機油壽命的損耗是多種因素形成的，行駛里程并不是惟一的條件。你即使將車停車庫不開，機油壽命也會有損耗的。一般情況下，機油壽命的損耗大約是百公里損耗百分之一，但這只是指在各種路段都行駛，高速、低速都開，但如果你主要在高速路上跑，機油壽命的損耗百公里可能低于0.5%，而主要在城區(qū)開或長時間怠速運行，機油壽命的損耗百公里可能會高于2%，甚至更高。車輛的保養(yǎng)廠家給出了三個條件，行駛公里數(shù)，即每5000公里，或6個月，或機油壽命系統(tǒng)提示。三個條件中，任意條件達到了都應(yīng)保養(yǎng)，因為機油不僅有使用損耗，也有時間損耗，超過一定時間的機油，也不能保證對發(fā)動機的正常潤滑。如果用車頻率不高，可以根據(jù)機油壽命損耗為依據(jù)保養(yǎng)，一般私家車機油壽命低于20%就應(yīng)保養(yǎng)，畢竟一箱機油沒發(fā)動機值錢。時間上最長不要超過一年。至于行駛公里數(shù)，最好與機油壽命、時間等因素一起綜合考慮，不能只依某一個條件去保養(yǎng)。車子是自己的，勤保養(yǎng)總是沒壞處的。

歐拉iQ搭載了博格華納永磁同步電機，最大功率120kW，扭矩為280N·m，工作環(huán)境溫度在-40℃-85℃。百公里電耗為14.1kWh，按電樁充電計算的話，它的百公里電費成本在20-30元。三元鋰電池容量為46.57kWh，綜合續(xù)航里程為360km，最高車速可達到150km/h?？斐?5min即可將電量從0充至80%（25°C環(huán)境溫度），慢充時間則為8h（25℃-35℃環(huán)境溫度）

新版的龍蟠90005w-30、長城“行”5W-30、京東自營全球購的德版灰殼5W-30應(yīng)該是帝豪1.5\1.3T最省油的油。40油費油，低于10.5粘度的油也費油。保真便宜可以考慮一下龍蟠，基本上大型節(jié)日的時候搶券后能夠在60元以內(nèi)4L。

跑的少的話，可以推遲進行二保的，礦物質(zhì)、半合成都可以，只不過半合成效果更好，保養(yǎng)間隔更長，最好在4S店或者專業(yè)維修店進行。

首先說明，多好的習(xí)慣也不能增加續(xù)航里程，好的駕駛習(xí)慣只能說是延長電池或發(fā)動機的使用壽命。其次，提高續(xù)航里程一個看你的車輛的保養(yǎng)狀況，另一個是你的駕駛技巧，方向正、起步穩(wěn)、加速柔即可，最好不要把腳始終放在加速踏板上，踩住不放也不可以。

根據(jù)樓主的問題，提車首先檢查車輛手續(xù)發(fā)票，然后檢查內(nèi)飾外觀，最后檢查線路和各油位，歷程一般20公里以內(nèi)，如滿意請采納

就目前的中國潛在車主和車主的多數(shù)人眼中，法系車屬于小眾，所以，我個人建議，如果你是準備自己常開不換的話，建議購買，畢竟車好，良心，用材地道，幾乎無污染！如果你準備開幾年換車的，那還是建議選那些大眾通用系列的大眾品牌，我就是自己長開不換車，所以基本鎖定標致品牌！

車用的少，電瓶充電狀態(tài)就不好，影響電瓶壽命，檢查一下電瓶狀態(tài)，如果是免維護的電瓶，可以看下電瓶上的觀察孔是什么顏色，綠色的話說明還能用，紅色的說明已經(jīng)虧電，白色的再充不上電就不行了，需要換新的

你就考慮下到家前下高速，還要走多少里程的純點才能充上電，比如說還要走10公里，你就設(shè)置soc到35%左右，下高速純電回家，到家還剩15左右。這種是最節(jié)省的辦法。

首先要注意的是剎車油的更換；切忌將不同型號、不同品牌之間的剎車油混著來用。不同的剎車油，配方也不同，如果混合使用會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成剎車油性能下降，嚴重的話還會導(dǎo)致剎車油失效。有些車主為了省錢，以為剎車油是可以通過添加新的就可以解決問題。這種想法是完全錯誤的，因為剎車油的更換必須把整個剎車油管路的空氣排干凈，避免里面有空氣的存在。如果僅通過添加的方法，剎車管路會有空氣進入，剎車過程中產(chǎn)生氣阻會導(dǎo)致剎車滯后甚至無效。這個原理就如同護士姑娘打針的時候一樣，需要把針筒內(nèi)的空氣排凈。接下來就是剎車油的更換周期；正常來說，車輛行駛4萬公里或剎車油連續(xù)使用兩年，就應(yīng)該更換剎車油。為何是根據(jù)上述的標準來更換剎車油？那是因為剎車油本身具有親水性，長時間使用的剎車油，里面水的含量會增加，導(dǎo)致剎車油沸點降低，剎車油就更容易到達沸騰點，從而產(chǎn)生氣泡造成剎車失效。而且長時間使用的剎車油，含雜質(zhì)也比較多，這些都會使剎車性能下降，甚至損壞剎車系統(tǒng)。一般來說剎車油的更換也是有癥狀預(yù)兆的，如果發(fā)現(xiàn)剎車時力度忽輕忽重，可能就要更換剎車油了。最后小編還要提醒車主們，剎車油與機油一樣也是分等級的。之前我國對剎車油采用的是JG的標準，到了2004年則采用了新的劃分標準，分別為HZY3、HZY4、HZY5，對應(yīng)國際上的DOT3、DOT4、DOT5。制動液的等級越高，說明制動液的性能越好。一般情況下，選擇DOT3和DOT4已經(jīng)能滿足日常使用需求。至于DOT5的剎車油則是用在賽車、軍工上。溫馨提醒：對于自己的車子要充分了解；何時需要更換剎車油、選擇什么牌子，一定要根據(jù)自身的需要和用車環(huán)境來決定，例如在溫度高、濕度大的地方則可以進一步縮短更換剎車油的周期。另外剎車油的選擇最好還是別貪小便宜，盡可能選擇大品牌的，畢竟現(xiàn)今市面上有很多劣質(zhì)、不合格的剎車油。

讓我比較煩心的是：我不知道是一臺放了5個月的車子，4S店也沒跟我說，價格也是正常的優(yōu)惠價格，沒有因為放了5個月給了更大的優(yōu)惠。反正也買了，先不糾結(jié)幾個月了，我現(xiàn)在關(guān)心的是：空調(diào)有異味，而且味道很大，是不是很不正常，有買新車的車友，你們是否有類似的問題，我自己的判斷，異味是不是因為放的時間長，而且經(jīng)歷了季節(jié)交替，特別是我們南京，有黃梅天，車子又在室外放到的，空調(diào)濾芯是不是長霉了或者什么原因。還有一個就是油門在行駛過程中有細碎的彈跳，這個是否是正常的。

降低油耗1、正確把握早晨熱車時間2、保持輪胎壓力正常3、計劃好路線,規(guī)避擁擠道路4、不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火5、禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車6、不要給車輛無故增加負載7、不要夏季車窗全開、堵車時開空調(diào)

我能給的意見是長途前去做首保，補差價換好一點的機油，我的原車機油和首保免費的機油消耗都多，換好的就基本沒有了，我都是九千多保養(yǎng)，因為我市區(qū)內(nèi)跑的少高速多

二保的話，按要求去，不然到時候時間超過了，4s以你時間超過為借口，不給你免費二保，那不劃算，我的意思，讓你兩次免費保養(yǎng)做完了，之后的自費保養(yǎng)，跑的少的話，可以1年去保養(yǎng)一次

新車可以跑高速，車速不要超過100km/h。不過還是要稍微注意一下，畢竟車子是需要一定的磨合的，并且前1000公里還是比較關(guān)鍵。

都是羅馬尼亞國4d44h7這樣命名走過來的機器雖然屬于雷諾但是著是兩代機器.一個是2010年左右用上的一個上14年出來的新機器.，雖然是雷諾但是雷諾自己用的不多大多是羅馬尼亞那個歐洲最爛最抵擋汽車那個牌子而且你仔細看一下配件設(shè)計很大都是通用的，雖然日產(chǎn)逍客也是那個爛牌子引進貼標吧..那個牌子就是那個小鳥那個相當于以前的啦達汽車那個檔次.

3保就更換機油、機濾、空濾拆下檢查看一下、不臟不要換、氣泵吹一吹、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、輪胎胎壓、磨損情況、各種油液是否缺少等。注意點4S推薦的其它項目請一概拒絕！

國慶節(jié)期間出去了一下，高速時速140～150公里，狀態(tài)跑了811公里，車是今年4月購買的，目前馬上1.5萬公里了，個人感覺油耗還可以。

沒問題的，同家族的QQ、風(fēng)云2都有車主去過。不要說走318那種路況較好的國道了，就是走丙察察這種越野挑戰(zhàn)級的進藏最難走路線也是沒問題的。以前看過論壇里有一個走丙察察的帖子，發(fā)帖者開的好像是霸道吧，他對同行的虎3印象不錯。

北京巨山合盛汽車園那個4S店買的，銷售解釋說電量到80才能切換能量回收，你們的銷售接受過培訓(xùn)嗎？還是欺騙消費者？國產(chǎn)汽車就這樣的質(zhì)量讓大家怎么買國產(chǎn)？？？