日前，東風(fēng)本田宣布旗下新款艾力紳上市，本次新款共三款車型，其中老款中的VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版被取消。新款車售價26.38-29.98萬元。外觀上，新款艾力紳并沒有明顯變化，其大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)符合國內(nèi)消費者審美，大氣美觀。整體飽滿的線條彰顯了這一級別MPV車型應(yīng)有的厚重感。而內(nèi)飾及配置方面新款車系并沒有做出改變。動力方面，該車全系采用2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩202Nm，與發(fā)動機匹配的仍將是5速自動變速器。

2015年1月15日，東風(fēng)本田新款艾力紳正式上市。此次上市的新車取消了現(xiàn)款VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型，保留的三款車型售價為26.38萬-29.98萬元。作為東風(fēng)本田的高端商務(wù)MPV，新款艾力紳在外觀、內(nèi)飾，包括配置方面并未調(diào)整，只是從原來的5款車型減少為3款。新車的尺寸為4935/1845/1805mm，軸距2900mm。內(nèi)飾部分，新款車型仍保持三排七座式的座椅布局，擁有四種以上的組合模式，提升車內(nèi)空間使用的效率。

MPV車型都注重功能性，而本田車在車廂功能性上更是有口皆碑，這次艾力紳同樣沒有讓我們失望。前門板上的儲物格為雙層設(shè)計，可以容納下更多的雜物。在中控臺下方，有一個較為隱蔽的、有拉簾門的大儲物格。中控臺附近隨處可以找到儲物格、杯架。手套箱雖為單層設(shè)計，但容積不錯。中排乘客有專享的杯座和抽屜式儲物格，另外兩側(cè)的電滑門上也沒忘記挖出杯座。第三排由于橫向空間足夠，兩側(cè)都能安置大容量的儲物格和杯座，這個細節(jié)再次展現(xiàn)出第三排的待遇不亞于前兩排。

ELYSION在全球有銷售的市場不多，我們在J-NCAP找到了它較為正式的安全測試碰撞成績。在當(dāng)時的J-NCAP測試中，ELYSION拿到了較高的6星評價（僅次于6星+），不過由于當(dāng)時的碰撞標(biāo)準(zhǔn)可能比現(xiàn)在低，我們還是要等待C-NCAP對國產(chǎn)艾力紳進行測試，方知其在當(dāng)今的碰撞標(biāo)準(zhǔn)下表現(xiàn)如何。安全配置方面，國產(chǎn)的艾力紳全系標(biāo)配VSA電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排主氣囊、前排側(cè)氣囊，還是較為齊全，不過全車側(cè)氣簾要高配車型才有。

艾力紳的高配版為真皮座椅，低配版為絨布座椅。無論是高配還是低配，都同時提供米色和黑色內(nèi)飾供客戶選擇。從實際觀感來看，米色內(nèi)飾顯得車廂開揚感更好，更適合家庭用戶；而黑色內(nèi)飾則更沉穩(wěn)、商務(wù)氣息更濃一些，更適合商務(wù)客戶。車廂做工和用料方面也保持了本田一貫的特色：用料雖然不算很高級，但表面處理細致；車廂做工也難以找到讓人挑剔的地方。

日前，我們從東風(fēng)本田官方獲悉，東風(fēng)本田新款艾力紳車型正式上市，新車售價區(qū)間為26.38-29.98萬元。與目前在售車型相比，新款艾力紳取消了導(dǎo)航版兩款車型。動力方面，東風(fēng)本田新款艾力紳搭載的依然是2.4L i-VTEC發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩202牛米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是五速自動變速箱。

艾力紳僅有一款型號為K24Z5的2.4L自然吸氣4缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機同樣裝載在思鉑睿上，不過進行了不同的調(diào)教，扭矩有所降低。與GL8的2.4L發(fā)動機相比功率高出了14馬力，扭矩低了23牛米，但峰值扭矩的的輸出平臺要比GL8寬泛，來的也更早。精致的擋把下連接的依舊是本田的5擋自動變速箱，從擋位數(shù)量上來看比GL8少一擋。

日前，東風(fēng)本田官方宣布新款艾力紳正式上市。與老款車型相比，新款艾力紳取消了VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型，新車的售價區(qū)間為26.38萬-29.98萬元。動力方面，東風(fēng)本田艾力紳搭載的是一臺2.4L i-VTEC發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩202牛米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是五速自動變速箱。

艾力紳搭載Honda頗受好評的2.4L i-VTEC發(fā)動機，通過對持續(xù)扭力輸出的調(diào)整，使最大扭力能在3600-5500轉(zhuǎn)的區(qū)間持續(xù)輸出，實現(xiàn)了優(yōu)越的加速感。并且采用新技術(shù)以及對發(fā)動機表面涂層細節(jié)處理，達到高效率、低油耗的特點。搭配5檔位自動變速箱，采用低粘度變速箱油，實現(xiàn)順暢的變速效果。

艾力紳的地臺相對GL8、埃爾法都較低，上車時沒有爬一級臺階上去的感覺，所以就算是身材不高的司機上車都能很優(yōu)雅。不過前排座椅的坐姿還是很高，更像傳統(tǒng)的MPV而不是奧德賽那樣的轎車化MPV。高配版艾力紳的前排座椅都有電動調(diào)節(jié)功能和加熱功能，乘坐感也算合格，不會虧待司機同志們。

艾力紳搭載的是2.4L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機同樣搭載在思鉑睿上，只是進行了不同的調(diào)教，扭矩有所降低。相比GL8的2.4L發(fā)動機，在功率上多出了14馬力，在扭矩上則少了23牛米，不過峰值扭矩卻到來更早。變速箱搭載的是本田傳統(tǒng)的5速自動變速箱。

艾力紳的外觀接近豐田的高端MPV艾爾法，設(shè)計師基本上都使用的設(shè)計硬朗的直線線條，顯得艾力紳非常的大氣，穩(wěn)重。艾力紳車長4935mm，介于豐田的艾爾法和別克的GL8之間，但軸距卻是這三款車中最小的2900mm，看起來比GL8小一號，但不并影響乘坐空間，后面空間篇會詳細介紹。原配的深色玻璃很好的保護了乘坐客人的隱私。前進氣格柵和下保險杠采用鍍鉻裝飾，大量的粗獷橫向線條使得車頭看上去沒有那么寬。前大燈均采用了氙氣大燈、大燈清洗、智能隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動水平控制等功能。車尾四四方方的造型，看起來非常圓潤厚重，商務(wù)氣息更加濃郁。尾燈運用了LED燈，夜間行駛更加安全。艾力紳的輪胎品牌為鄧祿普牌的輪胎，尺寸為215/60 R17。輪轂遠看非常漂亮，花瓣的造型設(shè)計只有高配才配備得有。

2015年1月15日，東風(fēng)本田新款艾力紳正式上市。此次上市的新車取消了現(xiàn)款VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型，保留的三款車型售價為26.38萬-29.98萬元。作為東風(fēng)本田的高端商務(wù)MPV，新款艾力紳在外觀、內(nèi)飾，包括配置方面并未調(diào)整，只是從原來的5款車型減少為3款。新車的尺寸為4935/1845/1805mm，軸距2900mm。內(nèi)飾部分，新款車型仍保持三排七座式的座椅布局，擁有四種以上的組合模式，提升車內(nèi)空間使用的效率。動力方面，新款艾力紳繼續(xù)搭載2.4L i-VTEC發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩202Nm。傳動方面為五速自動變速箱。官方給出的百公里綜合油耗水平為9.4L。

方向盤右部有個鍵CRUISE，按了顯示屏?xí)@示CRUISE，代表程序打開了。速度加到40以上，按一下CRUISE鍵旁邊的SET，代表程序開始鎖定速度，可以松開油門。鎖定速度時，每按一次SET鍵就微降速度約2KM，每按一次SET鍵上面的鍵就微加速度約2KM。踩剎車時，程序自動解除速度的鎖定，但程序還在打開狀態(tài)，按CRUISE下邊的CANCEL鍵才能完全退出程序。

1使用氣溫控制系統(tǒng)除霧按鍵有前風(fēng)擋以及后風(fēng)擋，當(dāng)按下對應(yīng)按鍵時除霧功能便開始工作。2設(shè)置所需溫度用旋鈕將溫度調(diào)高便能開啟暖風(fēng)。此外，不用制冷功能時需關(guān)閉A/C功能。壓縮機在空氣加熱時并沒有參與工作，暖氣直接由冷卻液系統(tǒng)以及玻璃加熱絲供給。3內(nèi)環(huán)與外環(huán)切換內(nèi)循環(huán)指車內(nèi)的空氣自給自足，外循環(huán)指讓車內(nèi)與車外的空氣交換。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環(huán)境應(yīng)當(dāng)使用內(nèi)循環(huán)。高速路段應(yīng)該每隔一個小時左右切換外循環(huán)，更替車內(nèi)外的空氣，以防缺氧。

本田艾力紳混動版搭載一臺2.0L阿特金森發(fā)動機，型號為LFB，發(fā)動機最大功率是107千瓦，馬力達到了146匹，最大功率轉(zhuǎn)速是6200rpm，最大扭矩是175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500rpm，電機參數(shù)是135千瓦315牛米，整套混動系統(tǒng)的綜合功率215馬力，158千瓦。新款艾力紳全系標(biāo)配魔術(shù)感應(yīng)門和雙側(cè)電滑門，尾部同樣采用全新的設(shè)計，尺寸方面與老款車型保持一致，長寬高分別為4951mm/1842mm/1711mm，軸距為2900mm。新款艾力紳配備了全新的輪圈，并且提供了諧振塊，可以有效降低輪胎腔體內(nèi)的噪聲，設(shè)計方面，新輪圈采用密輻雙色造型，輪胎依舊選用的是優(yōu)科豪馬靜音輪胎，具體尺寸為225/50R18?？畎澲锌嘏_采用了10英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置最新的HondaCONNECT3.0系統(tǒng)，同時換裝了全新樣式的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及按鍵換擋機構(gòu)，此外，新款艾力紳還提供了全新的酒紅色內(nèi)飾顏色。

本田艾力紳混動版搭載一臺2.0L阿特金森發(fā)動機，型號為LFB，發(fā)動機最大功率是107千瓦，馬力達到了146匹，最大功率轉(zhuǎn)速是6200rpm，最大扭矩是175牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500rpm，電機參數(shù)是135千瓦315牛米，整套混動系統(tǒng)的綜合功率215馬力，158千瓦。新款艾力紳全系標(biāo)配魔術(shù)感應(yīng)門和雙側(cè)電滑門，尾部同樣采用全新的設(shè)計，尺寸方面與老款車型保持一致，長寬高分別為4951mm/1842mm/1711mm，軸距為2900mm。新款艾力紳配備了全新的輪圈，并且提供了諧振塊，可以有效降低輪胎腔體內(nèi)的噪聲，設(shè)計方面，新輪圈采用密輻雙色造型，輪胎依舊選用的是優(yōu)科豪馬靜音輪胎，具體尺寸為225/50R18。款艾力紳中控臺采用了10英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置最新的HondaCONNECT3.0系統(tǒng)，同時換裝了全新樣式的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及按鍵換擋機構(gòu)，此外，新款艾力紳還提供了全新的酒紅色內(nèi)飾顏色。

本田艾力紳的耗油量不大，平均油耗為每百公里12.1升左右。關(guān)于本田艾力紳的介紹：1、外觀尺寸方面：長寬高分別為4935mm、1845mm、1805mm，軸距為2900mm。2、配置方面：全系標(biāo)配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調(diào)節(jié)、雙側(cè)電動滑門和智能鑰匙等裝備。3、內(nèi)部設(shè)計方面：儀表臺采用了分層設(shè)計?？梢蕴峁┥?、淺兩種內(nèi)飾顏色，配以木質(zhì)裝飾搭配。采用三排七座式布局，有4種以上模式的組合。

1Allison水溫表Allison水溫表是指針式的。當(dāng)發(fā)動機正常工作時，水溫表的溫度約為90度，這是正常的，即指針接近90度。水溫表的指示可以告訴我們車輛的當(dāng)前溫度，并顯示發(fā)動機是否在正常溫度工作范圍內(nèi)，是否存在高溫等異常情況。2為確保發(fā)動機在正常為確保發(fā)動機在正常溫度范圍內(nèi)工作，車輛將配備發(fā)動機冷卻液溫度傳感器，該傳感器通常單獨顯示在車輛儀表板（水溫表）上。如果防凍液溫度過高，將出現(xiàn)警報。3水溫表行程水溫表行程為0-130℃，中間正常溫度為90℃。車輛啟動后，水溫迅速升高。指針到達中心位置后，水溫不會升高。一般來說，最好在溫度達到中間位置時啟動。

本田艾力紳和奧德賽在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸、配置、設(shè)計改進、駕駛體驗方面都大不相同，以下是具體說明：外觀對比：奧德賽的外形明顯偏向于家用，商務(wù)氣息不是特別強，家族式的進氣格柵中央，主飾條的鍍鉻處理，與下方鍍鉻飾條的數(shù)量相對，更具時尚和現(xiàn)代感。設(shè)計改進：艾力紳筆直的腰線貫穿車身，下方鍍鉻飾條和門把手繼承舊款的一些元素。D柱設(shè)計幾何造型不會過于嚴(yán)肅，超大面積的尾燈造型配合粗大的鍍鉻飾條，讓新款艾力紳霸氣側(cè)漏。內(nèi)飾設(shè)計：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，空調(diào)面板被設(shè)計為觸控形式，在盲操作時有點不便，內(nèi)飾用料表現(xiàn)優(yōu)秀，大部分都是軟性材質(zhì)，艾力紳融入家族現(xiàn)代化設(shè)計，中控臺看起來更加簡約不失沉穩(wěn)，木紋飾板的加入營造穩(wěn)重的氣息，塘塑、木紋、金屬拉絲的搭配。無論是在手感還是在視覺上都很有層次感，豪華感提升了不少。車身尺寸：艾力紳的車身長度要比奧德賽更長，但實際上內(nèi)部空間不會有太大的增長。兩者的內(nèi)部空間都很寬敞，家用綽綽有余。駕駛體驗：奧德賽在電池滿電的情況下動力確實很猛，甚至還有推背感。駕駛體驗感高于艾力紳。配置對比：奧德賽在舒適性配置上更多，像是座椅加熱、副駕駛電動調(diào)節(jié)等功能；艾力紳則在實用性配置上更多，比如全車隔音玻璃、LED大燈都是很實用的配置。