重噱頭，輕內涵。汽車界是不會進步的。。。。。汽車靠的是什么。汽車發(fā)展說到底。還是得靠自身的技術。就好比小日本的相機。你再牛逼也造不出來他們的對焦技術。一個道理。

還真是。。以前的1.8T3.0或者直接弄個V6多好？現(xiàn)在整這亂七八糟的惡心不惡心？多虛偽！是多少排量就寫多少排量！哎。。

前幾年的DSG的確是有些車有問題，但近兩年基本沒有出現(xiàn)問題的DSG變速器（或很少很少），是極個別現(xiàn)象，屬于瑕疵。目前，無論是高功率版的速騰、還是高爾夫、奧迪A3的1.4T干式雙離合變速器，都是質量很好的，基本沒有出現(xiàn)問題，說明廠家在不斷的升級和修正產品，效果還是不錯的。身邊朋友的1.4T雙離合變速器車型，基本都沒有出現(xiàn)問題，雖然擔心，但沒有事。極個別的有異響而已，并不影響正常使用和行車安全。我的車也是DSG干式雙離合的，使用2年多了，沒有問題。

如果你去過4S他們會告訴你5000必來，我首保及二保都是在同一家店保養(yǎng)的，什么機油我不知道，反正288一桶嘉實多的，前2000公里起步挺順暢的。后來都在外保養(yǎng)了，起初用的是嘉實多金嘉護sn級，屬于礦物質油，開起來感覺沒4S店好。最近換的嘉實多磁護，屬半合成機油，也就那回事，差別不大，修理廠老板和我說提速會快些，反正我沒發(fā)現(xiàn)。但我覺得還是4s保養(yǎng)過后有明顯的不同，可能是原廠機油吧。我是7到8千去保養(yǎng)。

差點。我國.技術還是差點。中國一流人才在工務員。外國一流人才在企業(yè)。你買國產，實踐一下。證明一下。支持國產。

豪華就行旗艦差價過大液晶儀表可以自己改音響可以自己改（這車的普通音響效果爛）唯獨座椅記憶和蠟木飾板改不了不知道之后某寶上會不會有蠟木飾板賣比那個銀色的板子看著好很多

無水冷卻液也叫無水冷卻油、汽車冷卻油等名字，是一種新型的汽車消費產品。可謂是汽車史上的“革命”。它徹底消除了傳統(tǒng)冷卻液給發(fā)動機帶來的易產生腐蝕、水垢、氣蝕，開鍋等冷卻系統(tǒng)老大難問題，使發(fā)動機的使用壽命延長。隨著人類科技的高速發(fā)展和對發(fā)動機性能追求的不斷提高以及對環(huán)保意識的增強，無水冷卻液將會取代含水冷卻液，擁有更廣闊的前景。主要功效一、抗腐蝕：防止發(fā)動機內部銹蝕,令水箱及冷卻系統(tǒng)長久如新。二、無或極低壓力：冷卻系統(tǒng)在無或極低壓力狀態(tài)下工作，,可隨時打開水箱蓋。三、增動力：消除水蒸氣隔溫層，解決發(fā)動機局部過熱,使發(fā)動機功率得到釋放。四、加速快：加速距離短，加速更加流暢,加速換擋連接更順暢。五、省燃油:提供發(fā)動機理想的工作溫度環(huán)境,燃燒更完全更充。六、高沸點·低凝點:解決低溫結冰膨脹，高溫開鍋現(xiàn)象。七、熱平衡:超強熱傳導性，粘度隨溫度而變化，平衡發(fā)動機內部溫度。八、降排放:發(fā)動機工作狀態(tài)改善，燃燒更充分，降低排放，并降低發(fā)動機噪音。九、少維修:防止發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內部的腐蝕，降低維修，并延長發(fā)動機使用壽命。十、降溫慢:延緩發(fā)動機散熱不均勻。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。發(fā)動機使用防凍液有以下保護作用：一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。

記得前兩年新聞里報道過，當時是某個小長假，大家都出來了，路上堵得一塌糊涂。某神車主堵到機油都燒光了，于是高速上開始加機油——輕車熟路。然后……就燒起來了……囧記得那輛車不是德原朗就是帕薩特，上海電視臺的記者不知道當時內心是不是竊喜——終于趕上個大新聞……囧

這個不好說，七速雙離合變速箱的離合配置是干式離合的，干式離合的散熱相對濕式離合散熱明顯的底很多，而且摩擦也大，并且雙離合變速箱工作時是離合的交替工作，不會斷開，這樣就會在換擋時閉著兩個轉速不同的離合摩擦，而且這個變速箱是自動擋的，在中國這樣紅燈特多，特能堵車的狀態(tài)下一走一停一走一停，特別是不少司機不注意開車習慣等紅燈和等堵車時是只踩著剎車的，不是掛空擋，其實在踩剎車的狀態(tài)下離合是半結合狀態(tài)的，這樣時間久了離合就很容易出問題

我是老車主，降價我沒有覺得不正常，而且目前降價也還跟我買的時候差不多。?！，F(xiàn)在論壇里說的那些降價罵人的，都是車黑，不是老車主，這個準車主要明白

這種情況應該是系統(tǒng)的匹配的問題，或者是相關的線路安裝的問題，進行重新的檢查，首先檢查看一下是否相關的線路安裝不到位，不到位的需要進行重新的安裝，另外一個就是對系統(tǒng)進行重新的排查，通過專門的相關的電腦去檢查一下有沒有故障代碼，有的及時進行清除，同時如果系統(tǒng)需要升級的話，要及時的進行升級。盡快去相關的安裝店處理吧。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，

其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風機 汽車空調壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經常見到的故障之一。

按照車輛上面的使用手冊進行首保保養(yǎng)，時間和公里數(shù)那個先到以哪個為準即可，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、不一定要到購車的4S店，就近即可；8、上述項目一般都是免費的，最好提前預約；9、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。