是的因?yàn)槟愕氖鞘謩?dòng)檔如果是六速的那個(gè)AT還算好問(wèn)題就是DSG不光制造成本低反正比6AT的要制造便宜但是大眾國(guó)內(nèi)把這個(gè)變速箱的制造成本放第一位用戶(hù)方面的售后維修就不管事了想我這種使用多的用戶(hù)確實(shí)感覺(jué)買(mǎi)豐田本田的車(chē)要比大眾現(xiàn)在這種動(dòng)力總成要?jiǎng)澦懔诉@修不起一換就是必須2個(gè)離合片一起換我問(wèn)過(guò)為何不能把出問(wèn)題的換了他們回答是這就是一整塊模塊沒(méi)法修理只能全部換制造成本是便宜的但是到用戶(hù)手里他們開(kāi)價(jià)遠(yuǎn)比維修更換6AT變速箱的費(fèi)用要貴多了。。。每次更換開(kāi)價(jià)是9000塊材料費(fèi)就是那個(gè)雙離合片2片一個(gè)模組然后是拆裝費(fèi)大概是5000-6000的樣子傷不起我已經(jīng)換過(guò)3次了還是不行一到公里數(shù)就不行質(zhì)量太差了或者是制造缺陷就是這樣一到公里數(shù)必壞。。。

有沒(méi)有那種，能把整個(gè)中控包括屏幕都換了的一種娛樂(lè)設(shè)備？這車(chē)相對(duì)比較小眾，恐怕比較難找吧？我一同事的凱美瑞，自己裝了個(gè)IPAD，我一直印象很深

機(jī)油的一個(gè)重要參數(shù)就是粘稠度，機(jī)油在高溫的狀態(tài)下都會(huì)稀釋?zhuān)吵矶仍礁咴诟邷貭顟B(tài)下潤(rùn)滑的效果也是越好，選擇機(jī)油一定要注意粘稠度。

一本正經(jīng)地胡說(shuō)先查一下30TFIS35TFSI40TFSI是什么區(qū)別吧，無(wú)論低速還是高速都建議至少上35，錢(qián)不夠的當(dāng)然30也行，但是無(wú)論從參數(shù)還是駕駛感覺(jué)來(lái)說(shuō)都是有三成的差別，有人說(shuō)低速跑跑1.4更合適，我不認(rèn)同，渦輪沒(méi)開(kāi)啟前一個(gè)就是小排量1.4一個(gè)是2.0對(duì)于一個(gè)重達(dá)1.6噸的車(chē)來(lái)說(shuō)1.4開(kāi)著爽嗎？

正規(guī)大燈升級(jí)，不加那些亂七八糟的LED行車(chē)燈，不破原車(chē)線路，沒(méi)有隱患；沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哪個(gè)自燃的車(chē)是因?yàn)榇鬅粢鸬?。改燈的主流產(chǎn)品，基本就是D1S與D3S。區(qū)別是D1S含汞，亮度更好；D3S不含汞，環(huán)保。至于歐司朗、飛利浦，都是德國(guó)進(jìn)口品牌，CBI、XV燈泡也都是彼此的頂級(jí)產(chǎn)品，價(jià)格、質(zhì)量都是相當(dāng)?shù)?，CBI是5500K色溫，偏白；飛利浦XV燈泡是4800K，略黃一點(diǎn)點(diǎn)；亮度基本一致。（看樓主喜歡什么色溫的了）?；旌洗钆?，也是沒(méi)有問(wèn)題的。套裝的效果，我感覺(jué)未必就好。歐司朗、飛利浦安定器，啟動(dòng)速度大約1.5秒的延遲，也不算最快。另外，店主推薦的海拉5透鏡，是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的；進(jìn)口全新還是拆車(chē)件？這要問(wèn)清楚了，價(jià)格差距很大。我個(gè)人推薦選擇15年或16年進(jìn)口拆車(chē)海拉5透鏡，搭配漢雷或嚴(yán)琦5500K燈泡，拆車(chē)進(jìn)口法雷奧安定器（D1S），實(shí)體店2500足夠砍下來(lái)了。1秒延遲，啟動(dòng)速度比歐司朗、飛利浦、華科等安定器快0.5秒左右，跟海拉4、三菱安定器相當(dāng)，屬于啟動(dòng)最快的安定器之一了；同時(shí)法雷奧安定器，啟動(dòng)時(shí)的電流是最低的，對(duì)電瓶負(fù)荷最小。再就是法雷奧安定器，可以裝在我們80大燈總成里，外邊什么都看不到的。這套配置，效果不比4000多元的全新進(jìn)口海拉或歐司朗套裝弱，價(jià)格便宜2000元；啟動(dòng)速度略快與歐司朗、飛利浦套裝。漢雷燈泡效果，堪比進(jìn)口飛利浦XV、WHV，歐司朗CBI、CBH這4大頂級(jí)燈泡了，價(jià)格只有他們的1/7左右，很合適。放在這里我改燈后的效果。大燈用的：全新進(jìn)口海拉6透鏡（試驗(yàn)證明，近光效果略低于海拉5），飛利浦WHV燈泡（跟歐司朗CBI、CBH、飛利浦XV同級(jí)）、拆車(chē)進(jìn)口法雷奧安定器（路虎拆車(chē)件）。霧燈加裝了國(guó)產(chǎn)仿海拉透鏡、漢雷5500K燈泡、奧茲姆快啟安定器。4近、4遠(yuǎn)效果。海拉6透鏡近光。進(jìn)口海拉5近光，鋪路范圍比海拉6略好一些。遠(yuǎn)光效果差不多。

奧德賽其實(shí)也雞肋，日系的窄面包車(chē)身，第三排要求坐3個(gè)人，也挺扯的。塞納，埃爾法，瑞風(fēng)，大眾和奔馳那個(gè)面包，這個(gè)體量我覺(jué)得就不雞肋了。途安L的優(yōu)勢(shì)，更小的尺寸和更低的成本下，提供了超乎想象大空間和空間靈活組合方案，以及臨時(shí)7坐應(yīng)急的便利。我加6000選7座，沒(méi)打算天天坐7個(gè)人，只是為了那么幾次，親朋好友人多，都坐得下，短途走走。再就是空間確實(shí)靈活，好用，對(duì)兒童座椅的友好程度更是碾壓轎車(chē)。不然，20萬(wàn)，途安論開(kāi)著裝B，不如SUV，比如樓主那個(gè)長(zhǎng)城VV7，論動(dòng)力和操控，不如邁騰，舒適性不如天籟，買(mǎi)它何用？

為了安全！這點(diǎn)錢(qián)算啥？花了可以再賺??！這哥們認(rèn)為飛度安全性不去高爾夫！所以必須選擇高爾夫?。∑渌亩紱](méi)必要考慮了?。‘吘瑰X(qián)可以再賺～～～只要活著?。。。。?/div>

不需要抬表臺(tái)的，只需要把副駕駛腿前面的手套箱拆下來(lái)，然后就能把鼓風(fēng)機(jī)拿出來(lái)了，不費(fèi)勁，很小的，跟1.5L的電水壺差不多大。我的車(chē)橫著的裝飾條換的是R36的那個(gè)一個(gè)圈一個(gè)圈的，豎著用的是3.2的拉絲鋁，我覺(jué)得這樣搭配更好看一些，更有層次感。

我的科迪亞克變速箱問(wèn)題，因超三年質(zhì)保期40天需自付2萬(wàn)多維修，這車(chē)真是坑爹啊

換離合器的時(shí)候我不在現(xiàn)場(chǎng)，頓挫問(wèn)題還是存在，但比之前好多了，不較真兒的話，還是挺好用的，降檔的問(wèn)題，我回去問(wèn)了，4S說(shuō)因?yàn)樯?jí)了最新版本，遇到顛簸路面，強(qiáng)降到一檔，獲得更大扭矩，所以就基本解釋了沒(méi)什么在小區(qū)里出現(xiàn)強(qiáng)制降檔的問(wèn)題，4S說(shuō)，想解決就刷回原來(lái)的程序，但他不建議。我認(rèn)為，過(guò)減速帶2檔舒服的情況下，強(qiáng)降到一檔，真的有點(diǎn)傻，先不跟他們叫真兒了，必定現(xiàn)在車(chē)不抖了，感覺(jué)加速23檔更輕盈了，就這么開(kāi)著吧先。

小六是我第一輛車(chē)，所以我不很懂車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的的時(shí)候是被前臉吸引了，看車(chē)當(dāng)天就定了，后來(lái)看了論壇才知道他的發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾材料這么講究，覺(jué)得自己挺幸運(yùn)的，一個(gè)汽車(chē)小白第一次買(mǎi)車(chē)還買(mǎi)到了一輛不錯(cuò)的車(chē)子，但是問(wèn)題就是偏偏出現(xiàn)了，就是這個(gè)味道，搞得我很糾結(jié)，一直想把它的源頭找到

技術(shù)層面的我不懂，但我知道雙離合相對(duì)AT來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是成本會(huì)低，這就是為啥原來(lái)好多廠家會(huì)用的原因，剛開(kāi)始做不好可以理解，畢竟AT剛普及那個(gè)時(shí)代也是不完美，都是慢慢完善的，現(xiàn)在還堅(jiān)持用雙離合廠家的肯定是在不停完善和改進(jìn)的，至于大眾的雙離合也這么多年更新?lián)Q代，至于用著好不好用，你自己最好試駕，另外說(shuō)到耐用方面，雖說(shuō)比不了AT，但我感覺(jué)用到換下輛車(chē)。問(wèn)題不大。我本身是不介意的，畢竟即使現(xiàn)在的AT和CVT都會(huì)出各種各樣的問(wèn)題，要是太過(guò)于糾結(jié)，基本上每輛車(chē)都不會(huì)完美，反正不管怎么說(shuō)，只要自己覺(jué)得合適就成，無(wú)所謂好壞。

樓主的車(chē)是7速干式雙離合的變速箱，建議怠速或是堵車(chē)時(shí)改用手動(dòng)擋操作，可以比免一些變速箱故障的發(fā)生，至于每檔對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，不必在意。這款變速箱的好處是讓車(chē)的能量消耗非常的小，從而提高車(chē)的燃油的利用率，傳動(dòng)方面，能夠更好的把燃油的能量最大限度的轉(zhuǎn)換成動(dòng)力，兩副離合可以讓換擋的節(jié)奏實(shí)現(xiàn)更快的銜接，百公里內(nèi)換擋加速的速度要比手動(dòng)變速器的速度還快，就如同田徑比賽的接力賽跑一樣。讓車(chē)的靈敏度大大的提高，動(dòng)力更強(qiáng)勁，增加駕駛者的駕駛樂(lè)趣，提速有一種推背的感覺(jué)。大眾是最早把雙離合變速箱DSG應(yīng)用在汽車(chē)方面的，其技術(shù)還在不斷完善中，DSG雙離合的維修費(fèi)用相對(duì)其他的變速箱要高，技術(shù)要求也是不低的。常見(jiàn)的故障表現(xiàn)：異響，頓挫，漏油等。但不是每臺(tái)都一定有問(wèn)題，一般引起問(wèn)題的可能有兩種，一種有可能是離合器的問(wèn)題，離合器的間隙太大造成的，有的可以通過(guò)調(diào)整離合器間隙，達(dá)到消除異響的效果，有的就必須更換離合器總成才能解決。還有一種情況是閥體的問(wèn)題引起的，閥體出現(xiàn)問(wèn)題也可能找出這款變速箱的異響，更換了閥體就可以解決。這兩種情況都不會(huì)有故障代碼，都是要靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)維修的。有變速箱的問(wèn)題可以問(wèn)，在線答題，大家探討，謝謝。

智能駕駛輔助包，包括主動(dòng)剎車(chē)，主動(dòng)并道輔助，主動(dòng)車(chē)道偏離輔助，帶行人偵測(cè)的主動(dòng)制動(dòng)功能，帶轉(zhuǎn)向輔助功能的主動(dòng)制動(dòng)功能，帶轉(zhuǎn)向輔助的自適應(yīng)巡航功能。

我也不是什么大神。只是我折騰過(guò)。我現(xiàn)在還是18寸輪轂225/40/18加高r的剎車(chē)。車(chē)頭重了好多。我開(kāi)的感覺(jué)也還好。開(kāi)了好幾年了。也沒(méi)有那些人說(shuō)的那么肉。本來(lái)我們這個(gè)車(chē)2千轉(zhuǎn)之前就沒(méi)有什么力氣。我們這個(gè)車(chē)要想開(kāi)的過(guò)癮。轉(zhuǎn)速放在2500左右。爽的很。舒適度肯定會(huì)犧牲。那些超跑小鋼炮也是一個(gè)樣。硬的很。舒適和操控肯定不能兼得。輪胎寬了。先不說(shuō)操控好。最起碼剎車(chē)距離都會(huì)短點(diǎn)。還有大輪轂也是現(xiàn)在的趨勢(shì)。我油耗一直7個(gè)左右。有時(shí)候6.8個(gè)。想刷ecu要是有哪個(gè)商家要是給你上馬力機(jī)和用哪個(gè)什么測(cè)0/100的玩意。你可以試試。要不然都是扯淡淡。

一般情況下訂車(chē)的時(shí)候就要談好價(jià)格了啊，估計(jì)你已經(jīng)交了定金不好問(wèn)了，不過(guò)可以試試，交首付前一定要驗(yàn)好車(chē)哦

怎么說(shuō)呢！DSG確實(shí)是個(gè)好東西，就是太嬌了點(diǎn)，太爛的路疼著點(diǎn)，塞車(chē)時(shí)注意點(diǎn)，應(yīng)該還是很好的，它的平順，省油可以說(shuō)是無(wú)與倫比（8AT例外?。?/div>

我是cc和佳樂(lè)車(chē)主。目前兩個(gè)車(chē)都將近三年，佳樂(lè)60000公里，cc四萬(wàn)。佳樂(lè)天窗出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，塌屁股，剩下啥問(wèn)題沒(méi)有，而且我認(rèn)為這倆根本不算問(wèn)題。反過(guò)來(lái)看cc，各種令人發(fā)指的異響，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，儀表盤(pán)進(jìn)灰，左后窗開(kāi)門(mén)不自動(dòng)下降，去了三次店里沒(méi)解決。各種各樣的小毛病修都修不好。佳樂(lè)的缺點(diǎn)不在本身實(shí)力，保有量，政治原因，起亞品牌在國(guó)內(nèi)人眼里就是low，這些因素可能你覺(jué)得沒(méi)啥影響，但是等你真正開(kāi)車(chē)上路，多少會(huì)影響心情和懷疑當(dāng)初的選擇。在中國(guó)，你開(kāi)著邁騰帕薩特就是感覺(jué)比雅閣凱美瑞高級(jí)，沒(méi)辦法，大眾在中國(guó)就這個(gè)逼樣。樓主既然對(duì)七座無(wú)硬指標(biāo)，建議上途安L。

想都不用想vv7銷(xiāo)量比ds高多了。光我們這合肥一個(gè)店一個(gè)月就提了一百多臺(tái)。ds整個(gè)品牌那么多車(chē)型全國(guó)一年才能賣(mài)多少臺(tái)

2.5萬(wàn)公里，2年8個(gè)月的車(chē)。沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油。但7速DSG有問(wèn)題，已經(jīng)索賠過(guò)兩次了，現(xiàn)在像對(duì)待大爺一樣小心伺候著。如果經(jīng)常用在擁堵的用車(chē)環(huán)境，建議謹(jǐn)慎選購(gòu)