本田冠道四驅(qū)的油耗為每100公里11-12L。汽車(chē)的油耗主要取決于多個(gè)因素，包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車(chē)外形的風(fēng)阻系數(shù)以及行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。根據(jù)工信部綜合油耗，0L排量冠道，四驅(qū)版綜合油耗為5L/100km，兩驅(qū)版為1L/100km。但根據(jù)部分冠道車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，兩驅(qū)版和四驅(qū)版油耗差別不大。年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發(fā)布了全新SUV車(chē)型冠道，本田冠道是基于2015年上海車(chē)展首發(fā)的CONCEPTD概念車(chē)打造。四驅(qū)版的綜合油耗為5L/100km，兩驅(qū)版的綜合油耗為1L/100km，兩驅(qū)版和四驅(qū)版冠道的油耗相差不大。

漢蘭達(dá)目前的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為298-428萬(wàn)元，而且還存在加價(jià)或加裝潢的可能性，如果題主的預(yù)算夠，我還是想推薦漢蘭達(dá)。東風(fēng)Honda全新UR-V是一款集高端科技、強(qiáng)勁動(dòng)力、高端舒適于一體的一臺(tái)高格調(diào)、高品位的“大五座”SUV?？梢哉f(shuō)東風(fēng)HondaUR-V是一款順時(shí)代而生的高品質(zhì)SUV，它滿足了更多家庭對(duì)于SUV的真實(shí)需求。匹配9速手自一體變速箱。冠道有5款車(chē)型搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，而UR-V只有3款。在同樣動(dòng)力調(diào)校上，顯然新款冠道的優(yōu)勢(shì)更大，選擇更多。還有在保值率上冠道要更勝一籌，所以在不糾結(jié)外觀情況下，冠道似乎是更貼切車(chē)友需求。

1、如果喜歡動(dòng)力的朋友那么可以選擇8at變速箱，追求駕駛舒適度的朋友就可以選擇9at變速箱。這兩款車(chē)都是采用的at變速箱，所以在節(jié)油表現(xiàn)方面大致一樣。2、能非常強(qiáng)力的一個(gè)呃車(chē)型的話，那么在很大，程度上來(lái)說(shuō)的話可以選擇8At變速箱啊這種，情況下來(lái)說(shuō)，他其實(shí)就是一個(gè)耗油比較大的一種情況。3、從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，福特的那臺(tái)8AT可以算得上是在這三臺(tái)變速箱當(dāng)中表現(xiàn)最好的了，因此如果你比較在意動(dòng)力總成的匹配度的話，那么福特銳界是這三臺(tái)車(chē)型當(dāng)中最好的選擇。

沒(méi)關(guān)系，360環(huán)影可以獲得實(shí)時(shí)影像。這套系統(tǒng)的核心就在于在車(chē)頭、車(chē)側(cè)增加了多個(gè)攝像頭，從而能夠獲取車(chē)輛周邊的實(shí)時(shí)影像。電腦將對(duì)它們進(jìn)行變形、拼接處理，從而形成一張從車(chē)頂鳥(niǎo)瞰的俯視圖。首先要看有沒(méi)有顯示。如果是有顯示沒(méi)有聲音一般是由于倒車(chē)?yán)走_(dá)損壞導(dǎo)致的，如果是沒(méi)有顯示也沒(méi)有聲音一般是由于線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。建議裝個(gè)行車(chē)記錄儀，倒車(chē)影像很清晰，同時(shí)也是防碰瓷神器，倒車(chē)?yán)走_(dá)的話開(kāi)習(xí)慣了也無(wú)所謂了，會(huì)讓你更小心（有的裝倒車(chē)?yán)走_(dá)的屁股碰了，沒(méi)裝倒車(chē)?yán)走_(dá)的因?yàn)榈管?chē)更謹(jǐn)慎，反而安全系數(shù)提高了）。需要。我只要或者更希望是倒車(chē)?yán)走_(dá)（4顆），不太需要倒車(chē)影像或360影像最好前倒車(chē)?yán)走_(dá)也給裝上，你知道我正著停還是倒著停車(chē)呢只有影像沒(méi)有雷達(dá)。

冠道的車(chē)頭給人一種十分大方的感覺(jué)，前臉格柵的面積雖然不大，但經(jīng)由一條比較鮮明的鍍鉻飾條的修飾以后，還是十分精神的。樓蘭車(chē)頭看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，搭配多輻式中網(wǎng)，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。二十四萬(wàn)落地，樓蘭和冠道我會(huì)選擇冠道，因?yàn)閮绍?chē)對(duì)比起來(lái)沒(méi)有太大區(qū)別，所以只能以每個(gè)人的審美取向以及需求來(lái)選擇。日產(chǎn)樓蘭和本田冠道相對(duì)比，更推薦購(gòu)買(mǎi)本田冠道。冠道做工、底盤(pán)、靜音都比樓蘭好，但是冠道外觀沒(méi)有樓蘭好看，樓蘭價(jià)格有優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在終端優(yōu)惠很多，同價(jià)位樓蘭配置更高。

廣汽本田冠道是五座設(shè)計(jì)，而且空間真的很大，在舒適性上大做文章。前排不用多說(shuō)，該有的都有，駕駛座和副駕駛都很好，主要講講后排乘坐的舒適度，這是冠道最大亮點(diǎn)。坐在新款冠道的后排，我不由得感嘆，那純平地板的大沙發(fā)座椅真的是太舒服了，同級(jí)沒(méi)有任何一款SUV的后排乘坐體驗(yàn)可以與之媲美，就算是加長(zhǎng)后的奔馳E級(jí)與寶馬5系，都沒(méi)有如此般奢侈。冠道的空間很大，定位大五座SUV，同級(jí)別同價(jià)位，冠道和URV是空間最大的車(chē)型，第二排空間無(wú)敵。合適，空間也夠大。本田冠道這臺(tái)車(chē)的話，其實(shí)5T版本的性?xún)r(jià)比還可以，動(dòng)力的話整體也是夠用的，這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)家用挺合適的。冠道這款車(chē)的話，空間和舒適性確實(shí)是不錯(cuò)的，而且也沒(méi)有什么缺點(diǎn)，主要是性?xún)r(jià)比高。空間 空間真的是太大了，尤其是后排空間真的是無(wú)敵的存在，之前的話開(kāi)老爸的皮卡朋友都是喜歡坐副駕駛，現(xiàn)在開(kāi)冠道，他每次都是直接跑到后排去。外觀 外觀很帥氣，因?yàn)檐?chē)型非常的大，看著特別的霸氣。

1、廣汽本田冠道220Turbo精英版，作為全系的最低配車(chē)型，它依然搭載了豐富的車(chē)內(nèi)裝備，同時(shí)在舒適性的表現(xiàn)上令人相當(dāng)滿意，與高配車(chē)型并無(wú)質(zhì)的區(qū)別。2、結(jié)論：本田冠道5T不建議購(gòu)買(mǎi)，因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比太低了。如果要買(mǎi)的話，建議買(mǎi)0T，因?yàn)?T相比5T在性能和品質(zhì)上有了飛躍。3、本田冠道5T這款車(chē)還是值得購(gòu)買(mǎi)的。因?yàn)檫@款汽車(chē)的空間比較大，而且駕駛感比較舒適，行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的油耗也是比較低的，所以我個(gè)人覺(jué)得還是值得購(gòu)買(mǎi)的。本田冠道。4、本田官方也采用了該車(chē)在動(dòng)力上采用的日5t和0T的動(dòng)力，根據(jù)5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)達(dá)到了193馬力，最終采用了本田有爭(zhēng)議的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，官方也將該發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于本田的部分旗艦車(chē)型。5、首先質(zhì)量肯定沒(méi)有問(wèn)題，排量小但是日常沒(méi)有問(wèn)題，預(yù)算夠的還是買(mǎi)2。

1、本田冠道內(nèi)飾在同級(jí)別車(chē)型中一直處于中上水平，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主旋律就是營(yíng)造高級(jí)感，所以在車(chē)內(nèi)的用料和做工上都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。內(nèi)飾視覺(jué)效果飽滿，但飾板質(zhì)感很好。2、冠道口碑十分不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。冠道值得購(gòu)買(mǎi)的原因：本田冠道外觀從Concept D概念車(chē)汲取靈感，展翼式鍍鉻隔柵也可以在本田新雅閣等車(chē)型上見(jiàn)到。新車(chē)頭燈采用LED燈組，搭配“C”字形前杠燈組顯得很有力量感。3、比起飛度、雅閣，冠道在廣汽本田家族里的光環(huán)可能沒(méi)有那么耀眼，但是如果將冠道放在中型SUV里去比較的話，它絕對(duì)算得上是一款成功的產(chǎn)品。4、建議廣汽本田冠道2019款星空限量版。我個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)外觀很好，專(zhuān)屬星空藍(lán)配色時(shí)尚酷炫；空間方面，7座空間5座布局，不僅內(nèi)部空間寬敞，也沒(méi)有犧牲后備箱空間；動(dòng)力方面，起步平順、推背感強(qiáng)、動(dòng)力隨叫隨到。5、人們一直在期待本田把北美市場(chǎng)與漢蘭達(dá)爭(zhēng)鋒的PILOT引入中國(guó)市場(chǎng)，然而本田卻有特別的想法。6、看起來(lái)冠道的顏值一般，初看比較平庸。我覺(jué)得屬于比較耐看的類(lèi)型，并不十分個(gè)性，但是耐品，經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)而不會(huì)膩。有人說(shuō)車(chē)型的設(shè)計(jì)像BMWX級(jí)，是有那么點(diǎn)感覺(jué)。

從動(dòng)力參數(shù)可以看出，途觀L雖然搭載了8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但180馬力的數(shù)據(jù)并不比5T冠道好，而買(mǎi)了發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田也絕非白來(lái)。唯一丟失的一點(diǎn)是變速箱采用了CVT，加速感比途觀L好，但實(shí)測(cè)0-100的加速時(shí)間其實(shí)兩車(chē)相差不大。雖然上冠路在馬力和空上比途觀L好，但是途觀L在配置上比冠路好很多。在優(yōu)惠力度上，途觀L的政策也比官道好。個(gè)人追求的秉性不同，不同的人有不同的見(jiàn)解。途觀L和官道哪個(gè)好？下面請(qǐng)聽(tīng)我詳細(xì)分析。雖說(shuō)途觀L定位是中型SUV，但受限于于軸距只有2791mm，第三排座椅的空間表現(xiàn)不算過(guò)于出色，這一點(diǎn)要結(jié)合自身需求進(jìn)行選擇。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。剎車(chē)滑行有種頓挫感，可能是車(chē)子底盤(pán)哪個(gè)部位松動(dòng)，或者是剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題（比如剎車(chē)盤(pán)變形或有泥土污物，盤(pán)或摩片磨損等），或者沒(méi)調(diào)試好，剎車(chē)有打滑現(xiàn)象。如果問(wèn)題小，自己就解決了。剛提0，慢慢加速仔細(xì)感受，不是被人踹一腳或者扯一把那種頓挫，而是一種“先降檔，由發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，把人往后拽，然后轉(zhuǎn)速上去，車(chē)又往前躥”的頓挫感，我這么說(shuō)只是形容，不一定是真降檔補(bǔ)油了。

建議題主首先還是考慮清楚自己的需求以及個(gè)人偏好，帶著答案去匹配車(chē)輛，要年輕化要省心的話就選冠道，要行駛品質(zhì)或者7座就選銳界。抽空分別到店看看實(shí)車(chē)并試駕，別人說(shuō)的再多也不如自己親身體驗(yàn)來(lái)的直接。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，冠道更好，9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱也表現(xiàn)很好，不僅舉升換擋平順，還需要更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。在車(chē)身尺寸方面，銳界優(yōu)勢(shì)明顯。2850mm的軸距比冠道長(zhǎng)30mm，無(wú)論是騎行空房還是后備箱空房都比冠道好。本田冠道和福特銳界價(jià)格相差不大，本田冠道：頂配車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)，配置多，保值率高！長(zhǎng)安福特銳界：舒適性好，大空間7座，配置足夠，保值率更高！我更喜歡空間大的車(chē)型，所以我選擇福特銳界。

1、本田冠道駕駛位的座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)有三個(gè)：座椅位置、腰部支撐、靠背；位置在坐墊的左側(cè)處。此外，本田冠道的后排座椅可手動(dòng)放倒。2、本田冠道前排座椅的調(diào)整步驟如下：前排和后排座椅的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)座椅的前后位置，使身體與方向盤(pán)、離合器踏板、制動(dòng)踏板、油門(mén)踏板的距離合適，這樣雙手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就方便敏捷，腿部伸展自如，靈活自如。3、冠道 后排座椅放倒方法：拆下后排安全帶的肩帶。拉動(dòng)肩部釋放桿以解除鎖定。翻下座椅即可。

在市場(chǎng)定位上二者全是穩(wěn)穩(wěn)的中大中型SUV，在價(jià)錢(qián)相似的條件下，冠道的配備要比漢蘭達(dá)高于很多，基本上配毫無(wú)疑問(wèn)不缺，最令我開(kāi)心的是冠道高配竟然有配用可變懸掛，這在同等級(jí)車(chē)系中是非常少見(jiàn)的。冠道應(yīng)該更加年輕運(yùn)動(dòng)，科技感更強(qiáng)，而漢蘭達(dá)看起來(lái)會(huì)更加穩(wěn)重大氣。因此對(duì)于看重乘坐體驗(yàn)的消費(fèi)者，顯然冠道會(huì)更加合適，但如果對(duì)于7座有著硬性需求，那么漢蘭達(dá)就更值得考慮，這就需要結(jié)合消費(fèi)者的實(shí)際需求考慮。都差不多，看個(gè)人喜好。冠道和漢蘭達(dá)都是屬于日系中型SUV。本田和豐田旗下的車(chē)還是比較靠譜的，都秉承了日系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，但是兩輛車(chē)的側(cè)重點(diǎn)不一樣。漢蘭達(dá)與冠道之爭(zhēng)不是一天兩天了！目前漢蘭達(dá)的月銷(xiāo)量比冠道高一點(diǎn)。漢蘭達(dá)就像生活中的老好人，沒(méi)有什么鮮明的性格和突出的優(yōu)點(diǎn)，就是不會(huì)得罪人，不會(huì)炫耀，安靜優(yōu)雅的活在自己的世界里！皇冠是本田經(jīng)過(guò)詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研后推出的車(chē)型。本田不喜歡造大車(chē)，更喜歡修一些精品車(chē)。

1、皇冠上安裝LED霧燈可以通過(guò)年審。安裝霧燈是合理要求內(nèi)的車(chē)輛改裝，不會(huì)影響車(chē)輛年檢。在車(chē)輛上安裝霧燈不改變樣式，也不影響車(chē)輛年檢。2、改裝霧燈不能過(guò)年檢。改裝霧燈屬于擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)外形和已登記的有關(guān)數(shù)據(jù)，不能過(guò)年檢。但加裝霧燈可以過(guò)年審，因?yàn)闆](méi)有霧燈的車(chē)輛，在出廠時(shí)都有預(yù)留加裝霧燈的位置，加裝霧燈并不屬于非法加裝。3、當(dāng)然，如果改裝氙燈，增加透鏡，就不會(huì)有光散射的問(wèn)題，也不會(huì)影響對(duì)面司機(jī)的行車(chē)安全，所以是合法的，可以通過(guò)年檢。同理，LED燈泡如果配有透鏡也可以通過(guò)。換汽車(chē)的led燈可以通過(guò)年審：1。

1、近日，本田官方公布了全新VEZEL（以下稱(chēng)全新繽智）的相關(guān)信息，這款車(chē)也就是國(guó)內(nèi)繽智/XRV的海外原型車(chē)。它的出現(xiàn)，意味著國(guó)產(chǎn)的全新繽智很快也將與我們見(jiàn)面。全新繽智給人的感覺(jué)完全煥然一新，幾乎看不到老款的痕跡。2、繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，2014年10月25日正式上市。3、繽智前臉采用了大量黑色飾板繽智這款車(chē)整體還行，就是性?xún)r(jià)比有點(diǎn)兒低，現(xiàn)在的繽智指導(dǎo)價(jià)格都在178~168萬(wàn)元之間，車(chē)輛實(shí)際裸車(chē)價(jià)格可以達(dá)到1萬(wàn)元的優(yōu)惠，但是和其他車(chē)型相比。4、這款車(chē)是本土旗下的一款實(shí)用化家用小型SUV，突出的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，是簡(jiǎn)單可靠，易于使用。比如它5和8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的選型，就沒(méi)有往渦輪增壓上靠。為的正是穩(wěn)定可靠。5、優(yōu)點(diǎn)來(lái)了，本田繽智的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定靠譜的！車(chē)雖然不大，但是空間確實(shí)不小，這車(chē)得益于本田的MM理念，5升自吸的動(dòng)力覺(jué)得不好，可以買(mǎi)5T的.不過(guò)我勸本田汽車(chē)的朋友，如果你打算長(zhǎng)期使用，建議注意三點(diǎn)。6、繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)，2014年10月25日正式上市。

冠道滑行頓挫的原因有：變速箱的響應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門(mén)的速度。能量回收系統(tǒng)的介入。變速箱內(nèi)部骯臟或者有雜質(zhì)。其實(shí)我感覺(jué)真的還好 不知道為什么網(wǎng)上那樣批評(píng)…我之前開(kāi)02款a6 現(xiàn)在這個(gè)9at讓我感覺(jué)很順暢動(dòng)力也夠。。開(kāi)了1800km 塞車(chē)也有過(guò)但是頓挫真的沒(méi)感覺(jué)到。。本田冠道0長(zhǎng)期使用效果好。本田冠道0剛提車(chē)時(shí)偶爾有點(diǎn)輕微頓挫感，9AT變速箱相比其它變速箱來(lái)說(shuō)是新產(chǎn)品，存在一些問(wèn)題，但在冠道上調(diào)教的已經(jīng)相當(dāng)好了，長(zhǎng)期使用可幫助控制速度讓車(chē)主動(dòng)升檔，對(duì)降低油耗也有一定效果。-100公里時(shí)急加速，特別是用運(yùn)動(dòng)模式，頓挫感覺(jué)偶爾會(huì)出現(xiàn)像剎車(chē)感覺(jué)，其他還可以。

1、冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為220000元-332800元。我們以冠道2020款370TURBO兩驅(qū)豪華版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，據(jù)了解，目前咸陽(yáng)沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，冠道2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為220000元-332800元，冠道2020款370TURBO兩驅(qū)豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)為279800元，目前通化市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)26611元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)9934元，最終的全款落地價(jià)為316345元。3、冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為220000元-332800元。4、落地價(jià)方面，我們以冠道2020款370TURBO四驅(qū)至尊版為例，該車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)為329800元，據(jù)了解，目前通遼市沒(méi)有什么優(yōu)惠。

1、本田冠道0t百公里油耗7L。車(chē)輛的油耗主要取決于其駕駛習(xí)慣和行駛路況的好壞，只需要正常使用和及時(shí)保養(yǎng)即可。當(dāng)車(chē)輛油耗過(guò)高時(shí)，需要對(duì)積碳的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。2、本田冠道0t，百公里油耗為7L。車(chē)輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣和行駛路況。只需正常使用和及時(shí)保養(yǎng)即可。當(dāng)車(chē)輛油耗過(guò)高時(shí)，需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗。3、本田冠道0t一般油耗在一百公里8升左右，在市里一般在11升左右。 本田冠道的油耗不算大。 以下是關(guān)于本田冠道油耗的介紹： 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車(chē)輛行駛100公里需要10L汽油。

1、雖然價(jià)格暫時(shí)比漢蘭達(dá)貴了一點(diǎn)，但確實(shí)物有所值。我以前買(mǎi)漢蘭達(dá)，主要是保值。但是車(chē)本來(lái)就是消費(fèi)品，我真的為了保值率犧牲了太多的舒適性。這輛車(chē)再值錢(qián)，以后也不會(huì)增值。如果開(kāi)了十年八年，以后二手車(chē)的差別會(huì)小一些。2、在市場(chǎng)定位上二者全是穩(wěn)穩(wěn)的中大中型SUV，在價(jià)錢(qián)相似的條件下，冠道的配備要比漢蘭達(dá)高于很多，基本上配毫無(wú)疑問(wèn)不缺，最令我開(kāi)心的是冠道高配竟然有配用可變懸掛，這在同等級(jí)車(chē)系中是非常少見(jiàn)的。3、在這個(gè)級(jí)別，漢蘭達(dá)無(wú)疑是它最強(qiáng)的對(duì)手。設(shè)計(jì)方面，漢蘭達(dá)沿用家族式設(shè)計(jì)，商業(yè)外觀不太突出，經(jīng)久耐用。

另外，運(yùn)動(dòng)檔并不能解決換擋延遲，雖然運(yùn)動(dòng)檔油門(mén)積極同時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)保持高位，但換擋時(shí)機(jī)是延遲的，就是為了保持大扭矩加速度。想不與此車(chē)過(guò)不去，低轉(zhuǎn)換擋，低轉(zhuǎn)高扭的完美要求就要有所妥協(xié)。首先檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統(tǒng)，散熱沒(méi)問(wèn)題，繼續(xù)對(duì)變速箱電腦系統(tǒng)進(jìn)行重新編程設(shè)置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬(wàn)公里更換一次；檢查變速箱內(nèi)部閥體是否有損壞。你要看看頓挫是否很?chē)?yán)重，如果比較輕，一般是由于變速箱調(diào)教的時(shí)候沒(méi)有調(diào)教好，這個(gè)一般是控制程序的問(wèn)題。有些車(chē)子的頓挫則簡(jiǎn)單直接很多——變速油。汽車(chē)變速箱頓挫解決辦法如下：急加速或者剎車(chē)后再加速這兩種情況是最容易產(chǎn)生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據(jù)駕駛者踩油門(mén)情況來(lái)進(jìn)行判斷分析的。