點(diǎn)。擁有量決定維持率；2.本田的動(dòng)力表現(xiàn)，節(jié)能環(huán)保都不錯(cuò)。多代雅閣搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)中，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且可靠性非常高，雅閣歷代車型積累的良好口碑；3.穩(wěn)定的新車價(jià)格，良好的整車品質(zhì)，低廉的后期使用成本，讓雅閣擊敗了眾多日系和德系品牌車型，占據(jù)了細(xì)分市場(chǎng)第一的位置。